В рамках 21-й Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» ОАО «Махачкалинский мясокомбинат» подписал соглашения о сотрудничестве с иранскими компаниями.

ОАО «Махачкалинский мясокомбинат» договорился с партнерами из Исламской Республики Иран о поставках дагестанской баранины на сумму около 1,65 млрд рублей.

Так, в целях реализации проекта на поставку охлажденного мяса баранины в размере 2000 тонн заключено соглашение о намерениях сотрудничества между ОАО «Махачкалинский мясокомбинат» и иранской компанией «SILKROADLLC» о поставке баранины на сумму 730 млн рублей. Аналогичное соглашение о поставке 1000 тонн баранины на сумму 365 млн рублей заключено и с другой компанией «AradTejaratParsehfartakCo.». Также заключен договор о поставке баранины в размере 1500 тонн с компанией «SHAHINSHARGBAHARCО.» на сумму 547,5 млн рублей.

Ярославская область и ООО «Айсберри-ФМ» подписали соглашение о строительстве завода по производству мороженого.

В реализацию проекта вложат 1,3 млрд рублей. В городе создадут 500 новых рабочих мест.

Ввод здания завода в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2021 года. Производство мороженого начнется в конце года.

Это наше третье производство, но совершенно новую и такую технологически современную фабрику мы создаем впервые. Надеемся, что наше сотрудничество с Ярославской областью будет максимально плодотворным.

В Ярославской области продолжат развивать животноводство. В Ростовском районе построят новый комплекс на 3600 голов. Соответствующее соглашение с инвесторами подписано на всероссийской выставке «Золотая осень».

За последние 3 года в Ярославской области идет прирост по молоку. Его валовое производство увеличилось на 13 процентов и в 2018 году составило 318 тысяч тонн. Благодаря строительству нового комплекса мы сможем продолжить наращивать товарные объемы. Кроме того, Ростовский район получит около 70 дополнительных рабочих мест, а также значительные — порядка 55 миллионов рублей — поступления в местный бюджет.

Инвестор собирается вложить в проект 2,3 миллиарда рублей. Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован на I квартал 2020 года.

В 2017 году ООО «Красный маяк» уже построило в регионе молочно-товарную ферму на 2000 голов дойного стада крупного рогатого скота. Инвестиции составили 1,3 миллиарда рублей.

В среду в рамках агропромышленной выставки «Золотая осень — 2019» Министерство сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья заключило соглашение с ООО «Ягодная долина» о создании комплекса по выращиванию ягод на территории городского округа Щелково. По данным пресс-службы министерства, благодаря реализации проекта, в который планируется инвестировать 257 млн рублей, будет создано 500 рабочих мест.

Мы делаем закладку новых ягодных садов для производства малины, черники. Закладку будут осуществлять в следующем году, в весенний сезон. Это длительный проект, это не разовое строительство — он постепенно будет расширяться до полного завершения [на протяжении] порядка трех-пяти лет.

Кластер по производству козьего молока, включающий молочно-товарную ферму и мини-завод по переработке молока, создадут в Майкопском районе Адыгеи до конца года. Соответствующее инвестиционное соглашение подписано в среду в Москве в рамках Российской агропромышленной выставки «Золотая осень — 2019».

«Сегодня на выставке представители Адыгеи и генеральный директор компании «Агрохолдинг Мирный» подписали инвестсоглашение. Оно предусматривает создание до конца текущего года кластера по производству козьего молока, который будет включать молочно-товарную ферму на 2 тыс. голов дойного стада и мини-завод по переработке козьего молока производительностью до 5 тыс. литров молока в смену, а также ряд других объектов. Проект планируется реализовать до 2023 года.

Объем инвестиций превысит 605 млн рублей. Кластер будет размещаться в районе поселка Трехречный на площади 600 га, сейчас на территории ведется строительство инженерных коммуникаций, корпусов молочно-товарной фермы, административного здания. Предприятие будет выпускать все основные виды молочной и кисломолочной продукции из козьего молока, в том числе и адыгейский сыр. Компанией уже заключен договор на поставку в ноябре 1,5 тыс. коз заанненской породы, обладающей одной из самых высоких в мире молочной продуктивностью.

 © radio1.news

Кондитерская фабрика «Победа» вложит порядка 2,3 млрд рублей в расширение своего производства на территории подмосковного Егорьевска. Соответствующее соглашение заключили Подмосковье и представители фабрики в рамках агропромышленной выставки «Золотая осень — 2019» на ВДНХ.

