Компрессоры производства ОАО «Казанькомпрессормаш» (Группа ГМС) введены в эксплуатацию на компрессорных станциях «Бубновка» и «Екатериновка» (ОАО «Газпром»). Современные высокоэффективные нагнетатели НЦ16−76/1,44 и НЦ16−76/1,35 производительностью 1 800 000 нм3/ч, конечным давлением 7,6 МПа и мощностью газотурбинного двигателя 16 МВт укомплектованы подшипниками скольжения, сухими газодинамическими уплотнениями и предназначены для сжатия природного газа в составе газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 «Волга».

В Индии завершилась модернизация шагающего экскаватора ЭШ 15.90 производства Уралмашзавода. Модернизация драглайна ЭШ 15.90 началась летом 2014 года, машина проработала в индийском штате Мадхья-Прадеш более 30 лет. Под авторским надзором уралмашевских специалистов работники подрядной организации привели в рабочее состояние сотни тонн оборудования: драглайн обрел новую опорную раму диаметром 14 м, зубчатый венец и роликовый круг — их изготовили на Уралмаше.

Были отремонтированы секции поворотной платформы, стрела, кузов, кровля, восстановлены гидроцилиндры. Приведены в порядок перила, лестницы и опорные башмаки экскаватора. Заменены все шкафы и пульты управления, в том числе установлен новый пульт оператора с современным эргономичным креслом, а также установлена современная цифровая система. Теперь в кабине машиниста установлен дисплей, на котором отображаются все параметры работы оборудования драглайна. Сегодня обновленная машина уже запущена в работу.

Завод «Тюменьремдормаш» — самое крупное в УрФО предприятие по производству металлопродукции для строительства, обустройства и содержания дорог. После модернизации и установки нового оборудования у предприятия появилась возможность изготовлять новую для России продукцию, изогнутые опоры и основы дорожных знаков с двойной отбортовкой. Завод имеет самое современное оборудование для производства дорожных ограждений. Продукцию предприятия ежедневно видит каждый тюменец. Опоры освещения, барьеры, дорожные знаки, остановочные комплексы, оснащение дорожной техники, ремонтирующей и убирающей город — всё это изготовлено в цехах завода.

Северо-Западный главк наращивает мощность и объём работ на космодроме Плесецк.

Продолжается активное наращивание мощности и объёмов выполняемых работ по реконструкции стартового и технического комплексов ракет-носителей «Союз-2» на космодроме Плесецк в Архангельской области.

Ни февральские, ни мартовские праздники не повлияли на график спецстроевцев, работы ведутся непрерывно.

В настоящее время Шацкий мясокомбинат проводит работы по модернизации цехов и производственных линий предприятия. Реконструирована система хладоснабжения: взамен аммиачной системы установлена более безопасная для персонала и окружающей среды система немецкого производства, работающая на фреоне. Завершен капитальный ремонт цеха упаковки, где установлено новое упаковочное оборудование.

Комбинат активно наращивает производственные мощности. Проводятся работы по модернизации и расширению цеха обвалки и жиловки: за счёт установки дополнительного оборудования увеличилось число рабочих мест. На очереди — реконструкция и расширение убойного цеха: замена части оборудования и установка дополнительной линии убоя скота. В ближайших планах — строительство цеха по переработке биологических отходов.

На ОАО «Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов» запущена линия по производству банковских слитков из золота. Мощности установки велики — до 70 штук золотых слитков в сутки весом 12 килограмм. У них более гладкая поверхность. Именно такие требования предъявляет банковский сектор к продукции.

Ручной труд при плавке полностью исключен. В машину загружается лом золота, рабочий нажимает кнопку, и установка весь цикл выполняет автоматически. На выходе — горячий, а температура плавления металла 1064 градусов, блестящий золотой слиток высокого качества.

В доменном цехе Магнитогорского металлургического комбината завершено техническое перевооружение доменной печи № 8. В настоящий момент восьмая домна постепенно выходит на рабочие параметры.

Новолипецкий металлургический комбинат (входит в группу НЛМК) успешно завершил гарантийные испытания и перешел к промышленной эксплуатации восьми новых стендов колпаковых печей прокатного производства.

