© Фото из открытых источников
На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР начинается масштабная модернизация окрасочного производства. Работы пройдут в период с 17 июля по 4 сентября 2021 года.
Модернизация предусматривает полную остановку окрасочного и сварочного производств. В данный период будет вестись лишь сварка опытных кузовов для наладки и тестирования нового оборудования. Персонал, который не предполагается задействовать в работах, будет направлен в плановый отпуск.
© Фото из открытых источников
Калининградский автомобилестроительный завод АВТОТОР освоил производство новой специальной техники на базе шасси коммерческого автомобиля Hyundai HD78. Это новый трехместный автовоз с прицепом, предназначенный для одновременной перевозки трех легковых автомобилей.
Автовоз произведен в партнерстве с компанией «Смартэко» (г. Нижний Новгород). Осуществлена модернизация кабины с оборудованием спального места, что позволяет производить перегоны на дальние расстояния. Благодаря новой сертификации тормозов модели Hyundai HD78 техника может эксплуатироваться с прицепом 3,5 тонны.
© Фото из открытых источников
Калининградский автомобилестроительный завод АВТОТОР, входящий в число крупнейших автопроизводителей России, развивает сотрудничество с российскими компаниями и предприятиями из стран Евразийского экономического союза, выпускающими автокомпоненты.
В настоящее время в программе локализации АВТОТОР — более 30 действующих проектов. Общий объем закупок автокомпонентов на внутреннем рынке ЕАЭС в 2020 году составил 1,98 млрд рублей. Необходимо отметить, что несмотря на сокращение объемов производства в 2020 году на 27%, снижение объема закупок автокомпонентов составило всего 10%.
© pk-ts.org
25 января в Калининграде у Южного железнодорожного вокзала состоялась церемония передачи Акта Междуведомственной Комиссии (Сертификата) о запуске трамвайного вагона 71-921 «Корсар», предназначенного для узкоколейных трамвайных путей шириной 1000 мм, в серийное промышленное производство.
Соответствующий Сертификат во время торжественной церемонии президенту «ПК Транспортные системы» Феликсу Винокуру вручил глава области. Столица самого западного региона России стала площадкой для испытаний инновационной техники с богатым экспортным потенциалом.
© www.avtotor.ru
В Калининграде на территории физкультурно-оздоровительного комплекса «АВТОТОР-Арена» начал действовать скалодром, который позволяет проводить соревнования самого высокого международного уровня.Конструкция разместилась в крытом футбольном манеже, сертифицированном по стандартам FIFA. Здесь уже проходят тренировки воспитанники региональной комплексной спортивной школы олимпийского резерва и представители областной сборной по скалолазанию.На сегодняшний день смонтирована первая очередь скалодрома. Оборудование для нее поставил Фонд поддержки олимпийцев России.
Москва, 25 сентября 2020 года — РУСАЛ (торговый код на Гонконгской фондовой бирже 486, на Московской бирже RUAL), один из крупнейших в мире производителей алюминия, сообщает о том, что компания зарегистрирована в качестве нового резидента специального административного района (САР) на острове Октябрьский (Калининградская область).
Специальные административные районы созданы в России в 2018 году и функционируют на о. Русский (Приморский край) и о. Октябрьский (Калининградская область). Регистрация иностранных юридических лиц осуществляется через управляющие компании АО «Корпорация развития Дальнего Востока» и АО «Корпорация развития Калининградской области» и обеспечивается посредством прохождения процедуры редомициляции.
«Значительная часть производственных активов РУСАЛа располагаются в России, поэтому смена страновой юрисдикции на российский САР — это логичный шаг с точки зрения упрощения структуры управления компанией, которая сохранит свой международный статус», — отметил председатель совета директоров РУСАЛа Бернард Зонневельд.
© s0.rbk.ru
Участник Балтийского металлообрабатывающего кластера компания «Фест Брокеридж компани» запустила в Калининграде совместный проект «Умная SREDA» по производству уникальных экоскамеек и урн из переработанного пластика.
Малые архитектурные формы делают из полимерно-песчаной смеси, без использования древесины. Полимеры получают после переработки мягкого пластика, в том числе пакетов и упаковочной стретч-плёнки, которые не перерабатывают другие игроки рынка вторсырья. Отсутствие древесины в составе изделий позволяет сохранить деревья и чистоту окружающей среды, но при этом получить крепкий и долговечный продукт.
Строительство судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» — головного судна проекта 23700 на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
© vpk.name
© kgd.ru
Первый энергоблок Приморской ТЭС, строящейся в поселке Взморье под Калининградом, синхронизировали 18 мая с сетью региональной энергокомпании «Россети Янтарь». Об этом во вторник сообщила руководитель направления по связям с общественностью Светловского филиала ООО «Интер РАО — Инжиниринг».
