Опубликованный фоторепортаж
Романа Вуколова собственно производству уделяет всего с десяток
фотографий. На этот раз приводим гораздо больше фото,
сделанных Мариной Лысцевой (ЖЖ )
23 июля в ходе рабочего визита на предприятие временно
исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея
Воробьёва.
На совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской
компании AgustaWestland работают в основном граждане России,
причем это высококвалифицированные кадры. Всего на люберецком
предприятии трудятся 115 сотрудников. Головной офис расположен в
Москве. В состав холдинга входят пять вертолётных заводов, два
конструкторских бюро, а также предприятия по производству и
обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами.
Каюсь, грешен - этот
материал должен был увидеть свет ещё в начале июня, но... Всё
пошло не так. Посему - размещаю его в личном блоге. В его
создании, сам того не ведая, принял участие Андрей Север,
ибо во многом именно благодаря его рекомендациям
и советам материал получился серьёзным и достаточно
весомым. Потому ему - отдельное спасибо. В
остальном - отдаю на ваш суд.
ОАО «Мечел» , ведущая российская горнодобывающая и
металлургическая компания, сообщает о том, что Челябинский
металлургический комбинат обеспечил выполнение заказа нового
класса стали для вертолетостроения. Заказчиком поставки выступил
холдинг «Вертолеты России».
ЧМК
Комментируя выполнение
заказа, начальник технического управления ЧМК Дмитрий Шабуров
отметил: «В июле 2012 года наш комбинат принял заказ на
производство металла для вертолетостроения. Для ЧМК этот заказ
означает выпуск нового класса стали. Выполнялся он в кооперации с
ОАО «Уральская Кузница». Технология изготовления вертолетной
стали разработана техническими службами комбината при участии
специалистов ЦНИИЧерМет имени Бардина и Всероссийского института
авиационных материалов».
В интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор
холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров рассказал о состоянии
дел в холдинге, о том, как исполняются поставки для Минобороны и
какие страны заинтересованы в российской авиатехнике.
Объединённая промышленная корпорация "Оборонпром",
входящая в Госкорпорацию "Ростехнологии" (Ростех), и
южноафриканский производитель военной техники Denel Aviation на
международном авиасалоне Ле-Бурже 2013 заключили контракт о
расширении возможностей созданного в ЮАР сервисного центра по
обслуживанию, ремонту и модернизации вертолётов типа
Ми-8/17.
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.
Сазыкина (производственное предприятие холдинга «Вертолеты
России») завершается изготовление первого летного образца нового
среднего многоцелевого вертолета Ка-62. Его испытания должны
начаться позднее в этом году, а впервые машину предполагается
продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2013 в августе.
Как вы уже знаете, на прошлой неделе мне удалось осуществить
давнюю мечту и совершить полёт над Москвой. Полёт начался из
Томилино, с площадки Московского вертолётного завода им. Миля,
входящего в холдинг «Вертолёты России». Но перед тем как
отправиться в путь мне и небольшой группе журналистов показали
сам завод. Точнее только его небольшую часть, потому что,
во-первых завод режимный, далеко не везде тут можно гулять всяким
любопытным персонажам, да еще и с камерами, а во-вторых он весьма
большой. Нам показали цех HeliVert, где собирают итальянский
вертолёт Agusta Westland 139, один из главных героев минувшей
выставки Heli Russia 2013.
Совсем недавно, Холдинг «Вертолеты России»
совместно с южноафриканской компанией Denel Aviation создал в
Йоханнесбурге центр по ремонту и обслуживанию гражданских
вертолетов российского производства.
На самом деле это
очень знаковое событие, СССР и Россия всегда были в приоритете по
поставкам гражданских и военных вертолетов среди африканских
стран. Теперь мы доказали свое бесспорное лидерство. Мы
легализовали рынок ремонта вертолетов на всем африканском
континенте.
Предлагаю посмотреть видео "Что африканцы думают о России" от
.
Теперь при любых закупках на африканском континенте вертолетной
техники, наши вертолеты будут в приоритете.
«Вертолёты России» - один из мировых лидеров
вертолётостроительной отрасли, единственный разработчик и
производитель вертолётов в России, а также одна из
немногих компаний в мире, обладающих возможностями для
проектирования, производства, испытаний и технического
обслуживания современных гражданских и военных вертолётов.
ОАО «Вертолеты России» (далее – Компания), один из лидирующих
мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе
ряда инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет
консолидированные операционные и аудированные финансовые
результаты деятельности за 2012 год по МСФО.
