© ria.ru

В Южно-Сахалинске на перроне железнодорожного вокзала состоялась церемония, посвященная окончанию производства работ по переустройству железнодорожной инфраструктуры Сахалинского территориального управления Дальневосточной железной дороги с колеи 1067 мм на колею 1520 мм.

В знак окончания перешивки островной узкоколейки демонстрационную поездку совершил рельсовый автобус самой современной модификации — РА-3 производства завода «Метровагонмаш».

Переход на общероссийский стандарт колеи и запуск нового подвижного состава (рельсовых автобусов РА-3) экономически выгодны для региона.Так, сшивка с вагонами, которые идут с материка на пароме, будет происходить без переобувания на новую колесную пару.

Официально три рельсобуса начнут курсировать по направлениям Южно-Сахалинск — Корсаков, Холмск — Томари и Южно-Сахалинск — Томари с 1 сентября. Для островной магистрали должны прибыть еще четыре рельсовых автобуса, они позволят полностью обеспечить подвижным составом все пригородные направления.

 © nfr.ru

29 августа в порту Невельска запущен в эксплуатацию новый холодильник для хранения морепродуктов, добываемых сахалинскими рыбаками. Проект запущен компаниями «Оплот Мира» и «Далькреветка» в рамках государственно-частного партнёрства с ФГУП «Нацрыбресурс».

Введение в эксплуатацию объекта позволит увеличить приемные мощности порта и, соответственно, поставок рыбной продукции на внутренний рынок. В рамках реализации инвестиционного проекта созданы дополнительные рабочие места для жителей Сахалинской области.

Проект является уникальным — это единственный в России холодильный склад, позволяющий поддерживать температуру от -38 до -48 градусов по цельсию. Единовременно в нём может храниться до двух тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Благодаря этому холодильнику наши компании смогли нарастить объёмы добываемой креветки от 100 до 1200 тонн. И всё это отправляется на внутренний рынок России.

• 
•  © tmholding.ru

Отправка трех составов рельсовых автобусов РА-3 состоялась на предприятии Метровагонмаш (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Пассажирами новых поездов станут жители Сахалинской области.

РА-3 — новейшая разработка ТМХ. 22 июля 2019 г. он получил сертификат, подтверждающий соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности железнодорожного транспорта и пассажирских перевозок.

• 
•  © Фото из открытых источников

Из Взморья в Ноглики отправился первый в истории Сахалина поезд дальнего следования, движущийся по широкой колее. В первое путешествие на нем решились поехать 260 пассажиров. До села, знаменитого своими крабами и придорожными пирожками, большинство из них добирались из Южно-Сахалинска на автобусах, организованных железнодорожниками.

Сейчас, отмечают в сахалинском филиале Дальневосточной железной дороги, на острове стартовал финальный, четвертый этап перешивки — работы по расширению колеи будут вестись на участках от Южно-Сахалинска на юг до Корсакова и на север до Взморья (основная часть работ тут завершена). Полностью перевести на широкий ход магистральные линии, переобустроить стрелки и переезды надеются к середине августа. Контрольной датой запуска пассажирского сообщения в полном формате называют 1 сентября.

• 
•  © sakhalin.gov.ru

Проект реконструкции охинского аэродрома разработан в 2016 году. Он состоит из двух этапов. На первом построят объекты, необходимые исключительно для обеспечения полетов. Это взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, патрульная дорога, ограждения, водосточно-дренажная система, очистные сооружения, объекты энергетики, аэро- и метеонавигации, светосистема.

Второй этап включает реконструкцию перрона с устройством четырех универсальных мест стоянок воздушных судов, площадки для противообледенительной обработки самолетов, строительство модульной газовой котельной и аварийно-спасательной станции. Завершить все работы планируют в 2021 году.

Современная «взлетка» будет длиннее старой на 300 метров. Длина нового объекта — 1600 метров. Сейчас из-за недостаточной протяженности полосы авиакомпании вынуждены отправлять в столицу нефтяников воздушные суда с ограниченной взлетной массой. На самолет иногда берут на целую тонну меньше груза, чем могли бы.

Для новой полосы потребуется более 8 тысяч железобетонных плит. Укладывать их начнут со следующего года после проведения подготовительных работ. А значительную часть — 2,5 тысячи изделий — доставят в северную столицу региона уже в ближайшие месяцы.

