Интервью с экспертом по ВТС со
странами Латинской Америки Сергеем Гореславским
Российское оружие в Западном полушарии
За минувшие семь лет экспорт
российского оружия в Западное полушарие принес в российскую казну
более десяти миллиардов долларов. Россия развивает
военно-техническое сотрудничество практически .
Автогигант укрепился в списке
самых дорогих машиностроительных компаний по итогам 2013
года
У КАМАЗа самая высокая капитализация
Предприятие , входящее в
состав Госкорпорации Ростех, показало самый высокий уровень
капитализации по итогам рейтинга российских компаний.
Рейтинг ТОП-100 самых дорогих публичных российских компаний был
подготовлен агентством «РИА рейтинг».
Российское правительство
распорядилось приобрести автомобили КамАЗ на 727 млн. рублей для
передачи грузовых машин фонду Всемирной продовольственной
программы ООН.
Проект распоряжения был подготовлен Минфином России во исполнение
поручения президента о реализации проекта ООН по переоснащению
автопарка для транспортировки гуманитарной помощи.
"Распоряжением выделяется в 2014 – 2015 годах за счет бюджетных
ассигнований федерального бюджета до 727 млн руб. МЧС России на
закупку на внутреннем рынке Российской Федерации бортовых
автомобилей "КамАЗ", автотопливозаправщиков и передвижных
авторемонтных мастерских с комплектами запасных частей для
передачи их в качестве взноса Российской Федерации в натуральной
форме в фонд Всемирной продовольственной программы ООН", —
говорится в тексте документа, цитирует Газета.Ru.
Отмечается, что до 436 млн руб. из этой суммы будет израсходовано
в текущем году, до 291 млн руб. — в 2015-м.
Кроме того, будет выделено до $1,6 млн на уплату целевого взноса
в фонд ООН на развитие логистического потенциала, включая
интеграцию КамАЗов в региональные парки грузовиков Всемирной
продовольственной программы.
Грузовики и тягачи Камаз неоднократно и в разные исторические
периоды признавались лучшим армейским автомобилем мира. Даже
авторитетному американскому аналитическому журналу Defense Review
в своем рейтинге военного автотранспорта пришлось поставить его
на первую позицию. Но, как оказалось, это совсем не предел – в
этом году на государственные испытания выйдет новая разработка
камского завода, не имеющая аналогов в мире по бронезащищенности
и универсальности – КАМАЗ 63968 «Тайфун». Эта машина выдерживает
взрывы мощностью до 10 кг тротила, может управляться дистанционно
со спутника, оперативно запускать со своей крыши беспилотные
самолеты и даже устраивать засады под водой. Проект «Тайфун»
вошел в ТОП-10 списка приоритетных целей военной разведки США. На
вооружение российской армии новый Камаз планируется принять уже в
следующем году.
Пилот российской команды "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев стал
победителем первого этапа ралли "Дакар"-2014 в зачете грузовиков.
Он прошел трассу за 2 часа 46 минут 52 секунды. Вторым
финишировал чех Алеш Лопрайс ("Татра"), уступивший лидеру 10
секунд. Тройку лучших замкнул голландец Марсель ван Влит ("Манн")
с отставанием в 21 секунду.Триумфатор прошлогоднего "Дакара"
Эдуард Николаев ("КАМАЗ-мастер") проиграл Мардееву четыре минуты
и стал пятым, а четвертую строчку занял голландец Жерар де Рой
("Ивеко", +1.33).
В зачете квадроциклов россиянин Сергей Карякин показал 21-й
результат, уступив выигравшему первый этап чилийцу Игнасио Касале
20 минут 27 секунд.
В классе внедорожников лучшим из российских пилотов стал Владимир
Васильев, который занял 13-е место и проиграл восемь минут
португальцу Карлосу Соузе, победившему на первом этапе.
В этом году на вооружение амурских военных поступило более 150
«Уралов» и «КамАЗов» разной модификации. Военные заверяют, что
отечественные машины отвечают евростандартам. На некоторых
моделях есть даже климат-контроль. Сейчас новая техника
обкатывается, а военные водители проходят переподготовку.
9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на
финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода,
первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490
(М1842).
Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера:
переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной
предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда
«КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё
не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке
«КОМТРАНС-2013».
По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это
стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых
обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой
современной разработкой большое будущее».
Партия новых автомобильных кранов военного назначения на базе
автомобиля повышенной проходимости КамАЗ с колесной формулой 6х6
поступила в ракетное соединение Восточного военного округа (ВВО),
дислоцированное на территории Еврейской автономной области.
