Автор репортажа - ЖЖ-юзер erra
(http://erra.livejournal.com).
Чем отличается генеральная репетиция от собственно парада? С визуальной точки зрения практически ничем. Дата другая да зрителей по случаю буднего дня поменьше — впрочем, достаточно, чтобы чья-то лысина или палец время от времени влезали в кадр. Но это когда наземную технику снимаешь, а с авиацией проблемы другие: провода. Впрочем, в них удалось найти просвет. И вот что получилось:
Громадина Ми-26:
Фото и с сайта russianplanes.net (кликабельно)
24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО «Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом году.
Фото пользователя Ми-26 с сайта
Автор репортажа -
Много раз проезжая мимо бывшего завода именуемого при СССР "26ГА
" мне было любопытно что же там внутри происходит, как разбирают
и собирают вертолеты? В каких условиях трудятся работники ?
Как поставлено производство? Ведь это не просто машина! Это же
летающая
машина и причем летает она вопреки всем законам
аэродинамики...и ведь летает! Причем авиакомпания Ютэйр обладает
самым мощным вертолетным парком в мире! И не просто так они
занимают лидирующее положение в оказании вертолетных услуг
а как то заглянув через забор увидел вот что
Автор репортажа - Сергей Анашкевич (ЖЖ )
Добро пожаловать на борт самого большого серийно выпускаемого
вертолета в мире.
Вы удивитесь, но если его поставить рядом с авиалайнером Boeing
737, он окажется длиннее! А диаметр винта на целых 4 метра больше
размаха крыльев классической серии Boeing 737.
Этого летающего монстра можно сравнить с муравьем. Потому что это
один из немногих летательных аппаратов, способных поднять и
перенести груз, практически равный по весу себе самому. И не
только поднять, но и транспортировать эти 20 тонн груза к черту
на кулички - до 800 километров от базы.
Разработанный еще в середине 70-х годов, этот голиаф-трудяга
выпускается до сих пор в разных модификациях - как
военно-транспортный, пассажирский, гражданско-транспортный,
летающий кран, медицинский и т.д.
310 единиц МИ-26, выпущенных за эти долгие годы, эксплуатируются
на военной и гражданской службе в самых разных странах - России,
Казахстане, Украине, Венесуэле, Индии, Китае и даже в Лаосе и
Перу.
На ОАО «Роствертол» собран и облётан очередной вертолёт Ка-52 б/н 48 «красный».
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и доставлен в Ростов-на-Дону в разобранном виде. Это 18-й Ка-52, готовящийся к передаче ВВС в этом году. Ранее 12 вертолётов поступили на 393-ю авиабазу в Кореновске (Краснодарский край), а ещё 5 - на авиабазу «Черниговка» в Приморском крае.
Фото пользователя Zahar61 с сайта
Правительство Ирака одобрило крупную сделку по покупке российских вооружений и военной техники на общую сумму в 4,2 миллиарда долларов. Предварительно подписанное в октябре 2012 года соглашение будет расширено: вместо оговоренных ранее 36 ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" Ирак получит 40 таких машин, пишет газета "Ведомости".
К настоящему времени в Ростове-на-Дону замечены Ка-52 с бортовыми номерами 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 53, 54 и 55 «красный», собранные на «Роствертоле».
Фото пользователя Ан-22 с сайта
Сегодня совершил первый полёт ветолёт Ка-52, собранный на ОАО «Роствертол»!
Вертолёт изготовлен в прошлом году на ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» и после завершения цикла испытаний в разобранном виде был отправлен в Ростов-на-Дону. В январе самолётами военно-транспортной авиации из Арсеньева доставлены 5 вертолётов Ка-52, из них 3 уже собраны.
После сборки и облёта на «Роствертоле» новые вертолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 393-й авиабазы армейской авиации в Кореновске.
Планируется, что до конца марта авиабаза получит 12 вертолётов Ка-52.
Этот материал будет дополнен!
Фото пользователя Ми-26 с сайта
Как известно, серийные вертолёты Ми-28Н до настоящего времени не получили РЛС. Её разработкой занимается ОАО «Государственный Рязанский приборный завод». О ходе работ по созданию надвтулочной РЛС и трудностях, с которыми столкнулись разработчики, рассказал в ноябре журнал «Взлёт».
