ЦНИИ «Прометей» презентовал новую марку стали, которая может применяться для строительства атомного ледокола «Лидер» проекта 10510.
Основу нового сплава составляют никель и молибден, но в меньших, чем обычно, пропорциях. Это позволяет повысить прочность и устойчивость металла к перепадам температур, а также снизить его стоимость.
По словам гендиректора ЦНИИ «Прометей» Алексея Орыщенко, институт начал работу по созданию ГОСТов на литьё, прокатку и изготовление нового металла.
На уральском месторождении «Мариинский прииск» был обнаружен изумруд весом 1,6 кг. Об этом сегодня, 28 мая, сообщает пресс-служба компании «Мариинский прииск». Данный изумруд стал крупнейшим камнем этой породы, обнаруженным за последние 30 лет.
Как передает «Интерфакс» со ссылкой на департамент информационной политики губернатора Свердловской области, в 1990 году шахтеры обнаружили изумруд, вес которого превышал два килограмма. После этого настолько крупных драгоценных камней найти не удавалось. В 2018 году специалисты обнаружили камень весом 1,54 килограмма, однако новая находка оказалась несколько крупнее.
Модернизированные противолодочные самолеты Ил-38Н Тихоокеанского и Северного флотов заступили на ежедневное патрулирование Северного морского пути. Об этом рассказали в Главном штабе ВМФ.
Решение об этом было принято в начале этого года. Предварительно с экипажами самолетов Ил-38Н провели соответствующие учения. Самолеты будут держать под контролем действия кораблей и подводных лодок, которые находятся поблизости от международного торгового маршрута, по которому в перспективе могут перевозиться до половины евроазиатских грузов.
«33 судоремонтный завод» завершил доковый ремонт БДК «Оленегорский горняк». Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Предприятием был отремонтирован корпус корабля, значительный объем клепаного шва, а также донно-заборная арматура и винто-рулевой комплекс. Дальнейший план — прохождение швартовых испытаний и передача Северному Флоту ВМФ РФ.
Большой десантный корабль проекта 775 — справка Предназначен для высадки морского десанта на необорудованное побережье, переброски войск и техники, в том числе танков. Вооружен двумя сдвоенными 57 мм артиллерийскими установками АК-725, двумя пусковыми установками реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М», 4 пусковыми установками переносного зенитно-ракетного комплекса «Стрела-2». Длина — 112,5 метра Ширина — 15 метра Осадка — 3,7 метра Водоизмещение — 4 тыс. 80 т Скорость — 18 уз Экипаж — 87 чел.
Полицейские крупных городов России в 2020 году получат очки дополненной реальности с функцией распознавания лиц.
Очки уже тестирует департамент информационных технологий Москвы.
Мы предлагаем новое решение, удобное и мобильное — очки дополненной реальности, которые помогают правоохранителям опознать лиц, находящихся в розыске. Внедрение этой новинки в практику — вопрос ближайшего времени: думаю, уже в следующем году вы сможете увидеть полицейских с необычными гаджетами на улицах крупных городов.
Технической реализацией проекта занимается российская компания NtechLab, акционером которой является «дочка» Ростеха. NtechLab производит необходимый софт, а под это программное обеспечение могут использоваться очки различных производителей.
технология FindFace уже доказала свою эффективность — в ходе ЧМ-2018 она помогла задержать более 180 правонарушителей, которых система сама опознала по изображениям. Однако тогда использовались стационарные камеры, подключенные к базам правоохранительных органов.
Очки подключаются к Единому центру хранения и обработки данных Москвы, интегрированному с базой МВД. Это позволяет полицейским при патрулировании «увидеть» разыскиваемых преступников на улице или в толпе. Детектирование происходит с помощью встроенной в очки камеры. При этом скорость поиска совпадений при объеме базы в несколько миллиардов фото не превышает одной секунды.
В рамках строительства Багаевского гидроузла близится к завершению первый этап работ.
Как отмечается в сообщении обсуждалось проведение дноуглубления с целью формирования нового судового хода, строительство причала для обеспечения объекта материалами, прокладка временных линий электроснабжения.
Напомним, строительство Багаевского гидроузла ведётся для создания условий судоходства и требуемых габаритов пути для сквозного прохода судов по Нижнему Дону в течение всего навигационного периода, а также сохранения водных ресурсов. По данным Минтранса России, Багаевский гидроузел — крупнейшая стройка на российских внутренних водных путях с эпохи СССР.
