• 

Четыре солнечные электростанции ОАО «Сахаэнерго» (дочернее предприятие ОАО АК «Якутскэнерго», входит в холдинг ОАО «РАО Энергетические системы Востока»), установленные в разных районах Якутии, успешно прошли зимний период

За четыре месяца станции показали сравнительно небольшую выработку (суммарно – 9 826 кВт-ч электроэнергии), однако главным достижением энергетики считают то, что оборудование в очередной раз доказало свою надежность на фоне экстремальных перепадов температур. Так, на одной из станций – в пос. Ючюгей – зимой фиксировалась температура ниже –60 градусов Цельсия, на остальных станциях она опускалась ниже –50 градусов Цельсия.

Функционирование СЭС в суровых северных условиях стало возможным благодаря якутским энергетикам, которые создали новую конструкцию для крепления солнечных панелей. Данная технология, не имеющая аналогов в мире, позволяет устойчиво эксплуатировать оборудование даже при сильном ветре и холоде, а поворотные механизмы препятствуют накоплению снега.

В рамках воздушно-огневой конференции, которая проходит в эти дни на полигоне Ашулук, до офицерского состава доведена информация о том, что прошла государственные испытания новая противовертолетная мина (ПВМ) под номером 01.

• 

• 

Грузовой космический корабль "Прогресс М-21М", который 23 апреля был отстыкован от Международной космической станции (МКС) для очередного, третьего тестирования новой системы сближения с МКС "Курс-НА", выполнил свою задачу и вновь пристыковался к МКС.

Об этом сообщили в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП).

С экипажами корветов «Сообразительный», «Стерегущий» и «Бойкий» под руководством начальника штаба Балтийского флота (БФ) контр-адмирала Сергея Попова проведено тактическое учение с боевыми пусками противокорабельных ракет в полигонах Балтийского моря.

• 

Ракетные стрельбы выполнялась тремя кораблями одновременно с использованием главного ударного оружия корветов — противокорабельного ракетного комплекса «Уран» по сложной морской мишени, имитирующей отряд боевых кораблей условного противника.

Ракеты успешно поразили назначенные цели. Стрельба проводилась в условиях сложной помеховой обстановки с применение условным противником средств радиоэлектронного противодействия.

После выполнения огневой задачи с экипажами были проведены тренировки по радиоэлектронной борьбе, борьбе за живучесть, противодиверсионной обороне, отработке элементов совместного маневрирования и прохождения корветом узкости.

На заводе "Ростсельмаш" прошла торжественная отправка первых десяти комбайнов предприятия в республику Крым.

• 

До конца апреля будет отгружено более 30 комбайнов. Всего же на данный момент в Крыму собрано свыше 100 заявок на приобретение техники РСМ, главным образом комбайнов. Эти машины планируется отправить в республику до конца мая. Донская сельхозтехника отправится в 14 районов Крыма.

Наиболее популярная модель «ACROS» – их уйдет в Крым около 80. Кроме того, востребованы «VECTOR» и «DON 680 M».

• 

Впервые за 30 лет в России абсолютно новый механизм с автоподзаводом «Ракета — Автомат»!

«Ракета — Автомат» обладает очень высокой скоростью завода механизма, а ручной завод независим от автоподзаводной системы. Благодаря этому, «Ракета — Автомат» позиционирует себя как один из лидеров часовой индустрии мира.

На VII фестивале «Мир автобусов» публике показали низкопольный НЕФАЗ с газовым двигателем.

Автобус класса НЕФАЗ 52994-40-51, предназначенный для перевозки пассажиров по городским маршрутам, представили в рамках VII-м Международного автотранспортного фестиваля в подмосковной Коломне.

• 

Лидер российского грузового автомобилестроения представил 100% низкопольный НЕФАЗ 52994-40-51 с современным газовым двигателем Mercedes-Benz экологического класса «Евро-5» мощностью 260 л.с. Автобус имеет 25 (+1) мест для сидения, общая пассажировместимость — 105 (116) человек. При полной массе до 18,8 т автобус способен развить скорость до 70 км/ч, а масса снаряженного автобуса составляет 10860 кг.

24 апреля в посёлке Самусь спустили на воду два обстановочных теплохода: «Путейский 149» и «Саджа», призванных следить за ситуацией на реке. Их построили всего за пять месяцев по госзаказу, в рамках программы восстановления флота.

• 

23 апреля 2014 года комиссия Фе­дерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна проекта 3050.1 «Орлан», предназначенного для ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация». Об этом 24 апреля 2014 года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

• 

На входящем в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) радиозаводе «Сигнал» состоялось торжественное открытие второй очереди современного сборочно-монтажного цеха радиоэлектронных устройств. Создано более 120 дополнительных рабочих мест.

• 

Новый цех предназначен для изготовления цифровых и сверхвысокочастотных приборов для изделий специального назначения.

Площадь цеха составляет 3500 кв.метров. Это позволит радиозаводу «Сигнал» обеспечить безусловное выполнение планов и обязательств в рамках ГОЗ в полном объеме и в установленные сроки.

ООО "Озерная верфь" (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) сегодня, 25 апреля 2014 года, спустила на воду многоцелевой скоростной катер проекта 14М, строительный №11.

 

• 

На судне был поднят флаг российской Федерации и гюйс. Как передает ИАА "ПортНьюс", заказчиком судна является Управление на транспорте Министерства  внутренних дел (МВД) Российской Федерации по Северо-Западному Федеральному округу.