Старт работ [по расширению производства] уже в этом году осуществился. Там постепенное увеличение объемов производства, в том числе под экспортную линейку. Часть из заявленных инвестиций уже привлечена в этом году. Окончательно в течение двух-трех лет все завершим.

Как отмечается в материалах Минсельхоза Подмосковья, инвестиции в проект составят 2,3 млрд рублей, реализация проекта по расширению позволит создать 300 новых рабочих мест.

В апреле сообщалось, что фабрика «Победа» намерена расширить свое производство в городском округе Егорьевск Московской области к концу 2021 года. Расширение позволит увеличить мощности и производственные площади дополнительно на 16,9 тыс. кв. м.

 © bankir.ru

Россия и Турция подписали соглашение о расчетах и платежах в национальных валютах, а также о расширении и укреплении межбанковского взаимодействия. Об этом говориться в сообщении Минфина России.

Основной целью документа является увеличение и постепенный переход к использованию национальных валют (рубля и лиры) при расчетах между двумя странами, создание соответствующей инфраструктуры финансового рынка и повышение привлекательности национальных валют для хозяйствующих субъектов РФ и Турции.

«Российские железные дороги» (РЖД) подписали контракт с Союзом железных дорог «Железные дороги Кубы» на восстановление и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Кубы стоимостью €1,88 млрд, говорится в сообщении российской компании.

Проект предусматривает проектирование, ремонт и модернизацию свыше 1000 км железнодорожной инфраструктуры острова — центральной линии ст. Центральная — ст. Сантьяго де Куба (835 км), южной линии ст. «19 Ноября» — ст. Навахас и ветки Монтальво (166 км), железнодорожной линии Сьенфуэгос — Санта Клара и ветки Рефинерия (77,4 км). Кроме того, предполагается создание единого диспетчерского центра управления движением поездов.

Срок реализации проекта составит 10 лет, исполнителем контракта выступит дочерняя компания РЖД — «РЖД Интернешнл». Финансирование будет осуществляться на основании межправительственных соглашений.

Реализация этого масштабного проекта будет иметь ощутимый позитивный эффект для экономики Кубы. Повысится безопасность и скорость перевозок, увеличится грузопоток и мобильность населения. Будет сформирована доступная и устойчивая транспортная система.

Стороны также договорились о том, что персонал железных дорог Кубы будет проходить обучение в транспортных вузах России.

Объединенная вагонная компания (ОВК) поставит Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 20 тыс. полувагонов до конца 2022 года и 5 тыс. вагонов-хопперов для перевозки зерна и продуктов перемола до конца 2020 года. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.

ОВК поставит лизинговой компании вагоны повышенной грузоподъемности (осевая нагрузка 25 тс вместо 23,5 тс).

Ранее ГТЛК объявила о запуске программы по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, крытых вагонов, а также фитинговых платформ.

«Для каждого лизингополучателя ГТЛК будет формировать комфортные взаимовыгодные условия аренды, при этом вагоны будут передаваться заказчикам в финансовый лизинг на срок до 15 лет, а в операционную аренду от 1 года», — говорится в сообщении ГТЛК.

 © morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru

ФГУП «Росморпорт» и СЗ «Пелла» подписали контракт строительство ледокола. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.

Стоимость соглашения составляет 7,54 млрд рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета. Судно необходимо ввести в эксплуатацию в 2024 году.

Отметим, что в данном тендере верфь из Ленинградской области оказалась единственной, подавшей заявку на строительство. Ранее серия из трёх ледоколов проекта 21900М строилась на Выборгском судостроительном заводе в 2012-2016 годах.

Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 — справка

Длина наибольшая — 119,8 м Ширина наибольшая — 27,5 м Осадка — 8,5 м Скорость хода — 17 уз Водоизмещение — 14 300 т Класс судна — КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWMHELIDECK Special purpose ship Мощность на винтах — 18 МВт

 © b1.vestifinance.ru

Госкорпорация «ВЭБ.РФ» и Госбанк развития Китая (ГБРК) договорились о стратегическом партнерстве в финансировании строительства завода по переработке природного газа в Находке.

Сегодня мы вместе c ГБРК сделали очередной важный шаг в развитии инвестиционного сотрудничества между нашими странами. Строительство завода в Находке — крупный и интересный проект, он очень важен для Дальнего Востока и диверсификации экономики России.

ГБРК предоставит синдикату ВЭБ-ВТБ кредит на $1,8 млрд, а «ВЭБ.РФ» и ВТБ вложат в проект $2,5 млрд. Проектная мощность первой очереди проекта составит 1,8 млн тонн метанола в год. Природный газ на завод поставят с месторождений на Сахалине.

