В «Газпром трансгаз Сургут» начали поступать новые вахтовые автобусы — «КАМАЗ-6250». Речь идет о внедорожной пассажирской технике, спроектированной специально для газовиков по заказу ПАО «Газпром». Автомобиль является экспериментальным и будет проходить на объектах Общества эксплуатационные испытания. А наши специалисты в свою очередь смогут на личном опыте оценить его технические преимущества, удобство и приспособленность к условиям Севера. Мы побывали в Сургутском автотранспортном цехе УТТиСТ, где осмотрели первые три машины.
Водители могут во время движения отдавать голосовые команды по управлению климатической системой (регулировать направление обдува воздуха, изменять температуру обогрева и кондиционера), запрашивать текущие параметры транспортного средства (например, уточнить нагрузку на мост), запускать необходимые приложения, звонить или отвечать на входящие вызовы по телефону, узнавать дату, время, переключать треки в медиаплеере и радиостанции в радио, изменять громкость звука, а во время ожидания в пробках — играть в города.
Партию современных низкопольных автобусов большого класса приобрело Копейское муниципальное автопредприятие (МУП КПА). Автотехника НЕФАЗ закуплена в лизинг при поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера. «Ранее мы участвовали в целевых программах по обновлению автопарка, а в конце 2024 года получили возможность приобрести десять автобусов большого класса за собственные средства. Это значительно усилило наши позиции в перевозках пассажиров, и теперь в нашем автопарке представлено множество автобусов различных классов», — отметил директор МУП КПА Михаил Тимофеев. Автобусы НЕФАЗ уже приступили к работе и перевозят пассажиров по социально значимым маршрутам № 10 и № 2.
Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) разработал и передал в Набережные Челны первый тандемный мост для производства новой лесозаготовительной техники КамАЗа.
работа над проектом началась в 2023 году после того, как ЧЗСА продемонстрировал производственные возможности представителям КамАЗа. В 2024 году компании подписали договор на разработку и изготовление моста.
В конце прошлого года на КАМАЗе стартовало производство нового седельного тягача повышенной проходимости, выяснил сайт Wroom.ru.
Прототипы КАМАЗа-65955 показывали ещё несколько лет назад, а теперь новинка добралась до конвейера. Первая партия машин была сделана в декабре прошлого года, а в течение 2025 года завод в Набережных Челнах планирует выпустить 360 таких грузовиков.
Полноприводный тягач КАМАЗ-65955 предназначен для работы с тяжёлыми грузами в суровых условиях. Новая модель может буксировать 88-тонный полуприцеп, а полная масса автопоезда в этом случае составит 100 тонн. Для чего может понадобиться такой грузовик? Например для перевозки трала со спецтехникой для нефтегазовых месторождений.
Новый низкопольный комфортабельный НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ прибыл на опытную эксплуатацию в Сочи. Пассажировместимость — 96 человек, в том числе предусмотрено 29 мест для сидения.
На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, собран юбилейный двухтысячный электробус КАМАЗ-6282. В скором времени он пополнит автопарк ГУП «Мосгортранс» — основного в столице и крупнейшего в России оператора наземного городского пассажирского транспорта.
«Костромской завод автокомпонентов» локализовал в Костроме производство ранее не выпускавшихся в России поршневых пальцев для двигателей КАМАЗ семейства Р-6, которые устанавливаются на магистральные грузовики серии К5. Инвестиции в развитие производства превысили 195 млн рублей. Из них 153 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты».
КамАЗ показал преемника городских автобусов-бестселлеров НефАЗ. В минувшую пятницу перед Органным залом в Набережных Челнах выставили пять машин в честь достижений завода в юбилейный год. Рефрижератор с подъёмной осью «ленивцем» встал на конвейер летом, тягач с аналогичной конструкцией ведущих мостов, полноприводный самосвал с колёсной формулой 6×6, карьерный самосвал «Атлант-49» скоро пойдут в серию. Поэтому фурор произвёл городской автобус.
Пресс-служба КамАЗа о новинке не упомянула, стенда с характеристиками не было, а фотографию однообъёмника удалось обнаружить только в репортаже БИЗНЕС Online. Судя по низкому полу, количеству дверей, форме колёсных арок и передней маске речь идёт о городском автобусе семейства КамАЗ-5222. Первые упоминания о преемнике НефАЗ-5299 появились осенью 2021 года, но вмешались санкции и дебют задержался.
Мавлави Забихулла Муджахид, официальный представитель Исламского Эмирата Афганистан, сообщил о том, что Национальная компания развития Афганистана (NDC) начала выпускать самосвалы местного производства. По опубликованному фото понятно, что речь идет о КамАЗе. Ресурс Motor конкретизирует: афганский самосвал очень похож на КамАЗ-45141 образца 2009 года.
Это машина с колесной формулой 6×6, длинной базой и кабиной старого поколения К3. Но есть и отличия от российского грузовика: в области фар новая «маска», над кабиной — надстройка, под задним бампером дополнительный обвес. Кузов не такой, как у КамАЗа-45141 — очевидно, кузов собирают где-то в Афганистане. О моторе ничего не говорится, но это может быть старый V8 КамАЗ-740.
Партия из тридцати автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 приобретена по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ и уже поступила в адрес «Комиавтотранса» — основного в регионе оператора общественного транспорта. Презентация и торжественная передача городу автобусов большого класса прошла на Стефановской площади. В ближайшее время техника выйдет на магистральные маршруты, а также на другие линии с большим пассажиропотоком.
1. Для Тайрику-Игирма Групп, крупнейшего лесоперерабатывающего предприятия Segezha Group в Иркутской области, приобретён рестайлинговый автобус НЕФАЗ-5299
Семь автобусов НЕФАЗ-5299-30-52 пополнили автопарк ООО «Пальмира» — одной из крупнейших транспортных компаний Санкт-Петербурга. Ещё один автобус ведущий российский производитель грузовой и пассажирской техники поставит заказчику в конце декабря.
«КАМАЗ» и официальные партнёры компании — ОАО «РИАТ» и «Меркатор» создали комбинированную дорожную машину для расчистки дорог в условиях экстремальной зимы
Новые КАМАЗы поступили на вооружение белгородских пожарных
Ключи от современных специализированных автомобилей сотрудникам пожарно-спасательных подразделений Белгородской области вручили заместитель главы МЧС России Илья Денисов и глава региона Вячеслав Гладков.
Спецавтомобиль — комбинированная дорожная машина уже в продаже
Наверное, зиме в России искренне радуются разве что дети, собаки и продавцы горных лыж. А для большинства автомобилистов нынешний период — время испытаний, нередко повергающее в уныние. Но это еще не самое худшее: цена легкомысленного отношения к самому холодному времени года часто оборачивается как минимум потерей денег и нарушенными планами, а как максимум — проблемами со здоровьем. Более того, иногда это без всяких метафор и творческих преувеличений становится, к сожалению, вопросом жизни и смерти.