• 
•  © minvr.ru

Сахалинская компания «Теплострой» приступила к выпуску пенополиуретановой скорлупы, предизолированных труб и бетонных изделий. Продукция предназначена для строительства инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения. Инвестиционный проект по организации производственного предприятия стоимостью 32,5 млн рублей реализован по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

Производство размещено на собственных площадях компании в городе Корсакове. Здесь построены цехи с инженерными сетями, установлено и смонтировано приобретенное оборудование, которое позволяет выйти на полный объем уже с первого года работы. На предприятии создано 12 рабочих мест.

«Мощности нашего предприятия позволяют производить до 10 000 погонных метров пенополиуритановой скорлупы, до 5 000 — предизолированных труб и до 15 000 м3 бетонных изделий, — поясняет генеральный директор ООО „Теплострой“ Ким Ен Кир. — Таким образом мы сможем удовлетворять спрос потребителей теплоизоляционных материалов и бетонных изделий не только на территории Сахалинской области, но и выйти на рынок России».

• 
•  © iz.ru

На Сахалине завершился первый этап реконструкции инфраструктуры островной железной дороги. На участке Холмск — Арсентьевка — Взморье протяженностью 161 км железнодорожная колея перешита на общесетевой стандарт ширины — 1520 мм.

Первый пассажирский поезд по обновленной инфраструктуре отправился со станции Холмск 15 июня.

Комплексное переустройство на Сахалине железной дороги с колеи шириной 1067 мм стартовало в 2003 году. За это время реконструированы сотни километров главного хода, построены десятки новых мостов и водопропускных труб. Произведена модернизация систем сигнализации, централизации и блокировки, станционных линий связи, внедрены современные технологии для повышения качества обслуживания клиентов и пассажиров. 15 июня стартовал второй этап перешивки на участке Тихая — Поронайск протяженностью 159 км. Полностью завершить реконструкцию колеи планируется в 2020 году.

• 
•  © agro.sakhalin.gov.ru

В целях наращивания производства мяса одно из крупнейших сельхозпредприятий Сахалинской области — АО «Совхоз Южно-Сахалинский» — реализует проект по разведению, последующему откорму и убою крупного рогатого скота специализированных мясных пород. На территории животноводческого комплекса в селе Ключи создан объект для содержания скота. Работы по строительству специализированной площадки начались в 2017 году. В зимне-стойловый период 2018-2019 гг. мясной скот был размещён на площадке.

Ввод такого масштабного специализированного объекта в Сахалинской области произведён впервые, он позволит эффективнее использовать заготавливаемые предприятием корма, проводить интенсивный откорм, нарастить маточное поголовье до 1650 голов, производство мяса до 300 тонн.

Кроме того, в настоящее время предприятие планирует строительство убойного цеха с первичной переработкой произведённой продукции мощностью 15 голов в смену.

• 
•  © tass.ru

Новый цех по производству мороженого запущен в городе Поронайске на Сахалине. Продукция Поронайского молокозавода сегодня широко известна в регионе. Всего в линейке продукции -17 наименований, мороженое стало 18-м.

Производительность линии — 3 тонны мороженого в час, планируется выпускать несколько видов продукции: в вафельном стаканчике (сливочное и шоколадное) и весовое (крупнофасованное), а также с фруктовыми наполнителями.

За последние три года ежегодный объём производства Поронайского молокозавода вырос более чем на три тысячи тонн. В качестве сырья используется молоко у сельхозпроизводителей из 4 районов области.

Предприятие постоянно обновляет технику и оборудование: в июне сюда поступит новая линия по разливу молока и молоковоз.

• 
•  © static.sakh.com

Областной центр народного творчества, образованный в островном регионе 69 лет назад, все эти годы мечтал только об одном — собственном доме. Организация не имела возможности развивать творческие коллективы и проводить мероприятия на одной привычной площадке, поэтому события от ОЦНТ проводились на разных площадках города.

Не так давно было выкуплено здание за 301 млн рублей, ещё 248,5 миллиона пошло на ремонт и оснащение.

Здание включает в себя студию звукозаписи, отдел ремёсел, конференц-зал, помещение для массовых мероприятий и, конечно, хореографический зал.

• 
•  © sakhalin.gov.ru

Дальневосточное первенство по биатлону стартовало в Южно-Сахалинске 25 января. В нем участвовали около 50 спортсменов из 4 российских регионов в возрасте от 15 до 19 лет.