Колпаковые печи предназначены для термической обработки низкоуглеродистых сталей после холодной прокатки. Новое оборудование, установленное взамен устаревшего, работает по технологии высококонвективного водородного отжига, при которой в сравнении с технологией низкоконвективного азотного отжига увеличивается производительность печей и снижается расход энергоресурсов.

Расширение использования этой технологии позволит компании на 30% увеличить выпуск холоднокатаного проката с повышенным качеством отделки поверхности, в том числе в 3 раза нарастить производство проката наивысшей — первой группы отделки.

В настоящее время ведутся работы по установке еще 15 подобных стендов, горячие испытания которых планируется начать во второй половине 2015 г. Общий объем финансирования двух очередей строительства (23 новых стенда колпаковых печей) составит около 1,2 млрд рублей.

ОАО «ЕПК Саратов» создано в 2012 году на базе «Саратовского подшипникового завода». Предприятие специализируется на разработке и выпуске подшипников для автомобильной, железнодорожной, авиационной промышленности, кораблестроения, атомной энергетики и машиностроительных предприятий. В настоящее время здесь выпускается до 400 наименований продукции.

В 2014 году на заводе было реализовано несколько инвестиционных проектов на сумму 950 млн рублей: проведено техническое переоснащение токарного производства, приобретена техника для кузнечно-прессового производства, высокотехнологичное оборудование для кузнечного цеха.

На заводе создана конструкторская служба, результатом работы которой стало внедрение на предприятии уникальных роторных линий собственного изготовления.

Также в 2014 году осуществлен перевод производства части номенклатуры подшипников с ОАО «ЕПК Москва» на ОАО «ЕПК Саратов».

Башкирская генерирующая компания завершила реконструкцию Уфимской ТЭЦ-2, в ходе которой вместо физически и морально устаревшего турбоагрегата мощностью 6 МВт смонтирована современная паровая турбина SST-300 фирмы Siemens на 13 МВт. Новое оборудование успешно прошло все приёмочные испытания и с начала года находится в опытно-промышленной эксплуатации.

Реконструкция ТЭЦ шла более двух лет. Проектную документацию разработали специалисты ООО «Инженерный центр энергетики Башкортостана», генеральным подрядчиком был выбран Уфимский филиал ООО «КВАРЦ Групп».

Модернизация ТЭЦ проведена за счёт собственных средств ООО «БГК», объём инвестиций составил 431 млн рублей.

Сотрудникам Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина удалось усовершенствовать лёгкие многоцелевые самолёты советского времени. Команда разработчиков намерена продемонстрировать 20 модернизированных воздушных судов на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

— В модернизированных самолётах специалисты установили турбовинтовые двигатели вместо поршневых, и новые пятилопастные винты, — рассказали в пресс-службе ведомства. — На базе самолётов АН-2 ведётся создание легковых многоцелевых самолётов для местных воздушных линий. Специалисты авиационного института продолжают моделировать композитные крылья самолётов, а в августе собираются продемонстрировать их на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

Зерноперерабатывающее предприятие Алтайского края — ООО «Алейский элеватор», входящее в группу компаний «Перпетуум», ввело в эксплуатацию новое оборудование. Фотосепаратор фотосепаратор 6SXM-160 пополнил техническую базу не так давно модернизированного производства.

Электронное оборудование предназначено для сортировки сыпучих материалов — зерна и семян. Установка этого прибора позволит предприятию увеличить показатели производства продукции. В частности, товаропроизводитель начнет сортировать ядра подсолнечника и готовить калиброванные семечки.

Исследование Awara Group о развитии российской экономики 2000 — 2013 гг.

Полное название брошюры «Путин 2000−2014 гг. Промежуточные итоги: диверсификация, модернизация и роль государства в российской экономике. Витгенштейновский взгляд на российскую экономику».

Написал эту брошюру Йон Хеллевиг финский политик, в декабре 2014 года, по профессии экономист и управленец.

У Хеллевига есть в России консалтинговая фирма — Awara Group.

У меня нет прав разместить тут ссылку, по названию брошюры можно найти в интернете.

В брошюре много букв, графиков (один из них выше) и есть ссылки на источники данных.

Отдел сварки АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») внедрил в производственный процесс установку «Прогресс-5» производства ОАО «НИТИ Прогресс» для автоматической аргонодуговой сварки неплавящимся электродом торцевых швов статорных перегородок с корпусами герметичных электродвигателей насосного оборудования для АЭС.

