В Семикаракорском районе Ростовской области начало работу новое предприятие по производству инкубационных яиц, созданное белгородским агрохолдингом на базе мощностей обанкротившейся компании «Оптифуд».

Также, белгородская «Белая птица» планирует запустить под Ростовом две площадки родительского молодняка и четыре птицекомплекса для родительского стада. Кроме того, здесь же будет построен собственный комбикормовый завод и предприятия по переработке мяса птицы. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 6,8 млрд рублей.

В г. Шахты на территории детского сада № 24 появился новый «модуль», расчитанный на 100 мест. Еще один модульный корпус для 110 детей открыт на территории дошкольного учреждения № 46.

В Мясниковском районе у детского сада № 13 «Золотая рыбка» появилось новое модульное здание, рассчитанное на 40 мест. Теперь в хуторе Ленинаван полностью решена проблема очередность в детские сады для детей в возрасте от 3 до 7 лет.

Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).

Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org

Аэропорт «Южный» строят в Аксайском районе Ростовской области рядом с федеральной трассой М4 «Дон», в 29 километрах от Ростова-на-Дону. Новый аэропорт будет иметь взлётно-посадочную полосу длиной 3600 метров и шириной 60 метров, способную принимать все типы современных магистральных самолётов, а также пассажирский терминал площадью 50 тысяч квадратных метров. Строительство аэропорта началось 1 ноября прошлого года.

Новое дошкольное учреждение открыто в микрорайоне «Северная Звезда» Батайска. Детский сад рассчитан на 150 мест.

Детский сад на 120 мест в микрорайоне «Южный берег» построил частный собственник. Город пока арендует здание. В ближайшие три месяца, его оценят и выкупят.

До конца года в Батайске откроют еще два новых детских сада, в Восточном и Западном районах.

20 октября в Аксайском районе Ростовской области заложен первый камень в строительство завода Mars по производству кормов для домашних животных.

Объем инвестиций в этот проект превышает 4 млрд рублей. Планируемое количество новых рабочих мест — более 200. Приоритетный рынок сбыта — юг России. Завод должен быть запущен в первой половине 2017 года.

Завод в Ростовской области стал уже десятым в России. Владельцев привлекло не только удачное географическое положение региона, но и инвестиционный климат.

Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).

Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org

В Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовлены и отгружены свыше 300 тонн металлоконструкций портального крана «Витязь-М» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург. Отгрузка конструкций до монтажной площадки заказчика осуществляется с использованием водного транспорта.

На «Атоммаше» были изготовлены наиболее крупногабаритные узлы крана — платформа, стрела, хобот, жесткая оттяжка и подвижный противовес. Габариты стрелы крана составляют свыше 58 метров в длину, вес — около 80 тн. Размеры производственных площадей позволяют изготавливать конструкции в сборе, что обеспечивает дополнительные возможности при монтажных операциях на площадке заказчика.

«АЭМ-технологии первые в российском краностроении изготовили конструкции таких габаритов. В настоящий момент мы заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Уже сейчас в производстве находятся два комплекта металлоконструкций стреловой системы крана „Витязь“. Ведется преддоговорная работа на изготовление еще трех таких же комплектов», — заявил генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов.

31 июля 2015 года в Тюменской области введен в эксплуатацию дизельный земснаряд проекта 1600-40, построенный на ЗАО «Цимлянский судомеханический завод» (Цимлянск, Ростовская область)

В международном секторе аэропорта Ростов-на-Дону завершен капитальный ремонт. Его результатом стало расширение зоны ожидания вылета с 265 до 400 посадочных мест и открытие дополнительного выхода на посадку. Кроме того, в международном секторе появилась новая зона для встречающих на 50 посадочных мест, которая теперь располагается непосредственно в здании аэровокзала.

Обустройство нового дополнительного выхода на перрон позволит сделать более быстрой процедуру посадки на международные рейсы в часы пиковых нагрузок, поскольку теперь можно осуществлять посадку и доставку пассажиров к трапу самолета одновременно на 2 рейса.

