2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

Перевалка экспортных грузов:

2011- 408.5, 2012- 442.6 (+8.9%), 2013 — 460.1 (+ 2.8%), 2014 — 491.6 (+6.7%), 2015 — 539.1 (+7.7%)

Перевалка импортных грузов:

2011 — 44.6, 2012 — 47.4 (+6,2%), 2013 — 48.4 (+7.3%), 2014 - 43.4 (-5.7%), 2015 — 33.3 (-23.3%)

Перевалка транзитных грузов:

2011 — 49.4, 2012 — 40.2 (-18.4%), 2013 — 44.5 (+4.6%), 2014 — 47.6 (+1.4%), 2015 — 48.2 (+1.2%)

Перевалка каботажных грузов:

2011 — 32.8, 2012 — 31.7 (-1.0%), 2013 — 36.0 (+13.2%), 2014 — 40.8 (+13.2%), 2015 — 56.1 (+15.6%)

Пятнадцать морских портов России, имеющих наибольший грузооборот по итогам 2015 года:

Два участка подъезда к морскому порту Усть-Луга общей протяженностью 20 км 4 октября 2015 года открыты после реконструкции. В их составе были построен один путепровод и один мост. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области, необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. Объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.

АО «Техснабэкспорт» в рамках проекта по созданию в Ленинградской области транспортно-логистического комплекса для экспорта ядерных материалов (ТЛК «Запад») осуществило пилотную отгрузку урановой продукции в Германию и Швецию через морской торговый порт Усть-Луга, сообщили 13 июля в компании.

«Перевалка и отгрузка первой экспортной партии материала осуществлены в кратчайшие сроки и с соблюдением всех требований безопасности, — отмечают в АО „Техснабэкспорт“. — Таким образом, подтверждена возможность использования МТП „Усть-Луга“ для коммерческих поставок продукции российской атомной отрасли в США и страны Европы». До настоящего времени доставка продукции в эти регионы осуществлялась преимущественно через морской порт Санкт-Петербурга. По словам генерального директора АО «Техснабэкспорт» Людмилы Залимской, использование порта Усть-Луга «позволит повысить гибкость во взаимоотношениях с заказчиками и минимизировать риски неисполнения контрактных обязательств в случае непредвиденных ситуаций в порту Санкт-Петербурга».

НОВАТЭК увеличил переработку стабильного газового конденсата (СГК) на комплексе в Усть-Луге на 68,5% за первое полугодие 2015 года, следует из отчета о предварительных результатах производственной деятельности компании.

Суммарно за январь-июнь на комплексе по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга было переработано 3,44 млн тонн СГК, из них во втором квартале — 1,74 млн тонн.

Согласно предварительным данным компании, в апреле-июне было реализовано 1,59 млн тонн готовой продукции, в том числе 997 тыс. тонн нафты, 203 тыс. тонн керосина, 388 тыс. тонн мазута и дизельной фракции.

«В связи с выходом комплекса в марте 2015 года на полную загрузку мощностей во втором квартале на экспорт было реализовано 218 тыс. тонн стабильного газового конденсата», — уточняется в сообщении компании.

По состоянию на 30 июня, 684 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

ОАО «Фосагро», один из крупнейших в мире производителей фосфоросодержащих минеральных удобрений, ввела в промышленную эксплуатацию балкерный терминал по перевалке удобрений в морском торговом порту Усть-Луга.

Терминальный комплекс «Смарт Балк Терминал» способен осуществлять перевалку более 1,5 млн тонн минеральных удобрений в год. При необходимости мощности терминала могут быть увеличены вдвое. Партнером по проекту выступила компания «Ультрамар» — крупнейший в России перевозчик минеральных удобрений в контейнерах.

Общий объем инвестиций в проект составляет 650 млн рублей собственных и привлеченных средств компаний «ФосАгро» (70%) и «Ультрамар» (30%).

Государственный контракт по строительству порта в Лужской губе Финского залива фактически завершен. Об этом 47news сообщили в пресс-службе компании. «На собрании совета директоров ОАО „Компания Усть-Луга“ 3 февраля принято решение о фактическом исполнении государственного контракта с Министерством транспорта России от 15 июня 2000 года по созданию порта», — заявили в пресс-службе.

