• 
•  © www.dvinainform.ru

Новые современные автобусы марок «ГАЗ» и Ford Transit оснащены всем необходимым оборудованием, обеспечивающим безопасность перевозок детей.

Они придут на смену устаревшей технике в Вилегодском, Коношском, Котласском, Приморском, Устьянском, Холмогорском, Верхнетоемском, Красноборском, Мезенском, Няндомском и Пинежском районах. До конца года образовательные учреждения региона получат ещё семь машин. Это будут более вместительные автобусы марок «ПАЗ» и «КАВЗ».

Сейчас в Архангельской области на перевозке школьников задействовано 295 машин, которые ежедневно перевозят почти 8000 детей.

• 
•  © pp.userapi.com

Еще один скоростной поезд «Ласточка» будет совершать рейсы между Москвой и Орлом с пятницы, таким образом, количество «Ласточек» на этом маршруте вырастет до трех, говорится в сообщении пресс-службы Московской железной дороги.

«Для удобства пассажиров с 1 декабря между Москвой и Орлом будет курсировать еще один скоростной электропоезд «Ласточка». Он заменит «Дневной экспресс» № 745/746, который назначался на период массовых пассажирских перевозок. При этом расписание останется прежним. Таким образом, ежедневно на этом маршруте будет три «Ласточки», — отмечается в сообщении.

Произвольная фотография

Электропоезд «Ласточка» начал движение на участке Санкт-Петербург — Ораниенбаум. Об этом сообщает Северо-Западная пригородная пассажирская компания.

«Ласточка» имеет несколько маршрутов, в том числе до Луги, Зеленогорска и Выборга.

В 2017 году общий объем ремонтно-путевых работ на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») составил 501,2 км, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Была проведена реконструкция пути более чем на 280 км — на участках Транссиба (150,5 км) и БАМа (135,9 км). Бесстыковой путь уложен на 51 участке магистрали общей протяженностью 459,4 км. Начальник Восточно-Сибирской дирекции по ремонту пути Николай Алексеев отметил, что основной объем работ был сосредоточен на главном ходу Транссибирской магистрали, а рост грузооборота на магистрали предъявляет особую точность к графику ремонта и качеству его выполнения.

Модернизация пути на ВСЖД еще продолжается, несмотря на понижение температуры. В настоящее время ведется укладка плетей бесстыкового пути на участке протяженностью почти 5 км. Также согласно намеченным планам до конца года необходимо уложить еще около 1 км рельсошпальной решетки.

В результате ремонтно-путевой кампании 2017 года скорость движения поездов по ВСЖД увеличена до 100 км/час пассажирских и до 90 км/час грузовых на 51 участке магистрали общей протяженностью более 500 км.

• 
• В Москве впервые проходит международная выставка Urban Transport

Сегодня в Москве открылся Международный салон инноваций URBAN TRANSPORT. На выставке салона представили инновационные решения и достижения в области обслуживания и эксплуатации транспорта, оригинальные инфраструктурные и технические разработки, направленные на совершенствование пассажирских перевозок.

Так, в первый день салона состоялась презентация городского электробуса. По словам начальника отдела реализации специальных проектов ГУП «Мосгортранс» Артема Бурлакова, власти Москвы поставили задачу в 2018-2019 годы вывести Москву на ведущие позиции в мире по развитию электробусного движения. «По данным Международного союза общественного транспорта, в Европе за 2017 год всеми странами, всеми производителями в сумме будет создано около 100 электробусов. Мы же планируем закупать по 300 штук ежегодно с 2018 по 2020 год. Этот рывок сразу выведет Москву на первые роли в этой сфере», — сказал Бурлаков в ходе презентации.

На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») за время летне-путевой кампании всеми видами ремонта было охвачено 452,9 км пути, в том числе реконструировано и модернизировано 240,6 км. Итоги ремонтно-путевых работ 2017 года были подведены на технико-технологическом совете под председательством начальника ДВЖД Николая Маклыгина, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В ходе летних ремонтных работ сплошная смена обеих рельсовых нитей на новые проведена почти на 100 км. Смена рельсов выполнена на 127,1 км. Помимо этого, на полигоне дороги произведена замена 151 комплекта стрелочных переводов. В результате ремонтных работ на 70,4 км пути увеличена скорость движения пассажирских поездов и на 68,3 км — грузовых. Протяженность пути на деревянных шпалах снижена на 215,5 км. Протяженность бесстыкового пути теперь составляет свыше 4264 км.

