11 июня 2014 года в ОАО «Амурский судостроительный завод» состоялся вывод из цеха и постановка в достроечный док второго судна снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Остап Шеремет» проекта 22420, строящегося по заказу ООО «Газфлот».
Сегодня на ОАО «Амурский
судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) спущено на воду
головное судно снабжения проекта 22420 «Иван Сидоренко». Судно
было заложено 29 сентября 2010 года, проект разработан ЦКБ
«Балтсудопроект». Заказчиком серии из двух судов этого проекта
является ООО «Газфлот».
Судно предназначено для снабжения плавучих буровых установок
расходными буровыми технологическими материалами, запчастями,
топливом, водой и продовольствием, для оказания помощи аварийным
судам, плавучим буровым установкам и другим плавсредствам, приёма
и размещения спасённых людей, а также для участия в тушении
пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях.
Технические характеристики:
Водоизмещение: ? т.
Дедвейт: 4415 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 19 м, осадка — ?
м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человека (плюс 40 человек спецперсонала)
Предлагаю
Вашему вниманию обзор, посвящённый судостроительным заводам
России. Заводы приведены в алфавитном порядке
с указанием актуальных производственных программ. Небольшие
заводы по строительству катеров, лодок и яхт в обзоре не
рассматривались.