В 2012 г. в состав Балтийского флота (БФ) войдёт корвет «Бойкий», который в настоящее время спущен на воду и проходит швартовые испытания на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Он станет третьим серийным корветом проекта 20380. Головным кораблем серии является корвет «Стерегущий», переданный Балтийскому флоту в 2007 г. Второй корвет этого проекта — «Сообразительный» — был передан БФ 14 октября 2011 г., сообщила пресс-служба ЗВО по БФ.

Французская компания Лафарж объявила о начале основного этапа строительства завода в пос. Ферзиково Калужской области.

• 

Современный цементный завод будет работать по технологии «сухого» производства, его производственная мощность составит 2 млн т. цемента в год. На месте уже успешно завершена планировка местности, закладка дорог и возведение временной инфраструктуры. Работы по строительству завода, общей территорией около 430 тыс. м2., будут осуществлены Renaissance Construction Group. Запуск объекта в эксплуатацию запланирован на первую половину 2014 г.

Специально для наблюдений за северными широтами планеты Федеральное космическое агентство (Роскосмос) разработало проект Многоцелевой космической системы «Арктика».

Она позволит получать информацию, необходимую для обеспечения навигации, безопасности шельфовых объектов, контроля экологической обстановки.

На первом этапе в группировке будет создано четыре спутника. Предполагается, что первый спутник будет запущен уже в 2013 году.

Данная космическая система позволяет проводить съёмку двух типов — оптическую и радиолокационную. В Арктике эффективнее использовать радиолокационный тип, поскольку именно этот вид съёмки позволяет определять вид льда и проводить съёмку даже при высокой облачности.

Принцип работы строится за счет вытянутой орбиты, когда спутник постоянно находится над арктической зоной. Снимок передается в Центр управления космическими полетами в Арктике, где обрабатывается и через связной арктический-КА отправляется капитану судна.

В систему «Арктика» войдут космические аппараты различного назначения. Так, радиолокационный спутник «Арктика-Р», разрабатываемый отечественными специалистами, сможет определять точное состояние ледовой обстановки и обеспечивать проводку судов по Северному морскому пути. Кроме того, радиолокационный спутник поможет в высокоэффективной разведке нефти, газа и других полезных ископаемых.

29 ноября 2011 года во Владивостоке состоялась демонстрационная поездка по маршруту интермодального пассажирского сообщения Владивосток — аэропорт Кневичи.

В конце декабря 2011 года по данному маршруту намечена экспериментальная поездка нового электропоезда повышенной комфортности ЭД-9М. Согласно техническому заданию, время движения по железной дороге от вокзала Владивостока до пассажирского терминала в аэропорту «Кневичи» составит 48 минут с учетом промежуточных остановок.

В сжатые сроки был построен участок новой железнодорожной линии, возведен железнодорожный мост над федеральной автотрассой и произведена реконструкция технических обустройств, верхнего строения пути на существующей линии.

Проект ОАО «Российские железные дороги» входит в подпрограмму «Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 2008-2012 годы» Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Проект включает оказание комплекса услуг авиапассажирам, в частности, предрейсовую регистрацию и прием багажа непосредственно в железнодорожном терминале Владивостока.

Строительство пунктов посадки и высадки пассажиров будет завершено в мае 2012 года, а реконструкция вокзального комплекса на станции Владивосток – к июню 2012 года.

Подобный вид перевозок в нашей стране организован только в двух городах — Москве и Екатеринбурге.

Даже 40 лет назад открытие нового текстильного производства было бы сравнимо с большим достижением. Чего уж говорить о нынешнем запуске в работу в Орехово-Зуевском районе Московской области сразу нескольких цехов компании «Русский текстиль»?

В арендуемых помещениях бывшей фабрики деревни Новое официально заработало производство по выпуску изделий из бельевого трикотажа. При этом по аналогии с машиностроением ни о какой «отверточной сборке» речи не шло. То есть, основную продукцию – высококачественное белье на фабрике шьют из трикотажной ткани, которая в свою очередь производится тут же из пряжи, пока закупаемой в Узбекистане. На языке экономистов это называется производством с высокой степенью локализации. Для такого результата понадобилось два года упорной работы.

Златоустовский металлургический завод (ЗМЗ) в рамках стратегии, направленной на увеличение доли производства дорогостоящих марок сталей, успешно провел опытную выплавку и прокат высоколегированной марки стали ЭП836ВД для нужд военно-промышленного комплекса.

В процессе освоения технологии специалисты Златоустовского металлургического завода заменили вакуумно-индукционный переплав на вакуумно-дуговой переплав, прокатали опытную партию сложнодеформируемой стали на среднесортном стане «400», произвели окончательную механическую обработку в термокалибровочном цехе. В результате был получен сортовой прокат с профилеразмером 41 мм в круглом сечении. Контрольные испытания и анализ качества подтвердили, что полученный металл соответствует требованиям технических условий и потребителя.

