«РН-Комсомольский НПЗ», дочернее общество ОАО «НК «Роснефть», приступил к выпуску нового вида продукции — топлива нефтяного тяжелого. Оно используется на установках гидрокрекинга в качестве сырья для получения светлых нефтепродуктов.

Запуску в производство нового вида топлива предшествовала реализация мероприятий по усовершенствованию технологии смешения компонентов на НПЗ. Также специалистами были отработаны схемы отгрузки и транспортировки.

Компоненты для производства топлива нефтяного тяжелого вырабатываются на установке первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-3 при вакуумной перегонке мазута. Помимо экономического эффекта, производство данного вида топлива позволит увеличить глубину переработки нефти на Комсомольском НПЗ в среднем на 7%.

На Московском НПЗ компании «Газпром нефть» введена в эксплуатацию современная газофракционирующая установк (ГФУ-2). Установка предназначена для эффективного разделения смеси газов на индивидуальные составляющие, часть из которых направляется на производство автобензинов.

Установка содержит блок очистки сырья от сернистых соединений в соответствии со стандартом Евро-5. Среди преимуществ новой ГФУ-2 — работа в замкнутом цикле без замены и последующей утилизации щёлочи, одного из реагентов в процессах очистки газов. Производительность ГФУ-2 составляет 18 тонн в час.

• 

ООО «РН-Комсомольский НПЗ», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», приступило к выпуску бензина «АИ-98» в соответствии с высшим экологическим классом 5 Технического регламента Таможенного союза («Евро-5»). Таким образом, предприятие полностью перешло на выпуск топлив стандарта «Евро-5».

Полный переход на выпуск топлив только высшего экологического класса раньше сроков, определенных российским законодательством, стал возможным в результате успешной реализации на НПЗ программы масштабной модернизации производства, а также благодаря реализации персоналом НПЗ ряда технических решений, таких как оптимизация схемы компаундирования компонентов автомобильных бензинов, замена катализатора на установке низкотемпературной изомеризации.

В рамках программы модернизации были реконструированы действующие установки, а также введены в эксплуатацию новые производственные объекты. Продолжается строительство комплекса гидрокрекинга, который позволит увеличить глубину переработки нефти.

• 

ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов» (НЗНП, входит в ГК «Юг Руси») увеличил вложения с 2,5 млрд до 5,5 млрд рублей в проект по удвоению мощностей.

Битумная установка мощностью 700 тысяч тонн в год на Новошахтинском заводе нефтепродуктов уже введена в строй. Объем инвестиций в этот проект составил более 2,8 млрд рублей. Сейчас на предприятии завершают строительство установки электрообессоливания и атмосферно-вакуумной перегонки нефти, которая позволит вдвое увеличить мощности завода. Помимо увеличения мощностей вторая очередь НЗНП будет давать более глубокую переработку нефти и, в том числе, позволит выпускать топливо класса Евро-5.

Объекты вводятся в эксплуатацию в рамках строительства второй очереди предприятия. Запуск первой очереди завода состоялся осенью 2009 года. Реализация проекта рассчитана до 2020 года. Третий этап предполагает развитие нефтехимического направления, строительство установок для производства полиэтилена и полипропилена низкого давления. Общий объём инвестиций в проект -140 млрд рублей.

На данный момент создано более 1500 высокооплачиваемых рабочих мест, значительная часть которых занята бывшими работниками закрытых угольных шахт.

• 

МНПЗ приступил к выпуску бензинов АИ-95 и АИ-92 класса «Евро-5» по ГОСТ Р 32513-2013. Новый межгосударственный стандарт, вступивший в силу с 1 января этого года, соответствует Техническому регламенту Таможенного союза и распространяется на все государства, входящие в эту организацию. Введение ГОСТ Р 32513-2013 стало еще одним шагом к унификации нормативной документации и облегчению перемещения товаров и услуг в рамках Таможенного союза.

