Первая встреча участников Инновационного конструкторского центра прошла на московской площадке АО «Туполев». В проекте участвуют талантливые специалисты, готовые предложить новые идеи в авиастроении. Уже поступило более 300 резюме, включая командные заявки, и прием продолжается. Отобраны первые шесть человек, с которыми провел собеседования управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
Тимофеев отметил потенциал Ту-214, выделив его хорошие крылья, сертифицированные двигатели и качественный фюзеляж. По его словам, самолет почти идеален, но модернизация продолжится, особенно в части снижения веса без изменения размеров и пассажировместимости.
В Нефтегорском районе ввели в строй новую установку подготовки нефти, тем самым увеличив производительность производства более, чем на миллион тонн в год. Резервуарный парк стал больше, появились дополнительные объекты технологической цепочки.
«Применялись ресурсосберегающие технологии, тем самым повышена энергоэффективность производства с соблюдением требований экологической безопасности», — рассказывает Олег Андреев, начальник производственно-технического отдела подготовки и перекачки нефти АО «Самаранефтегаз».
Находкинский судоремонтный завод (НСЗ) в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестировал около 300 млн рублей в реконструкцию и создал более 800 новых рабочих мест.
В рамках программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро на Угличской ГЭС завершена сборка и установка в шахту рабочего колеса новой гидротурбины, продолжается замена гидроагрегата № 1.
Этот гидроагрегат был введен в эксплуатацию 8 декабря 1940 года и в то время являлся крупнейшей гидротурбиной в мире с диаметром рабочего колеса 9 метров. За более чем 80 лет работы агрегат значительно износился, поэтому было принято решение о его замене.
На предприятие «Маяк» в Озерске доставили отработавшее топливо водо-водяных реакторов атомных подводных лодок. Тепловыделяющие сборки прибыли из посёлка Гремиха Мурманской области, где располагался пункт базирования Северного флота России. Это место служит хранилищем отработавшего ядерного топлива подводных лодок. На «Маяке» топливо будет обезврежено и переработано, а извлечённые полезные компоненты смогут быть использованы в различных отраслях промышленности.
На новосибирском предприятии «ЭЛСИБ» был изготовлен новый генератор, который успешно прошел заводские испытания в присутствии технических специалистов ПАО «ТГК-14» и отправлен в Читу для монтажа. Оборудование транспортируется по частям — первой основной частью генератора стал ротор, который уже отгружен и ожидается в Чите до конца сентября. Следующим этапом будет доставка статора к месту монтажа.
Проект реконструкции основного оборудования на Читинской ТЭЦ-1 направлен не только на обновление генерации, востребованной потребителями, но и на улучшение экологических показателей, снижение удельного расхода топлива, сокращение периодов технического обслуживания и повышение экономической эффективности станции. Инвестиции будут компенсированы за счет тарифа на мощность для потребителей оптового рынка электроэнергии.
Паровую турбину К-215-12,8, изготовленную на Ленинградском Металлическом заводе, установят на 16-м блоке Сургутской ГРЭС-1.
При участии представителей заказчика провели прокрутку турбины на валоповоротном устройстве и измерили контрольные точки, подтвердив высокое качество изготовления и сборки.
О старте модернизации Братского алюминиевого завода я рассказывал в самом начале прошлого года, и, наконец-то, появились подробности. Половина завода станет совсем другой. Фактически появится новое высокотехнологичное предприятие. Именно поэтому неправильно, говоря о проекте, употреблять слово «модернизация». Речь идёт о полноценной перестройке. Первые запуски состоятся в 2027 году, а сумма инвестиций в реконструкцию БрАЗа за 20 лет составит около 14 млрд рублей, но это только начало грядущего развития города.
Компания «Фортекс & Ко» открыла на территории промышленного парка «Валищево» в Подольске Московской области современную фабрику. На ней наладили выпуск нетканых материалов для матрасов и мебели, а ранее запустили производство трикотажного полотна.
Инвестиции в создание фабрики составили 800 млн рублей, из которых 400 млн рублей в виде льготного займа по программе «Проекты развития» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
На тюменском заводе «Стальмост» вкладывают средства в перевооружение предприятия. С помощью господдержки купили два станка лазерной резки металла, это очередной этап модернизации. Областной бюджет компенсирует заводу первый взнос по лизингу. Для модернизации производства компания выбрала инновационное роботизированное оборудование отечественного производства. Инвестиции в проект составили 120 млн руб. Предприятие из года в год наращивает объёмы выпускаемой продукции. На новом станке для лазерной резки металла изготовлен памятный образец «Я люблю Тюменскую область». Производительность нового оборудования 9 м/с, а старого всего 2 м/с, теперь на заводе начнут изготавливать гражданскую продукцию, деформационные швы и опорные части путепроводов. Тюменский завод «Стальмост» поставляет 50000 тонн продукции в 17 регионов России, есть и заказчики в Казахстане и Узбекистане.
