28 сентября открыто движение по железобетонному мосту через р. Оку на автомобильной дороге Ряжск-Касимов-Нижний Новгород в Касимовском районе Рязанской области.
Протяженность моста 700 метров, он был построен в 1985 году и нуждался в полном ремонте. В 2015 году была разработана проектная документация, а в марте 2016 года начался ремонт. Работы по капитальному ремонту надводной конструкции вела компания ЗАО «ИРМАСТ-М».
В процессе ремонта.
1. У Ленинградки строят эстакаду:
2. Недавно пригнали технику к ж/д мосту кольцевой дороги. У ж/д моста через Ленинградское направление активных работ не замечено.
3. Самые активные работы у Пятницкого ш. Во всю строят опоры:
Долгожданная развязка имеет четыре съезда и позволяет выехать по Запольной на улицу Чернышевского и далее в сторону Полевой, минуя Камышинскую. При этом само движение организованно так, чтобы не было необходимости выезжать на улицу Первомайскую. Магистраль шириной от 4 до 6 полос проходит по руслу речки Тюменки, которая протекает под дорогой.
В Тульской области открыто движение на новом участке трассы Р-92 Калуга — Орел. Ремонтные работы осуществлялись на участке федеральной автодороги Р-92 Калуга — Перемышль — Белев — Орел км 117 — км 132 в обход поселка Крюковка в Суворовском районе Тульской области с августа 2014 года.
В ходе строительства объекта использовались высококачественные, современные материалы. Верхнее покрытие выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона (с фракцией щебня 20 мм), что позволит добиться повышенной износостойкости дороги. При устройстве насыпи применено армирование инновационным геосинтетическим материалом, который обеспечивает равномерное распределение нагрузки по поверхности, укрепление грунта.
Теперь для водителей доступен современный скоростной участок трассы общей протяженностью 4,5 километра, с пропускной способностью 2,5 тыс. а/м в сутки.
В Волгограде открыли рабочее движение по путепроводу через железнодорожные пути на 22-м километре трассы М-21, расположенного в поселке имени Максима Горького. До полного ввода объекта в эксплуатацию движение транспортных средств будет осуществляться по временной схеме — двум из четырех полос движения.
В настоящее время на сооружении продолжаются работы на оставшихся двух полосах. Путепровод оснащен барьерным ограждением, линиями электроосвещения, дорожными знаками и сигнальными столбиками. Общая протяженность участка строительства с подходами к нему составит более 3,5 километров, из них длина путепровода — более 100 метров.
Оператор битумного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть — Битумные материалы» — создал крупнейший и самый технологичный в России специализированный научно-исследовательский центр (НИЦ) битумных материалов.
Научно-исследовательский центр «Газпром нефти» работает на базе принадлежащего компании Рязанского завода битумных материалов — лидера отечественного рынка по выпуску полимерно-битумных вяжущих.
Битумная и асфальтобетонная лаборатории НИЦ оснащены современным оборудованием, благодаря чему в них можно изучать не только битумы, выпускаемые производителями, но и асфальтобетонные смеси, которые готовятся на их основе дорожно-строительными организациями. Такой подход позволяет проводить комплексные исследования и разрабатывать рецептуры материалов, гарантированно способствующие увеличению срока службы дорожного покрытия.
С открытием центра «Газпром нефти» в России также появилась возможность проводить полномасштабные исследования по новой для отечественного рынка методике Superpave**, которая уже доказала эффективность во всем мире.
16 сентября открыт участок трассы М-5 «Урал» от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 248+108 — км 258+378 в обход с. Кирицы и с. Сушки.
С помощью новой 4-х полосной дороги со специальным барьерным ограждением для разделения транспортных потоков удастся направить транзитный транспорт в обход населенных пунктов Кирица и Сушки. В ходе производства дорожных работ Росавтодор существенно повысил безопасность автомобилистов и пешеходов, устранил три очага концентрации ДТП.
15 сентября произошло торжественное открытие движения транспорта от улицы Коваленко до улицы Энгельса, соединив таким образом два микрорайона Саранска: Светотехстрой и Юго-Запад.