Новый ГОСТ разрешает более высокие показатели насыщенных паров в ходе производства топлива по сравнению с предыдущим стандартом, что позволит вовлекать большее количество легких углеводородных фракций С4 в состав выпускаемых бензинов. Тем самым снижается выход сжиженных углеводородных газов и растет производство высокооктановых бензинов.

• 

ЭЛОУ-АВТ-1 является самой крупной среди действующих на Волгоградском НПЗ. Ее мощность составляет — 6 млн т нефти в год. Установка введена в строй в рамках реализации масштабной программы модернизации перерабатывающих мощностей, реализовываемой компанией «Лукойл».

Пуск установки позволит увеличить объемы переработки нефти до 14,5 млн тонн в год. Инвестиционные вложения составили 16,6 млрд рублей.

Установка снабжена блоками стабилизации и вторичной ректификации бензина, что позволяет сразу получить компоненты сжиженных газов и высокооктанового бензина. Ввод в эксплуатацию установки ЭЛОУ-АВТ-1 стал важным шагом на пути создания комплекса по глубокой переработке темных нефтепродуктов.

• 

ОАО «Газпром нефтехим Салават» — это крупнейший нефтехимический комплекс страны, расположенный в городе Салавате, Республика Башкортостан. Компания объединила в себе три завода: нефтеперерабатывающий, нефтехимический завод «Мономер» и газохимический завод.

• 

АО «Сызранский НПЗ» (Самарская обл., дочернее общество ОАО «НК «Роснефть»), в рамках реализации масштабной инвестиционной программы по модернизации производства, полностью перешло на выпуск дизельных топлив по стандарту «Евро-5».

Ранее, в марте 2015 года, Сызранский НПЗ перешел на выпуск автомобильных бензинов стандарта Евро-5. Таким образом, предприятие полностью завершило переход на производство топлив высшего экологического класса.

• 

ОАО «Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», в рамках масштабной инвестиционной программы модернизации производства ввело в эксплуатацию два ключевых объекта — комплекс каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора (CCR) и комплекс низкотемпературной изомеризации.

Пуск комплексов позволит обеспечить полный переход предприятия, ранее уже освоившего выпуск различных видов автобензинов и дизельных топлив «Евро-4» и «Евро-5», на выпуск высокооктановых бензинов высшего экологического класса.

В результате полной реализации инвестиционной программы ОАО «НК «Роснефть» по развитию производства НКНПЗ глубина переработки нефти возрастет до 95%. Также благодаря вводу всех объектов в эксплуатацию воздействие на окружающую среду будет снижено на 25%.

Российская госкорпорация Ростех в консорциуме с ВТБ Капиталом, Татнефтью и южнокорейской корпорацией GS Engineering & Construction выиграла тендер правительства Уганды на строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью около 3 млн тонн в год (60.000 баррелей в сутки).

• 

Победа Ростеха в этом тендере стала первым подобным достижением российской компании в Африке в истории новой России. Инвестиции в целом составят около $3 млрд. В рамках строительства будет осуществлен трансфер российских технологий.

Проект завода будет реализован в партнерстве с правительством Уганды, владеющим 40% акционерного капитала. Доля российского консорциума составит 60%.

Заявки на участие в конкурсе, объявленном в 2013 году, подавали 75 компаний, допущены к тендеру были шесть из них, а предварительный отбор прошли только две заявки — российского консорциума, возглавляемого «дочкой» Ростеха компанией РТ-Глобальные ресурсы, и южнокорейского во главе с компанией SK Energy.

• 

Строительство нового завода на территории Туапсинского НПЗ проходит без остановки действующего производства. Ввод в эксплуатацию первой очереди Туапсинского НПЗ уже позволил создать более 400 новых рабочих мест.

Для строительства комплекса гидрокрекинга, являющегося объектом второй очереди реконструкции ООО «РН-Туапсинский НПЗ», доставлена колонна гидрокрекинга. Вес доставленной колонны — 159 тонн, длина 35 метров, диаметр — 6,36 метра. Это одна из последних поставок крупнотоннажного оборудования для комбинированной установки № 2 в рамках строительства нового Туапсинского завода.