Автокран предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и
строительно-монтажных работ. Также кран может выполнять работу с
взрывчатыми грузами массой до 14 т. Современный гидравлический
привод обеспечивает лёгкость и простоту управления краном,
плавность работы механизмов, имеет широкий диапазон рабочих
скоростей и функцию совмещения крановых операций.
Поставка осуществляется в рамках Гособоронзаказа. На всю технику
заводы-изготовители предоставляют гарантию. В начале следующего
года подобная спецтехника поступит в мотострелковые соединения
Восточного военного округа, дислоцированные на территориях
Амурской и Еврейской автономной областей.
Челнинский автогигант выпустил более 2
миллионов автомобилей и 3 миллионов
двигателей.
Каждый второй грузовик – КАМАЗ
Водители
грузовиков КАМАЗ неоднократно становились победителями
международного ралли «Дакар» . Известно, что в России
эксплуатируют большое количество грузовых автомобилей. Но не все
знают, что каждый второй грузовик в стране – это
КАМАЗ.
Новые автомобили "КамАЗ" и "Урал" поступили в войска
Восточного военного округа (ВВО). Об этом журналистам
сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр
Гордеев.
"Более 90% от запланированных для соединений и воинских
частей Восточного военного округа на 2013 год новых автомобилей
уже поступило в войска.
В основном это тяжелые трехосные машины "КамАЗ-53501",
"КамАЗ-65117" высокой грузоподъемности и автомобили "Урал-320"
повышенной проходимости с усиленным двигателем, предназначенные
для перевозки людей, различных грузов, вооружения, боеприпасов и
специального оборудования".
9 октября с конвейера автомобильного завода «КАМАЗа»
сошёл первый серийный КАМАЗ-5490. Положено начало отработке
серийного производства магистрального тягача, который должен
стать флагманом этого сегмента камазовской продукции.
КАМАЗ-5490 уже был представлен широкой публике на Международной
выставке «Комтранс-2013», где вызвал много положительных
откликов, как у простых посетителей, так и потенциальных
потребителей. Отличительной чертой магистрального тягача станет
кабина, за основу которой взята кабина Mercedes-Benz из семейства
Axor. Современный дизайн и её обтекаемые формы позволят
значительно улучшить не только аэродинамические характеристики
грузовика, но и его потребительские свойства.
Кировский машзавод 1 Мая (г.
Киров) представил кран КЖ-1572 грузоподъёмностью
150 тонн. Кран железнодорожный гидравлический КЖ-1572
предназначен для выполнения восстановительных,
строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ
на путях железных дорог колеи 1520 мм.
На «КАМАЗе» завершаются строительно-монтажные работы и
оснащение необходимым оборудованием конвейера по сборке новой
кабины магистрального тягача КАМАЗ-5490.
Чтобы протестировать оборудование и при необходимости произвести
его оптимизацию, на новом конвейере будет собираться по одному
автомобилю в день. По словам руководителя проекта Axor Альберта
Визингера, в течение пяти месяцев к началу производства кабины
удалось подготовить 10,5 тыс. кв. метров производственных
площадей «КАМАЗа». Преимуществом новой кабины Axor является более
простой процесс сборки интерьера по сравнению с серийной кабиной
грузовика КАМАЗ, что значительно облегчает задачу работникам
сборочного производства.
В сентябре начнётся серийный выпуск нового магистрального
тягача КАМАЗ-5490. По мнению всех причастных к этому событию, оно
станет той точкой отсчёта, с которой наступит новая эра
производства коммерческого автотранспорта в Набережных
Челнах.
То, что компания «КАМАЗ» в ближайшие годы должна кардинально
поменять существующий модельный ряд, было известно давно.
Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин не раз заявлял,
что бесконечно продолжать модернизацию автомобилей,
сконструированных ещё в 70-80-е годы, до современных требований
не имеет смысла. Потребителю нужен грузовик, созданный на
современных технологиях, потенциал которых позволит развивать
новое семейство автомобилей на многие годы вперёд. Для персонала
компании это означает одно – с конвейера автозавода начнут
сходить грузовики, которые по своим техническим характеристикам
ни в чём не уступают европейским аналогам.
Войска связи Восточного военного округа (ВВО)
в рамках Гособоронзаказа-2013 получили 10 новейших цифровых
телекоммуникационных комплексов "Редут-2УС" на базе
автомобиля "КамАЗ", сообщил журналистам в понедельник
начальник пресс-службы ВВО подполковник Александр
Гордеев.