Продолжается поставка новых трехсекционных низкопольных трамваев модели 71-639 «Кастор», приобретенных для уральской столицы в рамках транспортной реформы. Трамвайный парк Екатеринбурга пополнили уже 30 из 50 закупленных машин. Остальные 20 вагонов прибудут в город до 25 декабря.

Российская компания «Аквариус» запустила в производство свой новый защищённый корпоративный смартфон AQfone NS M22/M22 ТСД — с поддержкой трёх операционных систем. Он работает при −20…+50 °C, выдерживает падения до 1,2 м и защищён по стандарту IP68. Версия ТСД получает лазерный сканер 1D/2D и сменную батарею ёмкостью до 20000 мА·ч. Что еще известно о новинке?

Новый радиолокатор появился в аэропорту Кепервеем на Чукотке. Аппаратуру АОРЛ-АМИ 2700 смонтировала компания «Азимут», входящая в Госкорпорацию Ростех. Локатор определяет местоположение воздушных судов с высокой точностью и передаёт диспетчерам более качественную картину воздушной обстановки.

В отечественном гражданском судостроении начался переход от отдельных серий к массовому выпуску грузовых судов типа «река-море». Основой этого перехода должна стать «Платформа № 1» — унифицированное решение, разработанное блоком инжиниринга ОСК совместно с ведущими конструкторскими бюро корпорации. Практическая реализация платформы стартовала 28 сентября 2026 года на заводе «Красное Сормово», где прошла резка металла для головного сухогруза проекта KSD1.

Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов в выступлении на пленарном заседании форума «Микроэлектроника 2026» рассказал, что в системе управления ракетой «Союз-5» впервые применили процессор «Эльбрус»:

В ее системе управления впервые применен отечественный восьмиядерный процессор «Эльбрус». Причем речь шла не просто о замене иностранных комплектующих на отечественные, а также о том, что важно было всю аппаратную часть и программный софт написать самостоятельно.

В результате внедрения «Эльбруса» снизилось потребление энергии, повысилась скорость передачи информации -- а правильность решения была подтверждена успешным пуском.

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех — предприятие с многолетней историей, которое сегодня является одним из ключевых производителей вертолетов в России.

Корреспондент «Сделано у нас» побывала на заводе, чтобы своими глазами увидеть, как живет предприятие, какую технику производит и чем У-УАЗ привлекает специалистов из других регионов страны.

В сентябре 2026 года на одной из станций российской нефтепроводной системы «Транснефть» ввели в работу разработанный и построенный полностью в нашей стране высоконапорный магистральный насосный агрегат НДМ 800-1000 для замены иностранных аналогов. Мощное многотонное специализированное оборудование используется для перекачки нефти и нефтепродуктов, а ресурс его рассчитан не менее чем на 50 лет бесперебойной работы. Рассказываем подробности:

Многофункциональная спортивная арена в Перми

В Центр судоремонта «Звёздочка» ОСК доставлены два подъёмных крана российского производства. Как отмечается в сообщении предприятия от 24 сентября, оба подъёмных крана из Санкт-Петербурга прибыли в Северодвинск по Беломоро-Балтийскому каналу.Первый — палубный электрогидравлический кран — уже смонтирован на морском транспорте вооружений «Академик Макеев». Длина стрелы составляет 44 метра, вес — 93 тонны. Это первое российское подъёмное устройство с такими характеристиками.Второй — портальный кран «Витязь» — после монтажа и пусконаладочных работ будет курсировать вдоль док-камеры. Он приобретён «Звездочкой» по программе технического перевооружения верфи.

Примечательно, что разгрузка крана для «Академика Макеева» потребовала дополнительных усилий. «Главная сложность при разгрузке заключалась в том, что длина нашего плавпричала 36 метров, а стрелы крана — 44 метра. То есть верхняя часть на восемь метров выступала над водой, и буксирам нужно было маневрировать с учётом этого. Впрочем, в наших экипажах люди обученные, все справились», — пояснил и.о. капитана «Звездочки» Тимур Исмайлов.«Пришлось задействовать два крана одновременно. Мы такой работой занимались впервые, ведь у других заказов этой серии крановые установки монтировали в цехе. Впрочем, мы проводим много уникальных операций. Вспомнить ту же ЛСП-А, когда кантовали секции под сто тонн в воздухе, как игрушечки», — добавил старший мастер такелажного участка Дмитрий Вознюк.Фото: ЦС «Звездочка»

Новый физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа (ФОКОТ) открылся в Советском районе Орла. Объект построили при поддержке госпрограммы «Спорт России».

Причал строится ООО ПКБ «Петробалт» на производственной площадке «Судостроительной верфи «Речная» по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».

«Дан старт началу отгрузки „Газпрому“ первых российских компрессоров смешанного хладагента», — сообщила пресс-служба Газпрома.