Спортивный комплекс «Триумф» включает в себя современное стрельбище на 30 мишенных установок, штрафной круг, стадион и лыжные трассы, общей протяженностью 14 километров. Специально для нового объекта закупили спортивное огнестрельное оружие отечественного производства, которое используют участники сегодняшних соревнований.

• 
•  © static.sakh.com

21 тележка, изготовленная на Тверском вагоностроительном заводе, прибыла в Холмск из Ванино. Всего до июня в островной регион поступят 138 тележек. Техника будет обеспечивать пассажирские и грузовые перевозки летом этого года, когда завершится переход сахалинской железной дороги на общероссийский стандарт.

В островном регионе действует последняя в России крупная узкоколейка с шириной 1067 миллиметров, принятой в Японии. В то время как отечественный стандарт — 1520 миллиметров. Из-за этого стоимость железнодорожных перевозок на острове выше, чем на материке.

Переход на широкую колею, использование тележек общероссийского стандарта повысят качество пассажирских и грузовых перевозок, улучшат транспортное сообщение между островом и материком. Кроме того, это позволит увеличить среднюю скорость движения составов по Сахалину, что, несомненно, оценят жители и гости области.

Сегодня «Пассажирская компания «Сахалин», которая перевозит по острову в год более 700 тысяч человек, подготавливает свой подвижной состав к переходу железной дороги на широкую колею. При финансовой поддержке Корпорации развития Сахалинской области было заказано 138 тележек отечественного стандарта на Тверском вагоностроительном заводе.

• 
•  © korpso.ru

На острове Кунашир продолжается создание современного предприятия по производству рыбной муки и рыбьего жира. В Южно-Курильске строители завершили закладку фундамента будущего здания, заливку полов и приступают к монтажу несущих металлоконструкций.

Финансовую поддержку проекту оказал региональный институт развития — созданная островными властями «Корпорация развития Сахалинской области». Акционерное общество на льготных условиях профинансировало изготовление в Таиланде высокотехнологичного оборудования — двух производственных линий будущего цеха. В пиковый период они способны перерабатывать до 504 тонн сырья в сутки. В конце ноября прошлого года груз прибыл на остров.

— Дальнейшее строительство здания цеха будет вестись параллельно с монтажом и наладкой производственного оборудования, — рассказал генеральный директор ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» Константин Коробков. — Запуск должен состояться до конца 2019 года.

С выходом нового производства на полную мощность в 2021 году ежегодный вклад ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» в валовый региональный продукт вырастет до 1,7 миллиарда рублей. Поступление налогов в региональный бюджет увеличится до 92 миллионов рублей. На производстве будет создано 46 новых рабочих мест.

• 
•  © i.sakh.com

Строительство стадиона в крупнейшем селе Анивского городского округа — Троицком — завершилось. Стадион включает в себя футбольное поле с искусственным покрытием, трибуны для болельщиков, круговой беговой сектор, баскетбольную, теннисную и детскую площадки, а также участок для тренажёров.

Есть в нём и техническая зона, то есть долгожданный административно-бытовой комплекс, где предусмотрены раздевалки, душевые, медицинский кабинет. Вместимость административно-бытового блока — примерно сто человек. Здание АБК дополнительно включает склад для хранения и обслуживания спецтехники. Главное поле выполнено по стандартам Российского футбольного союза.

Стадион площадью 1,7 га предусмотрен для занятий как летними, так и зимними видами спорта.

Есть вода и свет, заканчивается монтаж сигнализации, а также системы видеонаблюдения. На поле уже играют в футбол. И все желающие на новом стадионе могут заниматься на уличных тренажёрах. Когда сойдёт снег, начнут работать секции футбола, лёгкой атлетики.

• 
•  © static.sakh.com

Старожилы Южно-Курильского района помнят, что с начала 50-х годов до начала 90-х в селе Отрада на Кунашире базировался совхоз «Дальний». Совхоз «Дальний» обеспечивал население Кунашира и Шикотана овощной (картофель, морковь, зелень) и мясо-молочной продукцией. В совхозе, в двух его отделениях, — в селе Отрада и селе Дубовом работали более 200 человек: механизаторы, животноводы, доярки, рабочие разных специальностей.

В конце 80-х годов и в Дубовом, и в Отраде было построено новое благоустроенное жилье для работников. Успешно работал и сельский клуб, он был необходим и востребован в те времена.

