Угольная компания «Южный Кузбасс» сообщает о запуске нового очистного забоя на шахте «Сибиргинская». Промышленные запасы лавы 3-2-7 БИС составляют 1,4 млн тонн коксующегося угля. Горные работы будут вестись на глубине от 264 метров при средней мощности пласта 3,5 метра.
Здесь установлено современное оборудование: механизированный комплекс из 105 секций крепи, лавный и сбоечный конвейеры, очистной комбайн и даже дробильная установка, сообщили в Мечел.
На заводе ЧСГС собрали первую партию стальных кранов в пенополиуретановой изоляции под маркой LD. Предприятие рассчитывает, что новинка заинтересует теплоснабжающие компании при ремонте и строительстве сетей.
Конструкция крана напоминает сэндвич: между стальным корпусом и полиэтиленовой оболочкой находится слой пенополиуретана. Внешняя оболочка защищает от коррозии и влаги, а изоляционный слой сохраняет температуру теплоносителя и снижает теплопотери, сообщает пресс-служба компании LD
6 августа дан старт движению по капитально отремонтированному путепроводу через железнодорожные пути в городе Унеча Брянской области.
Капитальный ремонт объекта проведен в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Фактически построенный заново путепровод введен в эксплуатацию уже в начале августа, вместо запланированного срока в ноябре 2025 года. Таким образом, для автомобилистов уже доступно комфортное и безопасное транспортное сообщение.
Путепровод расположен на региональной автомобильной дороге «Брянск — Новозыбков» — Унеча", обеспечивающей связь районного центра г. Унеча с федеральной трассой А-240, а также с Брянском и другими районами области. Протяженность объекта — почти 135 метров. Путепровод имеет 2 полосы движения, расчетная скорость — 70 км/ч. Стоимость проведенных работ составляет более 1 млрд рублей, средства выделены из областного и федерального бюджетов.
Дивизион станкостроения АО «Концерн «Калашников» выполнил по итогам первого полугодия 2025 года плановые показатели по отгрузке станков собственного изготовления на 107%, превысив почти на 25% показатели аналогичного периода прошлого года.Высокоточных токарно-винторезных станков серии 250 ИТВМ изготовлено и отгружено больше, чем заявлено в плане на 2025 год. Работы по капитальному ремонту спецоборудования, ремонту шпиндельных узлов и изготовлению специального станочного парка выполнены с превышением планового показателя и точно в срок.
Компания ЗМК «Арсенал» на площадке Тульского металлопрокатного завода завершила пусконаладочные работы новой автоматизированной линии по выпуску калиброванного проката. Современное оборудование гарантирует высокую точность геометрии и качество поверхности продукции.В производстве своих изделий ЗМК «Арсенал» использует горячекатаный прокат, выпускаемый Тульским металлопрокатным заводом, что обеспечивает высокое качество готовой продукции.В планах компании — запуск серийного выпуска широкой линейки продукции по следующим стандартам:ГОСТ 1051-73 — «Прокат калиброванный»;ГОСТ 7417-75 — «Сталь калиброванная круглая»;ГОСТ 8560-78 — «Прокат калиброванный шестигранный»;ГОСТ 8559-75 — «Сталь калиброванная квадратная».
Часто пишем о больших проектах, к которым приложили руку инженеры базирующейся в Татарстане компании НЭТЕР. Наши разработчики проектируют не только стандартные/универсальные решения, но всегда готовы выполнить необычные проекты.
Группа СОЛЛЕРС локализовала производство рам для линейки пикапов Sollers ST6 и ST8 на мощностях дочернего предприятия Ульяновского автозавода — ООО «УАЗ-Штамповочное производство».
Первая пилотная партия компонентов успешно выпущена на новой производственной линии, созданной в рамках инвестпроекта. Проектная мощность линии — до 10,5 тысяч рам в год.
Крупнейший молочный холдинг России ГК «ЭкоНива» и его финансовый партнер Россельхозбанк объявляют о расширении производственных мощностей творожного цеха на Аннинском молочном заводе в Воронежской области. Ввод в эксплуатацию четырех новых творогоизготовителей позволил увеличить производство вдвое — до 20 т готовой продукции в сутки.
На данном этапе реконструкция и модернизация предприятия уже позволили нарастить перерабатывающие мощности Аннинского молочного завода до 550 т сырого молока в сутки. На начало реконструкции в 2017 г. здесь перерабатывалось 160 т сырого молока в сутки.
