Россия в 2011/2012 сельскохозяйственном году может впервые экспортировать 1,35 миллиона тонн подсолнечного масла против более 200 тысяч тонн годом ранее, прогнозирует генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

В текущем году в РФ получены рекордные урожаи всех основных видов масличных, в том числе и семян подсолнечника (9,6 миллиона тонн по данным Росстата).

"Мы только по подсолнечному маслу прогнозируем рекордный экспорт - 1,35 миллиона тонн. Такого никогда в истории России  не было. Кроме этого, мы считаем, что несмотря на пошлину, будет экспортировано по крайней мере 350 тысяч тонн семечки", - сказал Рылько.

Как следует из представленной на конференции презентации ИКАР, в прошлом сезоне было вывезено за рубеж более 200 тысяч тонн подсолнечного масла. Предыдущий значительный объем экспорта этого продукта наблюдался в 2008/2009 сельхозгоду – тогда он составил более 900 тысяч тонн. Экспорт семян подсолнечника в 2010/2011 году составил восемь тысяч тонн, в 2009/2010 сельхозгоду – 20 тысяч тонн, в 2008/2009 сельхозгоду – 160 тысяч тонн.

На начало 2012 года за рубеж было вывезено около 140 тысяч тонн подсолнечника и более 400 тысяч тонн подсолнечного масла.

На Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционной программы предприятия в механосборочном цехе №3 введен в эксплуатацию новый токарный станок модели САТ630С10Ф3 с системой ЧПУ Fanuc.

Это уже второй станок, приобретенный ОМЗ у фирмы «САСТА» – российского производителя высокоточного токарного оборудования. Новый станок предназначен для чистовой обработки и нарезки резьбы на муфтах для обсадных труб класса «Премиум».

ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 30 МВт для Архангельского целлюлозно-бумажного комбината (город Новодвинск). 

Договор на поставку оборудования ОАО "КТЗ" заключило в первом квартале 2011 года с ОАО "Архангельский ЦБК". В его условия входили изготовление турбины ПТ-25/30-8,8/1,0 мощностью 30 МВт, поставка другого оборудования – генератора производства ОАО "Электротяжмаш – Привод" (город Лысьва Пермского края), АСУ ТП, а также выполнение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ всех систем и оборудования. В данном проекте ОАО "КТЗ" выступает не только в качестве изготовителя паровой турбины, но и генпоставщика.  

Паровая турбина успешно испытана на заводском стенде в присутствии заказчика. Новая турбина производства ОАО "КТЗ" заменит выработавший свой ресурс агрегат аналогичной мощности другого завода-изготовителя.

В ОАО "Архангельский ЦБК" действует масштабная программа технического перевооружения, в соответствии с которой ОАО "КТЗ" и поставляет энергетическое оборудование.  

Саранск первым из российских городов готов полностью перейти на автоматизированную систему учета коммунальных ресурсов.

Как сообщили  в муниципальном управлении городского хозяйства, работы по внедрению общегородской системы подомового и поквартирного энергоучета здесь приближаются к завершающему этапу. На сегодня к единому центру учета и анализа всех видов энергоресурсов уже подключена половина саранских многоэтажек.

Местные власти уверены, что многообещающий проект с названием "ЭнергоГород" послужит не только эффективным инструментом в решении столь актуальной задачи, как энергосбережение, но и позволит сделать взаиморасчеты между поставщиком и потребителем коммунальных услуг полностью прозрачными.

Очередная "коммунальная революция" в столице региона началась чуть более года назад - к реализации городской программы по внедрению "Единой автоматизированной системы диспетчеризации и коммерческого учета коммунальных ресурсов" здесь приступили в декабре 2010-го. К лету текущего года, когда проект будет реализован полностью, система накроет весь город - в общей сложности к ней будут подключены 2 360 многоквартирных домов, обслуживаемых 39-ю управляющими компаниями.

