• 
•  © chelindustry.ru

На Челябинском электрометаллургическом комбинате введен в эксплуатацию комплекс по окомкованию.

До сих пор метод жесткой экструзии еще никогда не применялся на российских предприятиях. Первопроходцем стал Челябинский электрометаллургический комбинат, внедривший у себя данный метод окомкования пыли при производстве ферросиликомарганца.

До недавнего времени мощности комбината не могли обеспечить полное вовлечение отсевов руд и в больших объемах использовать мелкие руды, закупаемые из-за рубежа. Новый комплекс по окомкованию обеспечивает вовлечение в производство как накопленных мелких классов минерального сырья, так и дешевое покупное сырье.

На следующем этапе ЧЭМК приступит к рекультивации накопленных отвалов.

Переход к безотходному производству является частью масштабной программы экологической модернизации предприятия, которая реализуется с 2007 г. В программу заложено порядка 9 млрд рублей.

В начале 2017 г. ЧЭМК открыл участок по уплотнению микрокремнезема. В таком виде он превращается в ценный строительный материал, который может использоваться при производстве влагостойкого бетона и асфальта. Таким образом, комбинат превратил собственные отходы в товарную продукцию, которая пользуется большим спросом у клиентов из Японии и ОАЭ.

• 
•  © www.interfax-russia.ru

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (Нижний Новгород, филиал АО «РСК «МиГ) ввел в эксплуатацию новый участок для покраски агрегатов самолетов, сообщается в пресс-релизе РСК.

Открытие нового участка для покраски агрегатов авиакомплекса МиГ-35, а также высотного перехватчика МиГ-31 состоялась 13 марта. На данном участке будут осуществляться также работы по покраске агрегатов и узлов для самолетов МиГ-29М/М2, МиГ-29К/КУБ и для гражданского лайнера Ил-114.

Работы по модернизации проводились в рамках федеральной целевой программы реконструкции предприятий ОПК.

«В 2017 году мы полностью и в срок на заводе «Сокол» выполнили гособоронзаказ по модернизации истребителей МиГ-31, отчитавшись в числе первых. Для достижения высоких показателей по сдаче продукции, мы открыли участок покраски агрегатов, оборудованный новейшим автоматизированным оборудованием, для покраски широкой номенклатуры изделий — воздухозаборников, подвесных топливных баков, бак-конструкций крыла и других агрегатов. Все элементы управления процесса покраски автоматизированы и позволяют дистанционно отслеживать температуру, влажность и другие параметры внутри камеры», — приводятся в сообщении слова гендиректора РСК «МиГ» Ильи Тарасенко.

• 
•  © www.midural.ru

В Свердловской области дан старт работе нового плавильного комплекса Кушвинского завода прокатных валков.

Инвестиционный проект стоимостью почти в 150 млн рублей реализован в рамках масштабной модернизации вальцеделательного производства предприятия, которую предполагается провести до 2020 года.

Плавильный комплекс состоит из двух индукционных плавильных печей объемом 16 тонн каждая. В стоимость проекта вошла не только покупка и установка оборудования, но и строительство линии электропередачи от подстанции Гороблагодатская. Запуск в промышленную эксплуатацию плавильного комплекса позволит увеличить объем производства предприятия до 22 тысяч тонн валков и сделать продукцию завода более конкурентоспособной за счет повышения качества расплава при применении так называемого дуплекс-процесса — процесса двойного переплава. Также после ввода нового оборудования снизится удельный расход электроэнергии.

• 
•  © st.vkonline.ru

В России «Ангарский завод катализаторов и органического синтеза» начал производство отечественных катализаторов. Очередным заводом, начавшим использовать российскую продукцию стал «Куйбышевский НПЗ». По сообщению пресс-службы Роснефти, отечестенный катализатор загружен в установку производства водорода. Это стало очередным шагом в реализации программы импортозамещения АО «КНПЗ».

