Реализация госпрограммы по вовлечению в оборот неиспользуемых земель сельхозназначения, которая началась в 2022 году, позволила в этом году вернуть в оборот 79 тыс. га в 62 регионах.
В том числе 15 тыс. га возвращенных в оборот земель предназначены для выращивания экспортно-ориентированной продукции (зерновых и масличных культур).
КАМАЗ поставил в Воронеж 25 низкопольных рестайлинговых автобусов НЕФАЗ-5299-40-57. Поставщиком техники выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» — ООО «Автобусный-Центр Столица». Автобусы поставлены досрочно и уже поступили в распоряжение эксплуатирующей организации — «Воронежского пассажирского автотранспортного предприятия № 3». Перед выходом на линию «НЕФАЗы» пройдут процедуру регистрации.
Инвестиционная компания Alias Group подвела итоги первого этапа проекта по строительству российского завода по производству продуктов быстрого приготовления.
Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток Федерального медико-биологического агентства (СПбНИИВС ФМБА России) — российский производитель вакцин, который входит в целый ряд международных ассоциаций в сфере фармакологии и список системообразующих предприятий российской промышленности.
28 ноября Ульяновский авиазавод «Авиастар» передал Министерству обороны очередной серийный тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, построенный по гособоронзаказу.
«Ростех» наращивает производство этих машин для российского военного ведомства, «следующий транспортник находится в высокой степени готовности», подчеркнул глава госкорпорации «Ростех».
Для наращивания объёмов производства ульяновский авиазавод продолжает набор и обучение специалистов.
На заводе AURUS в Татарстане начато серийное производство первого российского внедорожника класса люкс. Для отечественного автопрома — это беспрецедентный старт: менее, чем за полтора года после открытия завода AURUS в Елабуге, уже выводится в производство вторая, абсолютно новая модель бренда.
Для проекта AURUS это переход на принципиально новую стадию с акцентом на российские ноу-хау, материалы, комплектующие — их доля составляет уже 70%: основные узлы автомобиля, силовая установка, трансмиссия, электроника, интерьерные и декоративные решения.
Новый трёхэтажный спортивный объект Коротчаево назвали «Полярный», как решило народное голосование в мае. Тёплым переходом он соединён со школой имени Д. И. Коротчаева. В центральной части бассейна — шесть дорожек в чаше размером 23 на 12 метров. Здесь оборудованы спортивные залы, зимний сад, буфет. Плаванием ежедневно смогут заниматься более 350 человек.
Итак, представляю вашему вниманию видео передачи первой партии подарков для бойцов 1031 батальона НМ ДНР.
Но парни там веселые, поэтому не стали действовать по принципу «спасибо, давай до свиданья, салага, вези еще», а устроили мне увлекательный «блог-тур» почти на передовую. Мы были примерно в 2 км от позиций противника, вокруг всё в воронках, усеяно гильзами, валяется БК, стоят мины. Еще недавно тут шли бои. В любой момент мой УАЗ могли заметить с коптера, и отработать по нему артой.
На тульском Научно-производственном объединении «Сплав» запущено производство инженерной системы дистанционного минирования «Земледелие».
Об этом рассказал Константин Павлов, начальник одного из цехов на НПО «Сплав».
«Таких цехов у нас пять. Они не пустуют, в данных конкретных цехах ведется монтаж оборудования, станков. И в ближайшее время, в этом году, здесь будет налажено поточное производство изделий, изготавливаемых предприятием «Сплав», — сообщил Константин Павлов в эфире передачи «Военная приёмка».
В Татарстане запустили проект по организации производства автомобилей под собственным брендом «Соллерс» на площадке ОЭЗ «Алабуга».
Помимо коммерческих единиц, были представлены машины специального назначения: школьные автобусы, маршрутные перевозки, скорая помощь. Новые российские продукты получили названия «Атлант» и «Арго». Также показана версия автомобиля на электродвигателе.
Работа общественного транспорта прекратилась практически сразу после начала операции по освобождению города: населенный пункт был обесточен, шли городские бои. Значительно пострадал и транспортный парк.
Практически весь мариупольский транспорт был уничтожен, поскольку был брошен на заграждения и баррикады. Именно поэтому в городе практически не осталось уцелевшего коммунального транспорта.