В начале апреля СМИ сообщили, что завершение первого этапа строительства Багаевского гидроузла перенесено на конец 2019 года. Причиной стали непредвиденные обстоятельства — обнаружение фрагментов затопленных в военное время судов.
Роскосмос заказал у РКЦ «Прогресс» (Самара, изготовитель ракет «Союз») восемь носителей «Союз-2.1а» до 2021 года для запуска грузовых кораблей «Прогресс МС» и пилотируемых кораблей «Союз МС» к Международной космической станции (МКС). Цена контракта — почти 10,45 млрд рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Источник финансирования — федеральный бюджет. В 2019 году на изготовление ракет «Союз-2.1а» планируется выделить 6,15 млрд рублей, в 2020 году — 1,5 млрд рублей, в 2021 году — 2,78 млрд рублей.
«Головной исполнитель [РКЦ «Прогресс"] должен изготовить и поставить государственному заказчику три ракеты-носителя «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2020 года, пять ракет «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2021 года», — говорится в техническом задании.
В настоящее время корабли «Прогресс МС» и «Союз МС» запускаются к МКС с помощью ракет-носителей «Союз-ФГ». После завершения эксплуатации этих ракет с украинской системой управления планируется перевод запусков на полностью российские ракеты «Союз-2.1а», также с Байконура.
Как сообщал ранее ТАСС источник в Роскосмосе, последнюю ракету-носитель «Союз-ФГ», на которой установлена украинская система управления, планируется запустить с космодрома Байконур 25 сентября этого года.
Навигационный модуль холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех вошел в реестр утвержденных типов средств измерений Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Наличие сертифицированного модуля в составе навигационной аппаратуры потребителя позволяет использовать ее в качестве средства измерения.
Отечественный навигационный модуль ПРО-04, разработанный Научно-исследовательским институтом микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» холдинга «Росэлектроника», имеет ряд уникальных особенностей: выполнен по технологии КМОП 55 нм и способен принимать сигналы сразу нескольких навигационных систем — ГЛОНАСС, GPS, Galileo, SBAS. Устройство предназначено для вычисления текущих координат и скорости объекта в реальном времени, формирования секундной метки времени и обмена данными с внешним оборудованием. В основе ПРО-04 — навигационная микросхема, разработанная в рамках опытно-конструкторских работ по заказу Минпромторга РФ.
Навигационные приемные модули, созданные в «Росэлектронике», уже поставляются для скоростных электропоездов «Ласточка», курсирующих по МЦК. Их использование позволяет пассажирам внутри вагона видеть на электронном табло информацию о скорости движения поезда, дату и время, полученные по сигналам ГНСС с помощью навигационного приемника, а пассажирам, ожидающим на платформе — узнать, когда прибудет следующий поезд. Применение в навигационной аппаратуре модуля ПРО-04 соответствует программе импортозамещения и способствует повышению доли выпуска отечественной ЭКБ.
©Видео с youtube.com
Ракетный двигатель РД-120 разработан НПО «Энергомаш» в 1976-1985 годах для второй ступени ракеты-носителя «Зенит».
В России будет возобновлено производство ракетного двигателя РД-120, который более 30 лет производился на Украине, сказал мастер литейного цеха НПО «Энергомаш» Владислав Паламарчук в фильме «История великих побед», приуроченном к 90-летию предприятия.
«Этот двигатель не изготавливался уже более 30 лет. И в настоящее время происходит возобновление производства, его модернизация, улучшение каких-то характеристик для применения его в составе новых российских уже перспективных ракет», — сказал Паламарчук.
Облик мотоцикла проекта «Кортеж» сформирован, сейчас машина проходит заводские испытания.
Мотоцикл — это российская разработка.
Серийное производство мотоцикла начнется не ранее 2020 года. Мотоцикл будет полностью электрическим, а его дизайн будет вписан в модельный ряд Aurus. Мотоцикл выйдет на рынок под брендом «Иж» и будет продаваться как в России, так и за рубежом.
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, представил универсальные установки персонального досмотра. Первые образцы специальных модулей позволяют оперативно развернуть пункты досмотра и контроля и обеспечивают проведение этих процедур в комфортных для граждан и сотрудников правопорядка условиях. Они работали в период проведения парада Победы и во время майских праздников в Москве.