Комплекс гидрокрекинга обеспечит выпуск дизельного топлива высшего экологического стандарта — «Евро 5».

• 

В 2014 году Омский НПЗ полностью перешел на производство дизельного топлива 5 экологического класса, увеличив объемы его производства по сравнению с 2013 годом в 2 раза — до 6,3 млн тонн. Объем выпуска высокооктановых бензинов увеличился в прошлом году на 2,5% - до 4, 4 млн тонн. Наибольший прирост — 30% - зафиксирован в выпуске бензина Премиум Евро-95, объем производства которого составил по итогам прошлого года 1,3 млн тонн.

«Газпромнефть-ОНПЗ» в 2014 году сохранил первенство по объемам нефтепереработки в России, переработав 21,3 млн тонн нефтяного сырья — на 5,2% больше, чем в 2013 году. Таким образом, в прошлом году завод достиг практически максимального уровня по объемам нефтепереработки: установленная мощность завода составляет 21,4 млн тонн. Глубина переработки выросла до 93,02% - это лучший показатель в отрасли.

В прошлом году Омский НПЗ произвел 3,5 млн тонн судовых топлив, что на 34% превышает показатели 2013 года. Выпуск авиакеросина увеличился на 12,6% - до 1,7 млн тонн.

• 

Проект завода по производству биотоплива подготовит за три года объединенная команда российских и индийских ученых. Об этом сообщили на совместной пресс-конференции в Коимбатуре (юг Индии) представители Института катализа Сибирского отделения РАН (ИК СО РАН) и Аграрного университета Тамилнаду (TNAU).

• 

На комплексе нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» в Нижнекамске запущена в промышленную эксплуатацию комбинированная установка гидрокрекинга в состав которой входит установка по производству базовых масел. Установка была построена за 4 года. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 40 млрд рублей.

В целом, на комбинированной установке гидрокрекинга будет перерабатываться 2,9 млн т вакуумного газойля и производиться 1,16 млн т дизельного топлива Евро-5, 500 тыс. т авиационного керосина, более 600 тыс. т прямогонного бензина и гидроочищенного газойля, часть которого будет направлена на производство 190 тыс. т базовых масел. Данные базовые масла будут являться основой для последующего выпуска высокоиндексных моторных, трансмиссионных масел.

В ходе реализации проекта максимально используется производственный потенциал российских предприятий крупного и тяжелого машиностроения: более 58% оборудования нового комплекса (259 из 442 единиц) было изготовлено российскими машиностроительными заводами.

• 

ОАО «НК «Роснефть» выкупила у Total S.A. долю в размере 16,67% в нефтеперерабатывающем заводе в немецком городе Шведт (PCK Raffinerie GmbH). Документ в пятницу подписал глава российской компании Игорь Сечин и главный исполнительный директора Total Патрик Пуянне.

«Что касается «Роснефти», данная сделка позволит укрепить позиции в одном из самых эффективных НПЗ Европы, а также является возможностью дойти до конечных потребителей ключевого европейского рынка», — прокомментировал сделку Сечин. В результате соглашения «Роснефть» и ROG получат контроль над 55% капитала НПЗ.

Напомним, в прошлом году общий объем поставок «Роснефти» в Германию составил 23,3 млн тонн. Это составляет 26% от всего импорта в ФРГ.

На Московском НПЗ «Газпром нефти» началась опытно-промышленная эксплуатация новой установки по производству полимерно-модифицированных битумов нового поколения.

• 

Установка, построенная совместным предприятием «Газпром нефти» и французского концерна Total, рассчитана на выпуск 60 тыс тонн полимерно-модифицированных битумов и 7 тыс тонн битумных эмульсий в год. Производство осуществляется в соответствии с технологией Styrelf, разработанной концерном Total и адаптированной к российским климатическим условиям.