— Капитальный ремонт здания аэровокзала и корректировка технологических процессов позволили нам создать более комфортные условия для пассажиров и встречающих международных рейсов, — отметил исполнительный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. — Зона прилета и встречи пассажиров, по общему признаю, была нашим «слабым» местом, теперь мы устранили эту проблему.

Расширение «стерильной» зоны международного сектора позволило открыть новый Carlsberg-BAR, а в конце года здесь же будет открыт новый магазин беспошлинной торговли.

Проведение капитального ремонта здания аэровокзала является частью стратегии по модернизации инфраструктуры донской аэрогавани. Ранее были завершены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, капитальному ремонту сектора внутрироссийских рейсов. Ближайшее время будут завершены работы по расширению парковочных зон на привокзальной площади аэропорта.

На новом производстве Рязанского трубного завода вбли­зи Ростова-на-Дону был запущен стан по прокату ­трубы. Первая партия трубы получилась от­личного качества, по всем установленным ­нормам, сообщает компания.Теперь Рязанский трубный завод готов снабжать Южный федеральный округ св­оей продукцией, не затрачивая время и де­ньги на длительную доставку с основной производственной площадке в Рязани.

Дан старт движению по новому мосту в Азовском районе через реку Казачий Ерик. Всего на строительство объекта было направлено около 185 млн рублей, из них свыше 175 млн рублей — из областного бюджета. По мосту длиной 170 метров предусмотрена одна полоса с реверсивным потоком движения, которое регулируется светофором, и тротуар для пешеходов.

26 августа, после трехлетнего строительства, трассу Ростов-Азов. Новая магистраль — крупнейший в истории Ростовской области проект по строительству региональной дороги исключительно за счёт областного бюджета. Затраты превысили 6,5 млрд рублей. Строителям понадобилось три неполных года, чтобы возвести современную четырёхполосную трассу с разделительной полосой и ограждениями. Протяженность дороги — почти 20 км, в разных уровнях построены три транспортные развязки.

Открытие новой дороги в обход посёлков Овощной, Кулешовка, Новоалександровка снимает многолетнюю проблему пробок на популярном направлении, повышает уровень безопасности и экологии. Ежесуточно по двум полосам участка старой трассы проходило от 17 до 22 тысяч автомобилей. Пропускная способность новой дороги — до 36 тысяч автомобилей в сутки.

Предприятием в сотрудничестве с Южным федеральным университетом реализован инновационный проект, инвестиции в который превысили 560 млн рублей.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по инвестиционному проекту выполнили специалисты Южного федерального университета. Реализация проекта позволит создать 70 высокотехнологичных рабочих мест.

Продукция, выпуск которой налажен в Таганроге, востребована в медицине, атомной энергетике, судостроении, кораблестроении, автомобилестроении, авиации, оборонной отрасли. Ввод производства пьезокерамики позволит выпускать около 450 тыс изделий в год.

Доля российского производства пьезокерамики на мировом рынке — 1%. До сегодняшнего дня пьезокерамику производили только в Подмосковье в компании «Элпа». С запуском нового производства в Таганроге Россия планирует увеличить долю на мировом рынке до 3%.

24 августа открыт цех по производству гипохлорита натрия на очистных сооружениях Александровского водопровода Ростовского водоканала. Теперь вся вода в мегаполисе будет очищаться новым, более качественным и безопасным способом.

Ростов стал третьим в России городом, после Москвы и Санкт-Петербурга, который реализовал такой проект.

На строительство нового цеха понадобилось свыше 5 лет и свыше 718 млн рублей частных инвестиций. Мощность цеха по производству гипохлорита натрия из раствора поваренной соли эквивалентна 7 тоннам активного хлора в сутки. Производство оборудовано отечественными установками-электролизерами «Хлорэфс» УГ-25МК-1000.

18 августа, в Матвеевом Кургане состоялось открытие частного молокоперерабатывающего завода. Это предприятие создало городу 25 рабочих мест, не считая того, что владельцы ЛПХ, имеющие коров, получили возможность сбывать свою продукцию. Завод был построен всего за пять месяцев.