Общественный транспорт в приморском городе начал возрождаться в мае, вначале ходили лишь два автобуса, троллейбусов не было вплоть до ноября.
АО «Научно-производственный центр «Трансмаш» наладило производство нового вида колёсных пар для шахтных выводных электровозов. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Натаров.
«Нами освоен в течение буквально последнего месяца новый вид продукции — это колёсные пары для шахтного электровоза. С предприятием, которое разместило у нас такой заказ, подписан долгосрочный контракт, мы планируем продолжить выпуск подобных полупар ежемесячно», — сообщил Натаров.
Гендиректор рассказал, что на данный момент произведена первая партия новых колёсных пар, которые уже погружены для отправки заказчику.
Он уточнил, что первым предприятием, заказавшим новые колёсные пары, стал донецкий завод «Амплитуда», занимающийся ремонтом электровозов.
В Будённовском районе реализован проект строительства фруктохранилища в ООО «Агропредприятие Прасковейское»
Фруктохранилище представляет собой помещение, оснащенное специально подобранным оборудованием для создания микроклимата, необходимого для регулирования процессов жизнедеятельности фруктов при их хранении. Кроме того, здесь предусмотрен автоматизированный процесс сортировки плодов.
Вместимость единовременного хранения составляет до 600 тонн.
— в г. Щучье Курганской области заработала вторая очередь мельничного комплекса АО «Муза»
Запуск комплекса позволил существенно увеличить мощности предприятия, объём переработки зерна вырос вдвое с 250 тонн в сутки до 500 тонн.
Объём инвестиций составил 3 млрд рублей. Создано 90 новых рабочих мест.
Мельничный комплекс состоит из нескольких отделений: в первом формируют партию и задают качество готовой продукции, во втором — происходит зерноочистительный процесс
В марте этого года главный конструктор Кирилл Кузнецов рассказал о том, что на замену импортного оборудования самолета Sukhoi Superjet New встает оборудование российского производства. Что, по его мнению, значительно улучшит характеристики самого самолета.
В начале сентября в Хабаровске завершились работы по реконструкции построенного в 1973 году самотечного канализационного коллектора длиною 566 м и 2000 мм диаметром. Его замена обошлась МУП «Водоканал» города Хабаровска в 622,9 млн рублей — сумму для такого вида работ относительно небольшую. Обязательства по выполнению работ взяла на себя компания «СоюзДонСтрой». Необходимость реконструкции коллектора была обусловлена масштабной аварией, которая произошла в сентябре 2021 года.
Для реконструкции самотечного канализационного коллектора по улице Павла Морозова на участке переулок Инский — переулок Спортивный в Хабаровске была выбрана бестраншейная прокладка трубопровода методом микротоннелирования. Проектные работы выполнила компания «СоюзДонСтрой».
Контракт, предусматривающий поставку 22 газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, был подписан в сентябре текущего года. Город приобрёл новый подвижный состав при поддержке правительства Омской области в рамках федеральной программы «Чистый воздух» национального проекта «Экология», сообщает пресс-служба «КАМАЗа».
Компания НПК «ПОФ», занимающаяся переработкой вторичного пластика, выпустила первую партию запатентованного оборудования, которое позволит получать из отработанного промышленного пластика высококачественный ПЭТ-гранулят. Производство располагается в г. Раменское Московской области.
Инвестиции в проект, который будет реализован в течение 5 лет, составляют свыше 1 млрд рублей. Производственные мощности в ходе реализации инвестпроекта вырастут с 200 до 1000 тонн продукции в месяц. На новом предприятии будет создано порядка 150 рабочих мест.
Объем потребления субстратов из минеральной ваты для тепличных хозяйств в 2022 году составил 3,2 млрд руб. Это на 28% больше, чем в прошлом году, когда рынок оценивался в 2,5 млрд руб. При этом аграрии испытывают перебои с импортными поставками и активно переходят на отечественную продукцию.
Одна из основных тенденций в сегменте субстратов из минеральной ваты — переориентация тепличных хозяйств, ранее работавших на импортных материалах, на отечественные. Это связано с перебоями в поставках, усложнением и удорожанием логистики иностранной продукции. В целом, доля применяемых сегодня отечественных субстратов достигает 90-92%.