Концерн «Калашников» (входит в Ростех) протестировал свой тяжёлый мотоцикл «Иж» на трассе «Формулы-1» в Сочи. Мотоцикл способен разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, его габариты составляют 2900×940×1250 мм, а масса — 510 кг. Максимальная скорость концепт-байка — 250 км/ч, крутящий момент — 180 Нм, а мощность двигателя — 110 кВт. Впервые тяжёлый мотоцикл, разработанный концерном «Калашников», был представлен на форуме «Армия-2017».

Выездное совещание Совета директоров ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» состоялось 16 ноября на площадке Тихвинского вагоностроительного завода, входящего в холдинг «Объединенная Вагонная Компания». Руководители ГТЛК приняли участие в торжественной церемонии отправки 12-тысячного грузового вагона, произведенного в Тихвине, сообщает пресс-служба лизингового оператора.

Церемония передачи 12-тысячного вагона состоялась в рамках крупнейшего за последние годы контракта в сфере грузового вагоностроения, который предусматривает поставку более 15 000 вагонов на общую сумму более 50 млрд рублей.

Контракт был заключен между производителем подвижного состава НПК «Объединенная Вагонная Компания», лизинговым оператором «ГТЛК» и железнодорожным оператором «Восток 1520», входящим в «Первую тяжеловесную компанию».

7 ноября, электропоезд «Ласточка» начал курсировать по новому маршруту: Санкт-Петербург — Белоостров (через Сестрорецк). Поэтому изменится расписание электричек на Курортном направлении.

В преддверии 180-летия Российских железных дорог и в рамках расширения маршрутной сети скоростных поездов АО «Северо-Западной пригородной пассажирской компанией» совместно с правительством Санкт-Петербурга и Октябрьской железной дорогой было принято решение пустить «Ласточку» в посёлок Белоостров через Сестрорецк. Электропоезда заменят ряд поездов серии ЭД4М.

РЖД выпустило официальное приложение для покупки билетов на поезд. Без комиссии, удобнее покупки через сайт. Через него уже оформлено более 1,6 млн. билетов.

В сёлах Боголюбовка, Корфовка, Монакино и Николо-Львовское Уссурийского городского округа оборудованы специальные вертолётные площадки.

Создание подобных площадок имеет большое значение для очень широкого спектра аварийно-спасательных работ — от экстренной эвакуации больных, до доставки аварийных бригад коммунальных служб. Нередко возникают ситуации, когда из-за отсутствия должной инфраструктуры авиация экстренных служб не может задействоваться в полную силу. Создание же таких площадок поможет свести к минимуму возможный ущерб, а самое главное, сохранить жизни людей.

•  © https://www.youtube.com/embed/N-jYns7wCiA

Информационная сеть дорожного мониторинга федеральных автотрасс уже покрывает почти всю Европейскую часть России и часть Сибири

Как сообщается на сайте Российских железных дорог, в дополнительном скоростном поезде «Ласточка», который начинает курсировать между столицей и Нижним Новгородом, увеличено число вагонов с 5 до 10.

Таким образом, с 1 ноября в направлении «Москва-Нижний Новгород» курсируют 5 поездов «Стриж» и 5 «Ласточек».

Кроме того, сообщает РЖД, теперь все «Ласточки» на маршруте «Москва — Нижний Новгород», который является одним из самых востребованных, будут выходить в рейс в сдвоенных вариантах, состоящих из 10 вагонов.

Между Москвой и Ковровом Владимирской области будет курсировать «Ласточка» с пятью вагонами.Время в пути от Москвы до Коврова составит 2 ч. 48 мин. Предусмотрена одна двухминутная остановка во Владимире.

Сделано это для удобства пассажиров, так как раньше добраться из Москвы до Коврова и обратно можно было только на проходящих поездах, уточнили в компании.

С целью обеспечения и поддержания высокого уровня качества и безопасности железнодорожных перевозок на полигоне Октябрьской железной дороги была проведена модернизация верхнего строения пути перегона Чудово — Гряды высокоскоростного участка Санкт-Петербург — Москва, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

"Выполненные работы по модернизации и ремонту инфраструктуры позволят повысить скорость движения поездов по главному ходу Октябрьской железной дороги на 5%, — говорится в сообщении. — В рамках комплекса работ выполнена укладка новой рельсошпальной решетки с современным скреплением Pandrol-350 и бесстыкового пути с высококачественными рельсами марки Р-65, глубокая очистка балласта с применением высокопроизводительного щебнеочистительного комплекса RМ-80″. В настоящий момент на участке ведутся работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры, включающие в себя обустройство полосы отвода, водоотводных сооружений и ремонт рамно-сетчатого ограждения.

