Новое судно на подводных крыльях построено для СПК «Дон». Это первое судно проекта «Метеор 120Р» в серии, строящейся для Ростовской области.

СТМ заключили контракт с заводом КИНЕФ («Киришинефтеоргсинтез») на первую поставку тепловоза ТЭМ9 производства ЛТЗ.

Машина уже отправлена в Ленинградскую область и после необходимых пуско-наладочных операций и обучения сотрудников начнет свою работу.

Дан старт работе нового терминала внутренних воздушных линий международного аэропорта Минеральные Воды имени М. Ю. Лермонтова.

Первый камень в фундамент нового терминала заложили в 2023 году. В проект инвестировали свыше 13 млрд рублей. Сейчас его площадь составляет 30 тысяч квадратных метров. В здании оборудованы эскалаторы, лифты, автоматизированные зоны досмотра багажа.

Это один из крупнейших инфраструктурных объектов, которые были построены в регионе за полвека. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток в воздушной гавани достигнет 5,6 млн человек. В скором времени в Минеральных Водах начнут переоборудовать прежние терминалы прилета и вылета, а также реконструируют перрон и взлетно-посадочную полосу.

Восьмилетняя Елизавета Алтунина изменила представление о детских возможностях, став самым юным сварщиком в мире, покорив три технологии сварки: Ручную дуговую сварку (ММА), сварку полуавтоматом (NIG/MAG) и самыую сложную- аргонодуговую сварку (TIG).

В раннем возрасте Елизавета начала проявлять интерес к технике. Первый раз взяла в руки электрододержатель и попыталась сама зажечь и удержать дугу, когда ей не было еще и 5 лет. А уже в 8 лет смогла освоить три вида сварки и изготовить три самостоятельных изделия-небольшие настольные часы в виде совы.

Прогресс строительства Амурского ГХК превысил 76%.

Сегодня состоялась церемония открытия цеха по производству мягких сыров на Белебеевском молочном комбинате.К реализации инвестпроекта по строительству цеха мягких сыров здесь приступили в 2023 году. Мощность нового цеха составит 3 тыс. тонн мягких сыров ежегодно.

В порту Петропавловск-Камчатский состоялась торжественная церемония поднятия Государственных флагов Российской Федерации на аварийно-спасательных судах «Печак» и «Узон» проекта NE025.

Костромской завод «Нефтехиммаш» начал выпуск оборудования для производства аммиака, которое раньше закупали в Италии и Швейцарии. Заказ поступил от АО «Минудобрения» — крупного производителя удобрений в Центральном Черноземье. Это первое российское предприятие, освоившее изготовление такой техники.

Производство получило государственную поддержку — 11,8 млн рублей. Завод продолжает работать, несмотря на санкции. Оборудование делают по техническим заданиям заказчиков, соблюдая международные стандарты, сообщается на сайте Правительства Костромской области.

Компания «Пермские насосы» запустила серийное производство новых моделей центробежных насосов с длиной вала более 3 метров для различных отраслей промышленности и теплоэнергетики. Новые производственные мощности позволяют обеспечить выпуск до 150 единиц продукции в год.

Инвестиции в модернизацию составили 110 млн рублей. Из них по совместной федерально-региональной программе «Комплектующие изделия» в виде льготного займа 40 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 20 млн — Региональный Фонд развития промышленности Пермского края. На средства займа было приобретено современное технологическое оборудование.

Разработанные инженерами предприятия насосы с длиной вала более 3 метров по конструкции аналогичные европейским и американским. Начало выпуска новых моделей позволит закрыть часть потребности российских компаний, которая образовалась после ухода зарубежных игроков с отечественного рынка.

Государственная комиссия утвердила завершение лётных испытаний космических аппаратов «Ионосфера-М» № 1 и № 2, рекомендовав ввести в эксплуатацию систему «Ионозонд». Спутники разработаны корпорацией «ВНИИЭМ» (входит в «Роскосмос»), а наземный комплекс приёма данных создан НИЦ «Планета» Росгидромета.

Система «Ионозонд» предназначена для мониторинга состояния околоземного пространства и ионосферы, обеспечивая глобальное наблюдение за процессами в ионосфере, исследование влияния нижних слоёв атмосферы, построение 3D-модели ионосферы и прогнозирование условий распространения радиоволн,сообщает пресс-служба Роскосмос.