• 

Спешу поделится двумя радостными событиями, связанными с эксплуатацией новейшего российского регионального самолёта Сухой Суперджет-100 в компании "Аэрофлот".

30 декабря теперь уже прошлого года совершил первый коммерческий рейс из Москвы в Минск самолёт RA-89004 «Харитон Цховребов», который стал 4-м самолётом этого типа в парке "Аэрофлота".

А 2 января при выполнении самолётом RA-89003 «Иван Орловец» рейса из Москвы в Анапу общий налёт самолётов Сухой Суперджет-100 на регулярных линиях "Аэрофлота" превысил 2000 часов.

• 

Фото Виталия Юртаева и Артёма Аникеева с сайта russianplanes.net

Продолжение. Начало можно посмотреть здесь:
Часть 1
Часть 2

29 декабря в рамках федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения» в регион поступили семь реанимобилей класса «С» и один класса «В» для оказания своевременной медицинской помощи пострадавшим при ДТП. Медицинским работникам территориального центра медицины катастроф, скорой медицинской помощи и врачам трёх центральных районных больниц передали ключи от восьми суперсовременных машин. Все реанимобили оснащены противошоковыми костюмами, 12-канальными кардиографами и аппаратами искусственной вентиляции лёгких.

Участникам мероприятия были продемонстрированы возможности регионального комплекса управления и связи с видеоконференц-связью, поступившего в территориальный центр медицины катастроф в рамках федеральной программы «Развитие службы медицины катастроф».

Первая половина 2012 года будет посвящена созданию каналов связи и обеспечению лечебных учреждений оборудованием. При помощи этого комплекса врачи смогут связываться со всеми клиниками, которые участвуют в программе высокотехнологической медицинской помощи, и в режиме реального времени получить консультацию специалистов. Это позволит оперативно принять правильное решение в сложной ситуации.

Диспетчерская центра медицины катастроф оснащена системой ГЛОНАСС, которая позволяет организовывать более эффективное использование автомобилей скорой медицинской помощи.

Также в рамках реализации федеральной программы по дорожному травматизму будут организованы и оснащены по последнему слову техники травмацентры.

В Краснодаре завершилось строительство первой очереди многопрофильной детской больницы на улице Лукьяненко. В начале 2012 г. в это здание переедет детская больница, которая размещалась на улице Челюскина.

• 

Другие корпуса больницы уже начали возводить. Медучреждение рассчитано на 160 коек, из них 120 круглосуточных и 40 дневного пребывания. Здесь запланирована работа четырех отделений: педиатрического, кардиологического, неврологического и отделения для детей младшего возраста. Строительство больницы финансировалось из трех уровней бюджета. В 2011 на эти цели было выделено 177 млн рублей из федерального, 97,5 млн - из краевого и 5,15 млн рублей - из муниципального бюджетов.

фоторепортаж

По итогам 2011 г. уровень производства готового проката в России оценивается в объеме около 59,3 млн т. То есть рост по сравнению с 2010 г. составит 2,2%. Производство готового проката практически достигло уровня 2007 г. (59,6 млн т) — 99,5%.
Столь низкий темп роста производства в минувшем году по сравнению с 2010 г. при увеличении внутреннего потребления на 25,9% обусловлен высоким темпом роста импортных поставок (на 20%), в основном из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (+43%). По сравнению с 2007 г. внутреннее потребление в 2011 г. возросло на 8,6% (40,3 млн т против 37,1 млн т).
Главным в росте внутреннего потребления готового проката стало увеличение потребления в стройиндустрии, машиностроении и ТЭКе.
Производство сортового проката в 2011 г. по отношению к 2010 г. выросло на 11,1% — до 20 млн т, листового проката — на 3,3%, до 28 млн т.

Яндекс стал партнером (предоставил поиск по видео) чешского Seznam, который единственный в Европе, как и Яндекс, удерживает преимущество на родном интернет-рынке, противостоя Google. Стало известно о скором открытии офиса в Польше.

По размеру интернет-аудитории Россия вышла на первое место в Европе, обогнав Германию. В сентябре 2011 года в Рунет зашли 50,8 миллионов уникальных посетителей.

В августе домен .RU опередил по количеству регистраций домены Китая (.CN) и Евросоюза (.EU) и переместился с шестого места на четвертое среди национальных доменов верхнего уровня.

