© reis.zr.ru

«КАМАЗ» передаст ГК «КРАФТЕР» в лизинг 1400 грузовиков

ПАО «КАМАЗ», АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ГК «КРАФТЕР» в рамках выставки COMTRANS 2021 заключили договор поставки 400 единиц автотехники КАМАЗ в лизинг до конца 2021 года и соглашение о намерениях о поставке 1000 грузовиков КАМАЗ в 2022 году.

 © cdnimg.rg.ru

Соглашения на общую сумму 3,6 трлн рублей подписаны на VI Восточном экономическом форуме (ВЭФ), сообщил на конференции по итогам форума вице-премьер — полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе.

Среди крупнейших проектов, соглашения по которым подписаны на полях ВЭФ, полпред назвал строительство второй очереди комбината на Удоканском месторождении меди на севере Забайкалья (289 млрд рублей инвестиций), строительство Находкинского завода минеральных удобрений (445 млрд), организацию электроснабжения для Баимского горно-обогатительного комбината (150 млрд), а также создание дальневосточного венчурного фонда «Восход» (10 млрд).

 © mcdn.tvzvezda.ru

Россия заключила контракты на поставку вооружения и военной техники Лаосу и Судану на форуме «Армия-2020», говорится в сообщении Минобороны РФ, распространенном в пятницу.

По информации военного ведомства, на форуме прошли рабочие встречи с зарубежными военными делегациями, в частности, состоялись переговоры со специалистами Сербии, Монголии, Судана и Лаоса.

«По итогам переговоров с суданской и лаосской сторонами подписаны международные контрактные документы по поставке российской продукции военного назначения. Планируемая передача российского вооружения и военной техники нацелена на дальнейшее развитие дружеских и взаимовыгодных отношений с зарубежными коллегами и укрепление национальных вооруженных сил Лаоса и Судана», — говорится в сообщении.

Россия и Казахстан подписали межправительственное соглашение о строительстве компанией «Еврохим» завода по выпуску минеральных удобрений в Казахстане, завершить его планируется к 2025 году, сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.

Завершить строительство завода планируется к 2025 году.

Проект «Еврохима» предполагает освоение месторождений фосфоритового бассейна Каратау на юге Казахстана и строительство нового завода по производству минеральных удобрений. Объем инвестиций уже составил около $270 млн, будет вложено еще $600 млн, отмечает министерство.

Компания уже реализовала первый этап проекта по разведке и началу разработки месторождения фосфоритов и строительству горнорудного комплекса с ежегодной мощностью производства фосфоритовой муки 640 тыс. тонн.

Ульяновская область, и АО «Архбум» в четверг подписали в Москве соглашение о создании предприятия по производству гофроупаковки в Ульяновске. В новое производство будет вложено 2,5 млрд рублей.

Новое предприятие позволит создать более 300 новых рабочих мест для жителей региона и инвестирует в его развитие 2,5 млрд рублей. Сумма налоговых поступлений в бюджеты всех уровней прогнозируется в объеме 50 млн рублей, что существенно для экономики региона в такой непростой период.

По данным корпорации, мощность нового производства составит 192 млн кв. м гофрированного картона и гофропродукции в год. В дальнейшем компания планирует расширение производства и увеличение производственных площадей. «Инвестор рассчитывает запустить завод в 2021 году. Предприятие по производству упаковки из гофрированного картона разместится в Заволжском районе Ульяновска. Компания реконструирует производственные площади бывшего завода «Электромаш», — отметили в корпорации.

Генеральный директор АО «Архбум» после подписания соглашения сообщила, что предприятие будет оснащено самым современным оборудованием ведущих мировых поставщиков. «Ульяновская площадка АО «Архбум» будет работать на привозном сырье Архангельского целлюлозно-бумажного комбината — тарном картоне. В регионе мы будем только перерабатывать на гофроагрегате сырье комбината в гофрокартон и гофроупаковку», — привели слова Галаховой в корпорации.

 © sudostroenie.info

Подписан контракт на строительство четырёх ярусоловов проекта 200101 для компании «ЯМСы» (входит в ГК «НОРЕБО»). Об этом сообщает пресс-служба Северной верфи.

