© sun9-34.userapi.com

Продолжается реконструкция Киевского шоссе: открыты три тоннеля и надземный пешеходный переход — это части новой развязки возле станции метро «Саларьево». Она улучшит транспортное обслуживание жителей Солнцево, Ново-Переделкино, Румянцево и Саларьево.

Реконструкция развязки была начата в ноябре 2018 года. Ранее в ее составе поэтапно были открыты несколько путепроводов, съездов, проездов, надземный пешеходный переход через Киевское шоссе около ТЦ «Саларис» и выполнено переустройство 92 километров инженерных коммуникаций. На прилегающей территории устроено 6,6 гектара газонов и 300 квадратных метров цветников, высажено около 300 деревьев и более четырех тысяч кустарников. В ближайшие полгода предстоит завершить оставшиеся работы, построив ряд новых участков.

Реконструкция данной развязки позволит улучшить доступность ТПУ «Саларьево», увеличить пропускную способность улиц Родниковая и Авиаторов, а также Киевского шоссе за счет перераспределения транспортных потоков, обеспечить подъезд транспорта к станции «Новопеределкино» Киевского направления МЖД.

 © belnovosti.ru

Первая на пересечении улиц Студенческой-Калинина

Этот объект построен в рекордно короткие сроки. ППо обычным нормативам строить развязку полтора-два года. Она была сделана в три раза быстрее.

На первом уровне по ул. Студенческая идёт кольцевое пересечение, на втором — транзитная магистраль с правоповоротными съездами и переходно-скоростными полосами для заезда на путепровод. Длина участка составляет 0,585 км.

Дополнительно установили барьерное ограждение с балками, сделан тротуар и благоустроен ландшафт с озеленением участка. Переустроены линии наружного освещения.

Двухуровневую развязку построили по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные работы» за счёт средств федерального бюджета. Общая стоимость работ составила 378 млн рублей.

Напомним, строительство объекта началось в декабре 2019 года.

 © belregion.ru

В рамках программы капитального ремонта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в нормативное состояние приведено 165 км автодорог (90 объектов), из которых 90 км — региональные и 75 км — местные дороги. Объем финансирования составил 1,9 млрд рублей, из которых 1,037 млрд рублей — средства федерального бюджета.

В среду на заседании президиума комиссии по региональному развитию отметили достигнутые регионом результаты: «Белгородская область показывает отличные результаты. Если бы все регионы столь ответственно подходили к вопросам строительства, мы бы уже достигли показателей нацпроекта». Также было завлено, что область получит дополнительное финансирование в размере 1,7 млрд рублей на реализацию дорожных проектов.

 © cfo.gov.ru

В день 77-й годовщины крупнейшего в истории танкового сражения, состоялось открытие автомобильной дороги федерального значения М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, подъезд к музею заповеднику «Прохоровское поле» после завершения капитального ремонта.

Старая трасса была двухполосной. Она не справлялась с потоком транспорта. Под Прохоровкой находится крупный музейный комплекс Третьего ратного поля России и промышленные предприятия.

Капремонт отрезка км 0 — км 32 начался в 2019 году и был разбит на три этапа, которые шли параллельно друг другу. Окончание работ было запланировано на 25 августа 2021 года, но дорожникам удалось выполнить работы с опережением календарного графика и без потери качества.

 © sun6-16.userapi.com

В России начинается новый инфраструктурный проект. Скоростная трасса М12 Москва — Казань станет на ближайшие три-четыре года самым масштабным дорожным проектом в стране.

10 июля на совещании Правительства Российской Федерации решено ввести в эксплуатацию скоростную трассу М-12 «Москва — Казань» в 2024 году.

Трасса станет частью проекта международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Ряд скоростных автотрасс, входящих в него, уже введены в эксплуатацию, в том числе скоростная трасса М-11 «Нева». В настоящий момент на завершающем этапе находятся работы на Центральной кольцевой дороге в Московской области.

Общий объём финансирования работ составляет более 650 млрд рублей.

Федеральная трасса из Невера в Якутск считается самой грязной в мире, и я проехал по ней. Глядя на фотографии с этой трассы, расставленные в хронологической последовательности, можно наблюдать, как моя машина медленно превращается в кусок глины.

 © avatars.mds.yandex.net

 © sun9-55.userapi.com

Запущено движение по новой автодороге в обход села Лосево и города Павловска в Воронежской области. Длина участка — 85 км, допустимая скорость — 110 км/ч.