На Приморской ГРЭС модернизировали энергоблоки № 1 и № 8, еще два находятся в реконструкции. Работы позволят увеличить мощности и повысить надежность энергосистемы.
Реконструкция первого энергоблока позволила поднять мощность до номинальной — он уверенно выдает в энергосистему региона 110 мегаватт. Чтобы еще больше повысить надежность, энергетики этим летом заменят ротор низкого давления, а в 2027 году обновят поверхности нагрева котла.
На заводе модернизировали воздушную компрессорную — важный промышленный объект, необходимый для технологического процесса производства редкоземельных металлов. Агрегаты компрессорной перекачивают хлор и поддерживают давление в хлорных резервуарах.
«Процесс в нашем цехе непрерывный, поэтому работы выполнялись в условиях действующего производства. Прежнее оборудование полностью демонтировано, установлены три современных компрессора с новыми фильтрами и ресиверами. Также смонтированы новые колонны осушения воздуха. Сами компрессоры оснащены сенсорной системой управления с быстрым и удобным доступом ко всем функциям агрегата», — рассказал мастер производственного участка цеха № 4 СМЗ Павел Ахтырченко.
На Саратовской ГЭС завершена модернизация гидроагрегата со станционным номером 15. Это двадцатый по счету обновленный гидроагрегат из 24, эксплуатируемых на гидроэлектростанции. Работы выполнены в рамках Программы комплексной модернизации гидроэлектростанций РусГидро.
На гидроагрегате № 15 были завершены работы по замене гидротурбины — рабочего колеса, камера рабочего колеса, крышки и вала турбины, маслоприемника и турбинного подшипника, направляющего аппарата, оборудования системы регулирования и технического водоснабжения. Генераторы всех гидроагрегатов были обновлены ранее. Обновленный гидроагрегат отличается высокой степенью надежности и отвечает всем современным экологическим требованиям. Монтажные работы выполнили специалисты АО «Тяжмаш» из г. Сызрань и АО «Гидроремонт-ВКК», дочерней организации РусГидро. После завершения работ по модернизации гидроагрегат № 15 успешно прошел 72-часовые испытания под нагрузкой.
Определяющей составляющей проекта выступили технологические решения, способные обеспечить оптимальные процессы водоотведения на ряде объектов ГОК, с учетом особенностей конкретного промышленного производства и территории, где располагается предприятие. Работы по заказу ГРК «Быстринское» выполнила Пермская компания «Кайрос Инжиниринг».
На Волжской ГЭС после замены генератора введен в эксплуатацию гидроагрегат со станционным номером 11. Оборудование обновлено в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) гидроэлектростанций РусГидро.
РЖД приступили к реализации третьего этапа развития Восточного полигона, в рамках которого будут построены второй Кодарский, второй Северомуйский и второй Кузнецовский тоннели, а также новый железнодорожный мост в Комсомольске-на-Амуре. Завершить строительство первого тоннеля планируется к концу 2030 года, а возведение еще двух и моста через реку Амур — до конца 2032 года. Предварительная стоимость работ перечисленных объектов составила почти 500 млрд рублей. Вся стоимость третьего этапа оценивается примерно в 3,7 трлн рублей.
Примечательно, что реализация завершающего этапа Восточного полигона началась в 2024 году, когда вся страна готовится к празднованию 50-летия со дня строительства БАМа.
Научно-производственная компания «Полимер-Компаунд» запустила в Томске новое отделение по выпуску композиционных материалов для кабельной, электротехнической, горнодобывающей и автомобильной промышленности. Мощности производства увеличены в 1,2 раза.
Установленная мощность Саратовской ГЭС увеличилась на 6 МВт и достигла 1463 МВт. Это стало возможным в результате модернизации гидроагрегата № 1 в рамках реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ) гидроэлектростанций РусГидро.
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги выполнил установку микропроцессорных устройств защиты на подстанциях 220 кВ «Семеновская» и «Макарьево» в Нижегородской области. На объектах смонтированы современные быстродействующие высокочастотные защитные комплексы, предназначающиеся для защиты линий 110-220 кВ, отходящих от центров питания. В результате будет повышена надежность энергоснабжения потребителей Семеновского, Лысковского, Гагинского районов Нижегородской области с населением более 90 тыс. человек. Инвестиции в проект составят более 30 млн. рублей.
На подстанциях смонтировали современные панели ВЧ — защиты, а также высокочастотные заградители и конденсаторы связи. Оборудование установлено для защиты транзитных высоковольтных линий 110 кВ «Семеновская — Шалдеж» и «Макарьево — Юрьево», обеспечивающих перетоки электроэнергии между несколькими районами области. Комплексы предназначены для минимизации времени отключения линии при коротком замыкании в любой ее точке, с целью обеспечения устойчивости и стабильной работы энергосистемы.
Новые микропроцессорные защиты отечественного производства отличаются высокой точностью измерений, чувствительностью к минимальным значениям аварийных параметров, а также встроенными функциями регистрации аварийных событий.