- Подобная система в качестве эксперимента апробируется сейчас в ряде городов, в том числе в соседних регионах - однако там она "проходит обкатку" в отдельных микрорайонах, по отдельным видам ресурсов. В Саранске же эта модель внедряется комплексно - по всем видам энергоресурсов - и в масштабах целого города, - констатирует заместитель министра ЖКХ РМ Алексей Ермишев. - Таким образом мы рассчитываем получить максимальный эффект.

Новшество успешно работает уже сегодня. Установленные в домах узлы учета подключены к единому серверу, куда стекается вся информация о полученных жильцами коммунальных услугах. Здесь можно наглядно отследить сведения по каждой квартире - к примеру, температуру воды в трубах, силу напряжения в электросети - и, если эти показатели не отвечают требованиям, с документами на руках требовать перерасчета. Впрочем, недобросовестному потребителю тоже придется несладко - система фиксирует также отключенный счетчик в квартире или установленный иным любителем халявы "жучок".

В последнее время стали популярны посты, наглядно демонстрирующие состояние объекта "до" и "после". Пожалуй, я тоже не буду отставать от тренда. :)

Итак, сегодня речь пойдет о Су-27УБ б/н 20 красный. Вот так эта машина выглядела 20 марта 2008 года, аэродром Дорохово:

Казанский метрополитен был торжественно открыт 27 августа 2005 года во время празднования тысячелетия города и стал первым метрополитеном в России, построенным после распада СССР. Первыми его пассажирами стали президент России Владимир Путин, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев и президент Татарстана Минтимер Шаймиев. Сегодня казанский метрополитен состоит из 7 станций, расположенных на одной линии протяжённостью 10,3 км. Ежедневно им пользуются около 100 тысяч пассажиров.

Предлагаю Вам совершить увлекательную прогулку, а помогут нам в этом замечательные фотографии Вячеслава Степанова! (Gelio)

МОСКВА, 7 фев - РИА Новости. Ожидаемая продолжительность жизни выросла для всего населения России в 2011 году на 3,7 года, сообщила министр здравоохранения и социального развития России Татьяна Голикова на встрече рабочей группы по развитию человеческих ресурсов АТЭС.

"За пять лет реализации мероприятий демографической программы ожидаемая продолжительность жизни при рождении выросла для всего населения на 3,7 года, для мужчин - на 3,9 года, для женщин - на 2,8 года", - сказала Голикова.

В декабре прошлого года МВД Уругвая заказало у России стрелкового оружия на сумму, как выяснилось, 1,2 млн долларов. В контракте прописаны следующие пункты:

ПП-19 «Бизон»

Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) совместно с коллегами из концерна «Сименс АГ» в соответствии с техническим заданием ОАО «РЖД» разрабатывают электропоезд постоянного тока – городской экспресс Сименс-Синара серии ЭС2Г (ЭГЭ). Основой для нового городского экспресса станет конструкция электропоезда типа Desiro RUS («Ласточка»), который готовится для Олимпиады в Сочи.  Уральская модификация поезда будет отличаться некоторыми техническими параметрами, поэтому требует большой дополнительной конструкторской работы и внедрения новых инженерных решений. Российские и германские конструкторы тесно сотрудничают друг с другом.

На основном аэродроме морской авиации Северного флота «Североморск-1» началась реконструкция и модернизация летного поля. Проектом производства работ предусмотрено увеличение длины существующей взлетно-посадочной полосы (ВПП) до 3500 метров, что позволит принимать все виды воздушных судов, включая дальнемагист-ральные самолеты Ил-96, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-22М, противолодочные самолеты дальней морской зоны Ту-142.

Смотрим очень хороший фильм о Иркутском авиационном заводе. Очень приятно видеть новые станки и оборудование на заводе. Подготовка кадров тоже налажена.

Нефтекамский автозавод (ОАО "НефАЗ", дочернее предприятие ОАО "КамАЗ") выиграл тендер на поставку партии пассажирских автобусов для города Кирова.