Общая стоимость проекта составила свыше 60 млрд рублей.

В предверии открытия Черноморских курортов запуск участка стал огромным подарком всем автомобилистам.

Протяженность нового участка трассы М-4 «Дон» с 633-го км по 715-й км составляет более 85 км. Участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области в обход Лосева и Павловска. Дорога имеет четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях.

Строительство дороги велось 3 года — с мая 2017 по июнь 2020 гг. «При строительстве применен ряд инноваций. Верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги», — отметили в «Автодоре».

 © static.ngs.ru

На северном участке Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга начался завершающий этап реконструкции.

Автомобили на участке от Западного скоростного диаметра до проспекта Энгельса движутся по реконструированному внутреннему кольцу в оба направления.

С 1 июля работы сосредоточены на внешнем кольце трассы. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Весной этого года дорожники уложили верхний слой покрытия из ЩМА на участке внутреннего кольца, после чего приступили к обустройству — монтажу барьерного ограждения, шумозащитных экранов, сетчатого ограждения полосы отвода, рамных опор дорожных знаков, нанесению разметки, благоустройству прилегающей территории. Аналогичные работы до ввода в эксплуатацию, запланированного на осень этого года, проведут на участке внешнего кольца.

 © citysakh.ru

Ремонтники завершили реконструкцию участка трассы областного значения Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск на Сахалине. Реконструкцию провели в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В селе Пионеры ранее никогда не было асфальтированной дороги. При этом населенный пункт имеет большое значение для региона, так как на его территории располагается центр медико-социальной реабилитации «Чайка».

Подрядчик провел отсыпку земляного полотна, уложил твердое покрытие, проложил мост через реку Пионерская. По обеим сторонам дороги также проложены тротуары, обустроены удобные заезды во дворы, установлены две автобусные остановки, ограждения и уличное освещение. Дорожники дали гарантию на пять лет.

Всего в этом году по нацпроекту на Сахалине заасфальтируют более 8 км автодорог регионального значения и еще 17 км в границах Южно-Сахалинской городской агломерации.

 © upload-e413778dc4912799f9c92d29f3e80aef.s3.amazonaws.com

«По „дорожному“ нацпроекту в Сочи выполнено 98% от общего объема работ. Такая информация была озвучена в ходе совещания по вопросу реализации национальных проектов на территории курорта. Работы в рамках нацпроекта „Безопасные и качественные автомобильные дороги“ идут в Сочи с опережением графика», — сообщили в пресс-службе горадминистрации .

Всего в 2020 году на территории города планируется обновить 85 дорожных объектов, на 61 из которых ремонт уже завершен. На оставшихся участках в настоящее время ведутся работы по установке дорожных знаков и нанесению разметки. Ремонт планируются полностью завершить к 1 июля.

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в стране до 2024 года. Его целями являются снижение мест концентрации ДТП и смертности в результате дорожных происшествий, а также увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям не менее чем на 50%.

 © gov39.ru

19 июня состоялось открытие технического движения на автомобильной дороге от улицы Большая Окружная до улицы Лукашова в Калининграде.

Строительство магистрального объекта с кольцевым пересечением позволило улучшить дорожно-транспортную ситуацию в областном центре и разгрузить Советский проспект. Теперь жители Чкаловска в считанные минуты по новой дороге могут добраться на автомобиле до центра города. Ее длина по основной трассе составляет 1 647,86 метра. К осени по маршруту предусматривается запуск пассажирского транспорта.

Полностью выполнить работы подрядчик должен до конца 2020 года. Цена контракта — 347,6 миллиона рублей. К настоящему времени выполнены работы по прокладке дождевой канализации, устройству водопропускной трубы, укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия по основному ходу и кольцевой развязке, установке бортового камня и устройству тротуаров и велодорожек. Проведена посадка деревьев в рамках компенсационного озеленения объекта.

 © stroi.mos.ru

Более 35 км дорог построили в столице с начала года, сообщили в мэрии Мсквы.

«Среди них 11 транспортных сооружений — тоннелей, мостов, эстакад, четыре пешеходных перехода. Это очень высокие темпы ввода, строительство идет с существенным опережением графика», — сказано в сообщении.

В числе построенных за это время дорожных объектов — три приоритетных.

