Последние два года из каждого утюга нам говорят, что Крымский мост, это уникальный проект отечественного инфраструктурного строительства. Я согласен с этим утверждением, но лишь отчасти.

• 
•  © mikhail.krivyy.com

1. Крымский мост на рассвете.

В нашей стране не так много глобальных проектов, направленных на улучшение качества жизни жителей. Мы всё время глобально что-то строим для ресурсных и геополитических проектов, олимпиад и военных, а вот напрямую для людей строить получается не часто. Вторая важная отличительная особенность Крымского моста — это освещение хода строительства. Наконец-то власти и строители начали понимать, что мало просто построить объект, нужно ещё построить его имидж, а вместе с ним имидж заказчика и подрядчиков. Пиар-служба моста, если её можно так назвать, работает просто великолепно. Здесь и пресс-служба, и маркетинг, и работа с социальными сетями, и мерч, и многое другое.

1. Пересечение ж/д линии и шоссе Героев Сталинграда — вид в сторону станции Багерово:

• 
•  © Фото Игоря Корсакова

2. Пересечение ж/д линии и шоссе Героев Сталинграда — вид в сторону Крымского моста:

• 
•  © Фото Игоря Корсакова

Строительство последней опоры железнодорожной части Крымского моста завершено! Строители закончили все работы по бетонированию опоры № 254, и заканчивают демонтаж опалубки. Об этом сообщает крымский видеоблоггер Igor Korsakov на своем канале в YouTube.

• 
•  © www.youtube.com

• 
• Картинки по запросу крым фото
•  © yuga.ru

Таким образом, был побит постсоветский рекорд, сообщил министр курортов и туризма РК Вадим Волченко. «На 9 октября мы имеем 6 миллионов 164 тысячи туристов. Это на 29% выше аналогичного периода прошлого года. На сегодняшний день по количеству туристов Крым достиг рекордных показателей за весь постсоветский период. Максимум был отмечен в 2012 году — 6,1 миллиона человек», — сказал он.

За счет активности туристов налоговые поступления в первом полугодии выросли на 26,6%, достигнув 1,170 млрд рублей. При этом сейчас доля налогов за счет туризма выросла до 6%, в прошлом году аналогичный показатель находился на уровне 3,3%.

Предыдущий максимум был зафиксирован в 2012 г., когда полуостров посетило 6,1 млн человек. Из Украины в настоящий момент прибыло около 1 млн туристов, а основной прирост турпотока наблюдался в июне и августе этого года.

Основным двигателем роста туристического потока стал Крымский мост, за счет его запуска удалось привлечь дополнительно 1 млн человек в 2018 году. Также на 10% выросло число тех туристов, которые остались довольны своим отдыхом.

Монтаж пролётов железнодорожной части Крымского моста со стороны Тамани:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/p1MhcXGsEBU

(05.10.2018)

Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov

• 
•  © ria.ru

1 октября ровно в полночь по московскому времени автодорожную часть Крымского моста открыли для движения грузового транспорта. На подходах к мосту со стороны Керчи и Тамани демонтировали запрещающие знаки: сняли ограничение на въезд для машин с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, действовавшее на время высокого курортного сезона.

В числе первых с материка на полуостров проехали авторефрижераторы с молочными и мясными продуктами питания, а также фуры со стройматериалами. По встречному направлению двигались машины с продукцией винодельческих предприятий Крыма. За ночь мост принял более 700 грузовиков, из которых около 300 на Тамань и почти 400 — в Керчь.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/IUD5_g6413Y

Июль 2017 года:

• 
•  © Фото из открытых источников

Июль 2018 года:

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © www.c-inform.info

Строители приступили к укладке рельсов на железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост» со ссылкой на руководителя проекта на участке строительства моста Евгения Чибышева.

«Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста. Над Керченским проливом создается бесстыковой или, как говорят железнодорожники, бархатный путь. Поезда по такой дороге в Крым пойдут плавно и почти бесшумно», — говорится в сообщении.

Чибышев отметил, что на пролетах моста будут уложены плети бесстыкового пути длиной 440 метров с последующим ввариванием между ними уравнительных стыков для компенсации температурных расширений. «Между каждой парой пролетов конструкции моста обустраивается герметичный деформационный шов, всего таких швов 614, а между рельсовыми плетями укладывается уравнительный стык. Он компенсирует продольные перемещения рельсовых плетей при температурном воздействии», — рассказал Чибышев.

• 
•  © cdn3.tass.ru

Более 31 тыс. автомобилей проехали по Крымскому мосту в минувшее воскресенье, что является рекордным суточным трафиком. Всего с момента открытия по мосту в обе стороны проехали более 1 млн машин, сообщил в понедельник информационный центр Крымского моста.

«С момента открытия движения по новой автодороге по Крымскому мосту проехали более 1,027 млн транспортных средств в обе стороны, в том числе около 11,6 тыс. рейсовых и заказных автобусов. Поставлен новый рекорд трафика: в воскресенье, 15 июля, по Крымскому мосту проехали 31 511 автомобилей, из них более 18 тыс. — по направлению в Крым», — говорится в сообщении.

