• 
•  © m.eanews.ru

Завод «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, предприятие металлургического комплекса УГМК) запустил в эксплуатацию первую очередь производства стальных конструкций. Новый участок разместился на площадях старого цеха по производству медной фольги. В его состав вошел уже действующий цех горячего цинкования.

Ожидается, что новое подразделение полностью закроет потребности холдинга в стальных конструкциях, которые ранее приходилось закупать на стороне. Мощность первой очереди составит 6 тыс. тонн в год. В проект инвестировано более 500 млн рублей, создано 180 новых рабочих мест.

• 
•  © m.novostivolgograda.ru

На заводе, входящем в Русал, уже запущены два электролизных корпуса, которые вскоре выйдут на полную проектную мощность. Новое современное оборудование устанавливается в литейных цехах. По словам гендиректора завода Юрия Моисеева, в ближайшем будущем предприятие сможет ежегодно выпускать 55-60 тысяч тонн первичного алюминия, а также около 10 тысяч тонн паст и порошков.

Практически готова к запуску фабрика по производству обожжённых анодов на площадке завода, в строительство которой инвестировано порядка 8 млрд рублей — на ней ведутся пусконаладочные работы.

Обожжённые аноды, которые используются при электролизном производстве алюминия, в России не производятся — их приходится закупать в Китае, теперь же от импортных аналогов планируют отказаться — площадка Волгоградского алюминиевого завода способна обеспечивать своей продукцией не только само предприятие, но и других производителей алюминия по всей России.

Российский холдинг «Технодинамика» (входит в ГК «Ростех») проводит техническое перевооружение собственных мощностей. После обновления заводы могут изготавливать сложнейшие авиаизделия.

Каменск-Уральский литейный завод (входит в «Технодинамику») модернизирует свое производство. Инженеры устанавливают на площадках самые современные станки и оборудование для спекания под давлением. Агрегаты монтируются на участке производства фрикционных изделий из металлокерамики.

На площадках Уралмашзавода ударными темпами идет перевооружение производства. Предприятие получило новейший станок компании Pama, а к осени на завод поступит еще четыре итальянских обрабатывающих центров. Все это позволит увеличить производительность труда не менее чем в три раза.

• 
• Фото © ИД «Волгоградская правда» / Сергей Григоренко.
•  © vpravda.ru

Фирма из Среднеахтубинского района «Аксиос» производит оборудование для нефтегазовой и машиностроительной отраслей. Предприятие построило новое помещение в Краснослободске Среднеахтубинского района, в этом году цех уже заработал.

Здесь установлено импортное оборудование, на котором изготавливаются уплотнители для «Газпрома». Продукция предприятия востребована не только в России, но и в СНГ. На предприятии разрабатываются и производятся уплотнительные элементы для гидравлики и пневматики, трубопроводной арматуры нефтегазовой, химической и машиностроительной отраслей. Производство развивается, расширяется линейка продукции.

• 
•  © www.mashportal.ru

Начался монтаж паровой турбины Т-42/50-2,9, изготовленной Уральским турбинным заводом (холдинг РОТЕК) для ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат». Шеф-монтаж агрегата ведут специалисты завода. Ввод турбины в эксплуатацию намечен до конца 2018 года. Турбина мощностью 50 МВт будет установлена на Центральной электростанции ММК взамен АТ-25, изготовленной уральскими машиностроителями ещё в 1950 году. Срок службы новой турбины Т-42/50-2,9 — не менее 40 лет.

Генератор мощностью 50 МВт для турбины, изготовленный Новосибирским научно-производственным объединением «ЭЛСИБ» ПАО, также прибыл на промплощадку комбината. По мощности турбогенератор вдвое превышает прежний, что позволит увеличить установленную электрическую мощность станции.

• 
•  © eanews.ru

На заводе «Уралкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий активы УГМК) установили две новые линии для изготовления обмоточных проводов со стекловолокнистой изоляцией. Стоимость оборудования составляет около 1 млн евро.

Провода со стекловолокнистой изоляцией используются в двигателях электрических машин. Завод «Уралкабель» является одним из крупнейших производителей данной продукции. В месяц предприятие производит до 200 тонн проводов.

Благодаря новому оборудованию «Уралкабель» сможет увеличить объемы производства — скорость наложения изоляции на итальянских линиях в два, а для некоторых сечений — в три раза выше, чем на старых машинах.

• 
•  © communa.ru

В Митрофановке — втором по численности населения селе Кантемировского района Воронежской области — уверенно набирает обороты завод, рост и расширение производства которого обеспечивает внедрение высоких технологий.