В филиале совхоза на территории села Дубового (54 км от райцентра на юге Кунашира) выращивали овощи. Буквально накануне разрушительного землетрясения, в октябре 1994 года, на территории совхоза в селе Отрада были построены новые коровники, птичник. Стихия внесла свои коррективы. Жилье, производственные помещения были разрушены. Люди стали покидать остров, совхозные постройки не стали восстанавливать, село Отрада опустело.

И вот началось второе рождение села.

• 
•  © static.sakh.com

На острове Шикотан Курильской гряды состоялся торжественный запуск подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) «Сахалин — Курильские острова».

Новая ПВОЛС, построенная компанией «Ростелеком», соединила Южно-Сахалинск с Курильском (Итуруп), Южно-Курильском (Кунашир), Крабозаводским и Малокурильским (Шикотан). Оптическая магистраль обеспечила высокоскоростным доступом в Интернет жителей, бизнес и бюджетные организации на Курильских островах.

У жителей Курильских островов появилась возможность больше не ограничивать себя в объеме скачиваемой из Всемирной сети информации.

Стоимость проекта составила 3,3 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей — деньги федерального бюджета, еще 0,6 млрд рублей — собственные средства «Ростелекома». Кроме того, компания дополнительно инвестировала еще около 100 миллионов рублей в модернизацию инфраструктуры связи на островах Итуруп, Кунашир и Шикотан.

Строительство подводной линии связи началось в июне 2018 года. Общая протяженность линии составила около 815 километров. Пропускная способность — 40 Гбит/с на каждом из указанных направлений с возможностью расширения до максимальной пропускной способности — 8 Тбит/с.

• 
•  © sakhalin.gov.ru

На юге Сахалина открылась молочно-товарная ферма АО «Совхоза «Корсаковский» на 1 тысячу голов. Возведение с нуля сельскохозяйственного объекта в селе Раздольном Корсаковского городского округа началось в 2016 году. С выходом на проектную мощность предприятие будет давать жителям островной области 7 тысяч тонн молока и 200 тонн мяса ежегодно.

Рядом с новым аграрным предприятием возведен агрогородок. 50 одноэтажных благоустроенных домов с земельными участками предназначены для сотрудников животноводческого комплекса.

Общие инвестиции в проект составили порядка 2,5 млрд рублей.

• 
•  © sakhalin.gov.ru

В Углегорске ликвидирована очередь в дошкольные учреждения для детей с полутора лет. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию нового детского сада на 200 мест. Дошкольное учреждение принимает детей в возрасте от полутора до семи лет.

Общая площадь всех помещений сада — 6380 квадратных метров. Строительство здания велось на средства областного и муниципального бюджета. Здесь созданы все условия для физического, интеллектуального и эстетического развития детей.

• 
•  © static.sakh.com

Здание нового пассажирского терминала для аэропорта Южно-Сахалинска готово приблизительно наполовину, на объекте смонтировано 4,5 тысячи тонн металлоконструкций (из 10 тысяч), готовы фундаменты главного корпуса, идет работа по остеклению и облицовке строения сэндвич-панелями. За год активной стройки было освоено приблизительно 1,5 (из 6,7) миллиарда рублей.

По совокупности признаков, рассказал руководитель АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Никита Полонский, работу генподрядчика («Сахалинской механизированной колонны № 68) объекта можно оценить на твердую четверку, возведение продолжается по графику и должно быть завершено в декабре 2019 года. Первых пассажиров новый терминал должен принять приблизительно в марте 2020.

Сегодня на стройке задействовано более 200 работников, 30 единиц техники.

• 
•  © minvr.ru

Резидент территории опережающего развития «Южная», ООО «Грин Агро — Сахалин», реализовал второй этап первой очереди строительства животноводческого комплекса на Сахалине. Проект по созданию сельскохозяйственного предприятия стоит 9,3 млрд рублей.

Введенный в работу второй этап включает больничный блок, четыре телятника и 14 объектов инфраструктуры. На новых объектах создано 129 рабочих мест.

Ранее, в рамках первой очереди проекта, — фермы в селе Троицком на 1900 голов дойного стада, были введены два коровника и два телятника. В дальнейшем здесь появится завод по переработке молока мощностью 120 тонн в сутки. Вскоре начнется реализация третьего животноводческого комплекса на 1900 голов дойного стада в селе Березняки.