ВрИО генерального директора предприятия Игорь Орлов сообщил: «Контракт с Группой НОРЕБО, одним из крупнейших отечественных рыбопромышленных холдингов, — это продолжение диверсификации портфеля заказов верфи в соответствии с поручением Президента России об увеличении производства гражданской продукции на оборонных предприятиях. Новые судостроительные контракты — еще один важный шаг на пути возвращения отечественных верфей на рынок гражданского судостроения — рынок, который много десятилетий был для российских судостроителей «чужой территорией».

Технический директор заказчика Павел Косолапов отметил, что компания нацелена на системное обновление своего флота. Нынешние рыболовные суда будут работать в промысловых районах Дальневосточного бассейна.

 © 1prime.ru

«Уралкалий», один из ведущих производителей калийных удобрений в мире, заключил соглашение на поставку хлористого калия в Индию до конца 2020 года по цене 230 долларов за тонну, говорится в сообщении компании.

«Уралкалий» считает, что ценовые параметры соглашения соответствуют рыночной конъюнктуре.

«Контракт подписан с компанией IPL — крупнейшим индийским импортером минеральных удобрений, на поставку хлористого калия до конца 2020 года. Цена поставляемых в Индию калийных удобрений составляет 230 долларов США за тонну на условиях поставки в порт покупателя (CFR)», — говорится в сообщении.

«Уралкалий» считает, что ценовые параметры достигнутого соглашения в целом соответствуют рыночной конъюнктуре, которая в условиях экономического кризиса в равной степени отвечает интересам как потребителей, так и производителей, а также позволит максимально сохранить позиции компании на одном из ключевых рынков потребления", — приводятся в релизе слова гендиректора компании «Уралкалий Трейдинг» (трейдинговое подразделение производителя).

 © sudostroenie.info

4 марта 2020 года «Верфь братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») заключила контракт с дальневосточной компанией «Аква-Инвест» (г. Находка) на строительство краболовного судна.

Как отмечается в сообщении концерна, новое судно предназначено для вылова, хранения и перевозки краба в живом виде. Судно-краболов будет строиться в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Контракт заключен по результатам аукционов на распределение квот на добычу краба, прошедших в октябре 2019 года. Передача судна заказчику запланирована на 2022 год.

Отметим, в сообщении концерна не указан разработчик проекта. Однако по основным характеристикам (длина 57,7 м, ширина 12,6 м, мощность главного двигателя 1620 кВт) и внешнему виду новое судно соответствует проекту 5712LS от компании Damen. Ранее стало известно, что по такому проекту на Онежском ССЗ будут построены семь краболовов-живовозов для ГК «Русский краб».

 © rostec.ru

Холдинг «Росэлектроника» Ростеха и Titan Power Solution заключили соглашение о сотрудничестве при создании и производстве суперконденсаторов и литий-ионных батарей для ТЭК и транспорта, а также о совместном участии в коммерческих проектах в высокотехнологичных отраслях, говорится в сообщении госкорпорации. Стороны также рассматривают возможность создания совместного предприятия, отмечает Ростех.

«Партнерство направлено на развитие современных технологий хранения энергии для транспортной индустрии и топливно-энергетического комплекса. Главная цель проекта — создание и вывод на рынок современных суперконденсаторов и литий-ионных батарей», — сообщает госкорпорация.

Документ, который подписали генеральный директор концерна «Вега» (входит в «Росэлектронику») и генеральный директор Titan Power Solution, также предусматривает локализацию производства и тестирование разработок на мощностях концерна, совместное участие в коммерческих проектах в сфере энергетики, телекоммуникаций, связи, транспорта, других высокотехнологичных отраслях промышленности.

ООО «Геоскан» и южноафриканская компания NTIYISO договорились о поставке российского оборудования и программного обеспечения в ЮАР. Контракт был подписан в ходе визита делегации компаний из ЮАР в Москву, сообщает Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ в среду.

