• 

10 августа в Котельниче после реконструкции открылся детский сад №7 «Калинка». В него смогут пойти дополнительно еще 35 детей. В садике появилась новая группа на 22 человека.

 Это стало возможным после капитального ремонта здания пристроя. Его обшили сайдингом, поставили пластиковые окна и двери. Глобальной переделке подверглись и внутренние помещения: стены утеплены и обшиты гипсокартоном, на полу новый линолеум. Также, в помещении пристроя, который сейчас уже можно назвать вторым корпусом детского сада, расположились спортзал, школа раннего развития «Кнопочка» для детей от 1,5 до 3 лет, изостудия. В основном здании проведена реконструкция пищеблока, расширены лестничные марши, в группах новые шкафчики, мебель и кроватки. Полностью отремонтированы санузлы.

На все работы по реконструкции потрачено около 4 млн. рублей, выделенных из областного бюджета. Всего к концу года в Котельниче должно появится 210 дополнительный мест в дошкольных учреждениях. Ремонт уже завершился в детских садах «Улыбка», «Ласточка», «Сказка» и «Теремок».

Фоторепортаж: http://www.kotelnich.info/foto/category/124.html 

Фоторепортаж Сергея Анашкевича

Ракетные корабли на воздушной подушке "Самум" и "Бора", входящие в 41-ю бригаду ракетных катеров Черноморского флота России, считаются одними из самых экстремальных и в некоторой степени уникальных военных кораблей.
Это корабли скегового типа (на воздушной подушке), по сути - катамараны с двумя узкими корпусами и очень широкой палубой. Они обладают уникальными кораблестроительными качествами - это  трансформируемость гидродинамической платформы и многовариантность - 36 вариантов использования двигательно-движительной установки.
С одной стороны корабль - это катамаран с диапазоном скоростей до 20 узлов, с другой - быстроходный корабль на воздушной подушке с максимальной скоростью до 55 узлов, что позволяет кораблю не попадать в захват самонаводящихся ракет, а также двигаться быстрее, чем выпущенная торпеда.

• 
• РКВП ЧФ РФ Самум @Сергей Анашкевич/РИА Новости

11 августа на новомосковском стадионе «Химик» состоялось торжественное открытие первого полноформатного футбольного поля с искусственным покрытием и подогревом.

• 

Реализация данного проекта осуществлялась в рамках подпрограммы «Развитие футбола в Российской Федерации на 2008 – 2015 годы» федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006 – 2015 годы».

фото http://www.gruzdev.ru/pre...hoto_131.html#prettyPhoto 

Россиянин Сергей Кирдяпкин одержал победу в соревновании по спортивной ходьбе на 50 км на Олимпийских играх в Лондоне. Он установил олимпийский рекорд. Время чемпиона - 3:35:59.

Россияне Сергей Бакулин и Игорь Ерохин большую часть дистанции провели в лидирующей группе, однако не сумели побороться за медали Олимпиады.  

• 

Олимпиада. Лёгкая атлетика. Спортивная ходьба. Мужчины. 50 км. Лондон (Великобритания)

1. Сергей Кирдяпкин (Россия)
2. Джаред Тэллэнт (Австралия)
3. Тяньфен Си (Китай)

Я конечно понимаю, что на фоне Золотого моста этот мост проигрывает в эффектности. :)

Но тем не менее, во Владивостоке сегодня открыли низководный мост де-Фриз – Седанка.

• 

Около двух тысяч велосипедистов собрались на въезде на низководный мост через Амурский залив. Этот мост открывала та же делегация, что и мостовой переход через Золотой Рог.

• 
• фото: Антон Балашов PrimaMedia

Объект представляет большое значение для Владивостока и для всего Приморья: предполагается, что новая скоростная трасса примет основной поток грузового транспорта. В стратегическом плане развития до 2028 года через мост «Де-Фриз – Седанка» за сутки будет проезжать 35 000 единиц транспорта. Благодаря новой скоростной магистрали из аэропорта до Владивостока можно будет доехать за 20 минут.

Протяженность объекта превышает 5 километров, непосредственно низководный мост - 4 километра 378 метров, на нем 383 опоры освещения и пешеходные дорожки более 7, 5 километра.