• 
•  © usinsk.online

2 марта, в Усинске были впервые запущены производственные линии нового хлебобулочного комбината. Предприятие расположилось в здании старого усинского хлебозавода. В здании сделан ремонт и завезена новая техника, которая позволит выйти на необходимую мощность и обеспечить хлебом весь Усинск и район.

Северсталь модернизировала пресс-2000 в цехе заготовительного производства машиностроительного центра «Тяжмаш» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

• 
•  © metalinfo.ru

«Инвестпроект стоимостью более 48 млн руб. курировали специалисты центра реализации инвестпроектов стального дивизиона. Работы выполнялись при непосредственном участии сотрудников цеха технического обслуживания и ремонта центра „Промсервис“. Модернизация агрегата позволила увеличить производительность пресса, повысить качество выпускаемой продукции и сократить ее себестоимость», — прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Поставщик оборудования — компания «Уральский инжиниринговый центр» — установил новую систему управления прессом, комплекс очистки рабочей жидкости и систему смазки узлов агрегата.

Ремонтные службы дивизиона заменили изношенные элементы оборудования — рабочие гидроцилиндры, поврежденные части кузнечного стола и трубопроводов. После модернизации изменилась точность ковки в размер. Допуски сократились с 10 до 3-5 мм.

Благодаря обновлению улучшились также условия труда операторов. Управление оборудованием стало полностью автоматизированным, а для персонала установили закрытый пост, оборудованный кондиционером.

• 
•  © izvestiaur.ru

6 марта прошла церемония открытия механоштамповочного цеха, давшего в 1942 году начало Сарапульскому электрогенераторному заводу (СЭГЗ). Полная реконструкция длилась 2 года. В самом старом на предприятии корпусе произведён капитальный ремонт и обновлено оборудование.

Реконструкция механоштамповочного цеха проводилась в соответствии с «Программой развития СЭГЗ на период 2016-2020 годы» в течение 2016 -2018 годов. Она была осуществлена без остановки.

Стоимость выполненных работ по ремонту составила более 242 млн рублей.

• 
•  © expert.ru

В отчете о реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы» Минтранс РФ представил данные об обновлении железнодорожного подвижного состава.

Парк грузовых вагонов в 2017 году обновлен на 56,9 тыс. единиц при плане в 17,4 тысячи. В 2016 году было обновлено 34,7 тыс. Парк пассажирских вагонов обновлен на 518 единиц при плане в 118. В 2016 году было обновлено 294 единицы. Парк моторвагонного подвижного состава обновлен на 155 единиц при плане 150 единиц. В 2016 году было обновлено 500 единиц, сообщило министерство транспорта РФ в отчете о ходе реализации и оценке эффективности государственной программы «Развитие транспортной системы».

Обновление парка локомотивов составило 459 единиц (план — 437, показатель 2016 года — 493), в том числе 220 электровозов и 239 тепловозов.

• 
•  © ulgov.ru

АО «УКБП» разрабатывает и производит системы электронной индикации и сигнализации для самолётов и вертолётов, отказоустойчивые системы сбора и обработки данных для контроля и управления общесамолётным оборудованием, комплексы бортового оборудования вертолётов. Предриятие участвует в реализации плана по импортозамещению в области авиационной промышленности.

В 2017 году Ульяновское конструкторское бюро приборостроения направило на модернизацию производства порядка 850 млн рублей.

Как рассказал генеральный директор АО «УКБП» Андрей Берг, модернизация производства проводится в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы».

• 
• «Технодинамика» повышает качество обработки деталей шасси
•  © rostec.ru

Самарское предприятие «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика», входящего в Госкорпорацию Ростех, освоило современные высокопроизводительные механообрабатывающие станки и новейшие технологии для обеспечения производства изделий авиационной техники. Их использование позволит значительно сократить время обработки крупногабаритных деталей при серийном изготовлении

В рамках федеральной целевой программы предприятие «Авиаагрегат» установило шесть многокоординатных обрабатывающих центров в цех по производству крупногабаритных деталей шасси. Стоимость оборудования составила около 450 млн рублей. Центры способны обрабатывать большой номенклатурный ряд выпускаемых предприятием авиационных деталей для Ил-76МД-90А, Ил-96, Як-152, Ка-62 весом до 600 кг.