В декабре 2019 года состоялся визит представителей Минкомсвязи РФ в Йоханнесбург, где российские ИКТ-компании презентовали свои продукты и показали их работу южноафриканским коллегам. Разработки в области беспилотных летательных аппаратов, программного обеспечения, DWDM-систем, которые позволяют одновременно передавать по одному оптическому волокну десятки независимых информационных каналов на различных длинах волн, систем интеллектуального землепользования, а также решения в области информационной безопасности предприятий и системы защиты информации вызвали наибольший интерес в ЮАР.

Южноафриканские компании проявили интерес к российским ИКТ-разработкам и теперь детально смогли ознакомиться с лучшими решениями.

 © kamaz-rus.ru

ПАО «КамАЗ» победило в тендере на поставку 200 электробусов для «Мосгортранса» на 11,4 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале госзакупок.

Стоимость одного электробуса превышает 56,9 млн рублей. Согласно графику исполнения контракта, первые 10 электробусов нужно будет поставить в срок с 1 по 29 февраля. Поставка еще 30 электробусов ожидается до конца марта. Завершить поставки планируется к концу августа текущего года. Сервисное обслуживание рассчитано до июля 2035 года.

По данным Мосгортранса на конец 2019 года, в городе на линиях общественного транспорта курсирует более 260 электрических автобусов на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города, все они отечественного производства «КамАЗ» или ГАЗ. Новый транспорт работает на 18 столичных маршрутах. С начала работы в сентябре 2018 года электробусы перевезли более 20 млн человек.

Корпорация «ОДК-Климов» заключила долгосрочный контракт с вьетнамским партнером © rostec.ru

Договор на сервисную поддержку эксплуатации двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 заключен между АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и вьетнамской компанией «HeliTechСo» по итогам положительной оценки работы Центра интегрированной логистической поддержки в г. Вунгтау Республики Вьетнам.

Опыт совместной работы АО «ОДК-Климов» и «Helicopter Technical Service Company» («HeliTechСo») был признан успешным и эффективным. Это позволило сторонам заключить долгосрочный контракт на 10 лет стоимостью 5 млн $.

В апреле 2019 года Авиационная администрация Социалистической Республики Вьетнам сертифицировала новый Центр интегрированной логистической поддержки (ИЛП). Центр предназначен для выполнения среднего ремонта двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 разработки АО «ОДК-Климов», находящихся в эксплуатации во Вьетнаме. С момента открытия центра усилиями специалистов полностью покрыты потребности Республики в ремонте авиадвигателей ТВ3-117.

 © sudostroenie.info

«Новатэк» заключил контракт на строительство 4 газовозов вдобавок к головному на дальневосточной верфи «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти» и Газпромбанка).

Уже около 47 твердых заказов у этого завода ["Звезда"]. «Новатэк» законтрактовал головной и 4 первых газовозов. Первый из них будет сдан в 2023 году. Общий объем заказа планируется 15. В первом квартале [2020 года] мы, видимо, законтрактуем еще 10 газовозов. С 2022 года по 2030 год у «Новатэка» в намерениях заказать еще 20 газовозов.

Такой объем заказов связан с «планами компании по освоению месторождений на Севере, с производством сжиженного газа. Этого количества газовозов будет достаточно для реализации задач «Новатэка».

В мае источники в отрасли сообщали журналистам, что «Совкомфлот», «Новатэк» и ССК «Звезда» предварительно договорились о строительстве четырех газовозов ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ — 2». Суда планируется поставить до 2025 года, строить их будут в кооперации с южнокорейскими верфями.

Инвестиционный проект компании «Новатэк» предусматривает строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке с началом проекта в 2020 году. Он позволит увеличить загрузку Северного морского пути более чем в три раза за десять лет. «Новатэк» будет доставлять сжиженный природный газ с проекта «Ямал СПГ» и с будущего «Арктик СПГ — 2» танкерами ледового класса по Северному морскому пути в Бечевинскую бухту на Камчатке. Через терминал, расположенный там, СПГ будет перегружаться на обычные газовозы для доставки в страны АТР.

