Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) завершила выполнение годовой госпрограммы по производству и передаче Министерству обороны России новейших многофункциональных истребителей Су-35С. Последние машины успешно прошли полный цикл заводских испытаний и поступили на вооружение Воздушно-космических сил.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в воздух с новым перспективным двигателем «изделие 177». Испытательный полёт прошёл штатно, управлял самолётом заслуженный лётчик-испытатель Роман Кондратьев.
На предприятии «ОДК-Сатурн» (Ростех) в Рыбинске успешно проведены инженерные испытания авиационного двигателя ПД-8 на сценарий обрыва лопатки вентилятора — одна из ключевых проверок в рамках сертификационной программы.
Модель АНТ 1000Е превосходит дизельный мини-погрузчик по производительности, удобству эксплуатации, комфортности, экономичности и простоте обслуживанияФото: «Высокоточные комплексы»
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех направил в Санкт-Петербург опытный образец электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е. Машина будет проходить натурные испытания во время использования городскими службами Санкт-Петербурга в предстоящий осенне-зимний сезон. Благодаря низкому уровню шума погрузчик можно будет использовать даже ночью.
Первые российские электромобили «Атом» начали тестирование на дорогах. Сейчас машины проходят финальные испытания, и вскоре их смогут приобрести сотрудники КамАЗа — именно им предоставлено право первыми оформить заказ.
Программа сертификации, начавшаяся после первого полета 2 сентября, продолжается.
По состоянию на 1 декабря завершены не только летные испытания, но и девять программ стендовых испытаний. Информацию подтвердил Алексей Гарипов, заместитель генерального директора — главный конструктор ОКБ Казанского вертолетного завода.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) три новых многоцелевых вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Воздушные судна направятся в Магаданскую и Амурскую области для выполнения критически важных задач.
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех передал МЧС России заключительную в этом году партию плавающих вездеходов ТМ-140. Машины будут использоваться для поисково-спасательных операций в сложных условиях Ненецкого автономного округа.
Снегоболотоходы, произведенные на Курганмашзаводе, обладают высокой проходимостью и способны двигаться по глубокому снегу, болотам и преодолевать водные преграды. Эти качества особенно важны для работы в тайге и на акваториях Печоры и Баренцева моря.
Теперь пациенты из Сибири и Урала, включая ветеранов СВО, смогут проходить комплексную реабилитацию рядом с домом.
Центр площадью 1200 м² оснащен современным оборудованием. Здесь есть протезные мастерские, врачебные кабинеты и тренажерные залы. Пациентам предлагают полный цикл восстановления: от диагностики и изготовления индивидуальных протезов до психологической помощи и лечебной физкультуры.
Новейший российский авиадвигатель ПД-8, создаваемый для лайнера «Суперджет-100» и самолета-амфибии Бе-200, успешно прошел обязательные испытания на работу в условиях сильного ливня. Эксперименты, проведенные на стенде «ОДК-Сатурн», наглядно продемонстрировали надежность конструкции.
Объединенная авиастроительная корпорация передала Министерству обороны новую партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2. Машины уже отправились к местам постоянного базирования после успешного прохождения всех испытаний.
«РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех разработала роботизированный комплекс для автоматизации работы с тигельным прессом в полиграфии. Решение обеспечивает стабильность и устойчивость процессов, а также повышает производительность труда. Разработка внедрена на производственном участке «Щербинской типографии».
Роботизированный комплекс разработан в составе линейки «Кибермодуль», предназначенной для автоматизации производственных процессов на промышленных предприятиях. Его особенность — механизм захвата и переноса заготовок и изделий различных форм и размеров. Решение автоматизирует подачу переплетного, одно- и многослойного картона и гофрокартона на тигельный пресс и выгружает уже готовую продукцию. Система работает в постоянном такте, что обеспечивает стабильную производительность на протяжении всей работы. Программное обеспечение и логика управления решением имеют полную технологическую автономность.
Холдинг «Росэл» (входит в ГК «Ростех») начал серийный выпуск новой линейки гиростабилизированных оптико-электронных нагрузок ГОЭН-60, предназначенных для ударных беспилотников. Как сообщили в компании, в систему встроен нейросетевой алгоритм, обеспечивающий автоматическое обнаружение, распознавание и сопровождение целей без участия оператора.
В линейку входят две версии модуля — дневная с телевизионной камерой и круглосуточная, оснащенная тепловизором. Благодаря высокой чувствительности оптики и эффективной гиростабилизации, комплекс способен фиксировать как скоростные воздушные цели, так и удаленные неподвижные объекты.
При своих возможностях устройство отличается минимальными габаритами: диаметр — 60 мм, вес — не более 300 граммов, что делает его удобным для интеграции на легкие и средние беспилотные платформы. ГОЭН-60 передает изображение в высоком разрешении и предназначен для установки на ударные дроны нового поколения.
Тульский бренд Октава, актив Госкорпорации Ростех, расширяет линейку профессиональных микрофонов, предусилителей и капсюлей. В этом году производитель электроакустической продукции выводит на рынок пять новых моделей. Среди них:
— Подвесной конденсаторный микрофон МК-020;
Впервые публично продемонстрирована необычная разработка — автономный комплекс, который превращает войну с беспилотниками в высокотехнологичный поединок в воздухе. Новинка от холдинга «Швабе» не стреляет по целям ракетами или снарядами. Вместо этого она выпускает собственный дрон-перехватчик, который на высокой скорости настигает и уничтожает вражеский БПЛА.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Воздушно-космическим силам России новую партию многофункциональных истребителей Су-35С. Поставка выполнена в рамках гособоронзаказа, после чего самолеты отправились к местам своего постоянного базирования.
Российский авиалайнер МС-21 с отечественными системами вышел на финишную прямую — начались его сертификационные испытания. Они стартовали в июне, а для их ускорения 28 октября в Иркутске поднялся в небо второй самолет, оснащенный российскими двигателями ПД-14. Эти испытания станут основой для получения сертификата типа, который подтвердит безопасность и готовность лайнера к регулярным пассажирским перевозкам.
Сертификация — это комплексные проверки, которые проходят и в воздухе, и на земле. Всего запланировано от 220 до 230 испытательных полетов, которые должны полностью подтвердить соответствие самолета всем требованиям. Испытания идут на нескольких площадках: основная база — аэродром в Жуковском, а например, проверку противообледенительных систем проводят в Архангельске, где для этого подходящий климат.
Холдинг «Росэл» начал серийный выпуск интеллектуальных систем для речной навигации. Комплекс позволяет не просто обозначать судоходный путь, но и удалённо контролировать работу каждого сигнального огня, собирая данные об их состоянии и окружающей обстановке.
В основе системы — автономные круговые навигационные огни (КНО), способные проработать всю навигацию без замены батарей благодаря питанию от солнечных панелей. Каждое такое устройство оснащено датчиками и передаёт информацию на базовую станцию, а та — на диспетчерский пульт.
Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Это второе импортозамещенное воздушное судно, поднявшееся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21.
Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 проходит летные сертификационные испытания в Республике Алтай на базе аэропорта Горно-Алтайск. Самолет разработан ПАО «Ил», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечают в Ростехе, проведение испытаний в данном регионе позволяет оценить максимальное количество режимов по нескольким сертификационным программам.