Согласно контракту "НефАЗ" отпрвит в Киров 20 пассажирских автобусов городского класса модели НефАЗ-5299-10-32. Один из автобусов будет оснащен специальным механизмом для подъема инвалидной коляски. В Кирове уже работают 47 автобусов НефАЗ. По ставка новой партии автобусов запланирована на конец февраля. Все автобусы, отмечается в материалах компании, в соответствии с желанием заказчика, окрашиваются в красный цвет, оснащаются электронным маршрутоуказателем. Автобус I класса НефАЗ-5299-10-32 на базе шасси КамАЗ-5297 предназначен для транспортировки пассажиров по городским маршрутам. Количество мест в данной модели составляет 25. Общая пассажировместимость автотранспортного средства может достигать 116 человек. Это максимальное количество перевозимых пассажиров стало возможным благодаря накопительным площадкам, расположенным у входа НефАЗ-5299-10-32. Широкий центральный проход в автобусе позволяет пассажирам свободно передвигаться в автобусе стоя. Автобусы данной модели оснащаются двигателями марки Cummins 6ISBe 270B, рабочим объемом в 6700 см3 и номинальной мощностью 198 кВт. Двигатель при максимальной массе автобуса 18000 кг позволяет развивать скорость в 70 км/ч. НефАЗ-5299-10-32 оснащен механической коробкой передач марки ZF 6S 1200BO.

Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) приступил к серийному производству телескопических автогидроподъемников.

Первым автогидроподъёмником с телескопической стрелой от ПЗГТ стала 18-метровая автовышка на шасси ГАЗ-3309 с двойной кабиной.

Эту автовышку отличает достаточно большой вылет стрелы для автогидроподъемников такого класса: он составляет 11,5 м. Грузоподъёмность автогидроподъёмника составляет 250 кг, также люлька может комплектоваться электроизоляцией, позволяющей работать на ЛЭП, находящимися под напряжением до 1 кВ. Небольшая длина автовышки 8,3 м и опорный контур 4,8х3,4 м позволяют использовать её в ограниченном пространстве.

Автовышка с телескопической стрелой выгодно отличается от аналогичного оборудования небольшими размерами в транспортном положении.

ЗАО «Пермский Завод Грузовой Техники» (ЗАО «ПЗГТ» ) — основан в 1998 году. Один из российских лидеров в конструировании, производстве и продаже специальной техники для предприятий лесной, металлургической, энергетической, нефтехимической, строительной и других отраслей промышленности.

Головное системное конструкторское бюро (ГСКБ) концерна ПВО «Алмаз-Антей» заканчивает работу по созданию зенитной ракетной системы нового поколения С-500, сообщил гендиректор предприятия Виталий Нескородов.

Пусковая установка 77П6 на шасси БАЗ-69096 из состава ЗРС С-500 (обработанный рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). 

Ил-76МД RA-76634, построен в 1985 году.

13 апреля 2011 года, Старая Русса.

2 февраля 2012 года, Оренбург, после капитально-восстановительного ремонта.

Фото: Александр Васильев и Михаил Степанов, сайт russianplanes.net

Предыдущий материал на эту тему:

https://sdelanounas.ru/blogs/11826/   https://sdelanounas.ru/blogs/12997/

В Ишиме открыт  новый спортивный центр «Локомотив». Здание спорткомплекса получилось по настоящему уникальным. В одном только спортзале могут тренироваться сразу три команды. Новое спортивное учреждение обошлось бюджету области в 580 млн рублей. 

В спорткомплексе созданы прекрасные условия для занятий спортом и физической культурой. Пропускная способность «Локомотива» - 260 человек в час. Здесь предусмотрены площадки для занятий фитнесом, мини-футболом, есть зал для пауэрлифтинга, тренажерные залы, детская игровая комната, восстановительный центр, медпункт, массажный кабинет.  

В Новгородской области в эксплуатацию была введена парогазовая установка мощностью 210 МВт. Эта установка входит с состав Новгородской ТЭЦ. Производством основным компонентов для неё занималось ОАО «Силовые машины».