• 
• Вагоны типа 81-717.6/714.6 в Нижегородском метрополитене, Станция «Московская»

ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») заключило контракт с АО «Сбербанк Лизинг» на поставку вагонов метро модели 81-717.6/714.6 Нижегородскому метрополитену, сообщили в департаменте по внешним связям «Трансмашхолдинга». Всего в Нижний Новгород (электродепо «Пролетарское») будет передано 23 вагона метро, 10 головных вагонов и 13 промежуточных. Сумма контракта составит порядка 1,3 млрд руб.

«Вагоны 81-717.6 и 81-714.6 созданы на базе вагонов предыдущих моделей 81-717.5/81-714.5», — говорится в сообщении. «Подвижной состав отвечает самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Салоны вагонов оборудованы системой видеонаблюдения. Используется принудительная потолочная вентиляция, которая позволяет осуществлять воздухообмен не только во время движения, но и во время остановок. Для освещения салонов вагонов используются люминесцентные светильники типа «световая линия».

Космический аппарат (КА) EUTELSAT 172B, на котором установлены электрические двигатели SPT-140, произведенные калининградским ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») побил последний рекорд по самому быстрому довыведению с промежуточной (геопереходной) орбиты на геостационарную с помощью электрических двигателей SPT-140.

11 октября 2017 космический спутник EUTELSAT 172B, сконструированный компанией Airbus для Eutelsat, одного из ведущих мировых спутниковых операторов, достиг геостационарной орбиты. С момента запуска до достижения геостационарной орбиты прошло всего 4 месяца.

Электродвигатели успешно работали и вывели спутник на целевую орбиту; при этом количество потребленного топлива было практически в 6 раз меньше, чем для спутников с химическими двигателями.

ЗАО «Трансмашхолдинг» на железнодорожном вокзале в Ереване представил новый электропоезд ЭП2Д в двухвагонном исполнении. По словам коммерческого директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александра Лошманова, компания рассчитывает получить от Армении заказ на поставку короткосоставных электропоездов ЭП2Д.

«Поезд очень эффективен в эксплуатации — стоимость владения электропоездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 30 лет, на 20-50% ниже по сравнению с современными российскими аналогами, — отмечает Лошманов. — При этом потенциальная экономия за счет более низкой стоимости обязательного периодического техобслуживания и плановых ремонтов оценивается в 20-40%".

Отличительной чертой ЭП2Д является возможность формирования составов разной длины — от 2 до 12 вагонов. Таким образом, он может работать на маршрутах с разным пассажиропотоком. Электропоезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, информационного обеспечения, а также экологически чистыми туалетными комплексами, условиями для проезда пассажиров с ограниченными возможностями.

МОСКВА, 18 октября. /ТАСС/. Грузооборот транспорта в России в январе-сентябре 2017 года на 6,8% вырос по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года и составил 4 трлн 050,7 млрд тонно-км, говорится в оперативном докладе Росстата.

В частности, грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 6,6% - до 1 трлн 847,1 млрд тонно-км, автомобильного транспорта — на 3,7%, до 176,2 млрд тонно-км. Грузооборот трубопроводного транспорта вырос на 7,3% и достиг 1 трлн 933,1 млрд тонно-км.

Грузооборот морского транспорта за отчетный период увеличился на 10,8%, до 35,7 млрд тонно-км, внутреннего водного транспорта — не изменился и составил 53 млрд тонно- км. Грузооборот воздушного транспорта возрос на 19,8% и достиг 5,6 млрд тонно-км.

• 
• МЦК

За январь-сентябрь по Московскому центральному кольцу перевезено 78 млн пассажиров.

В сентябре электрички на Московском центральном кольце (МЦК) перевезли рекордные 10,1 млн пассажиров. За январь-сентябрь перевезено 78,1 млн пассажиров, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

В сентябре было установлено четыре рекорда пассажиропотока: 385 тыс. — 7 числа, 400 тыс. — 12-го, 406,4 тыс. — 26-го и 414,5 тыс. — 27-го. При этом в ночь на 10 сентября после Дня города МЦК работало круглосуточно. Проект Московского центрального кольца (МЦК) реализуется на основе построенной в 1908 году железнодорожной линии. Правительство Москвы начало реализацию инвестиционного проекта «Московская кольцевая железная дорога» («МКЖД») в 2010 году. Оно является единственным акционером ОАО «МКЖД». Организация пассажирских перевозок по МЦК возложена на ГУП «Московский метрополитен», перевозчиком является ОАО «Российские железные дороги». На МЦК построены 31 станция. По линии ходят электропоезда «Ласточка» (ЭС2Г), производства завода «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»). Пассажирское движение по МЦК открыто 10 сентября 2016 года.