• Поставки вертолётов увеличились на 10,3% и
составили 289 вертолётов;
• Твердый портфель заказов составил 817 вертолётов на
31 декабря 2012 г.;
• Выручка выросла на 21,0% и составила 125,7 млрд
руб.;
• Показатель EBITDA увеличился на 16,0% и
составил 20,8 млрд. руб.;
• Рентабельность по EBITDA составила 16,6%;
• Прибыль выросла на 35,2% и составила 9,4 млрд руб.
Министерство промышленности и торговли РФ предоставило
ОАО «Вертолеты России» 2,5 миллиардов рублей на
научно-исследовательские работы по разработке и созданию
перспективного вертолета. Как говорится в материалах
министерства, стороны подписали государственный контракт 22
марта. Срок выполнения научно-исследовательских работ – ноябрь
2013 года.
Холдинг «Вертолеты России»
(дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию
Ростех) поставил российской авиакомпании «СКОЛ» два новых
сертифицированных транспортных вертолета Ми-171.
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты
России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в
Государственную корпорацию «Ростехнологии» (Ростех), принимает
участие в международной авиационной выставке Avalon 2013,
которая продлится до 3 марта в Австралии, в городе
Джилонг.
В авиационном учебном центре ОАО «Улан-Удэнский
авиационный завод» (ОАО «У-УАЗ»), входящем в холдинг «Вертолёты
России», введен в эксплуатацию тренажерный комплекс вертолёта
Ми-171 производства ЗАО «ЦНТУ «Динамика».
Холдинг «Вертолеты России» увеличил более чем на 30
процентов объем продаж своей продукции в прошлом году и поставил
заказчикам 300 вертолетов.
Годом ранее, в 2011-м холдингом было поставлено 262 вертолета,
что на 22,4 процента превысило показатели 2010 года. Все пять
российских серийных вертолетостроительных заводов загружены
заказами на новую и перспективную технику на несколько лет вперед
и постоянно наращивают объемы выпуска с одновременной
модернизацией производства.
ОАО "Вертолеты России" - один из мировых
лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и
производитель вертолетов в России и одна из немногих компаний в
мире, имеющих возможности проектировать, производить, испытывать
и обслуживать современные гражданские и военные вертолеты.
Три российских вертолета МИ-17В-5, приобретенных министерством военно-морского флота Мексики, прибыли в минувший вторник на базу "Лас-Бахадас" мексиканских ВМС в городе Веракрус. Эти машины стали первыми новыми военно-транспортными вертолетами российского производства, поставленными в латиноамериканскую страну.
Речь идет о вертолетах производства Казанского вертолетного завода. Они куплены по системе лизинга через Banco Nacional de Obras y Servicios Publicos (Banobras) министерством военно-морского флота Мексики.
Вертолеты были доставлены грузовым самолетом Ан-124. Причем они прибыли уже в собранном виде, за исключением несущих и хвостовых винтов, которые будут смонтированы на месте. Вместе с вертолетами прибыла и группа техников, которые займутся их сборкой.
Как сообщил РИА Новости источник, близкий к министерству ВМФ Мексики, после окончательной сборки предстоит обкатка винтокрылых машин, причем за штурвалом будет находиться российский пилот. Мексиканские летчики смогут управлять новыми машинами уже после подписания акта приемки вертолетов.
Компания "Астерос" создала ИТ-инфраструктуру нового научного комплекса площадью более 43 000 кв.м. на территории Национального центра вертолетостроения в Подмосковье.
Масштабный для российской авиации проект, реализованный холдингом "Вертолеты России" и компанией "Астерос", позволит объединенным вертолетным конструкторским бюро страны работать на принципиально новом цифровом уровне технического-оснащения.
В соответствии с концепцией развития российской вертолетостроительной отрасли холдингом "Вертолеты России" было принято решение о создании в подмосковном поселке Томилино Национального центра вертолетостроения (НЦВ), в котором будут сосредоточены ресурсы ведущих российских разработчиков вертолетной техники - ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" и ОАО "Камов", входящих в холдинг "Вертолеты России". Для размещения конструкторских бюро обоих разработчиков, а также управляющей компании холдинга на территории НЦВ было построено здание вертолетного инженерного центра.
Холдинг "Вертолеты России" приступил к созданию глобальной сети послепродажного технического обслуживания вертолетов, сообщает Flightglobal. По оценке холдинга, таким образом удастся увеличить доходы от сервисного обслуживания и модернизации вертолетов, а также подорвать рынок контрафактных запчастей. Обработкой заказов на ремонт и модернизацию российских вертолетов будет заниматься компания Helicopter Service Company, "дочка" "Вертолетов России".