ООО «Промавторемонт» осуществляет производственную и ремонтную деятельность в рамках сельского хозяйства как заводского, так и общественного плана. На счету предприятия многолетний опыт по изготовлению специализированной техники, машин и оборудования, включая узконаправленные приспособления и запасные части.

• 
• станкостроительный завод "Саста"
•  © Фото из открытых источников

Размещение производства металлообрабатывающего оборудования на Сасовских заводах в Рязанской области происходит в рамках созданного в прошлом году совместного российско-тайваньского предприятия, 51% которого принадлежит «Балтийской Промышленной Компании», а 49% - Buffalo Machinery.

Для создания эффективного и современного производства в настоящий момент ведется техническое переоснащение и модернизация станкостроительного завода «Саста» и Сасовского литейного завода: ведется реконструкция и ремонт производственных площадей, закуплено и вводится в эксплуатацию новое плавильное оборудование, сотрудники завода запускают и осваивают новые металлообрабатывающие станки заготовительной группы.

• 
•  © docplayer.ru

В Пермском регионе Свердловской железной дороги с начала сезона путевых работ обновлено 59 км железнодорожного пути, завершен ремонт на перегонах Кез — Кабалуд, Юг — Кукуштан. По информации пресс-службы магистрали, ремонт пути в регионе начался 1 апреля с участка Иренский — Кунгур.

В настоящее время на перегоне Верещагино — Менделеево идет второй этап работ. На очереди — капитальный ремонт на перегонах Ферма — Мулянка и Лек — Кордон, а также однопутного участка Березники-Сортировочные — Заполье-Уральское.

В Пермском регионе СвЖД уже несколько лет применяется технология непрерывного цикла, когда участок пути закрывают на несколько суток для выполнения полного комплекса работ, а поезда идут по соседнему пути. Таким образом достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как работа ведется круглосуточно и не нужно каждый раз подводить к месту технику, а затем вновь освобождать путь для движения поездов. В целях увеличения пропускной способности участков, пассажирские и грузовые поезда курсируют по специально разработанным графикам, позволяющим регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочной работе.

• 
•  © www.kommersant.ru

Вчера кемеровский «Азот» подписал контракт на проектирование, поставку оборудования и строительство новых агрегатов по производству азотной кислоты и водорода с компаниями Linde AG (Германия), KBR (США) и Step (Россия).

Стоимость проекта — 6 млрд руб., финансовым партнером завода выступает банк ВТБ. Срок строительства установок — 28 месяцев, ввод в эксплуатацию намечен на начало 2021 года. По своим масштабам реализация этих проектов соизмерима с возведением первых крупнотоннажных агрегатов завода.

• 
•  © oaoapz.com

Сразу несколько новых участков открылись в сборочном цехе № 37 АО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина».

Первым обновлен участок печатных плат. Помещение капитально отремонтировано, установлены новые стеллажи, смонтировано светодиодное освещение. На обновленном участке увеличено количество рабочих мест. Ежемесячно из рук местных специалистов выходит несколько тысяч печатных плат для специзделий.

Второй участок рассчитан на восемь рабочих мест. Он переехал в новое отремонтированное помещение. Здесь осуществляется сборка изделий спецназначения.

Плановый ремонт в цехе № 37 продолжается, строительные работы ведут специалисты ООО «ЖКХ». Часть помещений уже капитально отремонтирована: вставлены новые оконные пластиковые блоки, двери, закуплена мебель. В цехе проведена современная приточно-вытяжная вентиляция, соответствующая всем санитарным нормам.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/r3Eca3DIDHk

Модернизация электродвигателей с применением совмещённых обмоток позволяет сделать из обычного двигателя энергоэффективный: повысить мощность, снизить энергопотребление.

• 
•  © www.arms-expo.ru

В корпусообрабатывающем цехе Севмаша запустили в эксплуатацию передовой прессогибочный комплекс с усилием 3000 тонн. Новое оборудование может изгибать детали самой сложной геометрии из любого металла.

Прессогибочный комплекс приобретён Севмашем в рамках технического перевооружения цеха. За последнее время в цехе 5 заменили несколько газорезательных машин, мостовых кранов, введена в эксплуатацию линия дробеметной очистки и грунтовки листового металлопроката.

Модернизация цеха не заканчивается: в ближайшие два года в цех поступят пресс-ножницы и фрезерный станок, продолжится замена парка газорезательных машин, станков для механической обработки металла.