В июне максимальный суточный трафик составлял 25 353 автомобиля (воскресенье, 10 июня), майский рекорд — 23 142 транспортных средства (воскресенье, 20 мая).

Интенсивность движения в сторону Крыма с 16 мая по 15 июля превысила 554 тыс. автомобилей, в сторону Тамани — свыше 470 тысяч. Ежесуточно Крымский мост в июле пересекает около 280 автобусов в обе стороны.

• 
•  © www.c-inform.info

Верхнее строение пути железной дороги к Крымскому мосту со стороны Тамани готово на 80%. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».

«Готово более 80% верхнего строения пути железной дороги, которая соединит Крымский мост с транспортной системой материковой России через станцию Вышестеблиевская. Двухпутный подход со стороны Таманского полуострова формируется из шпально-рельсовых плетей заводского производства длиной до 800 м», — сообщили в инфорцентре.

©Видео с youtube.com

• 
•  © twitter.com

• 
•  © twitter.com

• 
•  © cdnimg.rg.ru

Грузовики компаний «Стройгазмонтаж», «ВАД» и Управления вневедомственной охраны минтранса России получили разрешение на проезд по керченским автоподходам к Крымскому мосту. Об этом сообщили в Службе автомобильных дорог Крыма.

«В связи с необходимостью доставки грузов к объектам строительства разрешено движение грузовых транспортных средств по объекту „Строительство автомобильной дороги и автомобильного подхода в Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив“, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, задействованных генеральными подрядными организациями ООО „Стройгазмонтаж“, ФГУП „УВО минтранса России“ и АО „ВАД“ при реализации объектов федеральной целевой программы развития Крыма», — говорится в сообщении.

В Службе автодорог Крыма уточнили, что движение такого грузового транспорта должно осуществляться в колоннах составом не менее пяти автомобилей. При этом колонны должны сопровождаться группами быстрого реагирования «УВО минтранса России». Приказ был подписан 29 июня.

• 
•  © www.google.com

На строительстве Крымского моста завершено сооружение всех ЖД опор на суше

из 222 опор готовы 222

• 
•  © rosavtodor.ru

Очередная партия мальков русского осетра подрощена из икры от маточного стада на рыбоводных предприятиях Краснодарского края и отправлена в свободное плавание в бассейн реки Кубань. Выпуск 500 тысяч особей весом не менее 1,5 грамма — второй этап трехлетней экопрограммы Крымского моста, направленной на увеличение объемов искусственного воспроизводства осетровых для Азово-Черноморского бассейна.

На территориях, прилегающих к действующей автодороге через пролив, создаются привлекательные условия для животных. На мелководных озерах на острове Тузла и в районе Тузлинской косы уже установлены плавучие дома — плоты для водоплавающих и околоводных птиц, в том числе редких и охраняемых. Эти водоемы имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок. В ходе многолетних наблюдений, включая этап строительства автодорожной части моста, здесь были замечены морские зуйки, ходулочники, шилоклювки, морские голубки, чибисы, крачки, чайки и другие птицы.

• 
•  © phototass4.cdnvideo.ru

Свыше 500 тыс. автомобилей проехали по Крымскому мосту с момента его открытия 16 мая, сообщил в среду информационный центр «Крымский мост».

«С момента открытия движения по новой автодороге по Крымскому мосту проехали более 508 тыс. транспортных средств в обе стороны, в том числе около 4,9 тыс. рейсовых и заказных автобусов», — говорится в сообщении. Уточняется, что за 35 суток (16 мая — 19 июня) интенсивность движения в сторону Крыма превысила 274 тыс. автомобилей, а в сторону Тамани — более 233 тыс.

Автодорожную часть моста планировали открыть в декабре этого года, но достроили на полгода раньше установленного срока. Торжественная церемония открытия прошла 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина, а рано утром 16 мая по мосту стартовало движение транспорта. При этом на первом этапе мост открыт только для легковых автомобилей и пассажирских автобусов, движение грузовиков до осени запрещено.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/cgseU5Pf1YE

• 
•  © img2.ntv.ru

По состоянию на 15 июня с начала года туристический поток на Крымский полуостров увеличился на 26,5% (до 1,46 млн человек) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В 2017 году турпоток в Крым на фоне открытия для российских туристов Турции снизился на 3,2% - до 5,39 млн человек. В 2016 году полуостров принял 5,6 млн отдыхающих, в 2015 году — 4,6 млн. В 2018 году, по оценкам местных властей, турпоток должен вырасти до 6 млн человек.

Граждане Украины составляют около 10% от общего туристического потока в Крым, и показатель продолжает расти.

• 
•  © www.most.life

Строители завершили создание свайных фундаментов железнодорожной части Крымского моста. Последняя трубчатая свая погружена в основание опоры № 254, ближайшей к фарватерной по керченскому направлению. Всего за время стройки в дно Керченского пролива под автодорожную и железнодорожную части Крымского моста погружено 6 694 сваи трех типов.

Металлические трубчатые сваи — основной тип на проекте. Всего их погружено 5 364 штуки. Суммарная длина — около 335 километров. Диаметр каждой — 1420 мм, толщина стенки — 16, 20 и 40 мм в зависимости от участка работ.