Автор репортажа - Александр Russos Попов

Тверской вагоностроительный завод. Самое крупное предприятие России и СНГ по производству различных типов пассажирских вагонов и комплектующих к ним. Основной поставщик вагонов для ОАО «РЖД» (и его «дочки» — ОАО «ФПК»). Предприятие входит в состав «Трансмашхолдинга».Имеющиеся производственные площади и технологические мощности позволяют одновременно вести работы по изготовлению нескольких моделей пассажирских вагонов, а также различных типов грузовых вагонов и вагонов специального назначения (в один цех снимать не пустили, сказали, что там собирают что-то секретное).

• 

На Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), введены в эксплуатацию два тепловоза серии ТЭМ-9 с современными системами управления и контроля.

• 
• (С) фото Stef (http://trainpix.org)

ООО НПО «Тверьпромтех» — одно из самых молодых предприятий в России, выпускающее швейные нитки. Нам всего двадцать лет. Много это или мало — судите сами.

Мы образовались потому что, как вы знаете, в 90-е годы в стране ничего не было, в том числе и швейных ниток. В 90-е годы вдруг негаданно оказалось, что государственных заказов не предвидится (мы все пришли из ВНИИСВ — Всесоюзного научно-исследовательского института синтетического волокна города Калинина), но появились заказы на швейные нитки различного назначения. И это было сигналом, чем нам надо заниматься.

За это время мы приобрели производственное оборудование, площади, создали производственный коллектив и разработали широкий ассортимент швейных ниток.

Основным нашим направлением производства является выпуск классических синтетических ниток — полиамидных на основе нейлона 6 и 6.6 и полиэфирных — отечественное название «лавсан» (расшифровывается «Лаборатория высокомолекулярных соединений Академии Наук»), а так же ниток на основе вискозы, хлопка, различных смесей из вышеуказанного сырья.

В настоящее время мы много внимания уделяем разработки швейных нитей с особыми свойствами — сверхвысокой прочностью, пониженным удлинением, низкой усадки, термостойкостью, морозо- и электропроводимомстью, с высокой сопротивляемостью электричеству, а так же различных модифицированных нитей.

• 

19 ноября 2013 года в рамках московской конференции Cisco Connect компания Cisco объявила о дальнейшем расширении производства своих продуктов в России. Запущен процесс производства пяти разных комплектов на базе маршрутизаторов серии Cisco 2911R, что позволит существенно расширить набор интегрированных сетевых услуг, предлагаемых российским заказчикам. Маршрутизаторы Cisco 2911 ISR производятся в РФ с марта 2012 года в соответствии с долгосрочными соглашениями о поддержке компанией Cisco инновационного развития России. 

Пожарные Водораздела, Темнолесской, Прикумского, Сухой Буйволы и Дмитриевского теперь могут профессионально ликвидировать дорожно-транспортные происшествия. В пятницу начальники этих частей получили ключи от новых автомобилей первой помощи. Раньше помощи автомобилистам, попавшим в аварию на трассе, приходилось ждать из отдаленных населенных пунктов, то теперь первыми к месту происшествия приедут огнеборцы Противопожарной и аварийно-спасательной службы (ПАСС) СК.

• 

Пять субъектовых пожарных частей пополнились новым спецтранспортом – автомобилями первой помощи. Маневренные и оснащенные всеми необходимыми инструментами машины на днях отправились в Андроповский, Шпаковский, Красногвардейский, Минераловодский, Петровский районы.

• 

30 марта в боевой строй вновь вернулся один из самолётов военно-транспортной авиации. Вчера в районе 16.00 на Мигаловском аэродроме совершил посадку Ан-22 "Антей". 

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению контракта с ОАО «Федеральная пассажирская компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ». В его рамках в 2012 году изготовлено в общей сложности 378 пассажирских вагонов.

