В Санкт-Петербурге торжественно открыли две новые станции метро - "Международную" и "Бухарестскую". Событие, которого - без преувеличения - ждали почти четверть века. Тоннели были готовы давно, трудности возникли с выходом на поверхность.

• 
• станция "Международная"

 

Зато теперь "фиолетовая" ветка петербургской подземки - буквально за последние два года - стала длиннее в полтора раза. Вместо восьми станций уже двенадцать. К предыдущим новогодним праздникам по очереди открывали сначала "Обводный канал", а потом и "Адмиралтейскую", самую глубокую в мире. 

• 
• станция "Бухарестская"

И сегодня же метрополитен приготовил ещё один предновогодний подарок - после капитального ремонта, который длился почти год, заработал выход со станции метро "Невский проспект" на канал Грибоедова. Там заменили эскалаторы и укрепили гидроизоляцию сводов наклонного хода, где раньше часто случались протечки.

В Москве открылась 187-я станция метро «Алма-Атинская», которая стала конечной на юге Замоскворецкой линии. Отделка станции и вестибюлей выполнена с использованием гранита и мрамора. Наземный вестибюль округлой формы украшен витражом с изображением яблоневого сада на фоне Алма-Аты и гор, выступающих за городом. 

• 

Название станция получила в память о дивизиях, которые во время Великой Отечественной войны были сформированы в Казахстане и прибыли на защиту Москвы.

• 

Дополнительный корпус  электродепо "Печатники", который обслуживает Люблинско-Дмитровскую линию  московского метрополитена, стал первым, введенным в  столичной подземке за последние 17 лет. 

• 

Строительные работы начались в ноябре 2011 года. Новый корпус позволит получить экономию средств на данной  линии метрополитена в размере 75 миллионов рублей за счет того, что здесь будут  стоять неиспользуемые составы, что будет экономить электроэнергию и другие  ресурсы. Всего в новом корпусе было построено три дополнительных пролета по пять путей  каждый.

Ввод депо в московском метрополитене полностью увязан со строительством новых линий. В 2012 году началось активное  развитие столичной подземки. В частности, строительство северного участка  Люблинской линии планируется завершить в 2014 году с шестью станциями:  "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" (с пересадкой на  Серпуховско-Тимирязевскую линию), "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Две ночи подряд габаритный вагон проверял габарит на построенном участке Замоскворецкой линии — перегонных тоннелях и станции «Алма-Атинская». Сегодня на станции ожидается пробный поезд, а я в ночь с четверга на пятницу традиционно отправился под землю — проехаться на габаритном вагоне, чтобы показать вам этот важный и ответственный этап.

Точкой сбора была указана станция «Зябликово». Габаритный вагон поедет сначала в тупики за ней, потом по ССВ (Служебно-Соединительная ветвь) переедет на Замоскворецкую линию.

• 

Автор репортажа Александр "Russos" Попов

 

Быстро вчера прогулялся по этому участку. До пуска осталось чуть меньше месяца.

Архитектурное оформление самой станции очень необычно, на мой взгляд. Я пока не понял, нравится оно мне или нет. В общем, смотрим.

• 

Департамент строительства города Москвы завершил проходку левого перегонного тоннеля от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Лесопарковая».

Как сообщила "ВМ" пресс-секретарь Департамента Байрта Китинова, тоннелепроходческий комплекс «LOVAT» RME-234 после семи месяцев работы под землей выйдет в демонтажную камеру. Комплекс был запущен 17 апреля и за время работы прошел 1 142 метра. Проходка осуществлялась в сложных инженерно-геологических условиях — в обводненных суглинках и песках, вблизи от действующей Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена и плотной городской застройки.

• 

Сооружение участка продления Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» ведется с сентября 2011 года. Общая протяженность линии составит 5 километров, на ней расположатся две станции – это станции «Лесопарковая» и «Битцевский парк».

Второй вестибюль станции Московского метрополитена «Марьина Роща» полностью готов к открытию, об этом сообщил московскому градоначальнику заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе осмотра станции.

• 
• фото: mos.ru

 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» проходку щита в Тропарево.