Google запретил Яндекс. Осенью 2011 года исчезла возможность выбора поиска по умолчанию в процессе установки браузера. Забравшись в код, интересующиеся обнаружили, что это было сделано только для установок из России. Яндекс громко негодовал в прессе, опцию вернули. Негодовал не просто так: исследования говорят, что всего 5% пользователей вообще меняют хоть какие-то настройки по умолчанию.

Livejournal-Сингапур хостит более 50 тысяч интернет-магазинов. За 2011 год общая сумма сделок в интернет-магазинах на основе ЖЖ-блогов в Сингапуре составила $72 миллиона. Если в России ЖЖ — это медийная площадка для борьбы с мигалками и распилами, то в Сингапуре это площадка для коммерции. Блогшопы в ЖЖ торгуют любыми товарами, от одежды до продуктов.
Аудитория ЖЖ в Сингапуре составляет 1,2 миллиона пользователей, в целях шоппинга ежемесячно заходят 480 тысяч посетителей.

Продолжение. Начало здесь: https://sdelanounas.ru/blogs/12145/ 

+ много фото и немного текста!

Одним из наиболее значимых событий в наступившем 2012 году для нашей страны станет саммит стран-участниц АТЭС, который пройдёт в сентябре во Владивостоке. Для того, чтобы это событие международного масштаба прошло «на высшем уровне», а столица российского Приморья получила мощный импульс в своём развитии, уже не первый год во Владивостоке идут масштабные преобразования, достойные эпитета «стройка века».
Бесспорно, среди множества возводимых объектов инфраструктуры особое место занимает вантовый мост через пролив Босфор Восточный — как благодаря своим размерам, так и благодаря разгоревшимся в СМИ и Интернете спорам о целесообразности его постройки.
Именно этому мосту, который не только соединит Владивосток с островом Русский,
но и станет «визитной карточкой» Владивостока, да и всего Дальнего Востока, посвящаю я первый пост этого года!
+ много фото и текста!

На 4pda появилась статья про Российские достижения в технологиях в 2011 году. Почитайте, интересно, всю её сюда тащить не стал. Но вот этот фрагмент решил перепостить

«Ангстрем» является сегодня одним из крупнейших мировых поставщиков микросхем управления для светодиодов (LED–драйверов и контроллеров). В каждом шестом мобильном телефоне в мире есть микросхемы, произведенные на «Ангстреме».

В 2008 году «Ангстрем» произвел и поставил заказчикам 6-миллиардную микросхему и 500-миллионный кристалл для мобильных телефонов. При среднемесячном мировом спросе на микросхемы управления питанием мобильных телефонов в объеме 120 млн. штук, «Ангстрем» поставляет сборочным предприятиям Юго-Восточной Азии до 20 млн. микросхем ежемесячно.

Вот так, кто бы подумал :)

Этот год выдался довольно насыщенным на события в области развития стратегических систем вооружений РФ. Были и неудачи и поражения, но были и значительные успехи. Естественно, все достижения перечислить невозможно, поэтому упомяну только некоторые события.

Друзя, хочу поздравить всех вас с Новым Годом, спасибо за все, что вы делаете, спасибо за помощь, спасибо что поддержали идею! Желаю, что бы следующий год был еще лучше этого, как для вас всех, для ваших семей, так и для России.

С прадником, Друзья!

Завод по производству автомобильных шин «Йокохама Р.П.З.» введен в эксплуатацию в особой экономической зоне «Липецк». Объем заявленных инвестиций составляет 11,7 млрд. рублей, количество рабочих мест – 1500.

Также в особой экономической зоне начато производство светопрозрачных конструкций из листового стекла. Объем заявленных инвестиций ООО «ЛЗСК Оконные системы» (Россия) — 477 млн. рублей. На предприятии создано 133 новых рабочих места.

С начала 2011 года в Москве было введено в строй 74 километра дорог, шесть тоннелей, 25 эстакад и мостов, сообщает столичный департамент строительства.

Среди основных объектов дорожно-мостового строительства значится мост через канал имени Москвы по Ленинградскому шоссе, сообщает Департамент строительства Москвы. Он введен в эксплуатацию на четыре месяца раньше срока, уточняет департамент.

Построен также второй автомобильный выезд из Куркино на МКАД. Как отмечает ведомство, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина сроки строительства были сокращены и объект удалось сдать на 2 месяца раньше срока.

Среди возведенных в 2011 году объектов также значится развязка на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы. С появлением новой развязки жители районов Новокосино, Ухтомский и поселка Некрасовка смогут значительно быстрее пересекать МКАД и выезжать на московскую кольцевую в любом направлении.

Кроме того, открыта развязка на пересечении Новорижского шоссе и проспекта Жукова с МКАД, которая обеспечит прямой въезд в Москву по Новорижскому шоссе и другие объекты.