ООО «Профит Центр Плюс» (ПЦП) запустило в Челябинске полностью локализованное производство полимерных сепараторов для подшипников.
Они применяются в узлах конических, буксовых, роликовых подшипников в конструкции локомотивов магистральных железных дорог.
Ранее эти детали закупали у шведских производителей, в первую очередь, у компании SKF.
Завершена модернизация производства на Ярославском заводе «Красный Маяк». Объем инвестиций в модернизацию превысил 115 млн рублей. Из них 74,7 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), еще 8,3 млн рублей — Фонд развития промышленности и агропромышленного комплекса Ярославской области.
Это позволило увеличить мощности по выпуску тяжёлых промышленных вибромоторов в 9 раз — до 4,5 тыс. единиц в год.
В рамках реконструкции осевых двухступенчатых дымососов ДОД-28,5-IГМ завод-изготовитель осуществил отгрузку элементов тягодутьевого оборудования для ООО «Трейд Альянс» с целью последующей поставки на ТЭС «Нассирия» в Ираке.Для масштабного ремонта дымососов были изготовлены новые ходовые части, рабочие колёса, всасывающие карманы, направляющие аппараты и корпусные узлы.ТЭС «Нассирия» — теплоэлектростанция в Ираке, которая играет ключевую роль в энергетической системе страны, снабжая электричеством город Багдад. Поставки оборудования на ТЭС осуществляются с конца 1970-х годов. Всего на станцию было поставлено 6 машин ДОД-28,5-IГМ.
Осевые двухступенчатые дымососы типа ДОД предназначены для отсасывания дымовых газов из топок паровых стационарных котлов паропроизводительностью 640 — 2650 т/ч для энергоблоков мощностью 200, 300, 500 и 800 МВт при остаточной запыленности дымовых газов не более 0,5 г/м³. Максимально допустимая температура перемещаемых дымовых газов на входе в дымососы +200°С.
Завод «Дорогобужкотломаш» в Смоленской области освоил производство высокоэффективных паровых котлов. Новая линейка продукции будет выпускаться под маркой «Байкал».
Первые семь котлов серии уже введены в эксплуатацию у заказчика в Пермском крае, ещё три планируется установить на одном из предприятий в Смоленской области.
Облачный сервис для сельского хозяйства — «Пегас проПоле»
Данный сервис позволяет не только оптимизировать эксплуатационные режимы техники «Туман», но и эффективно ей управлять.
Сервис «Пегас проПоле» упрощает работу специалистов разных уровней: руководителей аграрных предприятий, агрономов, диспетчеров, механизаторов.
Ведущий производитель российских комбайнов — Ростсельмаш (Ростов-на-Дону) — 16 июня 2025 года впервые показал свой новый кормоуборочный комбайн F 2750. Это самая мощная машина из отечественных в сегменте высокопроизводительной кормозаготовительной техники, где ранее были представлены только иностранные аналоги. Чем еще интересен этот комбайн?
КАМАЗ выпустил сразу два новых грузовика для тяжелых условий эксплуатации: полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959. На машины уже есть потенциальные покупатели не только в России, но и в Турции, Иране, Объединенных Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и в других странах.
Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 имеет колесную формулу 6×6, полной массой 35 тонн, оснащен двигателем Р6 мощностью 460 л. с.
Барнаульский котельный завод «Сибэнергомаш — БКЗ» — одно из крупнейших предприятий России по производству котельного и вспомогательного энергетического оборудования. Сегодня предприятие переживает важный этап: масштабная модернизация производства открывает перед заводом новые перспективы. Что уже сделано и какие технологии появятся здесь в ближайшее время — читайте в материале.
Научно-производственное предприятие «ПАТРИОТ», резидент подмосковной ОЭЗ «Дубна», запустил новый цех.
«Запуск нового цеха стал первым этапом НПП „ПАТРИОТ“ в строительстве производственного комплекса общей площадью 4 тыс. кв.м. Всего же предполагается строительство трёх очередей.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта оценивается в 360 млн рублей. В ближайшее время для жителей Дубны и ближайших муниципалитетов будет создано 45 рабочих мест», — рассказали в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области.
Предприятие «Машиностроительный комплекс ЧМЗ» (Глазов Удмуртской республики) приступило к серийному выпуску стеллажей хранения топлива для атомных электростанций.
Первые изделия были поставлены на АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, сообщает пресс-служба ФРП.