Новгородская ТЭЦ

Соответствующий договор, предусматривавший проектировку, постройку и поставку турбогенератора и газовой турбины был подписан в 2008 году между «Силовыми машинами» и ОАО «ТГК-2». Более того, компанией «Силовые машины» были оказаны услуги по монтажу оборудования. Сумма указанная в договоре превысила 1 млрд рублей. На данный момент «Силовые машины» обеспечивают лишь гарантийные  услуги эксплуатации, срок для которых истечет в 2014 году.

В рамках реализации программы модернизации здравоохранения Новосибирской области в детском отделении Ордынской ЦРБ  завершены работы по капитальному ремонту.

В детском отделении Ордынской ЦРБ проведен большой объем работ - от старого здания остались только стены и перекрытия. Отремонтированное отделение соответствует всем санитарным нормам и рассчитано на 20 коек. Лечение здесь проходят дети от рождения до 14 лет, в среднем ежегодно через отделение проходят около 460 маленьких пациентов.

Врачебная амбулатория с. Козиха также будет функционировать в  новых условиях. В штате медицинского учреждения работают участковый врач-терапевт, фельдшер, стоматолог, акушерка, медицинская сестра физиотерапевтического кабинета, а также фельдшер-лаборант.  

Детская областная больница  - единственное в Магаданской области многофункциональное, многопрофильное, специализированное детское лечебно-профилактическое учреждение. В больнице работает 329 человек. В ее состав входят соматический стационар на 80 коек, инфекционный стационар на 70 коек, травматологическое отделение и 3 консультативные детские поликлиники. Специалисты поликлиник обслуживают также школы и детские сады. С началом 2012 года учреждение передано в областное подчинение.

В 2011 году в рамках программы модернизации здравоохранения учреждению было выделено 77,3 млн. руб. На эти средства выполнены ремонт кровли инфекционного корпуса, фасада и внутренних помещений соматического стационара. Приобретено современное медицинское оборудование, в том числе - аппарат автоматического донорского плазмофереза, ультразвуковой цифровой диагностический сканер, фотометр, коагулометр. 

 В 2012 году ремонт и приобретение оборудования в больнице будет продолжено.

Очередная моя публикация для "Трибуны общественной палаты"

Если в России какой-то новый проект нещадно критикуют, для меня это сигнал успешности проекта. Логика тут проста, Россия есть часть мирового рынка. Естественно, на этом рынке есть множество тех, кто не заинтересован в том, чтобы Россия составляла им на этом рынке конкуренцию. Рынок и без того тесный, никто не рад новому игроку. Вот если бы проекты России были бы обречены на провал, или изначально было бы понятно, что они созданы лишь для распила бабок, то тогда нечего суетиться, наоборот, нужно поддерживать такие проекты, они сыграют против России. Если же проекты реальны, и их реализация грозит старожилам рынка потерей его части, то тут надо включать все способы этого не допустить, в том числе и информационные.

И никакого заговора, просто бизнес. Очевидно же, что дискредитировать проект до его реализации — очень хорошая идея для конкурента, это недорого и эффективно. Примерно такая ситуация возникла вокруг самолета Sukhoi Superjet 100. Причём тут были как внешние, так и внутренние конкуренты, и тем и тем самолёт был как кость в горле. Если бы проект реализовывал бы не Сухой, ещё куда не шло, но всем было очевидно, что производитель одних из лучших в мире боевых самолётов, находящийся на переднем крае технического прогресса,и имеющий огромный опыт работы на мировых рынках, не ударит в грязь лицом, создаст отличный самолёт.

Всполошились старожилы рынка — «Бомбардье» и «Эмбраер». Потому что знали — их самолёты устарели. Устарели и технически, но, главное — устарела их компоновка: если у SSJ в ряд 5 сидений, большие полки, широкие проходы, то у конкурентов всего 4 сидения в ряду, куда как более тесные полки и узкие проходы. А авиакомпаниям хотелось бы повышать комфорт для пассажиров, чтобы конкурировать.