 © vesti-tver.ru

В Каире подписано соглашение о финансировании сделки на поставку Египетским национальным железным дорогам (ЕНЖД) 1300 пассажирских вагонов российско-венгерским консорциумом «Трансмашхолдинг-Венгрия КФТ», сообщило в Твиттере российское посольство в Египте. Информацию подтвердили в пресс-службе Тверского вагоностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), который станет одним из основных исполнителей контракта.

Тендер на поставку подвижного состава был выигран «Трансмашхолдинг-Венгрия КФТ» в 2017 году. Стоимость контракта составляет €1,016 млрд. Это крупнейшая сделка в истории ЕНЖД. Пассажирские вагоны с местами для сидения должны быть поставлены ЕНЖД в течение 5 лет. Первая партия из 30 штук — в первом квартале 2020 года, сообщала ранее дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг». Проект поддержан на уровне правительств Египта, Венгрии и России.

 © cdn.iz.ru

«Ростелеком», «МегаФон», «Вымпелком» и МТС объявили о намерении создать совместное предприятие, которое займется подготовкой к запуску в России связи поколения 5G. Предполагается, что консорциум сможет получить частоты для нового стандарта связи без торгов.

«Ростелеком», «МегаФон», «Вымпелком» и МТС заключили соглашение о намерениях по созданию совместного предприятия с равными акционерными долями для расчистки частотного спектра в диапазонах 700 МГц, 3,4-3,8 ГГц, 4,4-4,99 ГГц и 24,25-29,5 ГГц во всех регионах России для создания сетей нового поколения 5G, следует из совместного заявления компаний. Исследования электромагнитной совместимости, проведение организационно-технических мероприятий по высвобождению радиочастотного спектра будут проводиться также в «иных возможных диапазонах, пригодных для 5G».

Совместное предприятие само по себе не будет являться телеком-оператором, при этом четыре основавшие его компании смогут совместно на равных условиях использовать выделенный ему радиочастотный спектр.

Реализация положений соглашения о намерениях, а также создание предприятия потребуют согласования сторонами юридически обязывающих документов и получения корпоративных и регуляторных одобрений.

Создание совместного предприятия для развертывания сетей 5G предусмотрено концепцией развития технологии, подготовленной Минкомсвязи в сентябре. При этом для развития 5G объединение операторов может бесплатно получить от государства частоты в диапазоне 4,4-4,99 ГГц, хотя приоритетным в последней версии документа назван диапазон 3,4-3,8 ГГц. Этот диапазон в России является наиболее дефицитным из-за работающих в нем средств спутниковой и специальной связи.

Компания «Забайкальский зерновой терминал» с проектом по строительству первого зернового железнодорожного терминала на крупнейшем российско-китайском погранпереходе в поселке Забайкальск стала резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалья».

Корпорация развития Дальнего Востока заключила соглашение о реализации инвестиционного проекта с десятым резидентом ТОР «Забайкалье» компанией «Забайкальский зерновой терминал». Проект подразумевает строительство зернового железнодорожного терминала в поселке Забайкальск, благодаря которому годовой объем перевалки зерновых культур из российских вагонов в китайские достигнет 8 млн т.

Строительство терминала начнется в 2020 году. Терминал, как ожидается, позволит создать 207 рабочих мест и решить проблему экспорта сибирского зерна в Китай. Общий объем инвестиций по соглашению составляет около 8,9 млрд рублей.

Проект строительства первого зернового железнодорожного терминала на российско-китайской границе в Забайкальске обсуждается с 2015 года. Создание терминала — первый этап большого проекта по экспорту сибирского зерна в Китай. Планировалось, что зерновой терминал будет обслуживать сибирские регионы, которые после его введения получат конкурентное преимущество перед ключевыми поставщиками зерна в Китай — компаниями Канады, Австралии и США.

Поселок Забайкальск объединяет железнодорожный и автомобильный международные пункты пропуска. Вместе они образуют крупнейший погранпереход, через который проходит свыше 60% российско-китайского товарооборота.

На заседании Евразийского межправительственного совета (ЕМПС) 25 октября подписано Соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Республикой Сербия. Подписи под документом поставили Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), премьер-министры стран Союза, а также Председатель Правительства Республики Сербия.