Установка позволяет приваривать статорные перегородки диаметром от 47 до 310 мм при длине корпуса статора от 470 до 2500 мм и массе от 100 до 5000 кг.

Ранее сварка статорных перегородок выполнялась ручным способом. Внедрение сварочного автомата «Прогресс-5» позволило повысить качество сварных соединений, ресурс герметичных электродвигателей и снизить трудоемкость изготовления в 1,5−2 раза.

В литейном отделении Саяногорского алюминиевого завода компании РУСАЛ завершена масштабная модернизация оборудования — запущен в опытно-промышленную эксплуатацию новый литейный комплекс, сообщает пресс-служба САЗа. Цель проекта — увеличение объема до 120 тыс. тонн в год производства плоских слитков из сплавов 5ххх и 6ххх групп, востребованных в автомобильном и транспортном машиностроении. Инвестиции компании в этот проект превысили 700 млн рублей.

В Башкирии КАМАЗ поставил 30 городских пассажирских автобусов НЕФАЗ 5299−30−51 работающих на компримированном природном газе.Общая пассажировместимость автобуса — 105 человек. В базовой комплектации установлена система книлинг (принудительный наклон кузова), которая обеспечивает удобство при посадке-высадке пассажиров и сокращает время прохождения маршрута.

В Шумихинском районе Курганской области введен в промышленную эксплуатацию локальный сорбционный участок центральной залежи Хохловского месторождения урана. Оборудование здесь предназначено для извлечения урана на специальную смолу из продуктивных растворов для последующей транспортировки в главный производственный корпус в селе Уксянское Далматовского района.

Хохловское месторождение является одним из объектов урановой обработки Зауральского региона. Запасы оцениваются на уровне 6,5 тысяч тонн урана, а программа разработана до 2032 года. В 2013−14 годах проведена модернизация оборудования объекта, которая позволит выйти на производительность не менее 250 тонн урана в год. По словам начальника опытного участка Хохловского месторождения Евгения Менщикова, в этом году планируется добыть 53 тонны урана.

Видео-материал:

https://www.youtube.com/watch?v=ptIKIPE_sv4

При поддержке Россельхозбанка запущена новая производственная линия наборки и прессования фанеры компании «Фантрейд», являющейся крупнейшим экспортером лесопродукции в Марий Эл.

Покупка современной линии на базе 20-пролетного горячего пресса, производственная мощность которого составляет 11,6 тысяч куб. м фанеры в год. Общая стоимость проекта составляет около 40 млн рублей. При выходе на полную мощность завод будет производить 26,1 тыс. куб. м. фанеры в год.

Кроме того, с вводом в эксплуатацию нового оборудования в районе будут созданы новые рабочие места, что позволит обеспечить занятость жителей близлежащих населённых пунктов.

ОАО «Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод», дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть», в рамках масштабной инвестиционной программы модернизации производства ввело в эксплуатацию два ключевых объекта — комплекс каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора (CCR) и комплекс низкотемпературной изомеризации.

Пуск комплексов позволит обеспечить полный переход предприятия, ранее уже освоившего выпуск различных видов автобензинов и дизельных топлив «Евро-4» и «Евро-5», на выпуск высокооктановых бензинов высшего экологического класса.

В результате полной реализации инвестиционной программы ОАО «НК «Роснефть» по развитию производства НКНПЗ глубина переработки нефти возрастет до 95%. Также благодаря вводу всех объектов в эксплуатацию воздействие на окружающую среду будет снижено на 25%.

Строительство нового завода на территории Туапсинского НПЗ проходит без остановки действующего производства. Ввод в эксплуатацию первой очереди Туапсинского НПЗ уже позволил создать более 400 новых рабочих мест.

Для строительства комплекса гидрокрекинга, являющегося объектом второй очереди реконструкции ООО «РН-Туапсинский НПЗ», доставлена колонна гидрокрекинга. Вес доставленной колонны — 159 тонн, длина 35 метров, диаметр — 6,36 метра. Это одна из последних поставок крупнотоннажного оборудования для комбинированной установки № 2 в рамках строительства нового Туапсинского завода.

Комплекс гидрокрекинга обеспечит выпуск дизельного топлива высшего экологического стандарта — «Евро 5».