© Фото из открытых источников

Уникальность разработки электрохимической активации в полной безопасности дезинфицирующих и моющих растворов для человека и для экологии. При этом, исследования подтверждают высокую эффективность антимикробной обработки — полное удаление бактерий, вирусов, грибов и спор. Эта отечественная технология уже успешно применяется в 70% российских больниц и десятках детских садов и бассейнов. Сегодня ее активно внедряют в промышленности: на мясо- и рыбоперерабатывающих предприятиях, хлебокомбинатах, на заводах по производству напитков (например в компании «Кока-Кола»), животноводческих и птицеводческих комплексах.

Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.

Декабрь 2017 года:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Май 2018 года:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» проекта 11982 строятся на новой производственной площадке ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Заводской № 150 — заложено 12.09.14 — спущено 29.07.2016 — «Ладога» (для БФ)

Заводской № 151 — заложено 04.12.14 — спущено 05.12.2017 — «Ильмень» (для ЧФ)

Справа видно океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.

• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.

Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)

Дедвейт: 9000 т.

Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Дальность плавания: 8000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 24 человека

Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.

После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Сегодня малый ракетный корабль «Ураган» (головной корабль проекта 22800 «Каракурт») покинул ЛСЗ «Пелла» и в сопровождении буксиров отправился в Ладожское озеро на ходовые испытания.

МРК был заложен в Отрадном 24 декабря 2015 года и спущен на воду 29 июля прошлого года.

В настоящий момент на 3-х судостроительных заводах нашей страны идёт строительство ещё 11 кораблей этого проекта.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото Сергея Лутова

Ледокольное судно обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А.

Заложено в Выборге 3 ноября 2015 года, спущено на воду 24 ноября 2016 года.

Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.

Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.

На сегодняшний день это самое большое судно, строящееся на «Пелле».

Обратите внимание — слева виден буксир «Волчок» проекта 04690 (построен ЛСЗ «Пелла»).

Разница в размерах судов наглядно демонстрирует производственные возможности завода.

Фото автора, 5 мая 2018 года.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду малый ракетный корабль «Шквал» — третий МРК проекта 22800 «Каракурт»!

Новый МРК разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) и отличается от своего предшественника проекта 21631 лучшей мореходностью при сохранении ударных возможностей последнего. МРК «Шквал» первым из кораблей ВМФ России получил на вооружение новый зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М».

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

+ 27 фото! (кликабельно)

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Строительство рыболовецких траулеров проектов 03095 и 1701 на ЛСЗ «Пелла».

Фото Deadushka Mitrich с сайта forums.airbase.ru

Производительность каждого 200 тонн горячего асфальта в сутки. Они находятся на базах предприятий, отвечающих за содержание областных дорог и подведомственных комитету по дорожному хозяйству. Горячий асфальт с этих заводов поставляется для ремонта и обслуживание трасс региона.

Так, для обслуживания и ремонта трасс восточной части Ленинградской области, работает завод в Подпорожском районе, а для западной — в Лужском и Сланцевском районах. Для быстрого ремонта деформаций покрытия на наиболее загруженных магистралях между районными центрами региона и Санкт-Петербургом работают заводы в Рощино и Приозерске.

По официальным данным, за последнюю неделю во всех районах Ленобласти уложили 25 тыс. кв. м нового полотна. Общая протяженность региональных дорог составляет почти 10 тыс. км, при этом 6,5 тыс. — с асфальтобетонным покрытием. Еще 3,5 тыс. имеют щебеночно-гравийное покрытие. Для ремонта дорог в Ленобласти используется технология «асфальтовых карт», когда вместо поврежденного участка трассы оперативно наносится новое покрытие.

За чередой новых открывающихся в стране школ и детских садов обычно остаётся в тени реконструкция старых объектов, ещё с советских времён верно служащих людям.

В обзор включены 7 реконструированных детских садов и 4 школы (в том числе 1 школа-сад).

Детский сад «Солнышко» в с. Новенькое Белгородской области открылся после капитального ремонта

• 
•  © belpressa.ru

Обновлённый детский сад работает с 12 марта. Сейчас его посещают более 50 детей. Всего же дошкольное учреждение вмещает в себя 89 воспитанников.

В новом детском саду созданы необходимые условия для развития детей дошкольного возраста. Во всех группах отремонтированы игровые и спальные помещения. Пищеблок и прачечная укомплектованы современным оборудованием. Оборудован музыкальный спортивный залы.

Территория детского сада соответствует всем санитарно-эпидемиологическим требованиям. Дети смогут вдоволь повеселиться на 3 игровых площадках, на которых размещены теневые навесы, игровое и спортивное оборудование.

Опытовое судно «Ладога» — 1-е серийное судно проекта 11982:

• 
•  © Фото из открытых источников

Для сравнения «Селигер» — головное судно проекта 11982:

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Павла Емельянова с сайта fleetphoto.ru

Корпорация «ТехноНиколь» открыла производство полимерной изоляции в Тосненском районе Ленинградской области.

