Спутниковая связь на территории РФ приобретает большую популярность. Удаленноть регионов друг от друга, необходимость оснащения связью различного транспорта, а также зачастую неспособность мобильных операторов предоставить качественную и бесперебойную связь в движении — все эти сложности легко преодолеть со спутниковым оборудованием и дать возможность людям своевременно и в необходимых объемах обмениваться информацией.

Однако, есть несколько нюансов в получении услуг спутниковой связи. Самая большая сложность — отсутствие на рынке оборудования российского производства(до недавнего времени).

Стоимость зарубежного оборудования, возможность решить технические вопросы, правильно настроить и установить, а также долгие сроки поставки такого оборудования — все эти факторы не дают возможности потребителю, как частному лицу, так и,скажем, судовладельцу или крупной транспортной компании пользоваться спутниковой связью.

В текущем месяце судостроительная компания «РосПромРесурс» завершила строительство новой модели судна на воздушной подушке «Мираж-18». Судно успешно завершило заводские шваровые и ходовые испытания, и было направлено заказчику.

Компания «РосПромРесурс» осуществила поставку двух катеров на воздушной подушке «Мираж» для пограничной службы Белоруссии. Катера успешно прошли заводские швартовые и ходовые испытания. Представители погранслужбы используют данные судна для патрулирования и охраны государственной границы Республики Беларусь. Повышенный ресурс узлов и комплектующих судна, а также расширенная программа швартовых испытаний обеспечивают исключительную надежность, так необходимую для техники, используемой силовыми структурами.

Судостроительная компания «РомПромРесурс» осуществила поставку катера на воздушной подушке «Мираж -7» в Финляндию. Это уже третий катер, поставляемый компанией в данную страну.

• 
• СВП "Мираж-11"

В минувшие выходные в Нижнем Новгороде успешно прошла VII Всероссийская регата скоростных амфибийных судов «ВолгаХоверШоу-2015», одним из организаторов которой являлась Судостроительная компания «РосПромРесурс».

В текущем месяце судостроительная компания «РосПромРесурс» осуществила поставку судна на воздушной подушке «Мираж» в Красноярский край. Катер успешно прошел заводские швартовые и ходовые испытания. Заказчик планирует использовать судно для патрулирования и дежурства в районах судоходства.

Амфибийный катер «Мираж» зарекомендовал себя в качестве надежного многофункционального судна, подходящего как для пассажирских перевозок, так и для спасательных операций, перевозок грузов и патрулирования.

Начато серийное изготовление нового судна на воздушной подушке «Кайман-10». При длине корпуса в 7.5 метров судно способно перевозить до 11 пассажиров + инвалидное кресло или кубометр груза в салоне.

Специалисты спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтийского флота приступили к монтажным работам по установке на борту килекторного судна КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата «Пантера Плюс», поступившего на вооружение Балтийского флота в прошлом месяце, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев

38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот называют сочинским «Калипсо».

Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило якорь в километре от берега.