В середине января на базу МУП «Транспортная компания» города
Южно-Сахалинска с завода-изготовителя
прибыла партия из 35-ти новых автобусов ПАЗ
«Вектор». А поступившие в конце декабря прошлого
года 9 автобусов МАЗ, уже работают на городских маршрутах.
«Векторы» имеют вместимость салона, рассчитанную на 64
пассажира (19 сидячих мест), оснащены дизельными двигателями с моторесурсом на 1 миллион километров пробега, заводскими модулями
ГЛОНАСС. После процедуры оформления использовать новую технику
планируется на различных городских маршрутах.
Трём муниципальным районам Костромской области переданы в собственность специализированные автобусы ПАЗ, оборудованные для
перевозки маломобильных групп населения. Транспортные средства
закуплены регионом в рамках реализации программы «Доступная
среда».
Автобусы переданы в муниципальную собственность Мантуровского,
Октябрьского и Чухломского районов. Согласно условиям программы,
автобусы будут использоваться для регулярных перевозок пассажиров
и багажа на межмуниципальных и муниципальных маршрутах,
обеспечивая доступность транспортных услуг для граждан с ограниченными возможностями здоровья. Также автобусы могут
использоваться и для целевой перевозки
инвалидов-колясочников.
Ещё один автобус на праве хозяйственного ведения закреплен за Костромским ПАТП № 3 и будет задействован на одном из межмуниципальных маршрутов.
В Ингушетию поступили первые 63 автобуса на газомоторном
топливе, оборудованные тахографами, новейшей системой ГЛОНАСС. До 15 сентября текущего года республика планирует
приобрести ещё 43 автобуса марки ПАЗ-32054 и 2 единицы
модели КАвЗ-4238 — 71. Завоз 108 автобусов позволит обновить
автобусный парк на газомоторном топливе более чем на 80%.
На приобретение техники, способной работать и на компримированном
природном газе, и на бензине, затрачено 182 млн руб, в том числе
10 млн из республиканского бюджета. Субсидии в размере 172,1
млн рублей для обновления парка общественного транспорта
республики выделены в соответствии с распоряжением федерального
правительства в рамках подпрограммы «Автомобильная
промышленность» госпрограммы «Развитие промышленности и повышение
её конкурентоспособности.
Вчера специально обученный нижегородский фотошпион Антон Малов
aka Yozhik_NN заснял в городе Кстово секретный прототип нового
«пазика» с рабочим названием Вектор NEXT, построенного на специальной автобусной версии шасси ГАЗона NEXT.
«Группа ГАЗ» начинает серийный выпуск модернизированных автобусов
ПАЗ. Как сообщает пресс-служба предприятия, в новых моделях серий
ПАЗ-3205, ПАЗ-3206, ПАЗ-4234 на смену круглым фарам пришли четыре
линзы прожекторного типа. Изогнутый передний бампер придает
автобусу современный вид и улучшает аэродинамику. Увеличенная
площадь вентиляционных прорезей обеспечивает необходимый приток
воздуха для охлаждения двигателя.
В Чувашию поступили 18 автобусов, которые работают на
газомоторном топливе, конкретно - на метане. На покупку автобусов
было выделено 45 миллионов рублей из федерального бюджета и 11 -
из республиканского.
На сегодняшний день перевод общественного пассажирского
транспорта и коммунальной техники на природный газ является
одним из приоритетных направлений государственной транспортной
политики, - сообщают в пресс-службе Министерства транспорта и
дорожного хозяйства Чувашии.
«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству
автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе.
Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют
более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить
потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах
среднего класса.
Девяносто новых автобусов, ввезенных в Армению частными
компаниями, пополнили автобусный парк Еревана.
Новые автобусы были приобретены в рамках проводимых городскими
властями реформ в сфере общественного транспорта, которые
предусматривают постепенное сокращение количества микроавтобусов
и их замена автобусами средней вместимости.
«Мы будем продолжать переговоры с частным сектором, чтобы
пополнить городские маршруты еще 200-300 автобусами для полного
удовлетворения существующего спроса»,- сказал мэр Еревана Тарон
Маркарян во время поездки на одном из новых автобусов.
С начала 2012 года и по сегодняшний день в Ереван было ввезено
350 автобусов, а к концу этого года в целом, на маршрутах
городского транспорта столицы появятся около 760 автобусов.
поставит в марте этого года десять автобусов малого класса
ПАЗ-3203 ереванскому пассажироперевозчику "Грачуи-Рипсиме",
сообщается на официальном сайте предприятия.
Общая стоимость техники превышает 12 млн руб. Это первая поставка
автобусов ПАЗ-3203 в Армению.
Автобусы будут использоваться в системе городских пассажирских
перевозок столицы Армении. Контракт на поставку автобусов
подписан после эксплуатационных испытаний машин на маршрутах
Еревана.
Автобусы ПАЗ-3203 дополняют семейство автобусов малого класса
ПАЗ-3204 с рессорной подвеской: ПАЗ-3203 короче на 470 мм базовой
модели ПАЗ-3204. Автобусы оснащены бензиновым двигателем с
возможностью переоборудования для работы как на сжиженном
(пропан-бутан), так и на сжатом (метан) газе.
Пассажировместимость автобуса ПАЗ-3203 составляет 43 человека
(включая 18 посадочных мест).
В Челябинск по программе модернизации общего образования поступили новые школьные автобусы. «Несколько десятков штук новых школьных автобусов уже поступили в Челябинск, - сообщил министр образования и науки Челябинской области Александр Кузнецов на состоявшемся сегодня, 18 октября, заседании комитета по социальной политике регионального Заксобрания. – В общей сложности школьный автопарк до конца года обновится на 100 единиц техники».
На покупку новых ПАЗов и "Газелей" из федерального бюджета выделено 143,7 миллиона рублей. В первую очередь новый транспорт поступит на те территории, где автопарк наиболее изношен.
«Группа ГАЗ» начала серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с
двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта
«Евро-4». Применение двигателей ЯМЗ-530 обеспечивает высокую
эффективность эксплуатации автобусов ПАЗ и ЛИАЗ.
ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:
Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.
«Группа ГАЗ» с мая 2012 года расширила выпуск автобусов среднего класса ПАЗ-320412 – удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204. Теперь при производстве ПАЗ-320412 задействованы мощности основного конвейера Павловского автобусного завода: с 2010 года техника выпускалась только в опытно-промышленном цехе. Развитие производства автобусов ПАЗ связано с увеличением спроса на их обновленные версии: до конца года 500 автобусов ПАЗ-320412 выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.