Инвестиции в модернизацию производства превысили 260 млн руб.
15 мая Уральский автозавод запустил новые линии по выпуску комплектующих для ведущих мостов грузовиков «УРАЛ» в Миассе Челябинской области.
Два новых производственных участка — это часть большого проекта по расширению возможностей завода, который позволит запустить современное высокотехнологичное производство новых мостов уже с января 2026 года.
Предприятие в Миассе закроет полностью не только свою потребность в тяжелых мостах, но и планирует поставлять их другим отечественным производителям грузовиков и спецтехники.
25 апреля на базе АО «СМК Кулебаки» в г. Кулебаки Нижегородской области состоялось открытие первой очереди нового производственного комплекса по выпуску металлоконструкций.
С вводом в эксплуатацию нового цеха планируется вдвое увеличить объём производства — с 24 до 48 тысяч тонн в год.
В апреле 2025 года партия спецтехники российской марки UMG, состоящая из новых автогрейдеров ГС 14.02 и фронтальных погрузчиков WL 50 (на фото) впервые отправлена покупателю из центральной Африки — в Республику Конго. Машины выпущены на двух предприятиях: «Брянский Арсенал» и «Челябинские строительно-дорожные машины».
19 апреля на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти началось серийное производство новой модели «Лада Искра», которая займёт промежуточное положение межу «Грантой» и «Вестой». Первыми с конвейера сошли красный седан и синий универсал.
«Искра» выпускается в трёх модификациях: как седан, универсал и универсал повышенной проходимости. На старте продаж будут доступны три агрегата объёмом 1,6 литра на 90 и 106 л.с. Они будут сочетаться с пяти- и шестиступенчатой «механикой», а также автоматической трансмиссией. В первый день с конвейера сошло 12 автомобилей.
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26, сообщает пресс-служба ТМХ.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства, отмечается в сообщении.
Новый опытно-промышленный участок открыла компания «Промышленные технологии рециклинга металлов».
Оригинальная технология извлечения редкоземельных металлов защищенна патентами. В ходе работ удаётся извлекать более 95% ценных металлов. Команда предприятия поставила перед собой амбициозную задачу увеличить этот показатель до 99,5% к концу текущего квартала.
На предприятии «АМО Сталь» (город Миасс Челябинской области) разработали, успешно испытали и начали производство своих роботов-манипуляторов для использования вместе с металлообрабатывающими станками.
Объём производства на начальном этапе составляет 15 роботизированных комплексов в месяц, планируется его увеличение по мере роста заказов на такую продукцию. На предприятии сообщают, что их роботы могут быть выпущены специально под габариты станков заказчика.
Ивановский завод «Профессионал» ввёл в эксплуатацию литейный цех по выпуску сменных защитных элементов оборудования дорожно-строительной и горнодобывающей техники.
Компания начала серийное производство сменных защитных элементов для ковшей экскаватора — адаптеров, коронок, бокорезов, пяток, межзубьевой защиты. Коронка и адаптер — это составные части зуба ковша экскаватора, несущего основную нагрузку при выполнении работ. Бокорезы предназначены для боковой защиты ковша экскаватора, пятки — для защиты днища, а межзубьевая защита устанавливается между адаптерами.
Инвестиции в создание нового цеха составили 779 млн руб.
Российский производитель сельскохозяйственной техники «Пегас-Агро» выпустил первый серийный «Туман 4». Прошло ровно 6 месяцев с премьеры «Тумана 4» на международной выставке Агросалон 2024.
Данная высококлиренсная модель «Туман 4» выпущена производителем «Пегас-Агро» в ответ на запросы от российских фермеров для возможности защиты высокорослых культур на поздних стадиях развития.
Дополнительные технические подробности:
Серийное производство новых 6-ступенчатых механических коробок передач началось на заводе «Соллерс производство трансмиссий» в Заволжье Нижегородской области. Данные коробки передач будут устанавливаться на пикапы с бензиновыми двигателями «Соллерс» ST6 и ST8 и цельнометаллические фургоны «Соллерс Атлант» с дизельным мотором объемом 1,9 литра, сообщает официальный сайт автопроизводителя.
Новые коробки дополнят текущий модельный ряд выпускаемых агрегатов, которые предназначены для модификаций «Соллерс Атлант» с двигателями объемом 2,7 л, дизельных версий «Соллерс Арго» и пикапов «Соллерс» ST6 и ST8.