Проектирование и начало строительства завода начнут в 2019 г., выход на полную мощность намечен на середину 2023 г.

 © media.tvzvezda.ru

Индийский авиапроизводитель уже заключил с российской компанией «Ильюшин» договор на оказание технического обслуживания Ил-114 для местных заказчиков.

Индия рассчитывает наладить локальное производство российских пассажирских самолетов Ил-114 и организовать его продажу местным авиакомпаниям в качестве основного регионального лайнера. Об этом заявила Hindustan Aeronautics.

Индийская компания и концерн «Ильюшин» уже подписали договор о проведении технического обслуживания данного типа воздушного судна для его заказчиков в Индии и соседних странах.

Ил-114 является наилучшей заменой существующему и уже устаревшему воздушному парку страны.

Пассажирский самолет Из-114 предназначен для использования на региональных воздушных линиях. Экипаж состоит из двух пилотов. В кабине лайнера установлены современное цифровое оборудование и навигационно-пилотажный комплекс, позволяющий безопасно пилотировать самолет даже в сложных метеоусловиях. Серийное производство турбовинтовой машины планируется начать в 2021 году.

 © static.polit.info

«Камаз» и российская транспортная компания GLT заключили соглашение не только о развитии парка тягачей нового поколения К5, но и о приобретении техники в 2020-2021 годах.

«Камаз» и GLT подписали двухстороннее соглашение в рамках международной выставки коммерческих автомобилей Comtrans 2019. Документ отражает намерение GLT купить магистральную технику поколения К5 в количестве до двух тысяч единиц в течение 2020-2021 годов.

«Камаз» и GLT связывает многолетнее успешное сотрудничество, поэтому стратегический партнер стал одним из первых заказчиков на тягачи нового поколения К5, а это открывает новые перспективы для совместной эффективной работы.

«Главкосмос» и германская компания Exolaunch подписали контракт на запуск малых спутников на ракете-носителе (РН) «Союз-2» с 2020 года. Об этом говорится в сообщении российской компании, опубликованном в среду.

«АО „Главкосмос“ и Exolaunch — германская компания — интегратор малых аппаратов — подписали контракт на запуск кластера малых космических аппаратов на РН „Союз-2“ в период начиная с 2020 года», — говорится в сообщении.

При этом уточняется, что спутники будут запущены на ракете кластером (одновременный запуск большого количества аппаратов на одном носителе), в него войдут как университетские научные, так и коммерческие малые спутники. Аппараты будут предоставлены для запуска заказчиками из Северной Америки, Европы и Азии.

С помощью российской ракеты планируется запускать аппараты формата cubesat и микроспутники. Решение о продлении сотрудничества было принято после успешного запуска 28 малых космических аппаратов 5 июля. Тогда в качестве попутной нагрузки на «Союзе-2» с космодрома Восточный на орбиту были выведены спутники заказчиков из 11 стран, в том числе Великобритании, Германии, Израиля, США и Франции.

Авиакомпания «Азимут» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписали твердый контракт на поставку двух самолетов Sukhoi SuperJet — 100 в рамках авиасалона МАКС-2019. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.

Как уточнили в пресс-службе лизинговой компании, поставки намечены на октябрь и декабрь 2019 года.

«Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания „Азимут“ подписали два договора по операционной аренде судов SSJ-100 сроком аренды на 12 лет», — сообщили в ГТЛК.

Таким образом, к концу 2019 года у «Азимута» в эксплуатации будет 11 самолетов SSJ-100. В настоящее время «Азимут» использует только самолеты этой модели. Ранее авиакомпания сообщала, что к 2022 году планирует расширить авиапарк до 16 самолетов SSJ-100.

SSJ-100 — первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. За рубежом SSJ-100 эксплуатируется в Мексике и Ирландии, крупнейший эксплуатант в России — «Аэрофлот».

Авиакомпания «Азимут» — авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот «Азимута» состоит из самолетов SSJ-100 улучшенной модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полета.

 © aliter.spb.ru

ООО «НИПИ НГ «Петон» и ООО «Алитер-Акси» подписали соглашение о запуске производства печей пиролиза.

Основным сырьем для продуктов нефтехимического производства на данный момент являются непредельные углеводороды (олефины), в первую очередь — этилен и пропилен. На их основе синтезируют большинство важнейших видов пластмасс, синтетических смол, каучуков, искусственных волокон и растворителей.