— Ежедневно на заводе будет перерабатываться 4 тонны молока при условии, что будет выпускаться вся линейка продукции: молоко жирностью 2,5 и 3,2 процента, кефир двух видов в трёх упаковках, сметана, творог, адыгейский сыр и масло. Если упор будет сделан на выпуск молока, то возможна переработка до 10 тонн сырья в сутки, — объяснил руководитель ООО «Васильковое поле».

Матвеевокурганский завод имеет приставку «плюс» не случайно. Первого июля начал работу завод-близнец, расположенный в хуторе Максимовка Неклиновского района. Всё оборудование на заводах отечественного производства. Сырье — местное. Так что в полной мере данные предприятия соответствуют поставленной в стране задаче импортозамещения.

У села Кульбаково Матвеево-Курганского района состоялось торжественное открытие нового моста через реку Миус по дороге на хутор Петрополье. Кроме нового моста по обе его стороны проложено 1,2 километра асфальтового шоссе.

Средства на строительство моста и участка дороги (65 миллионов рублей) были выделены из областного бюджета.

Фото

Специалисты ростовской территориальной фирмы «Мостоотряд-10», филиала ПАО «Мостотрест», с опережением графика завершили основные работы по строительству дублера Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону: движение по объекту было открыто на четыре месяца раньше определенного контрактом срока.

Новый трехполосный мост вверх по течению Дона протяженностью 623 м построен в непосредственной близости от выведенного из эксплуатации Ворошиловского моста, закрытого в начале 2014 года в связи с деформацией центрального пролетного строения. Возведение дублера стало первым этапом реконструкции мостового перехода через реку Дон в створе Ворошиловского проспекта.

Сегодня на главной ростовской переправе через Дон выполнена только часть работ, которая позволила открыть движение как на выезд, так и на въезд. В настоящее время специалисты «Мостоотряда-10» выполняют работы в рамках второго и третьего этапов, предполагающих демонтаж старого аварийного двухполосного моста и строительство на его месте нового трехполосного, который составит единый комплекс с уже построенным дублером.

Сдать в эксплуатацию новый объединенный шестиполосный мостовой переход планируется к концу 2017 года. Стоимость реконструкции и строительства с учётом всех затрат составит 6,3 млрд рублей.

Инкубаторий в Усть-Донецком районе Ростовской области построен в рекордные сроки. Планировка территории и земляные работы начались в августе 2014 года, а уже в мае этого года предприятие начало работу.

Инкубаторий уже выпустил свою первую продукцию. В специальные камеры было единовременно заложено 64 тысячи яиц. После окончания срока инкубации, который длился 28 дней, появились первые птенцы. Они заселили корпуса одного из участков подращивания индейки.

Область обеспечивает себя молоком на 88,7%. Закупкой и переработкой молока в области занимаются 21 крупное и средние молокоперерабатывающие предприятия, а также ряд малых предприятий и цехов. Лидерами по закупке молока в Ростовской области являются «Сыродельный завод «Семикаракорский» — 28,3% от общего объема закупок, а также компания «Белый Медведь» — 19,3%.

В этом году было произведено 8,2 тыс. тонн сыра за пять месяцев, а три года назад в регионе выпускали всего 6,2 тыс. тонн сыра.

При этом перерабатывающие мощности продолжают расти. Например, «Сыродельный завод «Семикаракорский» реализовал проект по строительству цеха плавленых сыров мощностью 1,5 тыс. тонн в год, «Ростовский завод плавленых сыров» установил линию по розливу молока в объеме 6 тыс. бутылок в смену. Крупный инвестиционный проект реализует «Молочный завод «Мясниковский» — по строительству нового цеха по переработке молока мощностью 170 тонн в сутки. Малый и средний бизнес также активно участвуют в развитии отрасли. Компании «Васильковое поле» (Неклиновский район) и «Васильковое поле плюс» (Матвеево-Курганский район) ведут строительство вертикально интегрированного комплекса по производству и переработке молока, выпуску цельномолочной продукции и производству сыров.