На предприятии «Невинномысский Азот» (Ставропольский край) увеличили мощности по производству жидкого удобрения КАС-32 на 6,3%. Этот продукт остается одним из наиболее востребованных в линейке компании.

Инициатива по модернизации производства исходила от специалистов цеха жидких азотных удобрений. Они предложили техническое решение по изменению конструкции смесительного агрегата, где происходит соединение растворов карбамида и аммиачной селитры. Данная модернизация позволила увеличить пропускную способность технологического узла, сообщается в пресс-службе Еврохима.

Строительство самой длинной и высокой эстакады в Челябинской области продолжается. После первой надвижки конструкций на вторую опору моста строители смонтировали еще 85 погонных метров пролетного строения, передают в Упрдор «Южный Урал».

Планируется, что в мае полностью надвинут левое направление будущей трассы М-5 на третью и четвертую опоры.

Российские авиадвигатели ПД-8 успешно прошли испытания в экстремальных режимах. В ходе тестовых полётов на летающей лаборатории «Супреджет» силовые установки продемонстрировали стабильную работу при рекордных углах атаки 25 градусов и минимальной скорости 99 узлов (183 км/ч). Эти показатели существенно превышают предыдущие испытательные параметры, когда двигатель проверяли на 16 градусах атаки при скорости 150 узлов.

Строительство Багаевского гидроузла, ключевого объекта для развития судоходства на Дону, вышло на завершающую стадию — готовность первого пускового комплекса превысила 90%. Этот масштабный проект позволит решить проблему недостаточных глубин на 84-километровом участке реки между Багаевским и Кочетовским гидроузлами, обеспечив стабильные условия для судоходства.

На предприятии «АЭМ-Спецсталь» завершена отливка стального слитка весом 205 тонн из высоколегированной стали. Этот слиток станет основой для изготовления фланца корпуса реактора РИТМ-200Н, который будет использован на атомной станции малой мощности (АСММ) в Узбекистане. Проект реализуется по российской технологии.

После обработки заготовка будет отправлена на другие предприятия «Росатома» для окончательной сборки корпуса реактора, сообщается в телеграмм канале Росатом.

Специалисты «РН-Пурнефтегаз», входящего в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти», внедрили инновационную отечественную установку для локального регулирования давления в нагнетательных скважинах. Новая система, обеспечивающая экономический эффект 12 млн рублей в год на одну скважину, позволяет точно управлять объемами закачки воды для поддержания пластового давления и значительно упрощает эксплуатацию.

В отличие от ранее использовавшихся погружных аналогов, требующих дорогостоящего капитального ремонта, новая установка монтируется на поверхности кустовой площадки и может обслуживать несколько скважин одновременно. Технология не только снижает эксплуатационные расходы, но и уменьшает энергопотребление на 1,2 млн кВт·ч в год на одну скважину, а также позволяет проводить гидродинамические исследования без остановки процесса закачки, сообщает пресс-служба компании.

Двигатель ДТА-170 — это российская разработка, созданная инженерами «ТМХ Инжиниринг». Он будет использоваться в современных метропоездах, выпускаемых на заводе «Метровагонмаш».

Работа над новым двигателем началась в 2023 году. За это время на предприятии провели полную технологическую подготовку производства, изготовили 28 опытных образцов и успешно испытали их, сообщается в телеграмм канале Трансмашхолдинга.

Татарстанский машиностроительный завод под руководством Рафаэля Габдрахманова с 2015 года трансформировался из локального автосервиса в федеральный холдинг с развитой франчайзинговой сетью. В настоящее время предприятие, расположенное в Кировской области, занимает ведущие позиции в производстве промышленных балансировочных станков.

Специализированное оборудование завода находит применение в машиностроительной, автомобильной и судостроительной отраслях. Внедрение передовых технологических решений и автоматизированных систем обеспечивает конкурентоспособность продукции на внутреннем и международном рынках.

Шесть маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, произведенных на Брянском машиностроительном заводе, в 2025 году были переданы горнодобывающей компании «Северсталь».

В Астраханской области спущено на воду головное судно обеспечения «Берилл» проекта FPW1, строительство которого ведется на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) по заказу компании «Росморпорт».