Первая неделя проката воронежского мультфильма «Снежная Королева 3: Огонь и лед» в кинотеатрах Прибалтики и Польши показала прекрасный результат, ведь, по сравнению со всеми участниками рождественской кинотеатральной гонки, смогла выбиться на лидирующие позиции по кассовым сборам.

    В Польше она за первую неделю смогла заработать более чем 547 тысяч долларов. Данная сумма является результатом показа более чем на 130 экранов по всей стране. В Прибалтике же классические приключения Кая и Герды смогли оказаться в пятерке лучших. Первый уик-энд принес в Литве 25 тысяч евро. Тем не менее, стоит добавить, что в стране «Снежная королева 3» идет лишь на 16 экранах, но это не мешает ей пользоваться безумной популярностью среди зрителей. По результатам же первой недели проката в Эстонии четвертое место и почти 30 тысяч в копилке — достаточно неплохой результат, как кажется создателям студии «Wizart». В родной же России «Снежная королева 3. Огонь и лёд» смогла продемонстрировать наиболее существенный прирост сборов во второй день года, прибавив почти 80%. 2 января заработок ленты составил более 40 миллионов рублей. Пять дней — принесли почти 100.

    Снежная королева — 3″ — совместный проект воронежской студии Wizart и китайской компании Flame Node Entertainment. Картина стала самой дорогой в России анимационной лентой в 2016 году: её бюджет составил 360 млн рублей. Мультфильм продали в 18 стран, включая страны Среднего Востока, Прибалтику, Южную Корею и Турцию.

    0 читать дальше

  • 27 декабря 2016 года впервые в России в составе поездов дальнего следования появились вагоны с зонами отдыха и детскими комнатами для игр. Раньше в нашей стране такого не было — только небольшой игровой уголок в «Сапсанах», да и все.

    0 читать дальше

    Появилась первая фотография фюзеляжа Ил-112 В вне сборочного стапеля.

    0 читать дальше

    От «Летающего танка» до Борта № 1. В цехах Воронежского авиазавода за 85 лет его истории выпускали сразу несколько самолётов-легенд. Во время войны — знаменитый штурмовик Ил-2 (конструкторы назвали его «Летающий танк»). В конце 1960-х — первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144. Сегодня завод производит воздушные суда Ил-96, Ан-148, а также отдельные агрегаты для самолётов SSJ 100 и МС-21. Возобновлены работы по транспортному самолёту Ил-112. Именно Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) производит главный самолёт России — президентский Ил-96, более известный как Борт № 1.

    0 читать дальше

  • 0 читать дальше

    В ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» в соответствии с конструкторской документацией, разработанной ОАО «Ил» (оба предприятия входят в состав ПАО «ОАК»), выполнена стыковка агрегатов фюзеляжа первого опытного экземпляра легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В.

    Таким образом, завершен важный этап агрегатной сборки воздушного судна.

    0 читать дальше

    Дорожники отремонтировали опоры, пролетные строения, сопряжений, заменили мостовое полотно и системы водоотвода и установили новое барьерное ограждение.

    Подрядная организация «МостСервис» завершила ремонт моста через Дон на 215 км федеральной трассы Р298 «Курск — Воронеж» у поста ДПС, сообщила пресс-служба"Черноземуправтодора" во вторник, 1 ноября. Движение автомобилей возобновилось полностью.

    Дорожники отремонтировали опоры, пролетные строения, сопряжений, заменили мостовое полотно и системы водоотвода и установили новое барьерное ограждение. Стоимость работ составила около 111,8 млн рублей.

    0 читать дальше

    Отсек управления и аптека / Фото: НПО «ПОЛЮС»

    В ходе Международной выставки средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» на полигоне ФКП «НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске воронежское НПО «ПОЛЮС» продемонстрировало Комплекс медицинский подвижный специального назначения (КМП-СН).

    0 читать дальше

    Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество завершает изготовление отсеков фюзеляжа Ф-1 и Ф-2 (носового и центрального) первого опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В (разработчик — Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина).

    Хвостовой отсек фюзеляжа (Ф-3) первого Ил-112 В уже изготовлен и принят представителями заказчика — Министерства обороны Российской Федерации.

    Также на предприятии началось изготовление крыла Ил-112 В, уже изготовлены элементы силового набора, верхняя и нижняя панели, носок крыла.

    0 читать дальше

    Представители Минобороны РФ завершили приемку каркаса хвостового отсека Ф-3 первого самолета Ил-112.

