«Спутник» - это сервисно-поисковый портал, повышающий качество жизни пользователей. Сервисы «Спутника» полезны: помогают в повседневных делах, облегчают жизнь в обществе и государстве; безопасны: без спама, вирусов, порнографии и наркотиков; достоверны: ориентированы на официальные и авторитетные источники.

«Спутник» начинался в 2008 году как стартап команды энтузиастов, увлекающихся информационным поиском. В 2012 году в проект инвестировала компания «Ростелеком», стала развиваться концепция сервисного портала. Старт beta-тестирования «Спутника» состоялся в мае 2014 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

Открытие завода "Белфармаком" стало первым шагом в программе строительства полноценного фармацевтического кластера в Белгородской области.

ООО «Белфармаком» начало строительство собственной производственной площадки на территории промышленного парка «Северный» в 2012 году. В целом площадка оценивается в 150 млн. рублей.

Работать здесь будут около 60 человек. После выхода на проектную мощность объём производства составит около 1,5 млрд. рублей.

Основными направлениями деятельности компании являются научные исследования, разработка и производство оригинальных и воспроизведенных лекарственных препаратов и кормовых добавок для сельскохозяйственных животных и птицы.

На площадке ОАО «Уралтрансмаш» (входит в ОАО «НПК «Уралвагонзавод») состоялся презентационный показ многофункционального транспортного средства ТМВ-2.

Инновационная разработка Уралвагонзавода предназначена для перемещения вагонов на территории промышленных предприятий, ремонтных депо. 

Модуль - современная альтернатива маневровому тепловозу и может использоваться для доставки гидрофицированного инструмента и оборудования для оперативного устранения неполадок на железнодорожных путях и переездах, а также при проведении специальных и аварийно-спасательных работ.

Открыт цех первичной переработки атлантического лосося компании «Русское море - Аквакультура».

На современной технологической линии выращенная в садках рыба потрошится, охлаждается и упаковывается в пенопластовые коробки, засыпанные льдом. За одну смену фабрика может переработать более 40 тонн атлантического лосося.

Открытие нового цеха дало порядка 80 новых рабочих мест, помимо тех, что уже созданы благодаря реализации в Ура-Губе инвестпроекта компании "Русское море".

На развитие проекта по выращиванию атлантического лосося в Мурманской области Группой компаний "Русское море" уже затрачено более 2 млрд. рублей, включая новый цех рыбопереработки в поселке Ура-Губа. В текущем году в Губе Титовка Баренцева моря также планируется открытие двух новых участков по выращиванию лосося.

Многие партнеры "Газпром нефти" согласились на перевод контрактов в евро и юани, существует также возможность перехода на расчеты в рублях, заявил глава "Газпром нефти" Александр Дюков в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2014).

"В настоящее время те санкции, которые уже введены, никак не затрагивают хозяйственную деятельность компании. Но у нас должен быть план "Б", мы его разрабатываем. Одно из направлений - переводы расчетов в другую валюту. Многие партнеры уже согласились на перевод в евро и юани. Сейчас мы прорабатываем переход на расчеты в рубли", - отметил Дюков.

ПК-1 является одним из базовых производственных комплексов концерна, на территории которого разместилось инструментальное, механообрабатывающее производство в интересах ПВО, ВМФ, РВСН. Здесь будут собирать пусковые установки зенитно-ракетных комплексов «Триумф» и «Фаворит».

Комплекс создан в рамках модернизации и реконструкции предприятия.

Северо-Западный региональный центр концерна «Алмаз-Антей» объединит на одной территории пять ведущих предприятий, входящих в состав концерна: Обуховский завод, на территории которого создается СЗРЦ, Завод радиотехнического оборудования, Конструкторское бюро специального машиностроения, Российский институт радионавигации и времени, Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры.

Раньше заводы располагались в разных районах Петербурга. Планируется, что работа здесь будет вестись не только над образцами военной, но и гражданской продукции.

Инвестиционный проект по созданию на территории Ленинградской области объекта регионального значения – индустриального парка «Кола» реализует ООО «Теллус-Групп» совместно с ЗАО «Ренейссанс Констракшн», входящим в «Холдинг Ренейссанс», при поддержке Турецко-Российского делового совета и Торгово-Промышленной Палаты Анкары.