С открытием нового участка протяженностью 3,5 км, замкнулось новое транспортное кольцо столицы Мордовии.
Протяженность этой 4-х полосной дороги — 3659 метров, стоимость строительства — 354 899 500 рублей. Вдоль трассы проходят велодорожка, пешеходная дорожка.
Открытие магистрали повысит уровень безопасности дорожного движения, улучшит экологическую ситуацию, исключит пробки в часы пик, а также увеличит транспортную доступность районов города.
Участок федеральной трассы «Пермь-Екатеринбург» протяженностью около 14 км введен в эксплуатацию в Пермском крае.
Реконструированный участок трассы с 28 по 40 километр построен в обход поселка Бершеть. Это современная шестиполосная магистраль, по которой можно передвигаться со скоростью 110 км/ч. Трасса обеспечена уличным освещением и барьером для разделения встречных транспортных потоков, уточняется в пресс-релизе.
Объем финансирования ремонта федеральных дорог в Пермском крае в 2017 году сохранится на уровне текущего года, добавил он. В этом году на ремонт федеральных дорог в Пермском крае выделено около 3,5 млрд рублей, при этом большая часть суммы направлена на реконструкцию трассы «Пермь-Екатеринбург».
Автодорога Пермь-Кунгур длиной 75 км является частью федеральной трассы Пермь-Екатеринбург. Общая стоимость реконструкции трассы оценивается в 25-30 млрд рублей.
Открывшийся участок Южного обхода Нижнего Новгорода проходит по Кстовскому и Дальнеконстантиновскому районам Нижегородской области. Его протяженность составляет 14,69 км, общие затраты на строительство составили более 6 млрд рублей.
В целях повышения транспортно-эксплуатационных качеств дороги, долговечности дорожного покрытия, уменьшения трещинообразования предусмотрено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15). Долговечность покрытия из ЩМА превосходит срок службы покрытия из асфальтобетона в 1,5-2 раза, при этом стоимость обслуживания ниже в 2 раза из-за большей стойкости против колееобразования, меньшей склонности к образованию трещин и разрушений.
На участке обхода Нижнего Новгорода (3-я очередь) предусмотрено 6 мостовых сооружений общей длиной более 750 м, одна транспортная развязка по типу «клеверный лист».
Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ИФСК «АРКС» завершили строительство эстакады развязки на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским бульваром. 13 сентября по эстакаде пущено движение автотранспорта.
Протяженность эстакады 516 метров, обеспечивает пропуск транспорта по 3 полосам движения в каждом направлении.
С вводом эстакады на юго-востоке столицы скорость движения на этом участке увеличится на 25−30%.
В Таштагольском районе Кемеровской области открыт обход посёлка Каз. Обход протяженностью 14,5 км в асфальтобетонном исполнении стал частью трассы Кузедеево-Мундыбаш-Таштагол.
На строительство было направлено более 2 млрд рублей.
На улице Народного Ополчения открылся уникальный винчестерный тоннель. Новый объект радикальным образом разгрузит дороги северо-запада столицы. Особенность тоннеля в том, что он — двухэтажный. Потоки машин идут один над другим. Подобного в нашей стране еще не строили. Такую технологию пришлось применить для того, чтобы проезжая часть была как можно дальше от жилых домов.
Длина сооружения на пересечении улицы Народного Ополчения с улицей Берзарина составляет 786 метров. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы работают вдоль тоннеля — для заездов во дворы.
Тоннель стал частью Северо-Западной хорды — магистрали, которая объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного.
Участок автомобильной дороги 1Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск введён в эксплуатацию после масштабной реконструкции. Протяжённость его — 12 км, на данном участке в 2014 г. построен новый мост через р.Тобол длиной 536 м., сейчас, в рамках реконструкции, построен дублёр взамен старого моста (534,97 м.), возведены автомобильный и пешеходный тоннели. Вместо двух полос теперь здесь четыре, что значительно разгрузит движение на участке федеральной трассы. Открытие этого участка жители региона ждали давно, он один из самых загруженных. Теперь это удобная и красивая дорога, отвечающая всем современным требованиям.