Проектная мощность завода составляет 300 тыс. м3 продукции в год. Запуск второй очереди еще на 300 тыс. м3 намечен на 2019-2020 годы. Треть выпущенной продукции пойдет на экспорт.

Реализация проекта началась еще в 2012 году. Изначально планировалось, что первая линия по производству теплоизоляции из экструзионного пенополистирола будет запущена в 2014 году. Однако в итоге строительство растянулось на пять лет, а инвестиции выросли с 700 млн до 1 млрд рублей.

По словам представителя компании, это связано с тем, что «ТехноНиколь» пришлось «самостоятельно вкладываться в инфраструктуру парка», а также с оснащением производства дополнительным оборудованием.

По оценке гендиректора Агентства строительной информации (АСИ) Евгения Ботки, емкость рынка строительной теплоизоляции в прошлом году осталась на уровне 2016 года и составила 49,5 млн кубометров. На начало 2018 года экструзионный пенополистирол на рынке занимает долю в 13-15%, уступая в объемах каменной вате, стекловате, а также традиционному пенопласту.

Ледокольное судно обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А.

Заложено 3 ноября 2015 года, спущено на воду 24 ноября 2016 года.

• 
•  © Фото из открытых источников

Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.

Заложено 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © vsevvesti.ru

«Агрофирма «Выборжец» ввела в эксплуатацию во Всеволожском районе Ленинградской области новый тепличный комплекс по производству зелени.

Общий объем инвестиций в проект составил 2,7 млрд рублей.

Площадь комплекса составляет 6 гектаров. В новом тепличном комплексе начато производство около 20 видов салатов и зеленых культур. Это позволит предприятию из Ленинградской области обеспечить потребности в свежей зелени жителей всего Северо-Западного федерального округа.

Мощности теплицы позволяют производить до 25 млн. упаковок свежей зелени в год. Все процессы выращивания растений непрерывны и полностью автоматизированы. Конвейерная линия рассчитана на выпуск более 20 видов свежих салатов и зелени. Люди вмешиваются в процесс только на стадии сбора урожая.

На предприятии создано 70 новых рабочих мест.

• 
•  © mcx.ru

Министерство сельского хозяйства России зарегистрировало выведенную в Ленинградской области новую породу овец.

Комиссия по испытанию и охране селекционных достижений в животноводстве департамента животноводства и племенного дела Минсельхоза РФ признала селекционным достижением и рекомендовала включить в государственный реестр новую породу овец — катумскую.

Селекционные работы в овцеводстве велись с конца 90-х годов ХХ века в животноводческом хозяйстве в местечке Катумы во Всеволожском районе. По имени места и хозяйства животные и получили свое название.

Катумская — это гладкошёрстная порода овец мясного направления, способная к линьке и не требующая стрижки. Животные новой породы характеризуются высокой скороспелостью, мясной продуктивностью и вкусовыми качествами мяса.

Научно-практическая база сельского хозяйства Ленинградской области позволяет селекционерам региона вести регулярную научную работу и регистрировать новые породы, типы и виды животных и растений.

В 2017 году в государственный реестр селекционных достижений был внесен выведенный в регионе новый сорт картофеля «Гусар», подана заявка на признание новой породы рыбы «Ропшинская золотая».

Нахождение породы в Госреестре дает право размножать, ввозить, сертифицировать и реализовывать племенной материал породы на территории России.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, Шлиссельбург, Ленинградская область) начались швартовные испытания на многофункциональном буксире-спасателе «Бейсуг» мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12, разработанного Морским Инженерным Бюро, сообщает пресс-служба завода.

Многофункциональное спасательное судно-буксир (МСС) проекта MPSV12 представляет собой мелкосидящее судно с арктическим ледовым классом Arc 5, наклонным форштевнем, с двухъярусной удлиненной надстройкой бака, машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя винтами регулируемого шага, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами.

Главные размерения: длина максимальная 79,85 м; длина между перпендикулярами 73,39 м; ширина габаритная (без привального бруса) 17,36 м; ширина 16,80 м; высота борта 6,70 м.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Ходовая рубка малого ракетного корабля «Ураган» проекта 22800 «Каракурт».

Фото Deadushka Mitrich с сайта forums.airbase.ru

В ближайшее время будут проведены пневмо- и гидроиспытания уже смонтированного газопровода-отвода, соединяющего газопровод Nord Stream и комплекс СПГ, по которому будет подаваться сырьевой газ для завода по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа.

Специалистами ООО «Невский ССЗ» (Шлиссельбург, Ленинградская область) под наблюдением военного представительства разработан уникальный стенд по программам и методикам АО «ЦТСС» КБ «АРМАС», позволяющий испытывать наконечники автоматических быстроразъемных шланговых соединений типа Dy50, Dy100 и Dy150.

• 
•  © nssz.ru