 

• 

Порт Сабетта на Ямале станет одним из крупнейших в российской Арктике. Со вводом порта в строй резко вырастет грузопоток через Обскую губу и Северный морской путь.

Порт Сабетта будет являться ключевым элементом транспортной инфраструктуры проекта «Ямал СПГ», который предусматривает создание завода по сжижению природного газа (СПГ) на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Строительство порта, годовой грузооборот которого превысит 30 млн. тонн, создаст фундамент для разработки месторождений полуострова Ямал и Обской губы в дальнейшем.

11 августа в 11 часов утра состоялась торжественная церемония открытия моста через бухту Золотой Рог. Тысячи горожан пришли сюда, чтобы прогуляться по нему и за несколько минут попасть на противоположный берег бухты.

• 

Мост, который по итогам интернет-голосования назван "Золотым", отдан во власть пешеходов на выходные, а с понедельника по нему поедут автомобили.

Мост через бухту Золотой Рог - один из пяти крупнейших вантовых мостов в мире. Его возведение началось 25 июля 2008 года в рамках реализации программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012. Длина сооружения - почти 1400 метров. Опоры держат полотно над уровнем воды на высоте 65 метров.

Посвящается столетию отечественных ВВС! 

• 

• 

12 августа 1912-го года Военное ведомство Российской империи издало приказ, о создании первой воздухоплавательной части. Более 50 лет из 100 военная авиация тесно связана с космонавтикой. Из лучших военных лётчиков-истребителей был сформирован первый отряд покорителей космоса с кодовым названием «ВВС №1». Сегодня те, кто покоряют звездные просторы, так и называются -- лётчики-космонавты.

• 

 

Как отметил генеральный директор предприятия Виктор Клочай, установка не имеет аналогов в мире. Подобное оборудование немецкого производства ранее использовалось в Европе и ЮАР на алмазных рудниках, в угольной промышленности, в строительной отрасли, в переработке отходов.

«Техника была доработана для российского рынка с привлечением главного конструктора немецкой фирмы Юргена Поша. В итоге получилась высокоэффективная, совершенно автономная машина, с низким расходом топлива (экономия достигает 70 проц)», — рассказал Клочай.

Дробильная установка оснащена гусеничным ходом и может передвигаться внутри карьера, обладает высокой производительностью — способна переработать 600 тонн материала в час. Управляется она с помощью компьютера и дистанционного пульта и не требует отдельного персонала. «А главное — это российский продукт, который конкурентен на современном мировом рынке», — подчеркнул Клочай.

В частности, сошедшая сегодня с конвейера установка на днях уже отправляется на экспорт в Европу.

• 

ЗАО "Автокомпозит" (бывшее ОАО "Дробмаш") расположено в г. Выкса Нижегородской области. Производит широчайший спектр стационарного и перемещаемого дробильно-сортировочного оборудования под торговой маркой «ДРОБМАШ» и осуществляет  комплексное сервисное сопровождение выпускаемой техники.

• 

 Австралийская компания Advanced Navigation выпустила линейку продуктов на базе российских навигационных приемников NV08C, сообщил их разработчик – конструкторское бюро «Навис». Как заявляет производитель, NV08C могут работать с сигналами трех навигационных спутниковых систем - ГЛОНАСС, GPS и GALILEO, а оборудование Advanced Navigation на базе этих приемников может использоваться для спутникового мониторинга транспорта, в автоспорте - для оптимизации и корректировки процессов разгона/торможения, определения отклонения автомобиля от оптимального положения траектории, а также в автоматизированных системах управления для позиционирования и ориентации робототехнических систем и др.

• 
• Приемник NV08C-CSM GPS/GLONASS/GALILEO

• 

Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».

Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.

«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».

Российский нейтронный детектор ДАН, установленный на борту марсохода НАСА Curiosity, в четверг был впервые включен и успешно прошел проверку

• 
• блок детекторов и электроники ДАН

"Его включили, проверили - все работает. Нейтроны он видит. Включение было короткое, буквально на несколько минут, но он не будет постоянно включен, прибор будет включаться в соответствии с планом работы", - сказал научный сотрудник Института космических исследований РАН (ИКИ) Максим Литвак, который находится в Лаборатории реактивного движения НАСА в Калифорнии.

