Высоковольтная линия напряжением 220 кВ скоро соединит Салехард с
централизованной энергосистемой и обеспечит надежное
электроснабжение ямальской столицы. Помимо этого, через мачты
опор пройдёт и оптоволоконный кабель связи. Это, с учетом других
проектов развития оптоволоконных линий, обещает Салехарду
долгожданное интернет-изобилие.
Руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов
выразил уверенность, что строительство аэропортов на Южных
Курилах позволит окончательно решить вопрос о транспортной
доступности для удаленных российских
регионов.
Строители первого пускового участка первой линии омского
метрополитена завершили проходку левого перегонного тоннеля между
станциями "Кристалл" и "Заречная", сообщило региональное
правительство.
"За четыре месяца тоннелепроходческий комплекс прошел дистанцию
в 644 метра и вышел к вентиляционной камере
в районе ТОЦ "Фестиваль", состыковавшись с ранее
построенным 888-метровым участком левого перегонного тоннеля. За
январь специалистами СМУ-44 НПО "Мостовика" пройдено более 200
метров со средней скоростью 8-10 метров в сутки",-
говорится в сообщении.
Инвестпроект по строительству нефтепровода Заполярье – Пурпе
реализуется для транспортировки нефти с месторождений
Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в
том числе Ванкорского месторождения,на НПЗ России и на экспорт.
Красноярск один из самых автомобилизированных городов России. В
городе зарегистрировано почти 320 тысяч машин. Кроме того, в
пиковые часы в городской трафик вливается транспортный поток из
красноярской агломерации. Уличная сеть не справляется с такой
нагрузкой. На магистральных направлениях формируются системные
многокилометровые заторы.
Строительство нового 4-ого моста через Енисей в Красноярске
осуществлялось методом надвижки пролетных строений с
использованием компании «Энерпром»
Научной базой для развития инфраструктуры перегруженной уличной
дорожной сети является компьютерное
моделирование, основанное на доказанной гипотезе о том,
что движение транспортного потока по магистралям города
описывается зависимостями классической гидродинамики.
Разработанная на принципах гидродинамики компьютерная модель
улично-дорожного комплекса Красноярска позволила выявить, что
самыми сложными его элементами являются три существующих
городских моста, недостаточная пропускная способность которых,
становится главной причиной пробок. Стратегическим решением
проблемы является создание новой транспортной артерии -
четвертого моста через Енисей. Оптимальное расположение створа
будущего моста определено так же гидродинамической моделью.
3 января губернатор Самарской области Николай Меркушкин передал
Тольятти 102 новых автобуса.
102 новых низкопольных автобусов марки "МАЗ-206067" и
"МАЗ-103465" приобретены в рамках модернизации парка
общественного транспорта Тольятти и предназначены для перевозки
сотрудников "АВТОВАЗа" к месту работы. Субсидия в размере 185 млн
рублей на покупку была предоставлена облправительством по решению
губернатора. Автобусы приобретены по договору лизинга,
заключенному мэрией со "Сбербанком". Кредитную линию на сумму 464
млн рублей предоставило самарское отделение "Сбербанка".
Оставшиеся платежи в течение пяти лет будут погашаться
муниципальными властями и "АВТОВАЗом".
Сегодня в 00 часов в 00 минут, , была открыта Первая очередь Дублера Курортного
проспекта, но непосредственно перед открытием руководитель
пресс-службы ДСД «Черноморье» Александр Адзянов провел специально
для БлогСочи небольшую экскурсию с ветерком…
ОАО «Алтайвагон» завершило производство первой партии вагонов для
«Евросиб» в рамках контракта на поставку 1800 единиц
подвижного состава в течение первого полугодия 2013
года. На сегодняшний день в распоряжение «Евросиб»
передано 179 вагонов, среди которых 77 крытых и 102
полувагона.
Всего в течение января 2013 года ОАО «Алтайвагон»
направит «Евросибу» 400 единиц нового ПС. Вагоны
январской партии зарезервированы для обслуживания перевозок ОАО
«Северсталь», ЗАО «Интернешнл Пейпер» и ОАО «Монди СЛПК».
Завершилось наполнение водой из Катуни искусственного
озера в создаваемой в Горном Алтае особой экономической
зоне.