• 

В частности, в декабре парк пассажирской железнодорожной техники пополнился 6 пассажирскими некупейными вагонами (модель 61-4447), а также 21 вагонов с централизованным энергоснабжением. Проезд в поезде с такими вагонами отличается более высоким уровнем комфорта - уровень шума и вибраций в вагонах существенно ниже. Использование централизованной энергосистемы позволяет отказаться от использования в конструкции вагонов генераторов (они заменены на высоковольтные статические преобразователи), при этом снижается трудоемкость обслуживания вагонов.

Помимо выполнения заказа Федеральной пассажирской компании, Тверской вагоностроительный завод в 2012 году работал и по другим контрактам. В частности, по заказу ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») был изготовлен и отправлен 351 вагон для Московского метрополитена. В их числе – 94 головных и 257 промежуточных и вагонов.

• 

Вагон сопровождения 61-4483

 

Корпус малых серий "Тверского вагоностроительного завода" полностью выполнил свои обязательства перед заказчиками по спецпродукции за 2012 год.  

В распоряжение Департамента пути и сооружений РЖД отправлены последние 3 вагона сопровождения, а всего в 2012 году завод изготовил и поставил 9 вагонов. Как отмечает Евгений Вожакин, и.о. директора КМС - директора по спецпроизводству: "К выпуску этой продукции мы приступили с 2011 года. Она сегодня очень актуальна для РЖД. В настоящее время на железных дорогах России эксплуатируется порядка 8,5 тысяч вагонов сопровождения, и все они выработали свой ресурс. Поэтому в этом направлении перспективы на заказ у завода хорошие. Завершив производственную программу нынешнего года, КМС приступил к выполнению спецзаказов на 2013 год".

• 

 

«НИИ синтетического волокна с экспериментальным заводом» разработал и ввел в эксплуатацию пилотную установку по технологии производства биоразлагаемых полимеров на базе молочной кислоты для дальнейшей переработки в изделия бытового и медицинского назначения.

«На сегодняшний день данная установка единственная на территории России и СНГ», — отметил генеральный директор компании «РТ-Химкомпозит» Сергей Сокол.

Установка работает в пилотном режиме и производит 500 кг сырья в год. Выпущены опытные партии продукта, переработанные в конечные изделия – пленки, нити, литьевые изделия. В дальнейшем предприятие планирует выйти на крупнотоннажные объемы производства.

В Твери дан старт строительству областного диализного центра. Это будет первое в России специализированное учреждение для оказания медицинской помощи пациентам с почечной недостаточностью.

Первая стадия создания диализного центра уже пройдена – определено место на территории областной клинической больницы, собрана проектно-сметная документация.


Общий объем инвестиций в строительство и организацию центра с учетом регулярного обновления его инфраструктуры составит около 200 миллионов рублей. В центре будет создано 60 рабочих мест. Он позволит проводить до 37 тысяч диализных процедур в год.Это будет высокотехнологичное медицинское учреждение, которое сможет бесплатно обслуживать 42 пациента в смену. Открытие диализного центра ожидается летом 2013 года.

30 сентября 2012 года на стадионе Суворовского училища состоялось весьма интересное мероприятие. Всё действо началось с 14-00, где ребята готовились к выступлениям, разминались турниках и брусьях. На импровизированную сцену стадиона выходили различные коллективы города. Зрителей своими выступлениями порадовали танцоры, любители гиревого спорта, футбольные фристайлеры, турникмены… Программа была весьма насыщенной и интересной. Но главная цель, ради которой на Суворовской площадке собрались все эти люди было установление Мирового рекорда! И это очень высокая планка. Цель была простой — максимальное количество людей, которые будут подтягиваться на турниках и отжиматься на брусьях. В акции одновременно участвовало 300 человек. Но, хотя рекорд установили неофициальный, такого действительно ещё никто не делал. Впрочем, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Смотрим видео )

 

 

• 
• Картинка 60 из 68580

Районный суд города Твери вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего генерального директора открытого акционерного общества «2462 Центральная база производства и ремонта вооружения и средств радиационной, химической и биологической защиты» Валерия Наумова.

Еще три года назад сотрудники Тверского государственного технического университета приступили к разработке нового средства от гололедицы под названием «Растопит». В этом году испытать его планируют на тверских тротуарах. 