• 
•  © nashflot.ru

Большой десантный корабль (БДК) «Калининград» вышел в морские полигоны Балтийского флота для проведения ходовых испытаний после завершения планового ремонта и модернизации, начатого в 2016 году на на 33-судоремонтном заводе в Калининградской области.

• 
•  © autostat.ru

На заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, посвященная 10-летнему юбилею предприятия, а так же запуску производства Toyota Camry нового поколения для рынков России, Беларуси и Казахстана. Восьмое поколение популярной модели подверглось самым значительным изменениям в истории по сравнению с предыдущими версиями. Запущенная сегодня в производство Camry разработано на новой платформе GA-K архитектуры Toyota New Global Architecture («Новая Глобальная Архитектура Тойота»).

Выпуск нового продукта потребовал серьезных изменений. Инвестиции в модернизацию производственной линии для проекта составили 3,9 млрд рублей. За десятилетие же со старта рабоы предприятия суммарные инвестиции превысили 27,5 млрд. А количество сотрудников завода возросло с начальных 781 до сегодняшних 2 400. При этом объемы производства выросли с 6 393 автомобилей в 2008 году до 66 684 автомобилей в 2017-м.

• 
•  © energybase.ru

Энергоблок № 3 Калининской АЭС включён в сеть после завершения планового капитального ремонта.

В ходе ремонта были проведены регламентные работы по перегрузке топлива, капитальный ремонт реакторной и турбогенераторной установок, испытания герметичного ограждения энергоблока № 3, текущий ремонт блочного трансформатора, ремонт турбины К-1000-60/3000 со вскрытием цилиндров низкого давления № 3 и № 4.

Помимо типового перечня операций на энергоблоке реализовано порядка 14 работ, связанных с модернизацией оборудования и систем.

Самые значимые среди них — это модернизация узла уплотнения разъёма главного циркуляционного насоса, модернизация фазы блочного трансформатора и системы продувки парогенераторов, модернизация алгоритмов автоматизированной системы управления технологическим процессом и др.

Все работы выполнены персоналом Калининской АЭС и АО «Атомэнергоремонт» в соответствии с нормативными документами и соблюдением технологического процесса.

В настоящее время в работе находятся четыре энергоблока Калининской АЭС.

Радиационный фон в районе расположения атомной станции и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, и не превышает естественных фоновых значений.

• 
•  © static.sakh.com

Завершилась укладка первых 4 км новой рельсошпальной решетки на участке западного побережья острова между Чеховым и Новоселово. Всего в ближайшие три года на Сахалине заменят около 200 км оставшейся узкой железнодорожной колеи главного хода. Об этом заявил начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин на встрече с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко, сообщает пресс-служба правительства региона.

Перед финальным этапом перешивки островной магистрали была проведена мощная подготовительная работа: Утверждены проекты новых мостов, обустроена база для хранения рельсошпальной решетки и других материалов, поступающих на остров с материковой части страны.

В планах на этот год — переустроить на общесетевой стандарт 52,4 км железной дороги. Широкая колея 1520 миллиметров появится на перегонах западного Сахалина между Чеховым, Новоселово и Томари, а также от Ильинского до Арсентьевки. Кроме того, железнодорожники рассчитывают построить 62 моста.

• 
•  © www.russianhelicopters.aero

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» в рамках Федеральной целевой программы проводит масштабную модернизацию. До конца 2018 года планируется завершить работы по восьми направлениям: строительство гальванического корпуса, реконструкция композитного, термического, механосборочного и испытательного производств, компрессорной станции и технологической котельной.

По окончании работ на предприятии повысится уровень качества выпускаемой продукции, будут снижены затраты на расходные материалы, ремонт и обслуживание оборудования, исключено вредное воздействие на окружающую среду.

• 
•  © nws.su

Компания Kverneland Group (Норвегия) направила более 1 млн евро в реконструкцию цеха своего липецкого завода по производству сельхозтехники, сообщили в компании.

В рамках реконструкции Kverneland Group обновила оборудование на своем заводе в ОЭЗ «Липецк». Закупка комплектующих для промышленной линии по производству зерновых пневматических сеялок обошлась компании в 50 млн. рублей, еще 25 млн. рублей было вложено непосредственно в реконструкцию 1,7 тыс. м2 производственных площадей.

«С введением в технологический процесс нового оборудования мы повышаем контроль качества производимой нами продукции, начиная с используемого сырья, и имеем возможность более гибко реагировать на запросы наших покупателей, снижая сроки производства», — пояснил генеральный директор «Квернеланд Груп Манюфектеринг Липецк» Роберт Цизак.