На флот призваны молодые люди 20 национальностей. Почти 66 % — из рабочих семей, у 23 % — родители служащие и около 5 % — дети сельских жителей.
Психологи Черноморского флота подвели итоги осеннего призыва на военную службу. Они отмечают, что морально-психологическое состояние молодых моряков улучшилось и обеспечивает выполнение поставленных задач. 95,5 % новобранцев заявили, что пришли служить с желанием, на совесть.
Глава Хакасии вместе с начальником Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД» принял участие в торжественном открытии Центра реабилитации локомотивных бригад на станции Абакан.
Современный оздоровительный Центр будет обеспечивать психологическую разгрузку машинистов и помощников машинистов и их общее оздоровление. Открытие Центра реабилитации стало заключительным этапом создания целого железнодорожного комплекса для машинистов.
В 2010 году был построен социально-производственный комплекс для локомотивных бригад, включающий комнаты отдыха, учебные тренажерные классы и т.д. За 4 года, с 2008 по 2011-й, Красноярская железная дорога вложила в это направление более 270 миллионов рублей.
«Качественный отдых и восстановление для машинистов – это основа безопасности на железной дороге. Выражаю благодарность Владимиру Рейнгардту за столь серьезное и внимательное отношение компании к людям.», - сказал глава Хакасии Виктор Зимин. компании к людям.
В технопарке новосибирского Академгородка (Академпарк) завершено строительство первой из двух Г-образных наклонных башен, в которой начинает работу Центр информационных технологий (ЦИТ). 25 января, в технопарке состоялась церемония открытия центра.
В рамках открытия ЦИТ были вручены свидетельства резидентов технопарка новым IT - компаниям. На сегодня резидентами технопарка стали уже более 170 компаний. В 2011 году объем продукции, выпущенной резидентами технопарка, составил 10 миллиардов рублей.
Строительство центра началось летом 2010 года. Он спроектирован именно под ИТ-компании.
Радиостанция Р-166 производства ОАО «Концерн „Созвездие“ превосходит своих предшественников по всем показателям, сообщает пресс-служба Южного военного округа. Благодаря компьютеризированной системе управления в 2,5 раза сократилось время ее развертывания и настройки. Качество и дальность связи увеличились в 2 раза.
Радиостанция Р-166 предназначена для обеспечения передачи информации в КВ и УКВ диапазонах в аналоговом или дискретном виде по двум независимым направлениям радиосвязи одновременно в режиме частотной адаптации.
Вместе с модернизированными аппаратными, которые стали более мобильными, на смену аналоговым пришли новые образцы аппаратных с цифровыми сегментами связи на базе автомобилей КамАЗ-4310 и КамАЗ-43114, время на развертывание которых сократилось почти в 3 раза.
Представители завода-изготовителя оказывают личному составу бригады практическую помощь в освоении новой техники связи.
До конца 2011 г. планируется поставить в войска ЮВО еще 20 различных цифровых подвижных средств связи и управления.
Космический грузовик «Прогресс М-14М» отделился от ракеты-носителя «Союз-У» и вышел на орбиту сближения с МКС, сообщил в четверг представитель российского Центра управления полетами (ЦУП).
Запуск ракеты «Союз-У» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс М-14М» состоялся в четверг в 03.06 мск с Байконура. Стыковка «Прогресса М-14М» с МКС в автоматическом режиме намечена на 04.08 мск 28 января.
Предыдущий транспортный корабль «Прогресс М-13М» был планово сведен с орбиты 25 января после выполнения миссии по запуску российского микроспутника «Чибис-М», а обломки космического грузовика затонули в несудоходном районе Тихого океана.
Стартовало строительство федеральной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, которая свяжет Чукотку с дорожной сетью Дальнего Востока России, сообщила в четверг пресс-служба администрации Чукотки со ссылкой на главу ГУ «Управление автомобильных дорог Чукотского автономного округа» Александра Кожухова.
Подрядчик, ООО «Инкомнефтеремонт», уже приступил к строительству 30-километрового участка, расположенного между поселком Комсомольский и городом Билибино.
На место работ доставлено более 30 единиц дорожно-строительной техники, введен в эксплуатацию вахтовый поселок. В настоящее время работы ведутся на сложном участке, где дороге предстоит пройти через несколько горных перевалови.
Также в 2012 году на Чукотке планируется начать строить еще один отрезок автодороги протяженностью 23 км.
Ан-124-100 "Руслан" RA-82014, построен в 1987 году.
Передан авиакомпании "Полет" 21.06.2000 в неисправном состоянии в рамках проекта "Воздушный старт". Возвращен МО РФ 29.06.2009 по решению арбитражного суда №А08-1096/08-12 от 08.05.2008.
Прошёл капитально-восстановительный ремонт на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в 2011 году.
Май 2007 года, аэропорт "Шереметьево", Москва.
Январь 2012 года, авиабаза "Мигалово", Тверь.