Инвестиции составят более 13 млрд. рублей, на этой площадке будут работать более 5 тысяч человек.

Проект создания индустриального парка реализуется как инфраструктурный проект, направленный на инженерное и транспортное обеспечение территории силами инвестора для дальнейшего размещения промышленных предприятий, а также сопутствующих объектов: многофункционального общественно-делового комплекса с торгово-выставочными площадями и логистического комплекса.

Два военно-транспортных вертолета Ми-171Ш производства холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех), изготовленные для Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан, переданы заказчику в соответствии с контрактом, заключенным «Рособоронэкспортом» в 2012 году. Ожидается, что одной из основных задач, которую будут выполнять поставленные вертолеты, станет охрана государственной границы Республики Казахстан. Машины планируется задействовать для патрулирования приграничных территорий (в том числе в темное время суток), высадки спецгрупп для задержания нарушителей и доставки их на базу.

На VII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2014 «Рособоронэкспорт» представляет иностранным партнерам основные образцы вертолетной техники, предлагаемые на мировом рынке вооружений, сообщила пресс-служба компании.

«Рособоронэкспорт» представляет на HeliRussia 2014 боевой вертолет Ми-28НЭ, военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, транспортно-боевой вертолет Ми-35М, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52.

Россия – один из основных поставщиков вертолетной техники на мировой рынок. По итогам 2013 года «Рособоронэкспорт» поставил более 140 военно-транспортных вертолетов типа Ми-17 и транспортно-боевых Ми-35М. Это на 50% больше, чем в предыдущем году. Среди заказчиков российских винтокрылых машин были Гана, Индия, Китай, Мьянма, США, Шри-Ланка, а также Казахстан и другие страны СНГ. Планируется, что в 2014 году «Рособоронэкспорт» сохранит объем поставок модернизированных военно-транспортных и транспортно-боевых вертолетов российского производства.

Государственные испытания новейшего российского истребителя Т-50 (проект ПАК ФА) начались в Ахтубинске (Астраханская область), сообщил журналистам в четверг главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

По плану серийные поставки истребителя пятого поколения в войска начнутся в 2016 году. Не исключается даже, что ВВС могут получить Т-50 раньше срока. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с F-22 и F-35.

"Летный состав переучен и приступил к полетам на одном самолете. Сейчас придет туда второй и будет летать по программе испытаний", — сказал Бондарев.

Когда именно начались госиспытания, не уточняется. Ранее сообщалось, что они должны стартовать в апреле-марте.
По словам генерала, Т-50 будет представлен на всероссийском этапе международного конкурса авиационного мастерства "Авиадартс-2014" в Воронеже. Его покажут во время спецпрограммы, подготовленной к приезду министра обороны Сергея Шойгу.

Инженерно-техническое бюро ОАО «ЧМЗ» разработало новое сменное рабочее оборудование для автокрана ЧЕЛЯБИНЕЦ КС-55732. Теперь он может быть оснащен сменным рабочим оборудованием – люлькой, способной поднимать для работы на высоту двух человек или груз до 250 кг. То есть данная модель и кран, и подъемник, при этом полностью соответствует всем необходимым нормам и требованиям по безопасности.

При необходимости работы человека на высоте люлька за считанные минуты закрепляется на оголовке стрелы. После чего кран КС-55732 автоматически переключается в режим «Подъемник». Монтаж можно произвести в любой момент – сменное оборудование всегда под рукой – в транспортном положении люлька установлена на нижней раме и не мешает при работе в крановом режиме. Четырехсекционная стрела длиной 28,1 метров обеспечивает модели высокую производительность. Возможность поворота корзины люльки относительно кронштейна подвески обеспечивает дополнительное удобство для доступа к рабочему объекту.

В ближайшее время судно будет доставлено и введено в состав Черноморского Флота РФ.
Команда моряков Черноморской флотилии прибыла на судостроительный завод ОАО «ПЕЛЛА» для приема и освоения нового современного буксира.
Экипажу азимутального буксира “РБ-412” предстоит с помощью специалистов завода-изготовителя освоить современные механизмы, судовые системы и подготовить буксир для перехода к месту базирования – порт Севастополь.