Патент на изобретение получили профессор ТвГТУ Сергей Гамаюнов, доцент ТвГТУ Александр Тимофеев, декан факультета природопользования и инженерной экологии Олег Мисников. 

• 

«Растопит» разработан на основе торфяного сырья. Именно поэтому новое средство получило такое название – по-английски торф звучит как «peat». 

Как сообщил Олег Мисников, новый реагент – вещество черного цвета, благодаря чему «Растопит» поглощает солнечные лучи, нагревается и постепенно топит лед. В результате на тротуарах образуется лужа черного цвета. Если солнца нет, то в «Растопит» можно добавить дополнительные химические вещества, чтобы усилить действие реагента. Кроме того, новый реагент служит удобрением для подтаявшей почвы. 

В рамках региональной системы поддержки инновационной деятельности на внедрение разработки в жизнь был выделен 1 млн рублей. На эти средства на базе ТвГТУ было организовано инновационное малое предприятие ООО «БиоГеоРесурс». «Растопит» уже опробован на территории пешеходных зон ТвГТУ, а на тротуарах города его испытание еще только предстоит. 

Между тем, на сегодняшний день, заказы на производство реагента уже поступили из Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Удомли и др. городов. 

http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/index.php?ELEMENT_ID=47561

За I полугодие 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчиков 348 вагонов, вагонокомплектов и кузовов метро.

• 

Основную часть заказа — 178 единиц техники — составили вагоны модели 61-4447, отправленные ОАО «Федеральная пассажирская компания». Пассажирский некупейный вагон модели 61-4447 предназначен для перевозки пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм и оборудован системами, обеспечивающими комфорт пассажиров. Для нужд ОАО «ФПК» в первом полугодии отправлено также 3 вагона-ресторана (модель 61-4460) и 12 купейных штабных вагонов (модель 61-4445). В купейных штабных вагонах предусмотрены купе с радиооборудованием, обеспечивающим начальнику поезда связь с проводниками всех вагонов и со станциями; бытовые помещения для поездной бригады, а также специальное купе для проезда пассажира-инвалида.

• 

Фоторепортаж от блоггера kirill-kuzmin с «Тверского вагоностроительного завода» продолжает статью про «МЕТРОВАГОНМАШ». Серия: «Заводы и фабрики России«

• 
•  © kirill-kuzmin.livejournal.com

90 вагонов для железных дорог + более 60 вагонов для метро.

За I квартал 2012 года ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в различные филиалы ОАО «Федеральная пассажирская компания» более девяноста пассажирских некупейных вагонов модели 61-4447. Именно эта модель, имеющая статус социальной, на сегодняшний день превалирует в заказе ФПК. На данный момент Горьковскому филиалу ОАО «ФПК» отравлено 32 вагона, Северо-Западному — 26, Северо-Кавказскому — 23, Юго-Восточному — 10 вагонов.

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению контракта с ОАО «Федеральная пассажирская компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ». В его рамках в 2011 году изготовлено в общей сложности 443 пассажирских вагона.

Большую часть заказа 2011 года — 380 единиц — составили некупейные плацкартные вагоны модели 61-4447, имеющие статус социальных.

Впервые за 20 лет в Твери открылся новый детский сад. Современный дошкольный комплекс на 220 мест с бассейном, просторными группами, детскими площадками, новым оборудованием и игрушками построен в новом микрорайоне «Радужный» в Заволжском районе Твери.

Выступая на церемонии открытия, Андрей Шевелев отметил, что с введением нового детсада очередь в детские дошкольные учреждения сокращается на 4%.

25 октября. Новое производство компании Cisco открылось в Верхневолжской столице. Здесь будут создавать телевизионные приставки. Уже на сегодняшний день произодственные мощности готовы к выпуску пятисот тысяч единиц этой продукции.
Сегодня здесь работает 120 жителей Верхневолжья, уже в будущем году число сотрудников компании вырастет до 200, а в 2014 уже до 600.