Фото GEG и Ярослава Панкратьева, сайт russianplanes.net
P.S. Ещё одна фотография этого самолёта добавлена в Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2 https://sdelanounas.ru/blogs/12422/
Да, у нас есть места, где можно отдохнуть и душой и телом… И хотя в последние годы относительная доступность отдыха за границей (Турция, Египет) заставляет некоторых наших соотечественников смотреть на Российские курорты высокомерно и чуть ли не с презрением — дескать, чего мы там не видели, это не повод думать, что туризм внутри нашей страны нужно забросить и перестать его развивать.
Увеличение производства свекловичного сахара в Российской Федерации в прошлом году, а также снижение внутренних цен, позволили существенно увеличить объем экспорта сахара.
По оперативным данным, объем экспорта за 2011 год с территории Российской Федерации составил 245 тыс.тонн. Помимо традиционных для России рынков сбыта в странах СНГ, в прошлом году открылись и другие направления.
По данным ФТС России, новыми странами-импортерами выступили Великобритания, Черногория, Афганистан, Сирия, США и Италия. Их доля в общем объем экспорта составляет порядка 5%. Наибольший объем экспорта в эти страны отмечался в ноябре 2011 года.
Руководитель Департамента социальных гарантий Министерства обороны РФ Анна Кондратьева на встрече с представителями СМИ заявила, что как и было определено Министром обороны РФ, к 25 января 2012 г. военное ведомство завершило работу по начислению военнослужащим повышенного денежного довольствия.
Российские ученые разрабатывают проект семейства ракет-носителей с многоразовым ракетным блоком. Доклад на эту тему представил в среду на 36-х академических чтениях по космонавтике сотрудник Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева Игорь Биркин.
Он напомнил, что существуют многочисленные проекты многоразовых средств выведения космических аппаратов. В процессе разработки проектов «Энергия-Буран» и «Спейс Шаттл» был создан огромный научно-технический задел в этой области.
«Потенциальные преимущества многоразовых средств выведения вызывают все новые и новые проекты, – отметил ученый. – На современном этапе развития техники в число предпочтительных выдвинулась концепция частично многоразовой ракетной космической системы вертикального старта с многоразовыми возвращаемыми ракетными блоками первой ступени».
Старания главного кукурузовода всех времен и народов, России и бывшего СССР, не пропали даром. Кукуруза в России из диковинного растения превращается в значимый экспортный товар. В декабре 2011г. сельскохозяйственные организации РФ реализовали 784,5 тыс. тонн кукурузы. Этот рекордный объем почти в три раза превышает итоги декабря 2010г. и почти в 2 раза — итоги декабря 2009 г.
В Центральном Черноземье по объемам реализации кукурузы лидировала Курская область, ее аграрии продали в декабре более чем в 14 раз больше кукурузы, чем год назад, аграрии Белгородской области — в 19 раз больше, Воронежской области — более чем в 20 раз больше, передает ИА «Казах-Зерно».
На Северном Кавказе по темпам реализации кукурузы впереди всех Ростовская область — в 5,5 раза больше, чем в декабре 2010г. У Краснодарского края превышение над прошлым годом 88%, у Ставропольского края — 45%.
Декабрьский рекорд реализации напрямую связан с высоким экспортным спросом на кукурузу, за сентябрь-декабрь 2011г. ее было поставлено на внешние рынки 693,48 тыс. тонн, в том числе 234,06 тыс. тонн в декабре.
Запасы кукурузы на 1 января 2012г. в сельхозорганизациях России насчитывали 1507,66 тыс. тонн, что почти в 3,5 раза больше, чем на 1 января 2011г., и в 2 раза больше, чем на 1 января 2010г. Причем значительное превышение запасов кукурузы над прошлогодними и позапрошлогодними сохраняется во всех ведущих производящих регионах.
Как писало ранее «Казах-Зерно», Россия в 2011 году собрала 97,8 млн тонн зерна в бункерном весе (в чистом виде 93 млн.т), против 60,9 млн тонн в прошлом году. По даным МСХ РФ, получен рекордный урожай по сахарной свекле — 45 млн тонн, по рапсу — 1,1 млн тонн, по сое — 1,450 млн тонн, по подсолнечнику — 8 млн тонн. Производство важной кормовой культуры — кукурузы — составило 6 млн тонн. По прогнозу экспертов, в 2011/12 МГ экспорт зерна из страны составит 23-24,5 млн тонн.
25 января. АЗ «Чайка-Сервис» выпустил автовышку российско-итальянского производства телескопическая Socage T318 на шасси ГАЗ-33106 «Валдай» с увеличенной 7-местной кабиной.
Подъемник оборудован изолированной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередач и связи под напряжением до 1000 V без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.
Увеличенные размеры кабины позволяют перевозить в комфортных условиях рабочую бригаду из 7-ти человек. Пространство задней секции автомобиля не стесняет движений человека, благодаря чему в кабине можно стоять в полный рост и переодеваться.
Как Вы наверное уже знаете, в Нижнем Новгороде с 2008 года строится канатная дорога, которая должна связать областной центр с его городом-спутником Бор, находящемся на другом берегу реки Волга. Сегодня я хочу рассказать Вам об этом интересном проекте более подробно. Тем более, что строительно-монтажные и пуско-наладочные работы подошли к своему логическому завершению, и в начале февраля канатная дорога примет первых пассажиров. Соединив берега великой русской реки Волга, она станет не только быстрым и удобным транспортным средством, но и ПЕРВОЙ В МИРЕ пассажирской канатной дорогой, которая свяжет между собой два города - Бор и Нижний Новгород!
