Швартовные испытания начались на дизель-электрической
подлодке «Владикавказ», прошедшей модернизацию в Центре
судоремонта «Звездочка».
Об этом ТАСС сообщили в понедельник 13 апреля в пресс-службе
предприятия.
Ранее на «Звездочке» планировали начать швартовные испытания
модернизированной субмарины в январе.
«В июне кораблю предстоит первый за семь лет выход в море. Срок
сдачи подлодки, установленный государственным контрактом, —
четвертый квартал 2015 года, однако корабелы „Звездочки“
прилагают все усилия для того, чтобы вернуть субмарину в боевой
состав флота к Дню ВМФ», — сказали на заводе.
В пресс-службе рассказали, что ежедневно на борту субмарины
работают свыше 300 рабочих и специалистов «Звездочки» и контрагентских организаций. «Они сосредоточены на проведении
швартовных испытаний дизелей, линии вала, общекорабельных систем
и систем управления маневрированием, гидроакустике, навигации», —
сказали на предприятии.
Кроме того, на подлодку уже прибыл штатный экипаж, которому
вместе со сдаточной командой предстоит вывести «Владикавказ» на испытания в море.
«Владикавказ» построен в 1989 году по проекту 877ЭКМ («Палтус»,
по классификации НАТО — Kilo). Водоизмещение подлодки достигает
2,3 тыс. тонн, скорость подводного хода — 17 узлов. Подлодка
способна погружаться на глубину до 300 метров, а автономность
автономного плавания составляет 45 суток. Для «Звездочки»,
специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подлодок,
«Владикавказ» станет второй дизель-электрической субмариной,
прошедшей модернизацию для ВМФ России. Первой стала однотипная
«Калуга», переданная морякам в 2013 году.
