• 
•  © militaryreview.ru

Судно связи «Иван Хурс» проекта 18280 успешно завершило государственные испытания. Приемный акт был подписан сегодня 18 июня 2018 года председателем комиссии государственной приемки кораблей капитаном 1 ранга Вячеславом Махориным на Северной верфи.

После подписания акта госприемки в ближайшее время ожидается включение корабля связи в состав Военно-морского флота России.

«Ивана Хурса» очень ждут в Средиземном море, где в составе постоянного оперативного соединения он сможет заменить затонувшее в апреле 2017 года судно связи «Лиман». На сегодняшний день три СКР — «Экватор», «Кильдин» и «Василий Татищев» поочередно несут службу у берегов Сирии.

• 
•  © Фото с сайта google.ru

Весной на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге началось строительство нового эллинга. Для расчистки территории снесли старое здание слева от козлового крана, идёт демонтаж старого наклонного стапеля, на строительной площадке появилась техника для забивания свай фундамента.

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

27 апреля фрегат военно-морских сил Алжира «Rais Korfu» проекта 1159ТМ вышел из Кронштадта и в сопровождении буксира «El Moussanid» начал переход в Алжир. Корабль прошёл ремонт на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Это был уже второй ремонт алжирского фрегата в России — в начале нулевых «Rais Korfu» прошёл ремонт и модернизацию на Кронштадтском морском заводе.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1670 т.

Главные размерения: длина — 96.5 м, ширина — 12.6 м, осадка — 5.7 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания: 4000 миль (14 узлов)

Автономность: 10 суток

Экипаж: 108 человек

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня утром средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280 вернулся на судостроительный завод «Северная верфь», успешно завершив ходовые испытания.

СРЗК «Иван Хурс» уходит из Калининграда, 20 марта 2018 года. Фото Сергея Жванского

• 
•  © www.nordsy.spb.ru

Сегодня 9 апреля на судне тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 был торжественно поднят флаг вспомогательного флота ВМФ. «Эльбрус» будет нести службу в составе отряда судов обеспечения службы вспомогательного флота объединённого стратегического командования Северного флота — сообщили «Сделано у нас» в Пресс-службе Судостроительного завода «Северная верфь».

«Эльбрус» — головное судно проекта 23120. На Северной верфи продолжается строительство второго судна этого проекта — «Всеволод Бобров».

• 
•  © Фото из открытых источников

В начале 2018 года АО «ТЯЖМАШ» заключило с ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» договор на изготовление и монтаж 8-ми мостовых электрических кранов. Кроме того, договор предусматривает пусконаладочные работы и передачу навыков эксплуатации. Мостовые краны предназначены для строящегося эллинга ССЗ «Северная верфь», сумма подписанного контракта составляет около 1,7 млрд рублей.

Сызранским машиностроителям предстоит изготовить партию электрических мостовых кранов двух модификаций: 4 машины грузоподъёмностью 20/5 тонн и ещё 4 грузоподъёмностью 350 (175+175) тонн. Концевые и пролётные балки каждого крана должны быть не разрезными, а цельными, при этом их длина составит от 56,5 до 70,5 метра.

Краны большей грузоподъёмности отличаются не только габаритами: длинномерные балки имеют высоту 5 метров и ширину 2,5 метра каждая. Краны обладают функцией кантовки и оборудованы второй тележкой, способной поднимать грузы весом в 175/50 тонн.

• 
•  © www.nordsy.spb.ru

На корвете «Ретивый» проекта 20380, который строится на Северной верфи, завершена операция погрузки двигателей и редукторов в носовое машинное отделение корвета. Ранее на корабль погрузили вторую пару дизель-генераторов. Операция погрузки главных двигателей в кормовое машинное отделение пройдет через 7-10 дней — сообщает пресс-служба Северной верфи.

Западная достроечная набережная ССЗ «Северная верфь» до начала реконструкции:

• 
•  © Фото из открытых источников

Сентябрь 2017 года — идёт сооружение шпунтовой стенки нового участка набережной:

• 
•  © Фото из открытых источников

В ходе реконструкции западной достроечной набережной будет увеличена её длина за счёт старого наклонного стапеля, а также подведены новые инженерные коммуникации.

В качестве бонуса — строящийся корвет «Строгий» проекта 20380:

Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350:

• 
•  © Фото из открытых источников

Обратите внимание — у фрегата появилась носовая часть надстройки:

• 
•  © Фото из открытых источников

А ещё в январе её не было: sdelanounas.ru/blogs/103687

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 24 февраля 2018 года.

Фрегаты «Адмирал флота Советского Союза Исаков» и «Адмирал Головко» проекта 22350:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

«Адмирал Головко» (заводской № 923) — заложен 01.02.2012

«Адмирал флота Советского Союза Исаков» (заводской № 924) — заложен 14.11.2013

Технические характеристики:

Водоизмещение: стандартное — 4500 т., полное — 5400 т.

Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня средний разведывательный корабль «Иван Хурс» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания.

Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)

Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.

Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль

Экипаж: 120 человек

Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/G_6PqSlux_M

Серия:

Заводской № 787 — заложен 27.12.04 — спущен 30.09.13 — передан 30.12.14 — «Юрий Иванов»

Заводской № 788 — заложен 14.11.13 — спущен 16.05.17 — «Иван Хурс»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/I1YoPQA29m0

Судно связи «Иван Хурс» 7 февраля вышло на испытания по льду

«Северная верфь» получит возможность строить универсальные десантные корабли и эсминцы типа «Лидер» после завершения строительства нового эллинга, сообщил гендиректор завода Игорь Пономарев.

«Верфь (после завершения строительства нового эллинга в четвертом квартале 2019 года — прим. ВЗГЛЯД) сможет строить корабли водоизмещением до 25 тысяч тонн. Это новые корабли, в том числе „Лидер“, а также универсальные десантные корабли, которые способны нести как сухопутную боевую технику, так и вертолеты. Какой облик будет у этих кораблей, определит министерство обороны. Как только мы закончим строить эллинг, мы будем готовы к выполнению этих задач, будем готовы строить такие корабли», — цитирует РИА «Новости» Пономарева.

• 
•  © img-fotki.yandex.ru

Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280 на размагничивании:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

СРЗК заложен на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге 14.11.2013, спущен на воду 16.05.2017.

Фото Curious c сайта forums.airbase.ru

• 
•  © ktostroit.ru

Как сообщает пресс-служба ПАО Судостроительный завод «Северная верфь», на строительной площадке начаты работы в рамках контракта по проекту «Новый судостроительный комплекс» Северная верфь (входит в АО ОСК) и ОАО «Метрострой».

Сейчас на площадке возводится строительный городок, и проводятся подготовительные мероприятия, работа с будущими поставщиками стройматериалов и оборудования.

Новый комплекс позволит Северной верфи строить суда и корабли водоизмещением до 25 тыс. тон. Это даст возможность на мощностях Северной верфи строить такие корабли как фрегаты нового поколения, БДК, газовозы и нефтеналивные танкеры.

Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130:

• 
•  © Фото И.В. Бородулина

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350:

• 
•  © Фото Алексея Акентьева

Не смотря на все трудности строительство кораблей и судов для Северного флота продолжается!

Фото И.В. Бородулина с сайта fleetphoto.ru и Алексея Акентьева

1. В конце ноября Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) отправил очередную надстройку на Северную верфь для корвета «Проворный» 20385.

Строящееся на Судостроительном заводе «Северная верфь» судно связи «Иван Хурс» завершает на испытательном стенде в невской акватории подготовку к ходовым испытаниям.