Искусственный и пока безымянный водоем площадью 51 гектар в
особой экономической зоне "Алтайская долина" в республике Алтай,
который станет ее "изюминкой", начали наполнять водой из Катуни в
октябре прошлого года. В будущем вокруг него должны быть
возведены туристические объекты, острова, оборудованные для
купания пляжи. Озеро будут обрамлять отели и комплексы
апартаментов, расположенные на трех округлых полуостровах.
Процесс наполнения водоема несколько затянулся, в том числе и
из-за сильных холодов.
"15 января наполнение озера особой экономической зоны
туристско-рекреационного типа "Алтайская долина" достигло
проектной отметки. Глубина озера составляет пять метров", -
сказано в сообщении.
Строители вантового моста, расположенного на 25-м километре совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», закончили установку вант — основного несущего элемента центрального мостового пролета длиной 312 метров. Собрано и закреплено 28 пар вант общей протяженностью почти 5900 метров.
В Хабаровском крае официально открылся новый Кузнецовский тоннель – один из крупнейших и значимых инфраструктурных объектов последних лет на Российских железных дорогах.
При реализации инвестиционной программы на Дальневосточной железной дороге особое внимание уделяется усилению пропускных способностей на подходах к тихоокеанским портам, в том числе линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань – одной из самых грузонапряженных и востребованных.
Компания "Российские железные дороги" для обеспечения возрастающих объемов перевозок и ликвидации барьерных мест Восточного БАМа с 2008 года реализует проект "Реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань", получивший государственную поддержку. Общая его стоимость составляет около 60 млрд. рублей. В том числе 42 млрд. рублей – средства ОАО "РЖД".
С вводом нового тоннеля комплексная реконструкция участка не заканчивается. Впереди еще предстоит модернизировать десятки станций и разъездов, построить новые, уложить дополнительные пути и двухпутные вставки.
В Республике Якутия (Саха) запущен первый в Якутии участок оптоволоконной магистрали «Тында-Якутск» протяженностью около 1 тысячи километров и пропускной способностью 40 Гбит/сек.
Магистраль построена компанией «ТрансТелеКом» (ТТК) в рамках соглашения с Правительством Республики Саха (Якутии), подписанного в марте 2012 года. В настоящее время ТТК ведет строительство сетей ШПД в Якутске и Нерюнгри. Первые подключения в этих городах будут осуществлены уже в начале 2013 года. Запущенный сегодня участок магистральной сети станет основой для инфраструктуры как услуг связи, так и электронных госсуслуг.
По словам президента ТТК Артема Кудрявцева, компания планирует продолжать строительство сетей в Якутии и предлагать свои услуги жителям республики. В частности, в ближайших планах, по его словам, ТТК намерена выйти в города Алдан и Томмот.
На участках строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» завершаются работы по монтажу пролетных строений мостов. Из предусмотренных проектом 104,8 тысяч тонн в данный момент смонтировано около 102,4 тысяч тонн металлоконструкций (98%).
Две ночи подряд габаритный вагон проверял габарит на построенном участке Замоскворецкой линии — перегонных тоннелях и станции «Алма-Атинская». Сегодня на станции ожидается пробный поезд, а я в ночь с четверга на пятницу традиционно отправился под землю — проехаться на габаритном вагоне, чтобы показать вам этот важный и ответственный этап.
Точкой сбора была указана станция «Зябликово». Габаритный вагон поедет сначала в тупики за ней, потом по ССВ (Служебно-Соединительная ветвь) переедет на Замоскворецкую линию.
Не так давно вместе с ЖЖ-юзером ездил в Красноярск. За неделю мы отсняли 4 индустриальных объекта. Последним объектом в програме были строящийся Манский и уже готовый Крольский железнодорожные тоннели. Фотографии оттуда покажу сейчас. Остальные три объекта будут в следующих постах.
1. Тоннелепроходческий щит
Тема подземного строительства всегда была интересна для меня, но если на метротоннели и их строительство я уже насмотрелся, то в строящемся ж\д тоннеле я только второй раз, а саму проходку увидел впервые.
Вчера мне удалось побывать на той самой «вечной стройке», которая
ведется в районе пересечения Ленинградского и Волоколамского
шоссе. Строительные работы идут уже много лет — сначала
реконструировали (а точнее построили заново) Ленинградский
тоннель длинною 660 метров, потом — Волоколамский тоннель (1730
метров), и сейчас заканчивается проходка Алабяно-Балтийского
тоннеля — самого глубокого в развязке на Соколе. Тоннель пройдёт
под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским
туннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского
направления МЖД.