На базе существующих систем концерн «Калашников» представил комплект специального оснащения в интересах города Москвы. Системы данного типа выпускаются на предприятии серийно. Комплект состоит из модульного комплекса, перевозимого стандартным грузовым автомобилем с грузовой платформой и не требующего дополнительного оборудования для погрузки и разгрузки. Для обеспечения автономности каждый модуль оборудован четырьмя гидравлическими опорами. Модульный принцип обеспечивает гибкость конфигурации под конкретные условия и задачи.
Модули оснащены системой служебной связи, защищенным электрическим оборудованием, автономным генератором и телекоммуникационной техникой. Условия эксплуатации позволяют использовать комплекс при температуре от -60 до +60 °С. Универсальные установки также оборудованы системой отопления, вентиляции и кондиционирования, внутренним и внешним освещением, системой пожаротушения.
Лайнер «Князь Владимир» в воскресенье, 12 мая, вышел из порта Сочи и открыл свой третий круизный сезон по Черному морю, сообщила представитель компании «Черноморские круизы» Ольга Камчатова.
Судно в течение недели проделает маршрут Сочи-Новороссийск-Ялта-Севастополь. Уже в субботу «Князь Владимир» вернется в Сочи, а в понедельник поплывет в новый рейс.
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех выводит на европейский рынок линейку новой радиоаппаратуры гражданского назначения. Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского Cоюза (EUIPO) выдало сертификаты регистрации на шесть устройств стандарта DMR: автомобильную, базовую, носимую и портативную радиостанции, а также на две антенны для портативной радиостанции.
Портативная радиостанция обеспечивает качественную связь на расстоянии до 10 км, а базовая — в радиусе до 30 км. Устройства отличаются устойчивостью к воздействию внешних факторов, таких как вибрация, удары, экстремальные температуры, попадание влаги. Кроме того, они обладают повышенной помехозащищенностью и защитой от прослушивания.
Такие радиостанции могут применяться на железнодорожном транспорте, в аграрном секторе, экстренными и медицинскими службами, логистическими компаниями, туристами и охотниками. Устройства совместимы со всеми существующими отечественными и зарубежными гражданскими системами профессиональной мобильной радиосвязи стандарта DMR, отмечают разработчики.
Новые радиостанции объединили в себе не только хорошо зарекомендовавшие военные технологии и ноу-хау, но и современный промышленный дизайн. Внешний облик устройств был разработан «Студией Артемия Лебедева».
Полученные сертификаты дают право разработчику аппаратуры концерну «Созвездие» (входит в «Росэлектронику») продавать технику на территории Европейского Союза. Сертификация также гарантирует предприятию, что до фактического старта продаж радиостанций на европейском рынке не появятся аналоги других производителей.
В новом саратовском аэропорту Гагарин завершена укладка бетона на взлетно-посадочной полосе. Работы ведутся в здании контрольно-диспетчерского пункта, на очистных сооружениях, идет установка радиотехнического и метеорологического оборудования.
На ВПП строители делают обочины из асфальтобетона, а также готовят поверхность к нанесению разметки и швов расширения и сжатия. Протяженность полосы шириной 45 м составляет 3 км.
Функционирующий сегодня аэропорт Центральный в Саратове является международной воздушной гаванью федерального значения. После открытия аэропорта Гагарин в городе останется одна воздушная гавань, а на месте старого аэродрома построят дома и проспекты.
Судно-трубоукладчик Solitaire начало работы по укладке газопровода «Северный поток — 2» в российских водах, 100 км первой нитки планируется уложить в течение месяца. Об этом говорится в сообщении оператора проекта Nord Stream 2 AG.
Судно Solitaire (принадлежит компании Allseas, длина 300 м, ширина 41 м), будет выполнять работы по трубоукладке круглосуточно и без выходных. Для строительства «Северного потока — 2» транспортные суда будут доставлять 12-метровые трубы весом 24 т из ближайшего логистического центра в Котке (Финляндия).
Всего на сегодняшний день уложено более 1100 км газопровода в водах Финляндии, Швеции и Германии. Другое судно-трубоукладчик Pioneering Spirit продолжает трубоукладку в исключительной экономической зоне Швеции.
Все четыре дизель-генераторные установки системы аварийного электроснабжения строящегося энергоблока № 2 Ленинградской АЭС-2 установлены в здании резервной дизельной электростанции.