Основным процессом получения непредельных углеводородов является термический пиролиз углеводородного сырья.

Более перспективным сырьем для процессов пиролиза в промышленных условиях является газовое сырье.

В Советском Союзе в качестве сырья пиролиза использовалась прямогонная бензиновая фракция в среде с водяным паром. В 50-60х годах трубчатые печи для процесса пиролиза были разработаны научными институтами «Гипрокаучук» и «ВНИПИнефть», но их эффективность не была доказана длительным межремонтным пробегом, поэтому после 1970-х годов в нашей стране использовались технологии и аппаратное оборудование иностранных лицензиаров из ФРГ, Японии и США.

На сегодняшний день в России нет инжиниринговых компаний, которые имели бы достаточные компетенции и мощности для выполнения расчетов и запуска работы печей пиролиза.

Подписали соглашение о создании в столице производства электробусов и электрокомпонентов к ним, а также центра инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Документ подписан в четверг на Московском урбанистическом форуме.

Инженерно-производственный центр будет создан на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год. Там же будет создан Центр компетенций (инновационных разработок) для проведения практических разработок в области пассажирского электрического транспорта.

Как ожидается, на новом предприятии будет создано порядка 3,5 тыс. высокотехнологичных рабочих мест, в том числе для молодых конструкторов, технологов и IT-специалистов — выпускников московских средних и высших учебных заведений.

Для размещения инженерно-производственного центра «Камаз» проведет реконструкцию и строительство производственных объектов общей площадью порядка 75 тыс. кв. м. На территории СВАРЗ планируется создать комфортную среду для сотрудников, включая спортивный клуб, кафе, магазины, паркинг и зону отдыха.

Инвестиции в реализацию проекта со стороны «Камаза» составят порядка 1 млрд рублей.

Запрет использования угля в качестве топлива в Улан-Баторе вызвал к жизни проект по строительству в Бурятии завода по производству пеллет. Церемония подписания соглашения с монгольской компанией ООО «Монпеллет» прошла в Бурятии 14 июня.

Мощность будущего завода составит 120 тысяч тонн в год и практически вся продукция будет поступать в Монголию, где с мая 2019 года правительство ввело запрет на сжигание угля.

Сырьем для пеллет станут отходы лесопиления. Логистическая сеть по их приобретению и транспортировке для нужд завода — первостепенная задача инвестора. Основной объем отходов лесопиления — в Баргузинском, Прибайкальском, Заиграевском и Хоринском районах Бурятии, где размещено больше всего пунктов приема и отгрузки древесины.

Монгольская компания инвестирует 10 миллионов долларов. Благодаря этому решается вопрос утилизации отходов лесопиления, а также трудоустройства, поскольку завод будет возведен на базе Таловского ЖБИ в Прибайкальском районе республики. Там закрылся завод, который был градообразующим предприятием, и люди остались без работы. Завод [по производству пеллет] - это минимум 50 рабочих мест.

Компания «Экопром» из Свердловской области на полях VI Экспо в Харбине подписала соглашение с партнерами из Китайской Народной Республики о поставках своей продукции в Китай, в ближайшее время ожидается отправка в КНР двух партий объемом до 150 тыс. тонн.

Внезапно открывшийся рынок торфа представляется очень перспективным. В Китае в основном почвы уже выработаны, требуется их восстанавливать. Подписано соглашение, ожидаются две поставки до 150 тыс. тонн. Соглашение между производителями в России и КНР.

Китайская корпорация Weichai и ПАО «КамАЗ» на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) подписали соглашение о создании предприятия по выпуску индустриальных двигателей на базе Тутаевского моторного заводав Ярославской области.

Осенью прошлого года на Восточном экономическом форуме ПАО «КамАЗ» и китайская корпорация Weichai договорились о создании совместного предприятия на территории Ярославской области. Сегодня при поддержке правительства региона эти договоренности обретают конкретные формы в трехстороннем соглашении, которое является стратегически важным для нашей области. Оно заключено в рамках реализации программы импортозамещения в двигателестроении и направлено на развитие экономики моногорода Тутаева.

Серийное производство двигателей планируется начать к середине 2020 года. Отмечается, что реализация соглашения позволит привлечь на территорию опережающего развития в Тутаеве более 760 млн рублей инвестиций. На предприятии планируется создать около 160 рабочих мест.

ТОР в Тутаеве была создана в 2017 году, сейчас там работает пять резидентов. Всего в Ярославской области действует три ТОР.