12 сентября запущено движение по новой 15-километровой объездной трассе вокруг Мурманска. Для жителей и гостей города стала доступна скоростная четырехполосная дорога, пропускная способность которой превысит 20 тысяч автомобилей в сутки.
Старт движения по Восточно-объездному шоссе Мурманска (трасса Р-21 «Кола», участок км 0 — км 14) приурочен к 100-летнему юбилею города. Объект стал первой дорогой в регионе, соответствующей высшей технической категории.
В Торжке введен в эксплуатацию путепровод через Октябрьскую железную дорогу.
На реконструкцию путепровода было направлено более 780 млн рублей. Работы были проведены с опережением сроков. Сделан участок длиной 2,8 км, кроме того, 2,3 км подходов: по улице Мира, Калининскому шоссе. В ходе работ были полностью разобраны изношенные конструкции мостового полотна, пролетные строения, демонтированы конструкции крайних и промежуточных опор существующего сооружения, установлены линии наружного освещения на путепроводе и подходах к нему. Работы также включали обустройство двух разворотных колец под путепроводом и одного на Калининком шоссе в конце реконструируемого участка.
В рамках реализации объекта проведен ремонт улично-дорожной сети Торжка, которая была задействована для обеспечения транспортного сообщения на период закрытия путепровода. Он охватил 12 улиц.
Строительством «Южного обхода» занималось ГУ Стройдор при Спецстрое России. Трасса «Южный обход Подольск» — одна из трех частей объекта, ее протяженность составляет 8,8 км. Общая протяженность трассы составляет 15,8 километра, перспективная пропускная способность — 36,5 тысячи автомобилей в сутки.
На новой магистрали возведена эстакада через железную дорогу Курского направления, построен мост через реку Жественку, а также организована транспортная развязка кольцевого типа на пересечении с трассой «Подольск — А 101 „Москва — Малояровец — Рославль“». Кроме этого, в рамках реализации проекта, была проведена реконструкция Старосимферопольского шоссе на участке с 43-го по 48-й километр. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны и барьерные ограждения.
В Москве дан старт движению по новой эстакаде, построенной на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова.
Северо-Западная хорда позволит попасть из Западного административного округа Москвы в Северо-Восточный через Северный и Северо-Западный, минуя выезды на МКАД и третье транспортное кольцо. Магистраль должна заметно снизить нагрузку на кольцевые дороги столицы. С открытием движения по эстакаде можно говорить о том, что Северо-Западная хорда продлена до Мичуринского проспекта.
Новый объект позволит увеличить транспортный поток на данном участке практически на треть.
В Москве сообщили об открытии Волоколамского путепровода.
Пропускная способность Волоколамского шоссе увеличится на 30 процентов с открытием нового 434-метрового путепровода. Общественный транспорт после реконструкции получил собственные выделенные полосы.
8 сентября на трассе Кемерово — Анжеро-Судженск открыли построенный с нуля участок протяжённостью 5,8 км. Он располагается вблизи разреза «Черниговец».
Участок 6,5 км построен за 1,5 года. Строители работали без выходных. Они перенесли 8 линий электропередачи, кабельные линии операторов связи протяженностью 1 км, построили 1 км объездных дорог. Мостовики проложили путепровод, позволивший избежать пересечения с железной дорогой в одном уровне. Из-за сложного рельефа и грунтовых вод высота насыпи в отдельных местах доведена до 23 м. Участки со слабым основанием грунта укрепили бутовым камнем и георешетками, уложили под полотном водопропускные трубы.
Трасса стала на порядок безопаснее прежнего участка. Ширина проезжей части увеличена на полметра, в стороне остался крутой поворот в 90 градусов. Расстояние от Кемерова до Анжеро-Судженска уменьшится на 1 км, а время в пути сократится на 20 мин.
В целом на выполнение работ ХК «СДС» и разрез «Черниговец» направили более 2 млрд рублей.