«На Приморской ТЭС произведен пуск паровой турбины первого энергоблока. Это позволяет перейти к наладке оборудования под нагрузкой и комплексному опробованию, после которых энергоблок будет введен в эксплуатацию», — рассказала она, отметив, что 18 мая энергоблок № 1 был синхронизирован с сетями «Россети Янтарь» и выдал первые 5 МВт.
В ходе испытаний специалисты проверили работоспособность турбины на холостом ходу и довели частоту вращения ротора до 3 000 оборотов в минуту. Таким образом, подтверждена готовность оборудования работать синхронно с энергосистемой Калининградской области. Также провели проверку корректной работы всех элементов турбины и функционирования электрогидравлической системы регулирования.
Российские компании «Базальт СПО», ЭОС, Postgres Professional и НОРСИ-ТРАНС создали первый в стране программно-аппаратный комплекс для многофункциональных центров оказания государственных и муниципальных услуг (МФЦ).
ЭОС, PostgresPro, Базальт СПО, Норси-Транс © www.basealt.ru
Это результат большого и долгого совместного проекта, итог пятилетней работы четырех российских ИТ-компаний. Программно-аппаратный комплекс (ПАК) получил рабочее название «МФЦ Плюс». Он предназначен для автоматизации части производственных процессов региональных и муниципальных центров. Применение комплекса поможет реализовать концепцию «МФЦ 2.0» и сформировать многоканальную систему предоставления услуг равного качества всем гражданам на всей территории страны.
27 сентября 2019 года АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград) отправил построенный траулер «Ленинец» проекта SK-3101R на Камчатку.
© www.interfax-russia.ru
© tass.ru
Физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) введен в эксплуатацию в Калининграде. Комплекс общей площадью более 3,8 тыс. кв. метров построен в рамках федерального проекта «Спорт — норма жизни», который входит в нацпроект «Демография».
Новый ФОК располагается на территории регионального училища олимпийского резерва и станет главной площадкой для его воспитанников. В составе комплекса — универсальный зал для игровых видов спорта, залы тяжелой атлетики, фитнеса, борьбы и бокса. Единовременно в них могут заниматься до 120 человек.
Рядом с этим зданием в 2017 и 2018 году введены в эксплуатацию открытые плоскостные сооружения: площадка для уличной гимнастики и комплекса ВФСК ГТО от компании «Спортмастер» и универсальная игровая площадка по программе «Газпром-Детям».
Сегодня траулер-сейнер «Ленинец» покинул акваторию ПСЗ «Янтарь» и вышел в Балтийское море на ходовые испытания. Головное судно проекта SK-3101R было заложено в Калининграде 8 июля 2016 года и спущено на воду 12 декабря 2017 года.
Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов отметил: «Первый выход в море займёт четыре дня, после чего судно вернётся на завод для пополнения топлива и продовольственных запасов, а также для устранения замечаний, если таковые появятся по результатам этого выхода. Потом „Ленинец“ снова выйдет в море». Он также подчеркнул, что это первое судно, построенное в России по программе «квоты под киль».
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010 (заложено 09.06.16)
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700 (заложено 21.04.17)
В ответ на развертывание Крабов в Польше и Панцергаубиц в Литве, в Калининградской области появилась Мста-С.
© Бионышева Елена/Сделано у нас
Калининградский янтарный комбинат образован на базе крупнейшего в мире месторождения янтаря на побережье Балтийского моря вблизи поселка Янтарный. В результате комплексной модернизации производственных процессов, благодаря обновлению техники и эффективному менеджменту в текущем году комбинат достиг хороших результатов.
Гигантские звездолеты с призрачно светящимися двигателями стали одним из постоянных атрибутов космической фантастики. В то же время плазменные двигатели уже полвека успешно используются в настоящей космонавтике, и российские разработчики являются одними из мировых лидеров. Такие двигатели производятся на калининградском предприятии «ОКБ Факел».
Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» заложены фрегаты проекта 22350 «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов», а в Калининграде на ПСЗ «Янтарь» — большие десантные корабли проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин».
Одновременная закладка 4-х крупных боевых надводных кораблей произошла впервые в новейшей истории ВМФ России и стала знаковым событием для отечественного судостроения.
Все 4 корабля предназначены для Краснознамённого Тихоокеанского флота, их строительство будет вестись с учётом опыта, полученного во время испытаний БДК «Иван Грен» и фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» — головных кораблей проектов 11711 и 22350.
ПСЗ «Янтарь» начал резку металла для строительства большого морозильного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Судно предназначено для Рыболовецкого колхоза имени Ленина.
Это самое крупное рыболовецкое судно, строящееся сейчас на российских верфях — его длина 121 метр, а водоизмещение около 13 тысяч тонн!
Закладка траулера «Виктор Гаврилов» запланирована на лето этого года.
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711:
За «ширмой» из недостроенных фрегатов проекта 11356 видны слева направо:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