ОАО «Роствертол» изготовило 1-ый в этом году вертолёт Ми-26:
Машина с серийным номером 31-03 совершила первый полёт 10 января и предназначена для авиакомпании «Роствертол-Авиа». В отличии от вертолётов, изготовленных в 2011 и 2012 году, новый вертолёт выпущен в гражданской модификации Ми-26Т.
Фото Михаила Пугачёва с сайта
Партия из трех вертолетов Ми-8АМТШ поступила в авиационную эскадрилью, дислоцированную в Клине (Московская область), сообщил официальный представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС Владимир Дерябин.
«Вертолеты проследовали по маршруту Улан-Удэ - Клин своим ходом, преодолев свыше 5000 км и осуществив промежуточные посадки на аэродромах ВВС для дозаправки и отдыха экипажа», – сказал В.Дерябин в четверг.
Транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ оснащен бронезащитой
членов экипажа, дистанционно управляемым пулеметом ПКТ,
прикрывающим заднюю полусферу. Среди вооружения, расположенного
на внешних узлах подвески, - ПТУР «Атака», «Штурм» и управляемые
ракеты воздух-воздух «Игла».
Холдинг "Вертолеты России" увеличил более чем на 30 процентов объем продаж своей продукции в прошлом году и поставил заказчикам более 300 вертолетов. Годом ранее, в 2011 году холдингом было поставлено 262 вертолета, что на 22,4 проц превысило показатели 2010 года
Партия из шести транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» поступила в войска Восточного военного округа, сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.
«Шесть новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор» прибыли на одну из авиационных баз Восточного военного округа», - сказал А.Гордеев в понедельник.
По его словам, также в ближайшие дни ожидается прибытие двух многоцелевых транспортных вертолетов Ми-26 на авиационную базу Восточного военного округа в Хабаровском крае.
А.Гордеев добавил, что в 2012 году авиационные базы Восточного военного округа получили свыше 30 новых вертолетов, в том числе Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-26.
ОАО «Роствертол» изготовило 7-ой в этом году вертолёт Ми-26 для ВВС России:
Производство вертолётов Ми-26 в 2001-2012 годах:
2001 - 0 2003 - 1 2005 - 0 2007 - 2 2009 - 1 2011 - 4
2002 - 0 2004 - 1 2006 - 1 2008 - 2 2010 - 1 2012 - 7
Фото пользователя Ми-26 с сайта
Репортаж Славы Степанова
На конференции по пожаротушению в высотных зданиях современных мегаполисов High-Rise Aerial Firefighting & Rescue российский вертолетостроительный холдинг , дочерняя компания ОПК "Оборонпром", входящей в ГК "Ростехнологии", представил всепогодный вертолет соосной схемы расположения несущих винтов Ка-32А11ВС, оборудованный системой горизонтального пожаротушения, об этом сообщается в официальном письме пресс-службы холдинга.
"Сегодня этот вертолет является уникальным и высокоэффективным инструментом борьбы с пожарами на верхних этажах высотных зданий и небоскребов, - сказал Дмитрий Зуйков, представитель холдинга "Вертолеты России". - При работе в зоне пожара в условиях нестабильной атмосферы соосная схема несущей системы противопожарного Ка-32А11ВС обладает рядом преимуществ по стабилизации висения и маневренности вертолета, что позволяет ему осуществлять высокоточное пожаротушение, зависая максимально точно над очагом возгорания".
ОАО «Роствертол» изготовило 4-ый в этом году вертолёт Ми-26 для ВВС России:
Первый полёт состоялся 3 ноября, став ещё одним подарком к Дню народного единства!
Фото пользователя Ми-26 с сайта
ОАО «Роствертол» изготовило 3-ий в этом году вертолёт Ми-26 для ВВС России:
Фотография сделана в сентябре. В настоящий момент вертолёт покрашен и ждёт напарника!
Фото Дениса Котляра с сайта
Продолжаются поставки новой авиатехники на 546-ю авиабазу армейской авиации в Ростове-на-Дону. Вслед за ударными вертолётами Ми-28Н и тяжёлыми транспортными вертолётами Ми-26, о которых наш сайт уже рассказывал, на авиабазу поступило несколько новых десантно-штурмовых вертолётов Ми-8АМТШ.
Вертолёты изготовлены в этом году на ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»», входящем в холдинг «Вертолёты России».
Они пополнили парк вертолётов этого типа, состоящих на вооружении 546-й авиабазы. Первые 4 Ми-8АМТШ (б/н 01-04 «синий») появились на авиабазе ещё в 2011 году.
Фото ErickRostovSpotter с сайта