Инвестиции в реконструкцию и модернизацию предприятия составили 841 млн руб. Проект реализован при финансовой поддержке Россельхозбанка. Помимо оборудования для изготовления творога на заводе построили котельную и реконструировали высоковольтную трансформаторную подстанцию.
В Азовском районе завершено строительство самого большого в стране завода по переработке льна. Уже получено разрешение на ввод в эксплуатацию, и до конца августа предприятие начнёт работу. Оборудование успешно прошло тестовый запуск.
На заводе «АГР Холдинг» в Калуге заработало полнопроизводство автомобилей нового российского бренда TENET. Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал кроссовер T7.
На предприятии «ОДК-СТАР», входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), запустили производство новых форсунок для вертолетных двигателей. Первый комплект деталей уже в конце августа отправится в Петербург — на предприятие «ОДК-Климов», где их установят в силовые установки.
Новая детская поликлиника на 320 пациентов в смену открылась в московском районе Крюково.
В поселке Центрального отделения совхоза «Острогожский» Острогожского района открыли физкультурно-оздоровительный комплекс имени Евгения Гапоненко.
На комплекс и его оснащение направили более 136 млн рублей.
Компания «ОТЭКО», оператор терминала навалочных грузов в порту Тамань, запустила перевалку железорудного сырья — железорудного окатыша (ЖРО) и железорудного концентрата (ЖРК). Данное решение является закономерным этапом в реализации стратегии диверсификации грузовой базы терминала и укрепления его конкурентоспособности в условиях нестабильности на экспортных рынках.
На сегодняшний день в адрес терминала отгружено более 600 тысяч тонн железорудного сырья с дальнейшей погрузкой на суда класса Panamax и Capesize. Все операции по перевалке осуществляются в строгом соответствии с экологическими стандартами и минимальным воздействием на окружающую среду. Конечным пунктом назначения отгружаемой руды является Китайская Народная Республика (КНР). До конца текущего года ОТЭКО планирует перевалить около 3,5 миллионов тонн железорудного сырья, за счет чего увеличится общий грузооборот терминала.
Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Минобороны России новые истребители-бомбардировщики Су-34. Машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России. Самолеты изготовлены в рамках гособоронзаказа по программе текущего года.
«Фронтовой бомбардировщик Су-34 давно зарекомендовал себя как лучший в своем классе. Возможности машины позволяют летчикам успешно действовать на театрах военных действий и применять неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Самолет востребован в современных боевых условиях, наши авиазаводы увеличили темпы производства и обеспечивают ритмичные поставки техники в войска», — сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Новые самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
Завершено строительство пяти плавучих причалов проекта №ПБФ5056.24/ПП.
Резидент ТОР «Приморье» (Приморский край) — компания «РСК» — провела церемонию закладки киля нового рейдового буксира «Гроссман» проекта РБТ14С.
После успешного завершения ходовых испытаний в Коломне уникальный теплоход медицинского назначения «Святитель Лука» отправился в свой первый рейс — в Югру. Часть маршрута он совершит по Северному морскому пути: сперва из Коломны в Архангельск, затем — Северным морским путём на буксире в Салехард, а оттуда своим ходом направится в Ханты-Мансийск, где состоится официальная передача судна владельцу. По прибытии в югорскую столицу новый водный транспорт пройдет проверку системы борта и установку медицинского оборудования.
На площадке Сибирского химкомбината в Северске продолжается строительство ядерно-энергетического комплекса IV поколения с реактором БРЕСТ-ОД-300. Сейчас в Сибирь направляется крупногабаритное оборудование, изготовленное машиностроительным дивизионом «Росатома».
Транспортировка груза весом почти 2 000 тонн стала сложной логистической операцией. Высота каждого изделия превышает 15 метров, а ширина с упаковкой достигает 10 метров — это значительно больше габаритов оборудования для традиционных АЭС.
Электростанция ТСС мощностью 400 кВт интегрирована в машину с мобильным контейнерным комплексом, предназначенным для контактной стыковой сварки рельсов. Станция, используемая заказчиком ранее, была подобрана некорректно и не справлялась с нагрузкой — в работе машинного сварочного комплекса происходили частые сбои, которые усложняли и замедляли сварочные работы.