12.03.12
Международная федерация бобслея и скелетона совместно с международной федерацией санного спорта подтвердили успешное завершение тестовых заездов на санно-бобслейной трассе Сочи. Эксперты дали рекомендации, которые необходимо выполнить до октября текущего года. К этому времени представители обеих профильных международных федераций приедут в Сочи с очередным инспекционным визитом в преддверии международных соревнований.
На олимпийских трассах фристайл-центр Сочи прошёл этап Суперконтинентального Кубка по фристайлу в акробатике и могуле.
Для выступления лыжников-акробатов была построена трасса протяжённостью 180 метров, включающая разгон под углом 29 градусов, широкую платформу с трамплинами и площадку для приземления, покрытую рыхлым снегом для обеспечения мягкости. Российские и международные мастера фристайла высоко оценили качество исполнения этой трассы.
Прибыл первый электропоезд для Олимпиады в Сочи: электропоезд модели Desiro может развивать скорость до 160 км/ч. Груз был доставлен паромом «Петербург» из Германии.
Из Усть-Луги поезд отправится в депо «Санкт-Петербург — Московское», где специалисты осуществят пуско-наладочные работы. Затем «Ласточка» пройдет тестовые и сертификационные испытания на железных дорогах России.
«В Россию «Ласточка» могла попасть только через порт Усть-Луга, так как именно здесь созданы условия для выгрузки поезда, есть возможность поставить состав на железнодорожные пути сразу после швартовки парома. Кроме того, для работы с такими сложными габаритами необходим опыт и специальное оснащение»,— отметил Игорь Евстафьев, генеральный директор ОАО «Пул транс».
Всего через порт Усть-Луга планируется доставить 38 электропоездов. «Ласточки» будут прибывать в Россию партиями ежемесячно.
18 февраля 2012 г введен в строй Большой Олимпийский трамплин в Сочи комплекса Русские горки. Первый официальный прыжок с трамплина совершил Дмитрий Спорынин:
А уже 19 февраля пойдут рабочие будни нашего суперсовременного красавца: там начинается этап розыгрыша Кубка России.
Характеристики трамплина — K-точка: 125 м, HS: 140 м (это на какой полет он расчитан), вместимость трибун - 20.000 зрителей, инвестиции - 2 млрд руб в этот трамплин, 4 млрд руб - на весь комплекс.
Завершена прокладка железнодорожной линии, связывающей ж/д станцию «Адлер» с аэропортом, специалистам осталось закончить только работы по благоустройству. Всего было построено 2,8 километра пути, два тоннеля протяжённостью 180 и 336 метров, три железнодорожные эстакады общей длинной 740 метров.
В рамках развития железнодорожной инфраструктуры на курорте для обеспечения транспортного обслуживания участников и гостей Игр 2014 года в Сочи реализуется 6 основных железнодорожных проектов. Один из крупных - строительство совмещённой автомобильной железной дороги от Адлера до Красной поляны. В этот же день на строящейся трассе прошла торжественная церемония сбойки тоннельного комплекса №3.
Новый олимпийский объект расположен на высотных отметках 1450–1600 метров и рассчитан на 9600 зрителей. Комплекс является одним из крупнейших в мире и отвечает самым высоким международным стандартам.
8 февраля в Красной Поляне на хребте Псехако был дан официальный старт первым соревнованиям на лыжно-биатлонном комплексе «Лаура» — Кубку России 2012 года по биатлону.
Биатлонный стадион — один из объектов «Совмещенного комплекса для проведения соревнований по лыжным гонкам и биатлону, горной олимпийской деревни на 1100 мест, подъездной автомобильной дороги на хребте Псехако», создаваемого «Газпромом» к зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи.
ООО «Корпорация „Инжтрансстрой“ завершило строительство 11-километровой автомобильной дороги к горнолыжному курорту „Роза Хутор“ в окрестностях Сочи, говорится в сообщении компании.
»Корпорация сдала в эксплуатацию дорогу от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны «Розы Хутор» с устройством подъездов к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и Горной олимпийской деревне", — заявил «Инжтрансстрой».
Двухполосное асфальтобетонное шоссе с проезжей частью шириной в 6 метров на время проведения Олимпиады 2014 года превратится за счет укрепленных обочин в трехполосную шириной в 9 метров, добавляет компания. В процессе строительства конфигурация трассы на некоторых участках была изменена, поскольку первоначальный маршрут не полностью обеспечивал защиту от селей и лавин. Шоссе несколько удлинилось, на нем появились 2 тоннеля и 4 искусственные сооружения.
Также в ходе строительства дороги были укреплены склоны, подверженные оползням, установлены анкерные и нагельные крепления, созданы подпорные стены из монолитного бетона. На трассе возведено 6 больших и 3 малых моста, 1 эстакада. В частности, высокогорный мост через Сулимовский ручей способен выдержать 9-балльное землетрясение. Работы велись с учетом экологических ограничений, поскольку дорога проходит по территории Сочинского национального парка.
В зимнем сезоне 2011-2012 годов будут работать четыре горнолыжных курорта: «Горная карусель», «Роза хутор», «Лаура» и «Альпика-сервис».
«Сочи стал круглогодичным курортом благодаря подготовке к Олимпиаде 2014 года. В настоящее время мы активно реализуем программу организации туров по системе «все включено», — подчеркнул глава города Сочи.