Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам и за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
Портфель заказов
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляет более
580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР- ТАСС
в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.
Казанский завод "Радиоприбор" подписал контракт
с компанией "Сухой" на поставку до 2020 года 184
унифицированных запросчиков и ответчиков системы
государственного опознавания (ГО)
для истребителя-бомбардировщика Су-34 на сумму более
чем 1,5 миллиарда рублей, сообщил журналистам в понедельник
первый заместитель генерального директора ОАО "Концерн
Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Игорь Насенков.
Сегодня ВВС России получили
3 новых фронтовых бомбардировщика Су-34.
В соответствии с
подписанным в декабре 2008
года контрактом, Новосибирский авиационный завод имени
В.П. Чкалова, входящий в ОАО «Компания «Сухой», должен
поставить Министерству обороны России 32 фронтовых
бомбардировщика Су-34 до конца 2013 года.
В настоящий момент на вооружении ВВС
находятся уже 29 Су-34, из них 24
изготовлены в рамках действующего контракта.
Планируется, что до конца 2013 года
ВВС России получат ещё не менее 8 самолётов
Су-34.
На фото Вадима
Белослюдцева с сайта один
из Су-34 выпуска 2012 года.
Москва, 6 мая. Компания «Сухой» передала ВВС России
первый из предусмотренных гособоронзаказом 2013 г.
серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. После торжественной
церемонии, состоявшейся сегодня на аэродроме
ее новосибирского филиала — НАЗ им. В.П. Чкалова,
самолет поднялся в воздух и направился к месту
своей дислокации. В ближайшее время ВВС России будет
передана партия из нескольких Су-34.
Российский авиапром предлагает проекты лайнеров нового
поколения
В нашей стране проектируется магистральный самолет ХХI века -
МС-21. Это первый наш авиалайнер, крылья которого почти целиком
будут из композиционных материалов. В дальнейшем композиты станут
широко применяться во всех самолетах - военных и гражданских.
Сейчас идут испытания сразу нескольких прототипов истребителя
пятого поколения. Для истребителей будущего создается ракетное
оружие тоже нового поколения.
Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседовали с
президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом
Погосяном.
Минобороны РФ не имеет претензий к промышленности по новым
фронтовым бомбардировщикам Су-34, 19 апреля, первый замминистра
обороны генерал армии Аркадий Бахин.
"У нас не так давно был ряд претензий к промышленности по
применению этой абсолютно новой для нас техники. Сегодня
7-тысячная база завершает переход на Су-34 вместо самолетов
Су-24. Должен отдать честь нашей промышленности, новосибирскому
авиазаводу, летным экипажам, что недостатки, которые мы
предъявляли промышленности, устранены", - сказал Бахин.
О каких именно претензиях шла речь, не уточняется.
Специалисты Западного военного округа завершили приемку у
Новосибирского авиационного производственного объединения имени
Чкалова пяти новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как
сообщает «Интерфакс», заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник
Андрей Бобрун. По его словам, 25 января 2013 года эти самолеты
отправятся на аэродром «Балтимор» в Воронеже.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый новым и модернизированным самолётам различного назначения, пополнившим ряды ВВС России в минувшем году.
7 декабря 2012 года в газете вышла критическая статья в отношении СУ-34, которая, ссылаясь на НЕИЗВЕСТНЫЕ источники в минобороны подвергла критике качество сборки самолета СУ-34. Статья вышла под помпезным заголовком "Бомбардировщик Су-34 признали небоевым" и содержала такой текст:
По итогам шестилетней эксплуатации самолетов Су-34 комиссия главкомата ВВС и департамента вооружения подготовила заключение на имя министра обороны Сергея Шойгу, указав, что все поставленные в войска Су-34 имеют значительные дефекты, препятствующие их полноценному боевому применению.
Как рассказали «Известиям» в военном ведомстве, сейчас в ВВС 16 таких машин и у каждой — свои индивидуальные проблемы.
— До конца года доклад будет направлен министру обороны, а он должен принять решение. В июне этого года Минобороны уже взыскало через арбитражный суд с Новосибирского авиационного завода имени Чкалова более 80 млн рублей неустойки за недопоставленные машины. Если новосибирцы продолжат так работать, то судебные тяжбы придется повторить, — пояснил «Известиям» представитель Минобороны, участвовавший в работе комиссии.
"Сухой" передал Минобороны РФ еще пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщила в субботу пресс-служба компании.
"Еще пять серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34 передала министерству обороны России компания "Сухой". Необходимые документы подписаны на ее новосибирском заводе — НАПО им. В.П. Чкалова", — говорится в сообщении.
Пять фронтовых бомбардировщиков Су-34 для второй в России эскадрильи на этих самолетах примут во вторник на воронежской авиабазе "Балтимор", сообщил журналистам начальника Западного военного округа полковник Андрей Бобрун.
"Сегодня пять многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34 вылетели с аэродрома Новосибирского авиазавода. Самолеты совершают беспосадочный перелет по маршруту Новосибирск-Воронеж протяженностью более 3 тысяч километров", — сказал Бобрун.
Самолеты войдут в состав второй в России эскадрильи Су-34, формируемой в Воронеже. Ранее Бобрун сообщал о том, что в ближайшее время Новосибирский авиационный завод передаст в состав Воронежской авиабазы для этих целей 10 самолетов. Состав первой эскадрильи на самолетах Су-34 был сформирован в конце 2011 года.
На воронежской авиабазе уже подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения новых самолетов.
Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов "4+". Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных.
Су-34 может нести до 8 тонн различного вооружения, дальность полета — около 4 тысяч километров, максимальная скорость — 1900 километров в час.
Специалисты воронежской авиабазы ВВС приступили к приему второй эскадрильи бомбардировщиков Су-34, сообщили в пресс-службе Западного военного округа.
20 представителей инженерно-авиационной службы авиабазы прибыли в Новосибирское производственное объединение и начали осмотр первой пары самолетов. Эта процедура включает в себя запуск всех систем и проверку работоспособности каждого механизма.
- В ближайшее время авиазавод передаст авиабазе 10 Су-34, - сообщает пресс-служба.
75 учеников 8-10-х классов подшефных школ Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО) в течение месяца будут работать неполный рабочий день в цехах основного производства военной и гражданской техники, сообщает пресс-служба компании «Сухой».