Новое торговое соглашение не только полностью гармонизирует условия торговли Беларуси, Казахстана и России с Сербией, с которой у них уже есть двусторонние договоренности о свободной торговле, но и создаёт аналогичный режим для армянских и кыргызских товаров, преференции для которых при доступе на сербский рынок ранее отсутствовали.

«Сербия уже имеет торговые соглашения с Россией, Казахстаном и Беларусью. Сейчас подключаются Армения и Кыргызстан. Мы реализуем важную функцию — унифицируем преференциальный торговый режим для всех стран Союза. Это соглашение придаст новый импульс для расширения торгово-экономического взаимодействия с Сербией», — пояснил Председатель Коллегии ЕЭК.

 © kapital-rus.ru

Кузбасские власти и инвесторы СТК Шерегеш заключили соглашение о сотрудничестве. Оно подразумевает создание благоприятных условий социально-экономического развития спортивно-туристического комплекса.

Инвестор планирует масштабные перемены в секторах, А и Б: в первом планируется строительство отельной группы, во втором возведут новые инфраструктурные объекты и подъёмники.

В числе новых объектов: две канатные дороги «Запад» (2021 год) и «Восток» (2023 год) с пропускной способностью в 1500 и 2400 человек в час соответственно, кафе «Мустаг» (октябрь 2021 года) и отель «Олимпия» на 100 номеров (октябрь 2022 года) и отель со SPA-комплексом на 200 номеров (октябрь 2025 года).

Отмечается, что на проектирование и строительство объектов на территории СТК Шерегеш до 2025 года планируется направить 5 миллиардов рублей средств консолидированного бюджета — федерального, областного и муниципального. Ещё 2,5 миллиарда рублей вложит в развитие комплекса инвестор.

 © phototass3.cdnvideo.ru

Компания «Астон» намерена инвестировать 1 млрд рублей в реконструкцию портового терминала в Ростове-на-Дону. Соглашение о взаимодействии подписали на площадке XIII Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве.

Инвестиции в проект составят около 1 млрд рублей. Планируется создать до 120 рабочих мест. Работы по проекту компания намерена завершить в 2022 году.

В настоящее время компания готовит проектную документация, проводятся геодезические и инженерно-геологические изыскания, в стадии разработки находится проект оценки воздействия на окружающую среду. После реконструкции терминала, а также с учетом действующих мощностей «Астон» планирует ежегодно отгружать из порта Ростова-на-Дону около 5 млн тонн зерна.

Для нас проект актуален. В соответствии с задачами нацпроектов Ростовская область должна ежегодно заметно наращивать экспортные агропоставки и компания «Астон», которая активно включилась в реализацию нацпроекта, выступает нашим партнером в решении этой амбициозной задачи.

Выставка «Транспорт России — 2019» проходит в Москве с 19 по 21 ноября. Основная ее задача — продемонстрировать ход выполнения задач Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)», а также развитие транспортной инфраструктуры в отдельных регионах.

В индустриальном парке ММК в черте города Магнитогорск будет построен завод по производству высокопрочной стальной проволочной продукции, используемой в качестве армирующего элемента в конструкции шин и прочих технологических изделий.

В рамках проекта соглашение о сотрудничестве подписали ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ОАО «ММК-Метиз», ООО «ММК-Индустриальный Парк» и ООО «Тервинго».

Общая инвестиционная стоимость проекта оценивается в восемь миллиардов рублей. Размер требуемых финансовых ресурсов составляет 2,5 миллиарда рублей, а снижение, как отмечается, достигается за счет синергетического эффекта от взаимодействия сторон, включая привнесенные компетенции и стоимость существующих активов.

Новое производство, на котором будет создано 250 рабочих мест, планируется запустить в четвертом квартале 2020 года. Объем производства составит до 35 тысяч тонн в год. Ожидается, что покупателями продукции выступят как российские, так и европейские производители автомобильных шин, а также потребители, специализирующиеся на производстве различных армированных полимерных и резинотехнических изделий.