• 
•  © promportalndg.ru

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (филиал АО «РСК „МиГ“) завершил реконструкцию производственной площадки для выпуска новейших российских истребителей МиГ-35, сообщил журналистам в Нижнем Новгороде генеральный директор РСК „МиГ“.

"Мы развиваем производство МиГ-35. В частности, сейчас мы завершили реконструкцию производственной площадки и полностью готовы выполнять те объемы, которые закажет Министерство обороны», — сказал он журналистам, находясь на заводе «Сокол». Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности добавил, что в целом завод «Сокол» развивается, своевременно выполняет заказы. «Все, что запланировано на этот год, предприятие выполнит, как и в 2017 году», — добавил он.

МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Летные испытания МиГ-35 начались 26 января 2017 года, а на следующий день в Подмосковье прошла международная презентация самолета. Как сообщили в пресс-службе РСК «МиГ», заводские испытания машины завершились в декабре прошлого года. По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), контракт на поставку ВКС России истребителей МиГ-35 может быть подписан в этом году. В начале прошлого года глава РСК «МиГ» сообщал, что корпорация также активно работает по продвижению самолета на внешний рынок. В частности, отмечалось, крупными заказчиками истребителя могут стать Индия и Казахстан. Также среди потенциальных покупателей он называл Мьянму, Бангладеш, Малайзию, Перу и Алжир.

• 
•  © www.gov.karelia.ru

После завершения второго этапа комплексной модернизации Сегежского ЦБК (ввода в эксплуатацию новой бумагоделательной машины № 11) Segezha Group продолжает качественное перевооружение производства. В рамках третьего этапа модернизации обновлен лесоподготовительный цех, модернизирована новая рубительная машина № 1, слешерно-распиловочное устройство, два окорочных барабана и система подачи балансов 1 и 2 потока. В течение 2018 года намечено продолжить положительный опыт модернизации.

• 
•  © shvabe.com

Холдинг «Швабе» разработал технологию для изготовления деталей литьем. Ее внедрение в литейное производство в пять раз снизило себестоимость готовых изделий.

Технология, разработанная специалистами литейного цеха предприятия «Швабе» — Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ), предполагает применение одноразовых восковых моделей, сделанных на станке с ЧПУ, для заливки опытных образцов титановых отливок без изготовления при этом формы точного литья. Новая методика предназначена для создания мелкосерийных партий деталей авиационной и космической техники.

«Ноу-хау успешно опробовано на практике. По новой технологии наши специалисты изготовили две 25-килограммовые отливки элемента литниковой системы установки для титанового литья. Экономический эффект от использования инновационной разработки составил 4,2 миллиона рублей», — сообщил генеральный директор ЗОМЗ Андрей Расторгуев.

• 
•  © www.rushydro.ru

В 2017 году в результате реализации Программы комплексной модернизации РусГидро модернизировало десять гидроагрегатов общей мощностью 956 МВт на шести гидроэлектростанциях.

На Жигулевской ГЭС в 2017 году были заменены сразу три гидротурбины и в результате РусГидро завершило проект по замене всех 20 турбин станции на новые. На Волжской ГЭС заменены два гидроагрегата, по одной гидротурбине заменено на Саратовской и Новосибирской ГЭС. Также в 2017 году был введен в эксплуатацию первый из запланированных к замене гидроагрегатов Воткинской ГЭС.

На Чебоксарской ГЭС после проведенной модернизации в заводских условиях две гидротурбины получили возможность эксплуатации в поворотно-лопастном режиме, что значительно улучшило их энергетические и эксплуатационные характеристики.

• 
• Новосибирская ГЭС
•  © rushydro.ru

В 2017 году установленная мощность Новосибирской ГЭС выросла на 5 МВт и в настоящий момент составляет 475 МВт. Изменения связаны с проведением работ по реализации программы комплексной модернизации на станции.

