• 

До начала Чемпионата мира по футболу 2018 года осталось 3 года и 3 месяца. Давайте посмотрим, как идёт строительство и реконструкция стадионов, на которых пройдут матчи чемпионата!

• 

Сегодня в Самаре открылась для пассажиров станция метро «Алабинская», ставшая 10-й станцией самарского метрополитена. Первому пассажиру был вручен сертификат, транспортная карта для проезда в метрополитене на 1 тысячу рублей, а также набор юбилейных жетонов. Напомню, торжественная церемония открытия станции состоялась ещё 26 декабря прошлого года.

• 

• 

Самара — город на левом возвышенном берегу Волги. Самара была основана в 1586 году как сторожевая крепость. С 1935 по 1991 годы город носил название Куйбышев. Сейчас население города составляет 1,17 млн. чел. — это седьмой по численности населения город России. В Самаре самая длинная в России набережная и самое высокое здание вокзала в Европе. Кроме того, площадь им. Куйбышева является самой большой площадью в Европе.

• 

Научные разработки ученых Самарского государственного университета начинают активно внедряться в различных отраслях промышленности. Применение передовых научных разработок способно сделать российскую продукцию конкурентоспособной и решить проблему импортозамещения.

В Самарском государственном университете уверены: в нашей стране можно создавать новые технологии, устройства на уровне, не уступающем мировому, лишь при условии внедрения достижений фундаментальной науки в производство. Двигаясь в этом направлении, можно решить задачи, которые сейчас стоят перед страной: выйти на импортозамещение, опираясь на отечественные технологии, сырье и материалы.

Самара, 26 декабря — АиФ-Самара. На площадке, отведенной под строительство самарского стадиона к ЧМ-2018 по футболу, завершены земляные работы.

На стройке развернут бытовой городок, готовы временные дороги, уже завершена бетонная подготовка. Ведутся работы по заливке и армированию фундаментной плиты.

Архитектурной особенностью арены являются ее космические мотивы. Вместимость стадиона составит 45 тыс. мест.

• 
•  © Фото из открытых источников

Фотообзор посвящён новым станциям метро, открытым в городах России в 2014 году.

• 

Федеральное агентство воздушного транспорта выдало ОАО «Международный аэропорт Курумоч» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») разрешение на ввод в эксплуатацию объектов нового пассажирского терминала и грузового комплекса самарского аэропорта. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

25 декабря самарский авиационный завод «Авиакор» передал 3-й самолёт Ан-140−100 авиации ВМФ России. Самолёт RF-08853 (заводской № 14А005) совершил первый полёт 29 ноября и стал восьмым по контракту с Министерством обороны и вторым в этом году.

Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

• 

В Самаре открыта станция метро «Алабинская», ставшая 10-й станцией Самарского метрополитена.

Станция расположена рядом с центральной частью города, на пересечении улиц Ново-Садовая и Осипенко, и названа в честь Петра Владимировича Алабина, почётного гражданина Самары, бывшего в 1884—1891 годах городским головой.

• 

• 

Самарский метрополитен был открыт в 1987 году, став пятым по вводу в эксплуатацию в России и двенадцатым в СССР. На текущий момент метро состоит из одной линии, соединяющей промышленные окраины с центром города. На линии расположено 9 станций и на этапе сдачи в эксплуатацию находится станция «Алабинская». В день пассажиропоток Самарского метро составляет около 53,5 тысяч человек — это около 9,4% общегородских пассажироперевозок.

Созданные в Самарском государственном аэрокосмическом университете (СГАУ) технологии магнито-импульсной обработки металлов (МИОМ) позволяют изготовить детали сложных форм, которые невозможно получить традиционными методами.

Ученые аэрокосмического университета уже несколько десятилетий занимаются не только исследованиями в этом направлении, но производством соответствующего промышленного оборудования. В этом направлении университет сотрудничает не только с отечественными предприятиями, но и с зарубежными корпорациями. Так, летом 2014 года был заключен контракт на поставку соответствующих технологий и оборудования для Научно-технического центра компании Alcoa (Питтсбург, США). Тогда же было заключено соглашение о подготовке специалистов для НТЦ Alcoa.

• 

28 ноября самарский авиационный завод «Авиакор» передал ВВС России пятый самолёт Ан-140−100. Самолёт RA-41260 (заводской № 14A010) совершил первый полёт 15 июля и стал седьмым по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.

Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом, ВВС России до конца 2014 года должны были получить ещё 5 самолётов Ан-140−100.

• 

В этом году Сбербанк России открыл в Самаре Центр сопровождения клиентских операций «Ладья». Комплекс ЦСКО из 7 зданий общей площадью более 40 тысяч квадратных метров построен за 2 года и предназначен для обработки транзакций всех отделений Сбербанка в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской и Ульяновской областях.