• 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Краткий фотообзор северного вестибюля.

• 

8 октября стартовали работы по проходке левого перегонного тоннеля «Кристалл – Заречная». Тоннелепроходческому комплексу «Омь» предстоит пройти 644 метра в направлении станции «Кристалл» до венткамеры, расположенной в районе торгово-офисного центра «Фестиваль», где произойдет сбойка с ранее построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля.

• 

"Участок небольшой, но очень сложный как с точки зрения траектории, так и по геологическим условиям. Тоннель криволинейный и в плане, и в профиле, нет ни одного прямого участка. Радиус поворота порядка 40 метров, перепад высот – 13 метров. На объекте в круглосуточном режиме будет задействовано порядка 200 человек», – пояснил начальник СМУ-44 НПО «Мостовик» Александр Янков.

• 

Завершение проходки левого перегонного тоннеля «Кристалл – Заречная» запланировано на январь 2013 года.

Ранее наш сайт уже сообщал о производстве мытищинским Метровагонмашем новых вагонов для нижегородского метро. И вот 3 октября первый из трех новых составов метро этой партии начал перевозку пассажиров в Нижнем Новгороде:

• 

Второй состав метро уже прибыл в Нижний, выйдет на линию 15 октября, третий прибывает в конце октября.

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Фотографии были сделаны 3 октября.

• 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

«Тоннель-2001» уже смонтировали головную часть щита. Вчера опустили ротор. На сам процесс опускания я, к сожалению, опоздал, но что-то удалось увидеть. :)

• 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Я специально пишу до «Тропарево», так как далее пока нет утвержденной трассировки. Но тем не менее строительство началось — через 49 лет после сдачи «Юго-Западной» метростроители вновь пришли в этот район.

• 

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

В четверг зашел на участок СМУ-15 на перегоне «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» посмотреть, как у них дела идут. В общем, все хорошо. В этом месяце они заливают последний монолитный бетон и отдают тоннели ТО-6 под укладку путей и СМУ-4 под монтаж оборудования.

Но сам процесс строительства был труден — много хлопот доставили подрядные организации, которые переносили коммуникации. Во-первых, долго. А во-вторых, при переносе ливневой канализации умудрились немного затопить котлован.

• 
• (c) Russos, 2011

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

На площадке полным ходом идет разработка котлована для монтажа щита, который будет проходить наклонный ход.

Прошлый репортаж с площадки

Станция Селигерская - начало

• 
• (c) Russos, 2011

 

• 

Практически все вагоны метро, выпускаемые на Метровагонмаше, комплектуются асинхронными приводами собственной разработки, доказавшими свою надежность и эффективность в эксплуатации.

В Москве открыта новая, 186-я по счету, станция метрополитена. «Новокосино» станет частью Калининской линии подземки. Строить станцию начали в 2008-м 

Примечательно, что пассажиры, которые воспользуются этой станцией, смогут совершить «телепортацию» — мгновенно переместиться из Москвы в Подмосковье.
Из одного выхода станции можно попасть в столицу, а из другого — в областной город Реутов — станция расположилась практически на границе двух субъектов. 

• 

 

• 

Завершена проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Кристалл» и «Заречная». Протяженность участка - 1534 метра. Эту дистанцию тоннелепроходческий комплекс Lovat диаметром 6 метров преодолел ровно за 1 год.

• 

• 

В соответствии с установленным графиком, первый пусковой участок первой линии Омского метрополитена, протяженностью более 7 км и включающий в себя 5 станций: «Библиотека им. А.С. Пушкина», «Заречная», «Кристалл», «Соборная» и «Рокоссовского» планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году, к 300-летнему юбилею Омска.

12 вагонов метро построили в Подмосковье для нижегородской подземки. Для обновления парка администрация Нижнего Новгорода заключила договор с подмосковным заводом «Метровагонмаш».

Сейчас новые составы находятся на заводе, где проходят последнюю подготовку. Они выполнены по новейшим технологиям. В ближайшее время на завод приедут специалисты Нижегородского метрополитена для технической приемки. А уже в конце августа первый состав отправится в столицу Приволжья.

•