Сырье поставляется с битумной установки Московского НПЗ, которая была полностью реконструирована в 2012 году. В результате ее производительность выросла до 1,7 млн тонн битумов в год, а выбросы в атмосферу снизились на 90%.

До 2025 года ОАО «Газпром нефть» инвестирует в модернизацию предприятия свыше 180 млрд рублей, из них в настоящее время вложено 50 млрд рублей.

20 августа состоялась церемония открытия Центрального пункта управления (ЦПУ) строящихся комплексов каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора CCR, низкотемпературной изомеризации и гидрокрекинга с блоком гидроочистки дизельного топлива.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

ЦПУ предназначен для контроля и управления тремя новыми современными комплексами НПЗ, которые позволят обеспечить выпуск автомобильных топлив стандарта Евро-5. Кроме того, пуск данных комплексов увеличит глубину переработки нефти до 95%.

• 
• фото: Игорь Казановский vninform.ru

В планах НК «Роснефть» — создание в Новокуйбышевске крупного нефтехимического производства. В течение нескольких лет в новый, суперсовременный завод будет вложено около 250 млрд рублей, из них уже вложено 40 млрд рублей.

Инвестиции в реализацию проекта составили более 6,3 млрд. руб., из них порядка 500 млн направлены на повышение промышленной и пожарной безопасности указанных объектов в соответствии с современными правилами.

• 

В ОАО «Славнефть-ЯНОС» завершена реконструкция ряда технологических объектов, задействованных в производстве автомобильных бензинов: каталитического крекинга 1А-1М, установки сернокислотного алкилирования 25/7 и производства МТБЭ.

Основные цели проекта — увеличение объемов выпуска высокооктановых автомобильных бензинов, повышение эффективности производства и выход на новый, более высокий уровень промышленной безопасности.

В процессе реконструкции установок был выполнен комплекс работ, предусматривающих значительное обновление технологического оборудования, замену систем управления процессами, обустройство закрытых систем дренирования и др.

Самые масштабные реконструкционные работы были проведены на установке каталитического крекинга. В результате модернизации производительность установки каталитического крекинга возросла с 1,25 до 1,5 млн тонн в год.

Мощность связанных с каталитическим крекингом установок по производству МТБЭ и сернокислотного алкилирования 25/7, выпускающих высокооктановые компоненты бензинов, по завершении реконструкции возросла на 30% и 20% соответственно.

Осуществленная модернизация установок бензинового пула позволяет перевести эти технологические объекты с двухлетнего на трехлетний межремонтный пробег.

• 

НК Альянс запустила 4 июня установку по гидроочистке дизельного топлива и керосина на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе мощностью 1,18 млн. тонн нефтепродуктов в год, а также установки по производству водорода и серы.

Компания завершила генеральную реконструкцию Хабаровского нефтеперерабатывающего завода. Хабаровский завод в 2000 году вошёл в состав компании «Альянс». Завод-ветеран перестроен без остановки действующего производства в современный нефтеперерабатывающий комплекс. Объем капиталовложений составил 76 млрд. рублей.

• 

В Тюмени на Антипинском нефтеперерабатывающем заводе заработал первый пусковой комплекс третьей очереди по первичной переработке нефти. Открытие третьей очереди АНПЗ позволит перерабатывать более 7,5 миллион тонн нефти. При этом глубина переработки составит более 94%.

Промышленный размах очевиден, здесь даже на автобусе быстро все не объедешь. НПЗ строится технологическими очередями. Каждая — это законченный производственный цикл, от переработки черного золота и до ее отгрузки потребителям. После запуска двух технологических очередей, настала очередь следующей. Проект Антипинского НПЗ реализуется в Тюменской области десятый год. Экономика страны пережила за это время спады и подъёмы, но у тюменцев всегда находились силы, чтобы продолжать строительство и постепенный ввод в эксплуатацию. Сегодня до полного окончания реализации «Антипинского» проекта остаётся два года.