В начале апреля на базе Голицынского пограничного института ФСБ России ведущий российских разработчик и разработчик комплексных систем защиты ОАО «НИИ стали» представил свои очередные блестящие решения для структур федеральных служб безопасности. Специализированная выставка оружия, спецсредств и элементов экипировки для данного ведомства прошла в рамках Межведомственной научно-практической конференции «История создания, диалектика развития, опыт боевого применения, современное состояние и тенденции дальнейшего развития оружия специальных служб».

• 

На выставке были представлены как образцы далекого прошлого, так и современные разработки российских и зарубежных предприятий. Хотя выставка носила камерный характер, такого обилия и разнообразия оружия, которое было представлено на ней, трудно увидеть даже на солидных международных оружейных форумах.

• 

«Военно-промышленная компания» пополнила линейку выпускаемой продукции автомобилем высокой проходимости «Тигр Охотник», созданным на шасси бронированных машин «Тигр-М».

 «Охотник» может применяться не только в качестве транспортного средства силовых структур и для монтажа специальных средств и оборудования, но также быть использован любителями активного и экстремального видов отдыха – для охоты, рыбалки и стремительно набирающего популярность джиппинга.

Канат, не имеющий аналогов в России и СНГ, для использования в якорной конструкции судна геологоразведки изготовили на производственной площадке Волгоградского филиала «Северсталь-метиз». Изделие имеет металлический сердечник, покрытый полимером, что делает канат устойчивым к воздействию морской воды, повышает его прочность и срок службы.

• 

Разработка и выпуск новых видов продукции стала возможной благодаря модернизации производства предприятия. Инвестиционный проект «Север-Юг» с объемом вложений более 1 млрд. рублей стартовал в 2008 и завершился в 2013 году.

Волгоградский филиал «Северсталь-метиз» способен выпускать до 1 500 различных видов канатов и более 400 – проволоки. Объем производства предприятия в первом квартале 2014 года составил более 494 млн. рублей.

«Группа ГАЗ» провела официальный демонстрационный показ нового бронированного автомобиля Урал-4320ВВ, созданного для внутренних войск. Показ проходил в рамках оперативного учения на территории поселка Истомино Нижегородской области.

• 

В настоящее время Урал-4320ВВ проходит государственные испытания, после которых будет приниматься решение о принятии автомобиля на снабжение внутренних войск МВД России. В перспективе автомобиль может стать основой целого семейства высокоунифицированных тактических защищенных автомобилей с различной колесной формулой (4х4, 6х6 и 8х8) для всех силовых структур.

Первые образцы станции радиоэлектронной борьбы «Гималаи» для истребителей пятого поколения Т-50 (проект ПАК ФА) уже изготавливаются ставропольским радиозаводом «Сигнал», сообщил генеральный директор завода Александр Логвинов.

• 

«Мы участвуем в изготовлении станции «Гималаи». Первые образцы мы уже сейчас делаем», – сообщил Логвинов.

Средства радиоэлектронной борьбы для Т-50 имеют гораздо меньшие габариты, чем станции предыдущего поколения: «Там несколько другая идеология», передает РИА «Новости».

Как сообщалось, Т-50 получит уникальные авиационные системы и агрегаты, которые позволят снизить общую массу самолета, при этом увеличив срок службы.

В феврале «Сухой» передал Военно-воздушным силам России первый истребитель пятого поколения Т-50 для проведения государственных испытаний.

Детский сад в ЗАТО Северск стал третьим по счету после томского и верхнекетского, открытым в Томской области с начала нынешнего года. Строительство учреждения на 260 мест велось с 2011 года, бюджет вложил в этот объект около 194 миллионов рублей.

• 

Детский сад оснащен бассейном, самым современным игровым, медицинским и кухонным оборудованием. Также здесь открыта ясельная группа.

Новая фабрика компании «Нестле» будет выпускать 20 видов детских каш для рынков России и стран СНГ. В основе их производства лежит особая технология расщепления, что позволяет значительно облегчить процесс переваривания и усвоения каш.

• 

В настоящий момент фабрика использует российскую пшеничную и кукурузную муку, а также рис, что составляет 50% от общего объема сырья. Поставки местного сырья планируется увеличить.

• 

Общий объем инвестиций, вложенных за 2,5 года в сооружение фабрики, установку новых производственных и упаковочных линий, строительство дистрибуционного центра и развитие системы коммуникаций составил 1,7 млрд. рублей.

• 

На Красноярской судостроительной верфи спустили на воду новое несамоходное судно - баржу-площадку с серийным номером "БП-3005". Это пятая баржа в проекте 1960, имеющая максимальную грузоподъемность в 3000 тонн и 27-ая в общей Программе обновления флота Енисейского речного пароходства. Строительство флота сегодня приоритетная задача пароходства. Несамоходные баржи подвержены максимальному износу в условиях тяжелой судоходной обстановки и маловодности на сибирских реках. 

Новое судно построено по заказу ОАО "Енисейское речное пароходство" и предназначено для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Первое судно этого проекта было построено в 2011 году.

На строительстве барж данного типа работают более 60 человек берегового состава предприятия, стоимость судна составляет порядка 60 млн рублей.

• 

ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская обл., входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ) построит два теплохода для Казахстана.

Срок исполнения контракта до конца 2015 года, общая стоимость контракта около 60 миллионов рублей. Генеральный директор "Томской судоходной компании" Владимир Кноль сообщил: "Мы строим два теплохода для Павлодара и Семипалатинска. Эти теплоходы из разряда технического флота, каждый стоит около 30 миллионов рублей".