В январе текущего года ЧТЗ поставил лесным хозяйствам России 4 единицы противопожарной техники в рамках договора с Рослесхозом России на отгрузку 300 штук инженерной специализированной техники необходимой для комплектования пожарно-химических станций региона. Два болотоходных гусеничных средних бульдозера Б-10МБ имеющих защиту от падающих деревьев отгружены в Москву для Центрального управления лесами, еще две такие машины – в лесное хозяйство Новгорода. Техника будет доставлена покупателю автомобильными трапами. В общую сумму договора включена и стоимость доставки. Надежную работу бульдозеров которые находятся на гарантии будут обеспечивать дилеры ЧТЗ в регионе. Ожидается, что отгрузка специализированной техники для лесных хозяйств будет возобновлена в феврале, а поставки станут круглогодичными.
24 января.
На предприятии «ОМЗ-Спецсталь», входящем в Группу ОМЗ, в рамках реализации проекта «Реконструкция автоматического ковочного комплекса усилием 12000 тс» введена в эксплуатацию лазерная установка для мониторинга параметров ковки заготовок на автоматизированном ковочном комплексе АКК 12000 тс.Общая сметная стоимость проекта — 447 млн.руб.
Основу системы лазерного сканирования составляет трехмерный лазерный сканер с излучением, безопасным для глаз, специально разработанный для сканирования горячих поверхностей.
25 января. Предприятие «ОМЗ-Спецсталь», входящее в Группу ОМЗ, завершило строительство новой термической печи.
Новая шахтная электрическая печь вертикального типа предназначена для нагрева под нормализацию, закалку и отпуск заготовок роторов паровых турбин турбогенераторов, гребных валов и других длинномерных заготовок из высокохромистых марок сталей. Объем инвестиций в данный проект составил 106 млн руб.
Предприятие ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова, входящее в Группу ОМЗ, отгрузило юбилейный, пятисотый экскаватор ЭКГ-10.
Рабочая масса ЭКГ-10 – 400 тонн, вместимость ковша – 10 куб. м. Это самая популярная модель в линейке экскаваторов ИЗ-КАРТЭКС им П.Г.Коробкова. Из всех экскаваторов, изготовленных предприятием за 2000-2011 годы, доля ЭКГ-10 составляет 80%.
Выпуск экскаватора ЭКГ-10 начался в 1984 году. Первая машина ЭКГ-10 была поставлена на разрез «Краснобродский» предприятия «Кемеровоуголь» (ныне ОАО «Кузбассразрезуголь»). Сегодня ЭКГ-10 – основной экскаватор электромеханического типа горнодобывающей отрасли России и крупнейших сырьевых стран СНГ – Украины, Казахстана и Узбекистана. На базе экскаватора ЭКГ-10 также изготавливаются модификации с удлиненным рабочим оборудованием ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У.
Пожалуй, один из наиболее удачных примеров – развитие производства волоконных лазеров в подмосковном Фрязине. В ноябре 2010 года РОСНАНО объявило, что вложит в предприятие до 50 миллионов долларов. И сейчас компания является мировым лидером по выпуску этих приборов.
Под невидимым лучом появляются искры, а затем буквы. Так делается маркировка лазером, которому подвластна абсолютно любая металлическая поверхность. Прибор маломощный – всего 9 ватт. Примерно такой же используется и в медицине, во время нейрохирургического вмешательства.
«Ресурс наших приборов составляет больше 30 тысяч часов, если перевести на человеческие цифры – больше 6 лет непрерывной работы – 24 часа в сутки 7 дней в неделю», – говорит начальник отдела производства лазеров малой мощности Сергей Ларин.
Сильным лазерным пучком (от 100 ватт) можно вырезать детали для автомобилей, самолетов и кораблей, а затем сварить их вместе, только в этом случае лазер должен давать не меньше 10 кВт. При росте кристаллов, изготовлении оптических элементов, напылении, вытяжке волокна, создании многих вариантов лазеров применяется свыше 4000 новейших технологий.
«С появлением волоконных лазеров оказалось возможным обеспечить продолжительность работы до 90–180 тысяч часов. Это привело к тому, что лазеры оказались инструментом надежным, не требующим жесткой постоянной настройки, что открыло те огромные возможности применения лазеров в промышленности и промышленных технологиях, которые мы сегодня имеем», – пояснил Андрей Ушаков, первый заместитель генерального директора IPG Photonics Corp.
Приборы для всех видов работ производят в одном месте – подмосковном Фрязине. Здесь находится «ИРЭ Полюс» – дочерняя компания одного из крупнейших мировых производителей волоконных лазеров IPG Photonics. Основанная русским физиком Валентином Гапонцевым в 1991 году, сейчас компания контролирует более 70% мирового рынка волоконных лазеров. Все производство замкнутого цикла – это значит, что на заводе создадут не только все компоненты, необходимые для работы лазера, но и поместят их в корпус.