Именно так. Тут нет никакого преувеличения, об этом официально сообщается на телеграм-канале ОАК. Несмотря на то, что сертификат типа на лайнер пока не получен, его серийное производство уже стартовало. То есть его разработчик абсолютно уверен в том, что самолет пройдет сертификацию. Поэтому производит уже детали самолета с датами поставки в 2026-27 годах. Ранее об этом сообщалось в различных интервью, но кажется впервые ОАК об этом заявил официально на своём канале.
На производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (Приморский край) состоялся спуск на воду самоходной грузовой баржи проекта 20220А.
Компания «Дмитровский завод РТИ», занимающаяся сбором и утилизацией автомобильных шин, завершила строительство и запустила новый цех в Дмитровском городском округе. Соответствующее разрешение уже получено. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области. На новой площадке предприятие будет производить резиновую крошку и порошок.
На судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина (Астраханская область) заложены два сухогрузных судна проекта RSD81.
Учреждение на 1,5 тысячи мест стало вторым объектом, построенным в рамках государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение было заключено между Администрацией Екатеринбурга и компанией «Атомстройкомплекс».
Объект спроектирован по самым современным стандартам, что позволит ей стать настоящим образовательно-культурным центром не только для школьников, но и для всех жителей Кировского района.
Здесь прекрасно оборудованы кабинеты физики, химии, информатики, иностранного языка, есть мощный спортивный комплекс, огромный зрительный зал. В школе установлено все необходимое учебное оборудование, в том числе высокотехнологичное: станки для 3D-моделирования, оборудование для типографии и школьного телевидения.
Холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) создал новый тип миниатюрных герконов для поверхностного монтажа на печатные платы. Эти устройства найдут применение в медицинской и навигационной технике, а также в промышленном оборудовании. Благодаря инновационным датчикам готовые изделия станут дешевле, легче и компактнее.
Компания «Большая земля» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») разработала и выпустила новый агрегат — погрузчик Универсал Premium на тракторы «Беларус 1822» и «Беларус 2022».
Белорусская компания «Электронная экономика» разработала программное обеспечение E-DMark, которое позволяет комплексно подойти к маркировке товаров в интеграции с белорусской системой «Электронный знак» (аналог российского «Честного знака»).
И в России и в Беларуси уже достаточно много категорий товаров, для торговли которыми требуется маркировка. И перечень таких товаров постоянно расширяется. Заниматься маркировкой вручную долго и дорого, поэтому было создано простое решение — программное обеспечение E-DMark. Оно обеспечивает прямую связь с ГИС «Электронный знак» и в онлайн-режиме позволяет выполнять заказ, преобразование, нанесение, валидацию кодов и отправку отчетов маркировки. Можно создавать серии товара и далее реализовать его по кодам как в Беларуси, так и в России. Система хорошо подходит также для импортеров, которые завозят товары из стран СНГ и третьих стран.
Уже сейчас программным обеспечением E-DMark пользуются более 150 предприятий разных уровней, включая производителей молочной продукции, напитков, обуви, шин и духов. Автоматизация позволяет снизить количество ошибок, обеспечивая комплексное управление производством и запасами, а также оперативно вносятся изменения и обновления.
Алтайские машиностроительные заводы Алмаз (входят в Ассоциацию «Росспецмаш») осуществили поставку первых прицепных катков-измельчителей КИП-14 аграриям.
Завод «Большая Земля» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в своем Telegram-канале представил новое поколение погрузчиков «Универсал Basic».
Российский производитель сельхозтехники «Лилиани» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») за 10 лет увеличил выпуск продукции в 10 раз.
Завод «Вологодские машины» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил полуприцепы-цистерна объемом 27 000 л и 24 000 л.
Производитель сельхозтехники ПАО «Грязинский культиваторный завод» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в 2024-2025 годах завершает крупнейшую в своей современной истории модернизацию производства.
В Ярославль поступила партия из 47 новых низкопольных трамваев производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Как сообщил глава региона, все вагоны выполнены в фирменном стиле ярославского транспорта.
Комплекс перегрузки угля «Лавна» размещается на Западном берегу Кольского залива в границах порта Мурманск, является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
В его рамках ведётся строительство угольного перегрузочного комплекса мощностью перевалки 18 миллионов тонн в год, специальной железнодорожной линии, обустройство акватории порта. Строительство порта «Лавна» способствует росту грузооборота по Севморпути и организации круглогодичной навигации.
Российские двигателестроители 25 марта 2025 года сообщили о готовности комплекта из двух новых ПД-8 для установки на второй экземпляр пассажирского самолёта «Суперджет 100», который в конце апреля должен присоединиться к лётным испытаниям на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре.
Вторая машина — полностью российская, на ней установлено отечественное бортовое радиоэлектронное оборудование и системы. Первый самолет с ПД-8 летает с 17 марта 2025 года.
27 марта, на предприятии «Севмаш» в Северодвинске спустили на воду атомный подводный крейсер «Пермь».
Атомный подводный крейсер «Пермь» — российская многоцелевая атомная подводная лодка 4-го поколения; шестой по счету корабль семейства «Ясень» проектов 885/885М, строительство которых ведёт «Севмаш».
Многоцелевая атомная подводная лодка, носящая имя столицы Прикамья, была заложена ровно восемь лет назад — в канун Дня ВМФ в 2016 году. Атомный крейсер «Пермь» относится к новейшему поколению подлодок, способных выполнять задачи в любой точке Мирового океана. Его имя продолжает традицию называть боевые корабли в честь российских городов, чьи жители вписали яркие страницы в историю Отечества.
Среди атомных подводных лодок проекта 885М «Пермь» станет первым штатным носителем крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон».
Состав «Атомфлота» пополнился атомным ледоколом «Якутия».
1-2 апреля «Якутия» двинется из Санкт-Петербурга и в самый сложный период ледовой обстановки встанет в строй, чтобы поддержать проекты Росатома.
Это судно, построенное по заказу ФГУП «Атомфлот», стало четвёртым по счёту и третьим серийным, построенным по проекту 22220. Закладка корабля состоялась в мае 2020 года, а в ноябре 2022-го его спустили на воду.
Разработка холдинга «Росэлектроника» получила расширенный функционал — теперь система работает на 13 частотах вместо прежних шести, что позволяет эффективнее противодействовать современным дронам, включая сложные модели вроде Autel EVO Max 4T.
Новый комплекс сочетает возможности радиоэлектронного подавления с высокоточным детектором, способным обнаруживать даже FPV-дроны. Алгоритмы на основе искусственного интеллекта обеспечивают точное выявление целей и создание защитного купола над охраняемой территорией. Система может работать как в автоматическом режиме, так и под ручным управлением, с соблюдением требований законодательства в части использования средств РЭБ.
Торжественная церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L состоялась сегодня в Самаре. Об этом сообщает морской блогер Виктория Корабеловна.
Суда будут построены ЗАО «Нефтефлот» по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ГТЛК для судоходной компании «ВТ-КАРГО».