• 
• генератор нейтронов

Детектор ДАН ("Динамическое альбедо нейтронов") разработан в ИКИ (Институт космических исследований) под руководством завлабораторией космической гамма-спектроскопии института Игоря Митрофанова.

ОАО "Ритм" Тверское производство тормозной аппаратуры занимается разработкой и производством тормозного оборудования для железнодорожного транспорта.

Здесь выпускают тормозное оборудование для железнодорожного подвижного состава и метрополитена, которое широко применяют в России, странах СНГ и Балтии. Предприятие наращивает объемы производства. В прошлом году увеличение составило более чем 50%, в этом году здесь ставят планку – рост еще на 30%.

• 

Только в этом году ОАО «Ритм» ТПТА планирует инвестировать в производство почти 800 миллионов рублей. Сейчас здесь осваивают новую продукцию – более сложные тормозные приборы для локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов.

• 

Начаты ремонтно-строительные работы на дополнительном производственном комплексе. В конце этого года сюда планируется завезти оборудование. Кроме того, ведется реконструкция имеющегося литейного цеха.

В сёлах Филиппово и Каринка Кирово-Чепецкого района Кировской области идёт строительство домов для молодых специалистов в рамках реализации трёхстороннего соглашения, которым предусмотрены, в частности, пилотные проекты комплексной компактной застройки сельских населённых пунктов.

• 

Строительство ведёт ООО «Абсолют-Агро». Общая площадь строительства второй очереди - более 2,7 тыс. квадратных метров, в том числе 18 домов будут введены в эксплуатацию в с. Филиппово, 27 – в Каринке.

Новые дома сдаются жильцам с внутренней отделкой и инженерным оборудованием, т.е. строительство ведётся «под ключ». В построенных домах установлены современные пластиковые стеклопакеты, газовые котлы, дома имеют удобную планировку.

На текущую дату сметная стоимость проектов составляет 259 млн. рублей, из которых 210 млн. – софинансирование федерального, 49 млн. – из областного бюджетов.

Строительство и современное оснащение параклинического корпуса позволит организовать наряду с существующими консультативными приемами приемы неонатолога, нейрохирурга, челюстно-лицевого хирурга, аллерголога-иммунолога, офтальмолога; решить проблему размещения в соответствии с санитарно - эпидемиологическими нормативами клинических и параклинических отделений больницы; открыть и обеспечить функционирование при поликлинике дневного стационара, реабилитационного отделения.

• 

Планируется, что объект будет сдан в 2015 году, общая сумма строительно-монтажных работ составит 320 млн рублей.

• 

Всего несколько месяцев назад в Орле был заложен первый камень в строительство нового корпуса перинатального центра.

• 

Объединённый отряд кораблей ВМФ России в Средиземном море завершил выполнение поставленных задач.

Большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога», с 24 июля несшие боевую службу в Средиземном море в составе отряда, отделились и направились в Эгейское море. Ожидается, что в течении суток БДК пройдут проливы Босфор и Дарданеллы и в конце недели придут в Новороссийск.

БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» и «Николай Фильченков» в сопровождении буксиров «Шахтёр» и «СБ-5» вернулись в Севастополь 28 июля, на следующий день в главную базу Черноморского флота вернулся СКР «Сметливый».

Его возвращение в День Военно-морского флота России было спланировано заранее и стало одним из элементов праздничного парада.

БПК «Вице-адмирал Кулаков» (Северный флот), сторожевые корабли «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» (Балтийский флот), танкер «Иван Бубнов» и морской буксир МБ-304 (оба Черноморского флота) продолжают выполнение поставленных задач.

Современное оборудование позволит повысить производительность Усть-Абаканского кирпичного завода и улучшит качество строительного материала. Сегодня линия производит уже по две тысячи кирпичей в час. И это не предел. Завод постепенно будет наращивать производственные мощности.

Новый конвейер работает как часы. Кирпич за кирпичом нарезается специальной автоматической струной. Специалисты говорят, что геометрия нарезаных блоков стала еще более точной, другими словами качество производимой продукции повысилось.