На Новосибирской ГЭС, как и в других филиалах компании, реализуется программа комплексной модернизации. Общий прирост установленной мощности по Группе РусГидро в результате модернизации действующих ГЭС составил 42,5 МВт: помимо Новосибирской ГЭС мощность Жигулевской ГЭС выросла на 21 МВт, Волжской — на 10,5 МВт, Саратовской — на 6 МВт.

Наиболее крупным проектом Новосибирской ГЭС является замена устаревших турбин на новые с улучшенным КПД и современными техническими характеристиками. На данный момент на станции модернизированы пять гидроагрегатов, на которых заменены рабочие колеса, при этом количество лопастей увеличено с четырёх до пяти. Шестой гидроагрегат № 7 гидроэнергетики введут в эксплуатацию через полгода, на сегодняшний день на нем ведутся аналогичные работы по замене гидротурбинного оборудования, начатые в августе 2017 года.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/gPVXkvh2P3w

Владивостокский завод морского машиностроения «Варяг» почти 45 лет производит сложнейшие современные электро-газо-гидравлические системы управления морскими судами и кораблями, в том числе по госзаказам. Завод занимается выпуском гидравлического оборудования для строящихся российских судов, приборов управления рулями, подъемных устройств.

Завод участвует в федеральной целевой программе, общая сумма инвестиций в техническое перевооружение предприятия завода по ФЦП составит почти 900 миллионов рублей.

• 
• Предприятие «Швабе» модернизировало оптический цех
•  © rostec.ru

На производственной площадке Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ) холдинга «Швабе», входящего в Госкорпорацию Ростех, завершился очередной этап модернизации оптического цеха. Прямой экономический эффект от модернизации оборудования подразделения уже составил более 25 млн рублей.

Модернизация оптического цеха проводится на ЗОМЗ в рамках реализации программы техперевооружения. В прошлом году было реконструировано пять станков. На текущий год запланировано обновление еще восьми единиц оборудования.

«Модернизация станков оптического производства выполняется на нашем предприятии с 2015 года. За это время мы усовершенствовали 17 единиц оборудования. Общая эффективность проведенных мероприятий уже превысила 25 миллионов рублей», — рассказал генеральный директор ЗОМЗ Андрей Расторгуев.

• 
•  © cherinfo.ru

Программа модернизации волочильного оборудования на «Северсталь-метизе» стартовала в 2014 году. Основная площадка — сталепроволочный цех № 1.

С пуском девяти новых волочильных станков на предприятии завершился четвёртый этап модернизации оборудования. Всего обновили 36 волочильных станов, модернизировали два агрегата горячего оцинкования проволоки. Общая сумма инвестиций в цех за пять лет превысила 1 млрд рублей. Новый волочильный участок обошелся в 250 млн рублей.

• 
•  © rostec.ru

При поддержке Госкорпорации Ростех и Фонда «Сколково» внедряется система цифровизации промышленного производства «Диспетчер». К системе уже подключено более 2000 станков на 70 различных предприятиях по всей России.

«Диспетчер» — это система в области промышленного Интернета вещей разработки российской компании «Цифра» (входит в ГК «Ренова»). Система осуществляет автоматический сбор и анализ данных о работе промышленного оборудования. В отличие от иностранных аналогов, «Диспетчер» универсален, то есть подключается к любым станкам и промышленным роботам вне зависимости от года выпуска и производителя.

Проект осуществляется в рамках реализации Соглашения о сотрудничестве между Фондом «Сколково» и Госкорпорацией Ростех.

В декабре предприятие отгрузило 38 вагонов продукции общим объемом 2380 тонн. Основным потребителем новой продукции станет Саяногорский алюминиевый завод. Он выпускает обожженные аноды и поставляет их на все промышленные площадки РУСАЛа. КЭП-2 производят на модернизированной прокалочной печи № 2 мощностью 72 тыс. тонн кокса в год. Инвестиции в проект составили 23,7 млн долларов.