Мощность каждой составляет 6,3 МВт. Специалисты приступили к обвязке оборудования трубопроводами охлаждения, воздухоснабжения, топливо- и маслоподачи. Аналогичные работы проводятся и на дизель-генераторной установке системы надежного электроснабжения нормальной эксплуатации — она размещена в здании блочной дизельной электростанции. После монтажа начнется пуско-наладка дизель-генераторов, во время которой будет проверена правильность электрических соединений. Затем оборудование подключат к сети и проведут необходимые опробования. Все работы по монтажу и пуско-наладке комплекта дизель-генераторных установок проводятся под контролем шеф-инженеров предприятий-изготовителей и специалистов электрического цеха Ленинградской АЭС-2.
Продолжительность жизни в России в 2018 году достигла рекордных показателей.
У мужчин — на 0,3 года, у женщин — на 0,2 года, в среднем 72,9 года/
Исторических минимумов достигли младенческая и материнская смертности, снизившись за год на 8,9% и 8,2% соответственно.
При этом в 44 регионах страны младенческая смертность по результатам 2018 года стала ниже среднероссийского показателя — 5,1 на тысячу родившихся живыми.
Кроме того, в 32 субъектах не зарегистрировано ни одного случая материнской смерти.
В Ростове-на-Дону начались летные испытания первого модернизированного боевого вертолета МИ-28НМ из установочной партии для Министерства обороны.
17 апреля этого года ростовский споттер Erik Romanenko опубликовал фотографию первого построенного на АО «Роствертол» для российского оборонного ведомства модернизированного вертолета Ми-28НМ установочной партии.
Специалисты ЗАО «СММ» завершили монтаж и пуско-наладочные работы двух портальных перегрузочных кранов серии «Аист» на территории «Новороссийского морского торгового порта». Об этом сообщает пресс-служба интегратора.
Краны являются последними в договоре на поставку пяти портальных кранов серии «Аист». При наличии конкретных технических характеристик (грузоподъёмность, вылет стрелы, рабочие скорости механизмов), они выполняют строго определенную функцию с учетом места эксплуатации и номенклатуры грузов, что позволяет порту создать оптимальные условия для их обработки. Компании сотрудничают в реализации программы обновления кранового оборудования с 2008 года. Общее количество портальных кранов серий «Аист» и «Витязь», эксплуатирующихся на причалах ПАО «НМТП» на первый квартал 2019 года, составляет тридцать единиц. Перегрузочный кран серии «Аист» — справка Предназначен для работы в грейферном, крюковом и магнитном режимах — в комплект поставки входит многочелюстной грейфер с закрытыми челюстями для выгрузки из вагонов навалочных грузов.
Максимальная грузоподъемность — 40 т
Максимальный вылет стрелы — 36 м
Грузоподъемность управляемой крюковой подвески — 40 т
Грузоподъемность круглого электромагнита — 50 т.
Объем грейфера — 5,4 куб м
Новая модель регионального самолета Aircraft Industries L-410 NG начнет эксплуатироваться в России до конца 2019 года. На воздушное судно с улучшенными параметрами, рассчитанными на полеты в условиях Арктики, появились первые заказчики.
Чешская авиастроительная компания Aircraft Industries, созданная на базе авиазавода LET, является «дочкой» УГМК.
«На самолет уже появились первые российские заказчики и предполагается, что L-410 NG начнет эксплуатироваться в нашей стране уже в этом году. Самолет простой и неприхотливый, это фактически летающая маршрутка, которая может садиться в любых условиях. Это особенно актуально для регионов Арктики, Сибири и Дальнего Востока», — сказал представитель пресс-службы.
Накануне Росавиация сертифицировала новую модель L-410, которая отличается от базовой улучшенными летными и эксплуатационными характеристиками. Крейсерская скорость регионального самолета L-410 NG составляет 417 км/час. Интегральное крыло со встроенным топливным баком позволило увеличить дальность полета почти вдвое до 2570 км. Кроме того, также в два раза было увеличено багажное отделение воздушного судна, которое теперь может перевозить на 400 кг больше груза.
УГМК — российская горно-металлургическая компания, крупнейший производитель меди, цинка, угля и драгоценных металлов в России. Холдинг, объединивший более 40 предприятий в 15 регионах России, а также в Чехии, Сербии, Франции и Великобритании, обеспечивает работу более чем 80 тыс. сотрудников.