8 июня 2016 года на Окской судоверфи состоялся торжественный спуск на воду тринадцатого танкера «Балт Флот 14» проекта RST27 (строительный № 02713).

1 июня 2016 года судоходная компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию комбинированный танкер-площадка «Балт-Флот 5» проекта RST54 (строительный номер 5406) дедвейтом 5745 тонн.

• 
• (С) фото Thunder (http://fleetphoto.ru)

26 мая в Шлиссельбурге на Невском судостроительно-судоремонтном заводе спущен на воду танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.

Подписан акт приемки танкера проекта RST27 «Балт Флот 11», построенного Заводом «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

Случайно набрел на свежие фото судна «Академик Пашин». Делюсь.

АО «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спустило на воду второй танкер проекта RST27 в рамках контракта с ООО «Балт Флот Танкер» (Санкт-Петербург).

Окская судоверфь 26 апреля 2016 года сдала заказчику — компании «Б.Ф. Танкер» (г. Санкт- Петербург) — пятый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54, строительный номер 5405.

На Окской судоверфи (Нижегородская область) 21 апреля 2016 года состоялся торжественный спуск на воду седьмого судна проекта RST54 «Балт Флот 6» (строительный номер 5407) для компании «БФ Танкер».

В Находке с верфи Находкинского судоремонтного завода 14 апреля спущен на воду танкер ледового класса «РН Приморье» проекта 00211 и переведён для достройки во Владивосток на ЦС «Дальзавод».

Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) подписал контракты с компанией Caspian Marine Services Limited на строительство и поставку двух танкеров проекта RST27 «Волго-Дон макс» класса.

На судостроительном заводе Лотос (Астраханская область, завод входит в ОСК) заложили строительство двух танкеров-химовозов. Контракты стоимостью 1,5 млрд рублей на строительство судов проекта RST-25 по лизинговой схеме были подписаны с компанией «Волготранс».

Суда водоизмещением 2205 т предназначены для смешанных (река-море) и морских перевозок наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60 °C. Также танкеры-химовозы способны перевозить растительные масла и химические грузы.

Астраханский судостроительный завод «Лотос» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации») 25 марта 2016 года осуществил закладку третьего (на этом заводе) танкера «Волго-Дон макс» класса дедвейтом около 6610 тонн проекта RST25 (строительный номер 25006) для судоходной компании «Волготранс».

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ) 18 марта 2016 года состоялась выкатка среднего морского танкера «Академик Пашин» из эллинга на открытый стапель, где будут завершены необходимые перед спуском на воду работы.

17 марта 2016 года «Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская обл.) осуществила спуск на воду шестого комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 5» (строительный номер 5406). Передача танкера запланирована на май текущего года.

Готовность эскадренного танкера снабжения арктического плавания проекта 23130 «Академик Пашин» для Министерства обороны РФ, строительство которого ведется на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (ССЗ), составляет более 65%.

АО «Судостроительный завод «Лотос» заключило контракт на строительство двух танкеров-химовозов с ООО «Волготранс» (Самара). Об этом 5 февраля сообщил временно исполняющий обязанности гендиректора завода Владимир Кулаков.

Решил отнести данную тему к «Судостроению». Хотя, при желании, можно отнести и рубрике «Фотофакты». Ниже представлены видео и фото местных журналистов по текущей деятельности судостроительного завода «Залив». Можно различить продвижение по строительству танкеров проекта 23131 для ВМФ РФ (хотя, по идее, медленно?). Так же советую посмотреть очень интересное интервью генерального директора завода.

14 декабря 2015 года Окская судоверфь заложила два танкера «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн (строительные №№ 2713 и 2714).

27 ноября 2015 года навашинская Окская судоверфь сдала четвертый комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Волга-Флот 10» (строительный 5404).

19 ноября 2015 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду пятого комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 5» (строительный номер 5405).