В этом году лесовосстановление проведено на площади 680 га, в том числе произведена посадка леса на 550 гектарах.

По нормам на один гектар высаживается 4 тысячи сеянцев. То есть в этом году посадили почти 2,2 млн молодых деревьев.

Во время акции «Живи, лес!» посажено 12 гектаров лесных культур.

Лесовостановление – дело каждого, независимо от возраста и ранга, считают зилаирцы. Недавно на территории Кананикольского лесничества молодые саженцы сажали не только работники лесничества, но и глава местной районной администрации.

• 
• http://delogazeta.ru/up/news/fotoreportazhi/nefaz10000/2013-9-30-nefaz.jpg

В минувшую пятницу, 27 сентября, в канун профессионального праздника автозаводчан – Дня машиностроителя из ворот сборочного цеха выехал юбилейный 10-тысячный пассажирский автобус НЕФАЗ-5299.

• 
• http://delogazeta.ru/up/news/fotoreportazhi/nefaz10000/2013-9-30-nefaz_03.jpg

В сборочном цехе автобусного производства в этот день состоялся торжественный митинг. Генеральный директор Нефтекамского автозавода Раиф Маликов поздравил коллектив с этим знаменательным событием. Он выразил слова глубокой признательности всем, кто стоял у истоков создания автобусного производства, всем, кто сегодня трудится на всех участках, создавая современные конкурентоспособные машины. Р.С.Маликов вручил Почетные грамоты особо отличившимся автобусостроителям.

Поздравил заводчан и Забир Гарипов, первый директор АП.

Испытание на прочность: по мосту перемещаются тяжело груженые машины

22 октября 2012 года в столице Башкирии состоится официальное открытие движения по вновь построенному левому пролету Демского путепровода.

Завершено строительство первой очереди масштабного проекта по расширению трассы Уфа-Дема и строительства двух пролетов Демского путепровода общей стоимостью более 1,6 миллиарда рублей. 

Но с 22 октября 2012 года по 30 июня 2013 года, когда в эксплуатацию планируется сдать второй – правый пролет путепровода, уфимцам и гостям столицы придется поездить по новому мосту в обоих направлениях, сообщили в уфимской мэрии.

Проект в техническом плане оказался достаточно сложным для реализации. Во-первых, это направление движения постоянно и сильно перегружено. Большинство жителей Демы ежедневно отправляются по этой трассе на работу в центральную часть города. 

К тому же, здесь располагаются коттеджные поселки, районы перспективной застройки. Огромное значение имеет и железная дорога, расположенная под путепроводом. Это – часть знаменитой Транссибирской магистрали.

По данным уфимской мэрии, уникальность проекта в том, что строительство путепровода велось без ограничения движения поездов по Демской дистанции Куйбышевской железной дороги.

На проект было потрачено около 1,6 миллиардов рублей, сам путепровод в длину составляет 172 метра, а основная дорога — 2 километра.