На 01.12.14 грузооборот порта Усть-Луга составил 69,5 млн. тонн, показав рост с 01.01.14 на 20,8%.

В целом в портах Балтийского бассейна объем перевалки грузов за январь-ноябрь составил 206,7 млн. тонн, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года

В порту Усть-Луга введена в эксплуатацию операционная акватория комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов (СУГ) общей площадью более 150 тыс. куб. м и отметками дна -13,5 м.

Российские порты заняли сразу три лидирующие позиции среди гаваней на восточном побережье Балтийского моря по показателю переваленных грузов. И лишь начиная с четвертой позиции в этот рейтинг попадают порты стран Балтии: Клайпеда, Рига и Вентспилс.

Объем грузооборота терминала нефтепродуктов ОАО «Усть-Луга Ойл» (Усть-Луга, Ленобласть) за январь-июнь 2014 года составил 11,5 млн тонн, что более чем в 1,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В 1 полугодии 2014 года ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" ("УПК") обработано 1,9 млн тонн грузов, на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в июне объем перевалки составил 385 тыс. тонн, что является рекордно высоким результатом грузооборота по итогам месяца за всю историю компании.

Грузооборот портов Петербурга и Ленобласти в I квартале 2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января 2011 г. перевалка в петербургском порту росла быстрее, чем в Усть-Луге

Завод «Красное Сормово», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), подписал контракт на строительство трёх дноуглубительных судов для российских портов с Росморпортом. Проектирование и строительство включены в условия контракта. Контракт был подписан при активном участии и содействии Группы МНП ( Морские и нефтегазовые проекты).

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых морских портов, построенных в России после 1992 года, а также строящихся в настоящее время.

Группа компаний «РТЛ» на морских терминалах ООО «Морской Рыбный порт» (Большой порт Санкт-Петербург) и ООО «Терминал Новая Гавань» (порт Усть-Луга) обработала в 2013 году 117 849 легковых автомобилей, что на 15% ниже соответствующего показателя 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба группы.

Снижение количества обработанных машин в 2013 году связано, в первую очередь, с ростом локального (российского) производства ряда иномарок, отмечается в сообщении. Так в 2013 году сборку автомобилей на территории Российской Федерации начали Nissan и Mazda, которые составляли значительную долю в общем объеме импортных грузов, принимаемых РТЛ в российских портах.

В лидерах 2013 года оказался Приморск Подведены предварительные итоги перевалки нефти на экспорт через порты, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.

По его данным, через порт Усть-Луга за 2013 год было транспортировано 23, 27 млн тонн нефти. Перевалка через Приморск составила в этот период 54,4 млн тонн нефти. Через Новороссийск в 2013 году было перевалено 37,04 млн тонн нефти. Спецморнефтепорт Козьмино перевалил 21,29 млн тонн нефти.

Порт Приморск (специализируется только на нефти и дизельном топливе) оказался на первом месте. Тем не менее его показатели по сравнению с 2012 снизились. В прошлом году порт перевалил 68,2 млн тонн нефти, что также было на 3% меньше уровня 2011 года,

Порт Усть-Луга повысил транспортировку нефти почти на 9 млн тонн. Порт начал перевалку нефти только в 2012 году и за 12 месяцев тогда было отгружено 14,3 млн тонн.

Экспорт через Козьмино превысил запланированные 21 млн тонн и вырос по сравнению с 2012 годом более, чем на четверть. В 2012 году порт перевалил на экспорт в страны АТР 16,3 млн тонн нефти.

- В этом году отгрузка в Приморске и Новороссийске просела. Это связано работой Усть-Луги, которая позволила разгрузить Приморск, который раньше работал на предельных мощностях, - объяснил Игорь Дёмин "Нефтетранспортной территории". - Кроме того, поставки нефти в восточном направлении значительно выросли.

Изменилась ситуация с нефтепереработкой и внутри России, - добавил он. - Всё больше нефти остается в России.

В 2013 году нефтепереработка выросла на 9 млн тонн, и в 2014 году эта тенденция продолжится.

В Литве вспомнили: если у великого соседа насморк — у них воспаление легких.