В 2024 году Уральский Завод Подъемных Механизмов, расположенный в г. Миасc Челябинской области, с 2021 года серийно выпускающий поршневые и плунжерные насосы, запустил в производство две новые модели плунжерных насосов.
В ноябре 2024 года заводом был представлен плунжерный насос 3ПН-40 мощностью 180 л.с. с редуктором, а также шевронной передачей, что способствовало достижению КПД до 99 процентов и увеличению срока службы изделия. Насос преднаначен для комплектации цементировочных установок, изготавлеваемых Уральским заводом спецтехники.
Новая модель имеет возможность изготовления с различными диаметрами плунжеров, а также различным расположением приводного вала (на правую или левую сторону насоса).
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в декабре 2024 года заводом был представлен автокран Челябинец КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн, длиной трехсекционной стрелы овоидного профиля 31 метр и максимальной высотой подъема крюка 31,6 метр, изготовленный на вездеходном шасси Урал Next 6×6.
Ранее заводом был освоен выпуск модели КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн и длиной стрелы 31 метр, но в четырехсекционном исполнении, на шасси КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-43118.
Во второй половине декабря 2024 года автопарк медучреждений регионов России пополнился новыми служебными машинами.
25 декабря 2024 года состоялась торжественная передача 43 транспортных средств на базе Lada Granta Лифтбек медучреждениям Башкирии.
Всего для региона было приобретено более 400 автомобилей и передвижных медицинских комплексов. На 2025 год запланировано приобретение еще 99 медицинских авто.
На торжественной церемонии представитель администрации рассказал, что в последние годы в республике было открыто более 700 фельдшерско-акушерских пунктов.
КДМ 700АК представили на выставке-конференции «Организация содержания и обеспечение безопасности дорожного движения на сети дорог ГК «Автодор», состоявшейся в Тверской области.
Тележка демонстрирует высокую грузоподъемность, надежность в сложных условиях сельского хозяйства, устойчивость и маневренность при передвижении. Она должна быть не только прочной, но и надежной в эксплуатации.
После обширных испытаний, длившихся почти два года, завод в Ярославской области в сентябре 2024 года начал серийный выпуск полуприцепа на усиленной двухосной тележке «Ярославич» — модели ПСП-20, одной из самых востребованных в линейке ПСП «Гигант». Завод отмечает, что новая балансирная тележка имеет множество преимуществ: ее конструкция проста и практически не требует обслуживания, обеспечивает равномерное распределение давления на все колеса, минимальное воздействие на почву, устойчивость при движении по пересеченной местности, улучшенную проходимость и плавность хода, а также возможность изменения центра тяжести.
Челябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») пополнил линейку гусеничной грузоподъемной техники модернизированными моделями ДЭК грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Широкомасштабное обновление кранов на гусеничном ходу обусловлено пожеланиями заказчиков и современными тенденциями в развитии гусеничной грузоподъемной техники.
Спецавтомобиль — комбинированная дорожная машина уже в продаже
Наверное, зиме в России искренне радуются разве что дети, собаки и продавцы горных лыж. А для большинства автомобилистов нынешний период — время испытаний, нередко повергающее в уныние. Но это еще не самое худшее: цена легкомысленного отношения к самому холодному времени года часто оборачивается как минимум потерей денег и нарушенными планами, а как максимум — проблемами со здоровьем. Более того, иногда это без всяких метафор и творческих преувеличений становится, к сожалению, вопросом жизни и смерти.
28-29 августа 2024 г. Челябинский Завод Промышленных Тракторов принял участие в ежегодной выставке российских производителей спецтехники.
Многие недоумевали: как среди российских производителей — цитата «затесалась иномарка». Помимо необычного, стильного и современного внешнего вида, бульдозер на современной гидростатической трансмиссии с инновационными технологиями в виде дистанционного управления с VR-очками, которое позволяет управлять бульдозером без фактического нахождения в кабине на расстоянии до 20 км.
На сегодняшний день российский производитель конкурирует с китайской техникой, и чтобы выдержать конкуренцию предприятия не стоят на месте. Происходит непрерывная модернизация, продиктованная современным миром. У техники из России есть ряд преимуществ.
Челябинский Завод Промышленных Тракторов — это предприятие по производству тракторной и бульдозерной техники на гусеничном ходу. В данном ролике мы постарались показать весь производственный цикл, связанный с металлообработкой. Помимо своих нужд мы покрываем и заказы компаний партнеров, и запросы клиентов.
На одном из месторождений в Ямало-Ненецком автономном округе успешно завершились испытаний флота ГРП*, что позволит начать его серийное производство.
Глава Минпромторга РФ А. Алиханов выразил надежду, что мероприятия по увеличению доли отечественных компонентов будут продолжены и производитель уже в 2025 г. приступит к серийному выпуску флотов. Шасси для техники разработано и изготовлено компанией РИАТ.
Автомобильные вакуумные погрузчики (АВП) давно зарекомендовали себя наилучшим образом на объектах, работающих с пылящимися материалами. Особенно вакуумные технологии пылеуборки востребованы там, где остро стоит вопрос с угольной пылью. Это действительно глобальная проблема, для решения которой надо прилагать усилия: крупные частицы пыли держатся в воздухе несколько часов, а мелкие до 20 суток и зона распространения пыли охватывает сотни километров. При этом в составе грузооборота морских портов в РФ уголь составляет 46% (по данным Ассоциации морских торговых портов).
Все средства хороши для снижения уровня пыления и стивидорные компании используют весь доступный спектр: устанавливаются системы пылеподавления и орошения, системы замера и учета загрязняющих выбросов, запускаются глобальные научно-исследовательские программы. И эта готовность компаний бороться с пылью понятна: кроме прямого экологического и экономического ущерба, накопление взрывоопасной угольной пыли создает риски аварий и травматизма, сокращает срок службы дорогостоящего технологического оборудования.
Краснокамский ремонтно-механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») изготовил два перегрузочных дока для центрального склада фармацевтических материалов сети «Планета здоровья» в Пермском крае. Два разнокомплектных дока позволят отгружать лекарства как в полноразмерные фуры, так и малотоннажные грузовые автомобили.
В 2024 году компания UMG (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпускает на рынок первую модель своей новой линейки спецтехники — современный бульдозер D16H 10-го тягового класса для широкого спектра земляных работ. Премьерный показ новинки состоялся в конце мая в Москве.
Одной из прорывных новинок ЧЗСА (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») стал трактор «Универсал» с дистанционным управлением. Как отметил в беседе с Agroreport конструктор Михаил Волков, пульт дистанционного управления позволяет оператору управлять трактором не только из кабины, но и находясь вне кабины на расстоянии до 100 м от машины.
Завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») во время презентации новинок техники на своей площадке представил обновленный шарнирно-сочлененный самосвал Тонар Т-45.