Для 3500 сотрудников центра созданы комфортные условия для работы и отдыха — в комплексе имеются 3 спортивных зала, открытая спортивная площадка и салон красоты.

• 

• 

В Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140−100, имеющий заводской номер 14А005 — 11-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и восьмой по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.

Самолёт получил регистрацию RF-08853 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.

Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

Фото Вячеслава Золотарёва с сайта russianplanes.net

Автор фоторепортажа — Александр «Russos» Попов

Одним днем съездил в Самару для съемки Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода. Там недавно ввели в строй новую мощную установку измеризации, которая уже производит изомеризат — компонент высокооктановых бензинов, высшего экологического стандарта «Евро-5». Как известно, качественный бензин нельзя изготовить на «самоваре», поэтому побывать на современном мощном НПЗ очень интересно. Размах и индустриальная панорама впечатляют.

В этот раз решил ехать с квадрокоптером. И это было правильным решением, так как с земли всего не увидеть. Надо либо залезать на ректификационные колонны либо поднимать квадрокоптер.

Как водится, интересно и полазить и полетать.

Для начала небольшая историческая справка. Строительство нефтеперерерабатывающего завода № 443 началось в 1943 году по приказу Наркомата нефтяной промышленности СССР. К концу 2 квартала 1945 года главнейшие объекты нефтеперерабатывающего завода № 443 были закончены и сданы в эксплуатацию.

В сентябре 1945 года заводом был выпущен первый автомобильный бензин.

С тех пор предприятие выпускает различный спектр бензинов и дизельных топлив, а также другой продукции нефтепереработки.

Установка изомеризации позволит обеспечить получение высокооктанового компонента — изомеризата — для производства товарного автомобильного бензина с пониженным содержанием серы, бензола и ароматических углеводородов в соответствии с наивысшим экологическим классом «5» Технического регламента Таможенного союза ( «Евро-5»). Использование бензинов класса «5» существенно снижает, а по некоторым показателям полностью исключает содержание вредных примесей в выхлопе автотранспорта.

Давайте посмотрим на небольшую часть производства бензина.

• 

В миротворческое соединение Центрального военного округа, дислоцированное в Самарской области, поступили в рамках Гособоронзаказа более 250 комплексов разведки, управления и связи (КРУС) «Стрелец».

• 

• 

Тольяттинской производственной площадке СИБУРа ЗАО «Тольяттисинтез» присвоили юридический статус индустриального парка Самарской области. Уже подписано 6 соглашений о намерениях между ИП и потенциальными резидентами.

Предполагается, что свои производства на территории индустриального парка «Тольяттисинтез» разместят ООО «Завод полимерных изделий», ООО «Стройэкперт», ООО «Самарахимтехнология» и ООО ТД «Губерния».

УК «Сберинвест» будет финансировать инновационные проекты Самарской области, которые потенциально могут стать резидентами ИП. Договоренность о сотрудничестве достигнута также с Тольяттинским государственным университетом. Вуз станет партнером индустриального парка в области подготовки кадров, научно-исследовательской и опытно-конструкторской сфере.

Общая площадь индустриального парка может составить более 400 га с учетом мощностей «Тольяттикаучука», который является якорным резидентом парка. Под размещение других резидентов может быть выделена площадь в 78 га. В дальнейшем существует возможность расширения территории индустриального парка за счет прилегающих свободных земельных участков.

• 

Набережная Самары продолжает украшаться красивыми памятниками. Накануне Дня города открылся памятник основателю Самары князю Г. О. Засекину, а в конце сентября появилась скульптурная композиция «Бурлаки на Волге» работы скульптора Николая Куклева. Открытие композиции приурочено к 170-летию со дня рождения великого русского художника Ильи Ефимовича Репина.

• 

• 

В Самаре на левом берегу реки Самара осуществляется масштабный проект комплексного развития территории под названием «Южный город», который приведёт к появлению нового района города.

• 

У вас когда-либо возникало желание создать нечто совершенно новое и полезное для мира? Вероятно, я буду не первым человеком, который скажет, что это возможно, и что любая ваша идея реализуема. Так или иначе, но часто нас останавливает неуверенность в собственных силах и… недостаток практики. Преграды эти призван разрушить открывшийся недавно Центр молодёжного инновационного творчества «Гагарин». Это фактически фабрика-лаборатория, в которой сосредоточено оборудование, обеспечивающее полный цикл работ по созданию собственного робота. Располагается эта небольшая, но очень технологичная фабрика на базе центра технического творчества «Интеграл».