    — Работы по отсеку Ф-3 опытного экземпляра машины были завершены еще в августе, — говорит начальник участка сборки фюзеляжа Ил-112 цеха № 38 Евгений Кудаев. — Таким образом, этап стапельной сборки агрегата был произведен в соответствии с графиком за два с половиной месяца. Трудности были обычные для любой опытной машины. И нам активно и оперативно помогали их преодолеть конструкторы и технологи нашего авиационного завода. Также стоит отметить, что значительно помогло внедрение разработчиком в проекте электронной модели агрегата. Работать по ней понятнее и проще, а о компетенции наших рабочих, например, говорит тот факт, что в сборке принимал участие первый чемпион России в компетенции «слесарь-сборщик летательных аппаратов» по стандартам WorldSkills Вадим Голомиров.

    0 читать дальше

    В Воронеже сегодня (26 сентября 2016 года) впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61730, серийный номер 43-07, предназначенный для Министерства обороны России.

    Это десятый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.

    Программа летных испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 4+4: 4 предъявительских и 4 приемо-сдаточных полета.

    Отдельное спасибо за фото — Сергею Пугачеву.

    0 читать дальше

    Воронежское предприятие «Сименс Трансформаторы» приступило к производству оборудования нового класса напряжения — силовых трансформаторов до 330 кВ.

    Проектирование было выполнено совместно с глобальным технологическим центром компании «Сименс», в рамках которого осуществлен трансфер решений, а инженерный состав российского предприятия освоил новые процессы.

    «Мы продолжаем расширять свою продуктовую линейку, и теперь приступаем к выпуску трансформаторов классом напряжения 330 кВ. Надеюсь, новая продукция будет интересна нашим потенциальным клиентам — сетевым компаниям, занимающимся модернизацией электросетевого комплекса», — отметил генеральный директор «Сименс Трансформаторы» Игорь Иванов.

    Первый образец оборудования выпущен для Лебединского горно-обогатительного комбината, крупнейшего предприятия по добыче и обогащению железной руды. Новый трансформатор поможет значительно повысить надежность электроснабжения на объектах комбината. Ранее «Сименс Трансформаторы» уже изготавливал для АО «Лебединский ГОК» энергетическое оборудование: первые два трансформатора были поставлены в мае 2016 года.

    0 читать дальше

  • Самолёт Ил-96-300ПУ(М1) с регистрационным номером RA-96023 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и предназначен для специального лётного отряда «Россия».

    Фото Владимира Сырых с сайта russianplanes.net

    0 читать дальше

    11 июля 2016 года в Воронеже совершил первый полёт самолет Ан-148-100Е (регистрационный номер RA-61729, серийный номер 43-05), предназначенный для Министерства обороны России.

    Это девятый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ. В 2016 году ВАСО планирует поставить по действующему контракту с Минобороны РФ 5 новых самолетов Ан-148.

    0 читать дальше

  • 17 июня Королевский трубный завод успешно запустил новый стан ТЭСА 15-76 в г. Воронеж. Стартовало производство с профильной трубы 20×20×1,5. Данное оборудование ориентированно на производство профильной трубы 20×20 — 60×60 в объеме 4 000 т ежемесячно.

    0 читать дальше

  • На запуске ракеты «Союз- 2.1а» с космодрома «Восточный» работу 3-й ступени обеспечивал двигатель производства Воронежского механического завода. Время его работы — всего 250 секунд, но задача — колоссальная: выведение полезной нагрузки в космос. Создание ракетного двигателя — уникальное производство, которое решает множество задач: надежность, безопасность, эффективность. Недаром двигатели порой называют сердцем ракеты.

    0 читать дальше

  • Самолёт Ил-96-300 с регистрационным номером RA-96023 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и в настоящее время проходит испытания.

    Фото Сергея Пугачёва с сайта russianplanes.net

    0 читать дальше

  • Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России.

    8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация» — ОАК) совершил первый полет самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в «спецборт» для Министра обороны России.

    0 читать дальше

    Геворг Сергеевич Григорян, получивший поощрительный грант в размере 100000 рублей — ассистент кафедры экспериментальной физики Воронежского государственного университета. На суд жюри «Кубка инноваций» он представил проект под названием «Изготовление магнитных наноструктурированных материалов силицидов переходных металлов (Si-Me) с эффектом оптического перемагничивания для элементов памяти нового поколения».

    0 читать дальше

  • Международный аэропорт Владивосток в феврале 2016 года оказал услуги более 117 тысячам пассажиров.

    0 читать дальше