Введен участок проспекта Генерала Дорохова от Аминьевского шоссе до Минской улицы длиной более 6 километров, автодорога к жилой застройке в поселке Северный и связка Раменского бульвара с проспектом Вернадского в районе МГУ.

 © www.metalinfo.ru

В Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».

Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.

Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.

 © www.yanao.ru

В строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.

 © cityreporter.ru

4 марта открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на трассе М-4 в Ростовской области. Движение через реку Тузлов в районе станицы Грушевской Аксайского района идёт по левой части моста — прямые и обратные направления. В ближайшее время начнётся реконструкция правой части.

Как сообщила пресс-служба ГК «Автодор», движение в станице Грушевской проводится и по путепроводу через улицу Советскую. Оба объекта возведены в рамках проекта реконструкции обхода города Аксая.

Транспортный обход Аксая — это самый крупный инфраструктурный объект в области, начатый в 2019 году. Объём инвестиций превышает 100 млрд рублей.

Возведение моста и путепровода включены в третий этап проекта «Обход г. Аксай», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке км 1024 — км 1036.

 © admmaloyaroslavec.ru

18 декабря 2019 г. в Малоярославецком районе состоялось открытие транспортной развязки в районе села Головтеево.

Новая транспортная развязка даст возможность жителям села Головтеево, железнодорожной станции Ерденево, деревень Максимовка, Подполково, Кашурино, Семынино приезжать в Малоярославец без выезда на платный участок федеральной трассы «М3 Украина».

Автодорога имеет IV категорию, две полосы движения, протяженность — около четырех километров.

Финансирование осуществлялось из средств дорожного фонда области. Стоимость работ составила более 130 млн рублей.

 © cdnimg.rg.ru

Международный мост через реку Амур в Китай прошел приемочные испытания и готов к вводу в эксплуатацию.

Как сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, в качестве испытательной нагрузки использовались десять трехосных груженых автосамосвалов КамАЗ и ISUZU, каждый из которых весил около 27,8 тонны. Кроме того по мосту проехал 40-тонный четырехосный автокран KATO.

Работа несущих конструкций пролетного строения под действием автомобильных испытательных нагрузок полностью отвечает расчетно-теоретическим предпосылкам их работы, заложенным в проекте. Мост может быть принят в эксплуатацию под проектными нагрузками без каких-либо ограничений, — сообщил руководитель филиала компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)» в городе Благовещенске Евгений Корольков.

Напомним, строительство перехода завершили в конце ноября. Возводить его начали 18 декабря 2016 года одновременно со стороны России и Китая. Каждому подрядчику нужно было проложить по 540 метров. 31 мая 2019 года мостостроители смонтировали замыкающий блок, и две части перехода были состыкованы. Движение по мосту должно начаться летом 2020 года.

А как вы думаете, могут ли машины самостоятельно убирать мусор и снег во дворах, на улицах, дорогах, заниматься покосом травы?

Мы не думаем, а знаем!

Представляем Вам наш новый проект — многофункциональную гусеничную машину SCARP на радиоуправлении.

 © vk.com

Основные функции машины — это уборка улиц, дворов и автодорог от мусора, снега и покоса травы

В обзор вошли объекты введенные в эксплуатацию в период с 1 ноября по 31 декабря 2019 года.

В Алтайском крае после реконструкции открыли мост через Чумыш и дорожную развязку

 © Фото из открытых источников

8 ноября открыто движение на участке автодороги Р-256 «Чуйский тракт» (со 150 по 158 километр): здесь построили новый мост через реку Чумыш и две транспортные развязки.Новый мост в три раза шире старого — около 30 метров.

Теперь этот стратегически важный для транспортного потока объект может пропускать в три раза больше машин.

Стоимость проекта превысила 3 млрд рублей.

 © rosavtodor.ru

Речь идет об отрезке автодороги с 827 по 841 км, пролегающем между населенными пунктами Малый Уйташ и Манас.

Для обеспечения интенсивности транспортного потока до 25 тыс. автомобилей в сутки на данном участке федеральные дорожники выполнили работы по расширению проезжей части и организации 4-полосного движения с разделением встречных потоков по оси трассы. С целью повышения сцепных свойств дорожного покрытия верхний слой дорожной одежды выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем, что позволит увеличить срок службы дорожной одежды. Также в целях улучшения качества ее конструктивных слоев между верхним слоем основания и нижним слоем асфальтобетонного покрытия уложена геосетка.