Федеральная сетевая компания завершила строительство воздушной линии электропередачи 220 кВ «Няганская ГРЭС – Картопья» для выдачи мощности третьего блока станции в Ханты–Мансийском автономном округе. Общая длина ЛЭП составила 150 км.

Сейчас завершаются работы по расширению подстанции «Картопья» для подключения новой линии.

В ходе строительства ЛЭП были установлены 448 опор, смонтирован грозозащитный трос со встроенным волоконно–оптическим кабелем связи. Основными препятствиями стали многочисленные пересечения рек, болота, удаленность от транспортных магистралей, сложный рельеф местности, густая сеть инженерных коммуникаций. Только газопроводы новая ЛЭП пересекает 40 раз.

Работы по обеспечению схемы выдачи мощности Няганской ГРЭС начаты в 2011 году в рамках Соглашения о взаимодействии между ФСК ЕЭС, администрациями Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. МЭС Западной Сибири построили шлейфовые заходы линий электропередачи 220 кВ «Красноленинский ГПЗ – Ильково» и 500 кВ «Ильково – Луговая» на Няганскую ГРЭС. В результате разделения этих линий и сооружения шлейфовых заходов были образованы четыре новые ВЛ.

Корреспондент ИТАР-ТАСС получил уникальную возможность увидеть производство фронтовых бомбардировщиков Су-34 на новосибирском авиазаводе имени Чкалова

На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Великий Устюг» проекта 21631 «Буян-М».

Точная дата спуска официально не сообщалась, но третий корабль серии уже на воде!   

Серия:

Зав. №631 - заложен 27.08.2010 - спущен 09.03.13 -«Град Свияжск»

Зав. №632 - заложен 22.07.2011 - спущен ??.2013 - «Углич»

Зав. №633 - заложен 27.08.2011 - спущен ??.2014 - «Великий Устюг»

Зав. №634 - заложен 29.08.2012 - «Зелёный Дол»

Зав. №635 - заложен 25.01.2013 - «Серпухов»

Зав. №636 - заложен 29.08.2013 - «Вышний Волочёк»

20 мая на территории ОАО «Щекиноазот» состоялась церемония начала строительства нового производства метанола и аммиака.

На промышленной площадке «Щекиноазота» уже в 2017 году появится новая производственная линия, которая обеспечит регион новыми рабочими местами. Эксплуатация химической установки позволит создать более 180 рабочих мест.

Инвестиционный капитал, который планируется вложить в строительство производства, составит порядка 270 млн.евро. Также для организации работы линии будут закуплены цистерны на сумму порядка 59,6 млн. долларов США.

 «Группа ГАЗ» продолжает активно развивать линейку спецтехники на базе автомобилей семейства NEXT.

На выставке «Комплексная безопасность – 2014» клиентам впервые представлены пожарный автомобиль первой помощи и пожарно-техническая лаборатория на базе «ГАЗель NEXT», а также аварийно-спасательный внедорожник на базе «Соболь БИЗНЕС».

Компания разместила производство в своем цехе в Санкт-Петербурге. Первый опытный образец уже готов. В этом цехе до сих пор работало ЗАО "СМУ-9", которое занималось монтажом закупленных эскалаторов.

Инвестиции в производство эскалаторного оборудования составили около 200 млн. рублей в течение двух лет, из которых основная часть денег была потрачена на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.

Это уже второе судно данного типа, построенное Костромским судостроительным – судоремонтным заводом по заказу частной судоходной компании «Транспетрочарт» (г. Санкт-Петербург).

В настоящее время на танкере проводятся испытания двигателей, автоматики и самого корпуса. Полностью сдать в эксплуатацию судно предприятие планирует уже к концу июня.

Судно оснащено самой современной навигационной и противопожарной системой, имеет 10 грузовых танков, объем которых позволяет перевозить за один рейс почти 5 000 тонн нефтепродуктов.

В ближайшей перспективе предприятия - окончательный спуск на воду очередной нефтеналивной баржи, грузоподъемностью 5 000 тонн. 

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».

Новая производственная площадка: