• 

Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление» пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия уже передали ключи от троллейбусов.  В ближайшее время они выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины, рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи. Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает горадминистрация.

-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения. Здесь установлена современная система отопления, есть информационное табло, учтены многие эргономичные моменты — скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель мэра Самары Виктор Кудряшов.

• 

• 
• фото: Денис Чернов/SmartNews

РЖД в воскресенье запускают скоростной поезд «Ласточка» по маршруту Москва — Нижний Новгород, он отправится в первый рейс в 14.15 с Курского вокзала Москвы, сообщила компания.

«Ласточки» назначаются на этот маршрут для обеспечения повышенного спроса на перевозку пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом в летний период — с 28 апреля по 30 сентября 2013 года.

Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был репортаж на эту тему. Но не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же время.

----------------

Автор репортажа - Евгений Лавров (http://tesey.livejournal.com/)

• 

Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии Московского метро.

• 

Новосибирский почин внедрения троллейбусов с длительным автономным ходом решили перенять в Барнауле и Братске, куда в начале этого года поступили в эксплуатацию такие машины.

«На сегодня существуют уже пять таких троллейбусов: два эксплуатируются в Новосибирске, два в Барнауле и один — Братске. Вообще надо отдать должное мэрам Новосибирска, Барнаула, Братска, — сообщил Генеральный директор ООО «Сибэлтранссервис» Сергей Парфенов. — Без их непосредственного внимания и участия внедрение гибридных троллейбусов было бы невозможным».

На сегодня троллейбусы на аккумуляторах Лиотех «пробегают» до 60 км на одной зарядке, что позволяет связать маршрутами пригороды и отдаленные районы города, значительно продлить существующие городские маршруты, решить задачу объезда препятствий на пути следования. Вопреки утверждениям скептиков о том, что в российских климатических условиях электротранспорт не получит своего развития, эксплуатация троллейбусов показывает, что даже сибирские зимы им нипочем.

В Омске продолжается обновление автобусного парка муниципальных пассажирских предприятий. В город поступило еще 19 новых машин марок «НефАЗ» и «ЛиАЗ». Это современные автобусы большого класса, общей вместимостью 110 человек с 23 посадочными местами. Водители уже получили ключи от мэра Омска Вячеслав Двораковского.

• 

«Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских перевозок в городе Омске. Благодаря этому должна улучшиться культура обслуживания пассажиров - это для нас самое главное», - отметил Вячеслав Двораковский.
Основные преимущества новых машин - надежность в эксплуатации, а также удобство для пассажиров, водителей и кондукторов: в каждом автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные табло, комфортные антивандальные сидения.

• 

Международный аэропорт "Казань" с сегодняшнего дня перешел на летнее расписание, в котором число маршрутов увеличено до 60 направлений. Об этом сообщил сегодня корр ИТАР-ТАСС гендиректор аэропорта Алексей Старостин.

Отныне столица Татарстана, по словам начальника воздушной гавани, устанавливает авиамаршруты с шестью новыми регионами страны. Пассажирские лайнеры теперь будут летать в Киров, Оренбург, Пензу, Пермь, Саранск и Саратов. В направлении Казань -Уфа представлены четыре авиаперевозчика - "ЮТэйр", "Татарстан", "Ак Барс Аэро", "Авиа менеджмент групп". В результате количество вылетов в Башкирию увеличится c двух до пяти в день.

В столице Киргизии на линии вышли пять новых троллейбусов российского производства.

• 
• ВМЗ-5298.01 «Авангард» - первый из 5 ВМЗ поступивших в троллейбусное депо №1 г. Бишкека, первый из 35 "Авангардов" закупленных БТУ

Об этом газете "Вечерний Бишкек" сообщил директор Бишкекского троллейбусного управления Геннадий Милицкий. По его словам, новые машины достаточно комфортабельные, надежные и просты в эксплуатации.

"В декабре прошлого года подписаны контракты с Вологодским троллейбусным заводом и компанией “ТРОЛЗА” из Саратова.", — сообщил Г.Милицкий.

По его словам, Вологодский завод осуществит поставку 35 троллейбусов, из Саратова будет доставлено — 44 троллейбуса.

"Согласно проекту, финансируемому Европейским банком реконструкции и развития, мы приобретем 79 троллейбусов на российских заводах. ЕБРР выделяет нам на эти цели $15 млн, 5 из которых предоставлены в виде гранта, а 10 - это кредит, но с отсрочкой платежа на два года."

• 

Атомоход «Россия» провёл десятую часть судов во льдах Финского залива за 40-дневную вахту – сообщает Штаб ледокольных операций морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

По Кемерову поехали усовершенствованные башкирские троллейбусы

Сразу три новых троллейбуса БТЗ сегодня вышли в рейс на маршрутах №4 и №3. Проверенную временем технику уфимского производства дополнили системой ГЛОНАСС и «тепловыми пушками».

• 

На башкирских троллейбусах кемеровчане ездят уже с 2005 года. В город поставлено более 30 таких машин.

- Теплые и удобные троллейбусы наши электротранспортники любят за надежность и безопасность в эксплуатации, а пассажиры хвалят за комфортабельные салоны, - отметили сотрудники городской администрации. - В город недавно поступили ещё пять таких троллейбусов, но уже современных. Специально для Кемерова уфимские машиностроители сделали кузова более устойчивыми к коррозии, включили в заводскую комплектацию дополнительные «тепловые пушки», а салон оcнастили приборами спутникового слежения системы ГЛОНАСС.

Первые троллейбусы уже сегодня повезли горожан по маршрутам №4 и №3. А в скором времени в рейс выйдут и ещё два их высокотехнологичных собрата. Сейчас машины проходят обкатку в троллейбусном депо, специалисты устанавливают электронные маршрутные указатели.

Как отметили специалисты «КЭТК», работу этих устройств синхронизируют с системой спутниковой навигации, чтобы ГЛОНАСС сама в режиме онлайн перенастраивала указатели в случае изменения маршрута транспорта.

Временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев сегодня, 11 февраля, посетил Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) "Группы ГАЗ", где дал старт производству первого из 29 низкопольных газовых автобусов стандарта "Евро-5+" для Подмосковья.

• 

Ранее сообщалось, что Московская область покупает у предприятия 29 автобусов большого класса ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV ("Евро-5+"), которые будут ходить по дорогам Подмосковья. Общая стоимость техники превышает 230 миллионов рублей. Автобусы будут поставлены заказчику "Мострансавто" до конца мая 2013 года.

• 

• 

 

Строители первого пускового участка первой линии омского метрополитена завершили проходку левого перегонного тоннеля между станциями "Кристалл" и "Заречная", сообщило региональное правительство.

"За четыре месяца тоннелепроходческий комплекс прошел дистанцию в 644 метра и вышел к вентиляционной камере в районе ТОЦ "Фестиваль", состыковавшись с ранее построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля. За январь специалистами СМУ-44 НПО "Мостовика" пройдено более 200 метров со средней скоростью 8-10 метров в сутки",- говорится в сообщении.

1 февраля на рязанскую железную дорогу вышел рельсовый автобус РА-2 производства  ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» ( г. Мытищи Московская обл.)

• 

Рельсовый автобус появился благодаря соглашению между рязанским правительством и Московской железной дорогой о предоставлении Центральной пригородной пассажирской компанией» транспорта для обслуживания мало загруженных железнодорожных участков Рязанской области.

• 

• 

• 

1 февраля 2013 года на площадке перед зданием Администрации столицы состоялась презентация новых низкопольных троллейбусов, переданных в МУП «Управление электротранспорта ГО г. Уфа». Пять современных троллейбусов модели БТЗ-52763, являющихся новейшей разработкой ОАО «Башкирский троллейбусный завод», приобретены в рамках программы по модернизации сети городского электротранспорта. 

Первые образцы автомобилей КАМАЗ-5490, предназначенных для перевозки грузов на большие расстояния, проходят тестирование. В них частично используются компоненты Daimler – мосты, двигатели, а также каркас кабины Axor.

• 

• 

Одновременно с этим предприятие готовит новую линейку серийных автомобилей, которая появится в 2016 году и получит новые компоненты. Штамповка и сварка кабин различных модификаций с увеличенным спальным местом будут производиться на КАМАЗе, а элементами интерьера и экстерьера займутся поставщики.

3 января губернатор Самарской области Николай Меркушкин передал Тольятти 102 новых автобуса.  

• 

102 новых низкопольных автобусов марки "МАЗ-206067" и "МАЗ-103465" приобретены в рамках модернизации парка общественного транспорта Тольятти и предназначены для перевозки сотрудников "АВТОВАЗа" к месту работы. Субсидия в размере 185 млн рублей на покупку была предоставлена облправительством по решению губернатора. Автобусы приобретены по договору лизинга, заключенному мэрией со "Сбербанком". Кредитную линию на сумму 464 млн рублей предоставило самарское отделение "Сбербанка". Оставшиеся платежи в течение пяти лет будут погашаться муниципальными властями и "АВТОВАЗом".

Работа такой техники очень впечатляет - самому трудно себе представить!

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Небольшой фотообзор проходки перегонного тоннеля в сторону станции «Тропарёво».

• 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Две ночи подряд габаритный вагон проверял габарит на построенном участке Замоскворецкой линии — перегонных тоннелях и станции «Алма-Атинская». Сегодня на станции ожидается пробный поезд, а я в ночь с четверга на пятницу традиционно отправился под землю — проехаться на габаритном вагоне, чтобы показать вам этот важный и ответственный этап.

Точкой сбора была указана станция «Зябликово». Габаритный вагон поедет сначала в тупики за ней, потом по ССВ (Служебно-Соединительная ветвь) переедет на Замоскворецкую линию.

• 

Автор репортажа - Роман (Docent) Вуколов

Неделю назад уютное болотце лытдыбра и прочих «мимимишных котиков» в некоторых бложеках с экстенсивно-раскрученным рейтингом всколыхнула волна одинаковых «репортажей» из Алабяно-Балтийского тоннеля. Из-за такой организованности интернет-общественность заподозрила их авторов в продажности и заказухе. Не берусь судить, как там в реальности было дело. Сам я нужным рейтингом не обладаю, картиночек с котиками не публикую, зато тоннели и стройки — это моя, и, надеюсь, моих читателей, любимая тема, короче, о посещении данного тоннеля я договаривался самостоятельно, через Информационный центр СЗХ, и никто мне за это ни копейки не платил. Так что рассказывать я буду своими словами и своими фотками. Кстати, добыть «проходку» в большую дыру, несколько лет мешающую мне и многим другим выезжать с улицы Алабяна на Ленинградку, я пытался еще год назад, но тогда это почему-то не получилось. Постараемся наверстать теперь.

• 
• Балтийский тоннель, северо-западная хорда

Автор репортажа Александр "Russos" Попов

 

Быстро вчера прогулялся по этому участку. До пуска осталось чуть меньше месяца.

Архитектурное оформление самой станции очень необычно, на мой взгляд. Я пока не понял, нравится оно мне или нет. В общем, смотрим.

• 

Автор репортажа - Андрей Егоров

 

- Чем человек отличается от животного? – задает вопрос Сергей Чеботарев, главный инженер проекта Северо-западной хорды, доцент МАДИ, и сам же на него отвечает. – Эстетическим чувством. Человек способен ощущать гармонию. И создавать гармонию. Из хаоса. То, чем мы здесь заняты – по сути дела борьба с хаосом.

Борьба с хаосом развернулась на участке Алабяно-Балтийского тоннеля, который строится не первый год. Тоннель является часть Северо-западной хорды – первой из магистралей, которые прорежут столицу, и позволят ей в перспективе избавиться от пробок и задышать полной грудью.

•