«Компрессоры смешанного хладагента мощностью 112 МВт — важнейшее оборудование для крупнотоннажного производства сжиженного природного газа (СПГ). Раньше такие агрегаты в России не производились. Разработку и серийный выпуск компрессоров по заказу «Газпрома» обеспечили «НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа» и «Казанькомпрессормаш» (входят в Группу ГМС). Предприятия расположены в Казани.

24 сентября в областном центре состоялось торжественное открытие стадиона «Спартаковец», реконструированного Правительством Ярославской области и Сбером.

Российская ИИ-компания Smart Engines разработала «с нуля» первый в мире носимый томограф свободного позиционирования — уникальное решение для рентгеновской 3D-диагностики полностью без механических узлов. Новый прибор умещается в чемодан, весит менее 5 кг, а принцип его использования мало отличается от обычного фотоаппарата. Портативный томограф предназначен для работы там, где классические системы КТ недоступны: в полевых условиях, в машинах скорой помощи и фельдшерских пунктах. Путь от идеи до воплощения занял несколько лет и был пройден без привлечения внешнего финансирования. Внутренние инвестиции составили ни много ни мало $5 млн, поскольку проект потребовал вовлечения большого коллектива ученых и разработчиков под непосредственным руководством основателей компании — докторов наук В. В. Арлазарова и Д. П. Николаева. Сейчас прототип томографа проходит апробацию в медицинских и ветеринарных учреждениях.

В основе разработки лежит уникальная технология X-SLAM — комплекс алгоритмов на стыке компьютерного зрения, рентгеновской томографии и искусственного интеллекта. Благодаря ей система автоматически и с высокой точностью определяет положение источника излучения, пока оператор свободно перемещает источник вокруг объекта, обеспечивая съемку с разных ракурсов. Кроме того, X-SLAM позволяет получать 3D-реконструкцию всего по 10-15 кадрам — это в 100 раз меньше, чем в классической томографии. В результате лучевая нагрузка на пациента оказывается в сотни раз ниже, чем при стандартном КТ-исследовании, и не превышает дозу, связанную с одним днем пребывания в Москве.

Вседорожник будут выпускать с двумя типами силовых установок — усовершенствованными атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра. Первый двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, второй — с вариатором. Привод у машины только передний.Взамен Лада «Азимут» предлагает возможность выбора режимов движения, внушительный дорожный просвет в 208 миллиметров и колёса диаметром от 16 до 18 дюймов.

Ожидается, что до конца 2026 года АвтоВАЗ соберёт несколько тысяч товарных экземпляров кроссовера. Примечательно, что в этот же день 25 сентября, но 2015 года была запущена массовая сборка Лада «Веста».

Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.

Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.

ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) изготовил три комплектных трансформаторных подстанции внутренней установки КТПВ Плит для стратегического объекта атомной отрасли на Южном Урале. Главной особенностью проекта стало нестандартное двухуровневое размещение оборудования, позволившее оптимально вписать энергощитовое оборудование в архитектуру существующего здания. Оборудование придет на смену установкам, выработавшим свой ресурс, и обеспечит электроснабжение собственных нужд объекта.

Все три подстанции, вошедшие в состав поставки, выполнены на базе шкафов НКУ ШН Алион. Две КТПВ мощностью 2×1000 кВА рассчитаны на сборный ток шин 1600 А. Степень защиты IP31, форма внутреннего разделения 2b. Корпус выполнен из оцинкованной стали с порошковой покраской, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость и долговечность электроустановок. Подстанция КТПВ Плит мощностью 2×1600 кВА рассчитана на сборный ток шин 2500 А и имеет степень защиты IP44, форма внутреннего разделения — 3b.

«Гранд Сервис Экспресс» увеличил сеть железнодорожных перевозок на юг России. Компания утвердила запуск ежедневного поезда «Таврия» по направлению Москва — Минеральные Воды. Новое сообщение станет еще одним элементом южной сети перевозчика и свяжет столицу с Кавказскими Минеральными Водами прямым железнодорожным сообщением.

Новое направление дополнит географию «Таврии», которая уже работает на нескольких маршрутах между центральными регионами страны и югом России. Поезда компании связывают Москву и Санкт-Петербург с Крымом, Адлером, Анапой, Новороссийском и Ростовом-на-Дону. Теперь сеть получает выход и к одному из крупнейших курортных регионов Северного Кавказа.

В Иркутской области дали старт работе современного мукомольного производства. Важный для региона производственный объект по переработке зерна мощностью до 80 тонн муки в сутки запустили в Усольском районе на базе ООО «Азия-Маркет». Здесь будут выпускать пшеничную муку высшего и первого сортов, а также отруби. При полной загрузке завод рассчитан на выпуск более 7 тысяч тонн муки в год: 5 256 тонн высшего сорта и 1 944 тонны первого сорта. Кроме того, предприятие сможет производить до восьмисот тонн отрубей ежегодно. Проект по созданию производства по переработке зерна пшеницы в сортовую муку стартовал в начале 2025 года. На средства господдержки построили здание, приобрели мукомольный комплекс, упаковочное оборудование и погрузочную технику. Общая стоимость проекта — 88,4 млн рублей.